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Triebwagen Fotos

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R 1550 nach Schiers kurz vor der ehemaligen Haltestelle Trimmis. Die Abbaumassnahmen der Zementwerke Holcim am Haselboden (links sichtbare Felswand) zwingt den Wanderer auf einem Umgehungsweg vom Rhein 200m in die Höhe. Belohnt wird der Aufstieg mit einer tollen Sicht über das Tal. (18.04.2008)
R 1550 nach Schiers kurz vor der ehemaligen Haltestelle Trimmis. Die Abbaumassnahmen der Zementwerke Holcim am Haselboden (links sichtbare Felswand) zwingt den Wanderer auf einem Umgehungsweg vom Rhein 200m in die Höhe. Belohnt wird der Aufstieg mit einer tollen Sicht über das Tal. (18.04.2008)
Herbert Graf

Wenig später folgt R 1534 als S8 nach Schiers. Zug und Kühe muten an wie ein Modell aus dieser Höhe und was erstaunlicherweise hier oben am besten zu hören ist, sind die Warnsignale der 2km entfernten Barriere von Malans. (13.04.2008)
Wenig später folgt R 1534 als S8 nach Schiers. Zug und Kühe muten an wie ein Modell aus dieser Höhe und was erstaunlicherweise hier oben am besten zu hören ist, sind die Warnsignale der 2km entfernten Barriere von Malans. (13.04.2008)
Herbert Graf

Ich habe mich im Gebüsch versteckt so quasi wie ein Jäger auf der Pirsch. Dabei näherte sich mir der Be 4/4 513 Pendel aus Rhäzüns zwischen Felsberg und Chur West. (31.03.2008)
Ich habe mich im Gebüsch versteckt so quasi wie ein Jäger auf der Pirsch. Dabei näherte sich mir der Be 4/4 513 Pendel aus Rhäzüns zwischen Felsberg und Chur West. (31.03.2008)
Herbert Graf

R1556 mit Be 4/4 512 unterfährt die Brücke bei Campagna zwischen Bonaduz und Reichenau-Tamins. Diese wird vor allemm von Bikern, Wanderern und landwirtschaftlichen Fahrzeugen benutzt. (05.04.2008)
R1556 mit Be 4/4 512 unterfährt die Brücke bei Campagna zwischen Bonaduz und Reichenau-Tamins. Diese wird vor allemm von Bikern, Wanderern und landwirtschaftlichen Fahrzeugen benutzt. (05.04.2008)
Herbert Graf

Viermal pro Stunde überquert ein Be 4/4 Pendel den Hinterrhein bei Reichenau-Tamins. Dahinter ist die Behelfsbrücke der N13 zu sehen, die wegen einer Brückensanierung gebaut wurde. (05.04.2008)
Viermal pro Stunde überquert ein Be 4/4 Pendel den Hinterrhein bei Reichenau-Tamins. Dahinter ist die Behelfsbrücke der N13 zu sehen, die wegen einer Brückensanierung gebaut wurde. (05.04.2008)
Herbert Graf

R1557 nach Thusis mit Be 4/4 515 am Zugschluss hat bald die erste grössere Steigung zwischen Reichenau-Tamins und Bonaduz überwunden. (05.04.2008)
R1557 nach Thusis mit Be 4/4 515 am Zugschluss hat bald die erste grössere Steigung zwischen Reichenau-Tamins und Bonaduz überwunden. (05.04.2008)
Herbert Graf

Wegen einer Brückensanierung macht die N13 einen Schlenker nach rechts und überquert den Hinterrhein auf einer Behelfsbrücke. Der Be 4/4 516 Triebzug lässt sich dadurch nicht stören und entfernt sich über seine Hinterrheinbrücke Richtung Rhäzüns. (01.04.2008)
Wegen einer Brückensanierung macht die N13 einen Schlenker nach rechts und überquert den Hinterrhein auf einer Behelfsbrücke. Der Be 4/4 516 Triebzug lässt sich dadurch nicht stören und entfernt sich über seine Hinterrheinbrücke Richtung Rhäzüns. (01.04.2008)
Herbert Graf

