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Triebwagen Fotos

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R1641 mit ABe 4/4 III 54  Hakone  und 53  Tirano  bei der Einfahrt in die neue Ausweichstelle Morteratsch, die neu ausserhalb der Station Richtung Surovas liegt. (03.07.2009)
R1641 mit ABe 4/4 III 54 "Hakone" und 53 "Tirano" bei der Einfahrt in die neue Ausweichstelle Morteratsch, die neu ausserhalb der Station Richtung Surovas liegt. (03.07.2009)
Herbert Graf

Der Bernina Express 961 (Davos - Tirano), hier am 31.7.2008 mit Triebwagen 44 und 47, hat die Höhe des Lago Bianco erreicht und fährt dem See entlang zur höchstgelegenen RhB-Station Ospizio Bernina.
Der Bernina Express 961 (Davos - Tirano), hier am 31.7.2008 mit Triebwagen 44 und 47, hat die Höhe des Lago Bianco erreicht und fährt dem See entlang zur höchstgelegenen RhB-Station Ospizio Bernina.
Jonas Schaufelberger

Der erste Nord-Süd-Bernina-Express ist der 971 von St. Moritz nach Tirano. Bei bestem Wetter hat der Zug am 31.7.2008 mit ABe 4/4 48 und 45 im Bild die Passhöhe fast erreicht.
Der erste Nord-Süd-Bernina-Express ist der 971 von St. Moritz nach Tirano. Bei bestem Wetter hat der Zug am 31.7.2008 mit ABe 4/4 48 und 45 im Bild die Passhöhe fast erreicht.
Jonas Schaufelberger

Nur in der Hochsaison fährt Zug 825 von St. Moritz nach Ospizio Bernina. Er besteht jeweils nur aus zwei ABe 4/4, am 31.7.2008 waren es die Triebwagen 44 und 47. Aufnahme auf der oberen Berninabachbrücke.
Nur in der Hochsaison fährt Zug 825 von St. Moritz nach Ospizio Bernina. Er besteht jeweils nur aus zwei ABe 4/4, am 31.7.2008 waren es die Triebwagen 44 und 47. Aufnahme auf der oberen Berninabachbrücke.
Jonas Schaufelberger

Als letzter durchgehender Regionalzug St. Moritz - Tirano vor den drei Bernina Express-Zügen ist der Zug 1617 jeweils sehr gut frequentiert und entsprechend lang. Am 31.7.2008 war er mit den ABe 4/4 55 und 51 bespannt, als er mir zwischen Bernina Lagalb und Ospizio Bernina begegnete.
Als letzter durchgehender Regionalzug St. Moritz - Tirano vor den drei Bernina Express-Zügen ist der Zug 1617 jeweils sehr gut frequentiert und entsprechend lang. Am 31.7.2008 war er mit den ABe 4/4 55 und 51 bespannt, als er mir zwischen Bernina Lagalb und Ospizio Bernina begegnete.
Jonas Schaufelberger

Regionalzug 1632 Tirano - St. Moritz am 31.7.2008 zwischen der Passhöhe und Bernina-Lagalb. Hinter dem leuchtend roten Regionalzug mit Gem 4/4 802 und ABe 4/4 46 sind die vier leeren Holzwagen kaum zu erkennen...
Regionalzug 1632 Tirano - St. Moritz am 31.7.2008 zwischen der Passhöhe und Bernina-Lagalb. Hinter dem leuchtend roten Regionalzug mit Gem 4/4 802 und ABe 4/4 46 sind die vier leeren Holzwagen kaum zu erkennen...
Jonas Schaufelberger

Der erste Zug, der auch Reisezugwagen über den Berninapass bringt, ist der 1613, hier mit ABe 4/4 54 und 52 am 31.7.2008 oberhalb Bernina Lagalb, mit Piz Albris im Hintergrund.
Der erste Zug, der auch Reisezugwagen über den Berninapass bringt, ist der 1613, hier mit ABe 4/4 54 und 52 am 31.7.2008 oberhalb Bernina Lagalb, mit Piz Albris im Hintergrund.
Jonas Schaufelberger

Auch beim Regionalzug 1628, erste tägliche Verbindung vom Puschlav ins Engadin, reichen die beiden Triebwagen - am 31.7.2008 waren es die Nummern 45 und 48 - problemlos aus, um den Passagieransturm zu bewältigen. Die Aufnahme entstand zwischen dem Ospizio und Bernina Lagalb, im Hintergrund das Val Arlas und der Sass Queder.
Auch beim Regionalzug 1628, erste tägliche Verbindung vom Puschlav ins Engadin, reichen die beiden Triebwagen - am 31.7.2008 waren es die Nummern 45 und 48 - problemlos aus, um den Passagieransturm zu bewältigen. Die Aufnahme entstand zwischen dem Ospizio und Bernina Lagalb, im Hintergrund das Val Arlas und der Sass Queder.
Jonas Schaufelberger