Be 4/4 Pendel mit Steuerwagen 1715 fährt in Chur Wst ein. (02.04.2008)
Be 4/4 Pendel mit Steuerwagen 1715 fährt in Chur Wst ein. (02.04.2008)
Herbert Graf

Be 4/4 512 als R 1552 aus Thusis fährt in Chur West ein. Ich stehe hier nicht auf dem Geleise, wie man meinen könnte, sondern auf dem Bahnsteig. (02.04.2008)
Be 4/4 512 als R 1552 aus Thusis fährt in Chur West ein. Ich stehe hier nicht auf dem Geleise, wie man meinen könnte, sondern auf dem Bahnsteig. (02.04.2008)
Herbert Graf

R 1552 Thusis - Chur mit Be 4/4 Pendel fährt am Restaurant Rheinfels in Chur West vorbei. (02.04.2008)
R 1552 Thusis - Chur mit Be 4/4 Pendel fährt am Restaurant Rheinfels in Chur West vorbei. (02.04.2008)
Herbert Graf

Be 4/4 516 Pendel nach Rhäzüns auf der Hinterrheinbrücke bei Reichenau-Tamins. Die Brücke im Vordergrund über den Rhein dient dem Strassenverkehr (mit Gewichtslimite). (01.04.2008)
Be 4/4 516 Pendel nach Rhäzüns auf der Hinterrheinbrücke bei Reichenau-Tamins. Die Brücke im Vordergrund über den Rhein dient dem Strassenverkehr (mit Gewichtslimite). (01.04.2008)
Herbert Graf

Ge 6/6 II 701  Curia  und Be 4/4 514 Pendel kreuzen sich bei der Ausweichstelle Zizers. (26.03.2008)
Ge 6/6 II 701 "Curia" und Be 4/4 514 Pendel kreuzen sich bei der Ausweichstelle Zizers. (26.03.2008)
Herbert Graf

Be 4/4 516 trifft als R1530 bei dichtem Schneetreiben in Landquart ein. (21.03.2008)
Be 4/4 516 trifft als R1530 bei dichtem Schneetreiben in Landquart ein. (21.03.2008)
Herbert Graf

Be 4/4 515 Pendel vor der RhB Hauptwerkstätte in Landquart. (19.02.2008)
Be 4/4 515 Pendel vor der RhB Hauptwerkstätte in Landquart. (19.02.2008)
Herbert Graf

RhB - ABe 4/4 I 31 am 17.03.2000 in Campocologno - Gleichstromtriebwagen Bernina - Baujahr 1908 - SIG/Al/SAAS - 450 KW - Gewicht 30,00t - 1./2.Klasse Sitzplätze 12/27 - LüP 13,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=31.12.1981 ®1=24.04.1998 - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex BB BCe 4/4 1 - 1943 RhB BCe 4/4 1 - 1947 BCe 4/4 31 - 1964 ABe 4/4 31. Hinweis: Rangierfahrt nach Ausreihen eines leeren Rp-w
RhB - ABe 4/4 I 31 am 17.03.2000 in Campocologno - Gleichstromtriebwagen Bernina - Baujahr 1908 - SIG/Al/SAAS - 450 KW - Gewicht 30,00t - 1./2.Klasse Sitzplätze 12/27 - LüP 13,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=31.12.1981 ®1=24.04.1998 - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex BB BCe 4/4 1 - 1943 RhB BCe 4/4 1 - 1947 BCe 4/4 31 - 1964 ABe 4/4 31. Hinweis: Rangierfahrt nach Ausreihen eines leeren Rp-w
Manfred Möldner

RhB - ABe 4/4 I 31 am 12.10.1999 in Campocologno - Gleichstromtriebwagen Bernina - Baujahr 1908 - SIG/Al/SAAS - 450 KW - Gewicht 30,00t - 1./2.Klasse Sitzplätze 12/27 - LüP 13,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=31.12.1981 ®1=24.04.1998 - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex BB BCe 4/4 1 - 1943 RhB BCe 4/4 1 - 1947 BCe 4/4 31 - 1964 ABe 4/4 31. Hinweis: Hier wird auf einer Straßen/Bahnbrücke das enge Tal gequert, gleichzeitig dient die Brücke als Bahnübergang mit Halbschranken gesichert.
RhB - ABe 4/4 I 31 am 12.10.1999 in Campocologno - Gleichstromtriebwagen Bernina - Baujahr 1908 - SIG/Al/SAAS - 450 KW - Gewicht 30,00t - 1./2.Klasse Sitzplätze 12/27 - LüP 13,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=31.12.1981 ®1=24.04.1998 - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex BB BCe 4/4 1 - 1943 RhB BCe 4/4 1 - 1947 BCe 4/4 31 - 1964 ABe 4/4 31. Hinweis: Hier wird auf einer Straßen/Bahnbrücke das enge Tal gequert, gleichzeitig dient die Brücke als Bahnübergang mit Halbschranken gesichert.
Manfred Möldner

RhB - ABe 4/4 I 31 am 12.10.1999 in Campocologno - Gleichstromtriebwagen Bernina - Baujahr 1908 - SIG/Al/SAAS - 450 KW - Gewicht 30,00t - 1./2.Klasse Sitzplätze 12/27 - LüP 13,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=31.12.1981 ®1=24.04.1998 - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex BB BCe 4/4 1 - 1943 RhB BCe 4/4 1 - 1947 BCe 4/4 31 - 1964 ABe 4/4 31. Hinweis: die Triebfahrzeugserie bestand ursprünglich aus 14 Fahrzeugen mit den Nummern 1 bis 14
RhB - ABe 4/4 I 31 am 12.10.1999 in Campocologno - Gleichstromtriebwagen Bernina - Baujahr 1908 - SIG/Al/SAAS - 450 KW - Gewicht 30,00t - 1./2.Klasse Sitzplätze 12/27 - LüP 13,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=31.12.1981 ®1=24.04.1998 - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex BB BCe 4/4 1 - 1943 RhB BCe 4/4 1 - 1947 BCe 4/4 31 - 1964 ABe 4/4 31. Hinweis: die Triebfahrzeugserie bestand ursprünglich aus 14 Fahrzeugen mit den Nummern 1 bis 14
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

890 799x530 Px, 06.03.2008

Zum Bahnhof Landquart gehört der Socken-Hitsch, ein Bündner Original, der unweit der Autobahnausfahrt seinen Verkaufsstand betreibt. Ein Be 4/4 Pendel überquert soeben die Strasse nach Davos auf dem Weg nach Schiers. (21.02.2008)
Zum Bahnhof Landquart gehört der Socken-Hitsch, ein Bündner Original, der unweit der Autobahnausfahrt seinen Verkaufsstand betreibt. Ein Be 4/4 Pendel überquert soeben die Strasse nach Davos auf dem Weg nach Schiers. (21.02.2008)
Herbert Graf

Kurz bevor die Sonne den Talgrund erreicht, treffen bei Trimmis ein Be 4/4 Pendel der RhB und ein RBDe 560 NPZ der SBB aufeinander. (23.01.2008)
Kurz bevor die Sonne den Talgrund erreicht, treffen bei Trimmis ein Be 4/4 Pendel der RhB und ein RBDe 560 NPZ der SBB aufeinander. (23.01.2008)
Herbert Graf

Aus der Gegenrichtung naht der Be 4/4 513 Pendel nach Schiers. (23.01.2008)
Aus der Gegenrichtung naht der Be 4/4 513 Pendel nach Schiers. (23.01.2008)
Herbert Graf

Triebwagen ABe 4/4 49 der Berninabahn in St. Moritz.
Triebwagen ABe 4/4 49 der Berninabahn in St. Moritz.
David Scherer

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

744 800x600 Px, 03.01.2008

Die ABe 4/4 III 52+55 am R 1617 St. Moritz-Tirano in Bernina Lagalb, aufgenommen aus dem R 1632 Tirano-St. Moritz, welcher vom ABe 4/4 II 49 gezogen wird. Aufgenommen am 28.12.07
Die ABe 4/4 III 52+55 am R 1617 St. Moritz-Tirano in Bernina Lagalb, aufgenommen aus dem R 1632 Tirano-St. Moritz, welcher vom ABe 4/4 II 49 gezogen wird. Aufgenommen am 28.12.07
Florian Hübscher

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