An Werktagen ist der erste Bernina-Zug von Nord nach Süd der GmP 4609. Am 31.7.2008 war er mit ABe 4/4 42 und 41 bespannt, die gleichzeitig die einzige Mitreisemöglichkeit für Passagiere darstellen. Die Aufnahme entstand nach der Kreuzung in Bernina Lagalb.
An Werktagen ist der erste Bernina-Zug von Nord nach Süd der GmP 4609. Am 31.7.2008 war er mit ABe 4/4 42 und 41 bespannt, die gleichzeitig die einzige Mitreisemöglichkeit für Passagiere darstellen. Die Aufnahme entstand nach der Kreuzung in Bernina Lagalb.
Jonas Schaufelberger

BerninaExpress 973 mit zwei ABe 4/4 III fährt dem Lago Bianco entlang. Zumindest die Ränder sind noch weiss. (18.06.2009)
BerninaExpress 973 mit zwei ABe 4/4 III fährt dem Lago Bianco entlang. Zumindest die Ränder sind noch weiss. (18.06.2009)
Herbert Graf

BerninaExpress 972 mit ABe 4/4 II 42 und 44 verlässt die Galerie oberhalb der Station Alp Grüm. (18.06.2009)
BerninaExpress 972 mit ABe 4/4 II 42 und 44 verlässt die Galerie oberhalb der Station Alp Grüm. (18.06.2009)
Herbert Graf

ABe 4/4 II 45 erreicht mit einem Regionalzug aus Tirano den Bahnhof Alp Grüm. (18.06.2009)
ABe 4/4 II 45 erreicht mit einem Regionalzug aus Tirano den Bahnhof Alp Grüm. (18.06.2009)
Herbert Graf

BerninaExpress 973 mit ABe 4/4 III 55  Diavolezza  und 52  Brusio  fährt am Lago Bianco Richtung Süden. (18.06.2009)
BerninaExpress 973 mit ABe 4/4 III 55 "Diavolezza" und 52 "Brusio" fährt am Lago Bianco Richtung Süden. (18.06.2009)
Herbert Graf

Asterix und Obelix haben ihren Hinkelstein auf dem Berninapass verloren. Dahinter R1646 mit ABe 4/4 III 51 und 56 auf dem Weg nach Ospizio Bernina. (18.06.2009)
Asterix und Obelix haben ihren Hinkelstein auf dem Berninapass verloren. Dahinter R1646 mit ABe 4/4 III 51 und 56 auf dem Weg nach Ospizio Bernina. (18.06.2009)
Herbert Graf

R1644 mit ABe 4/4 III 51 und 56 hat den Lago Bianco am Berninapass erreicht. (18.06.2009)
R1644 mit ABe 4/4 III 51 und 56 hat den Lago Bianco am Berninapass erreicht. (18.06.2009)
Herbert Graf

R1646 von Tirano mit Abe 4/4 III 51 und 56 kurz vor Erreichen von Ospizio Bernina. (18.06.2009)
R1646 von Tirano mit Abe 4/4 III 51 und 56 kurz vor Erreichen von Ospizio Bernina. (18.06.2009)
Herbert Graf

ABe 4/4 III 53 und 54 ziehen den R1650 oberhalp Alp Grüm bergwärts vor der prächtigen Kulisse des stark schmelzenden Palügletschers. (18.06.2009)
ABe 4/4 III 53 und 54 ziehen den R1650 oberhalp Alp Grüm bergwärts vor der prächtigen Kulisse des stark schmelzenden Palügletschers. (18.06.2009)
Herbert Graf

Mehrsystem Triebwagen für die RHB in den Montagehallen der Stadler Rail, aufgenommen anlässig der Generalversammlung des Vereins Rollmaterialverzeichniss Schweiz.(25.04.2009)
Mehrsystem Triebwagen für die RHB in den Montagehallen der Stadler Rail, aufgenommen anlässig der Generalversammlung des Vereins Rollmaterialverzeichniss Schweiz.(25.04.2009)
Gérard - Nicolas Mannes

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

1920 532x800 Px, 09.06.2009

Fliegender Rätier ABe 4/4 501 wartet im Gelände der HW Landquart auf eine Wiederaufarbeitung. (30.04.2009)
Fliegender Rätier ABe 4/4 501 wartet im Gelände der HW Landquart auf eine Wiederaufarbeitung. (30.04.2009)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

850 800x532 Px, 26.05.2009

Hier eine Regionalbahn am 24.5.2008 in Tirano nach St Moritz.
Hier eine Regionalbahn am 24.5.2008 in Tirano nach St Moritz.
Alexander

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

504 600x800 Px, 25.05.2009

Fein herausgeputzt steht der ex RhB (Arosabahn) Triebwagen mit der heutigen Bezeichnung Bef 4/4 642 in Tramelan. (16.05.2009)
Fein herausgeputzt steht der ex RhB (Arosabahn) Triebwagen mit der heutigen Bezeichnung Bef 4/4 642 in Tramelan. (16.05.2009)
Herbert Graf

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