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ABe 8/12 ·RhB· Allegra Fotos

1780 Bilder
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R1656 mit ABe 8/12 3502  Friedrich Hennings  am Lej Pitschen auf der Nordseite des Berninapasses. (14.07.2010)
R1656 mit ABe 8/12 3502 "Friedrich Hennings" am Lej Pitschen auf der Nordseite des Berninapasses. (14.07.2010)
Herbert Graf

R1656 mit ABe 8/12 3502  Friedrich Hennings  am Lej Pitschen auf der Nordseite des Berninapasses. Am Schluss hängen noch zwei leere Stammholzwagen. (14.07.2010)
R1656 mit ABe 8/12 3502 "Friedrich Hennings" am Lej Pitschen auf der Nordseite des Berninapasses. Am Schluss hängen noch zwei leere Stammholzwagen. (14.07.2010)
Herbert Graf

Full house in Alp Grüm. Es kreuzen sich BerninaExpress 973 und R1644, beide mit Allegra, den Rest der Geleise beansprucht der Bahndienst. Die Sonne hat mir an diesem Tag arg zugesetzt, haben sich die Wolkenlücken doch im Sekundentakt verschoben. (14.07.2010)
Full house in Alp Grüm. Es kreuzen sich BerninaExpress 973 und R1644, beide mit Allegra, den Rest der Geleise beansprucht der Bahndienst. Die Sonne hat mir an diesem Tag arg zugesetzt, haben sich die Wolkenlücken doch im Sekundentakt verschoben. (14.07.2010)
Herbert Graf

R1625 mit ABe 8/12 verlässt die Sassal Mason Galerie II. (14.07.2010)
R1625 schlängelt sich nach Alp Grüm hinunter, wo schön die drei Ebenen erkennbar sind. (14.07.2010)
R1625 schlängelt sich nach Alp Grüm hinunter, wo schön die drei Ebenen erkennbar sind. (14.07.2010)
Herbert Graf

R1625 hat Alp Grüm erreicht. Über der Ausfahrtskurve ist bereits das Geleose im 400m tiefer liegenden Cavaglia zu sehen. (14.07.2010)
R1625 hat Alp Grüm erreicht. Über der Ausfahrtskurve ist bereits das Geleose im 400m tiefer liegenden Cavaglia zu sehen. (14.07.2010)
Herbert Graf

R1625 mit Allegra unterhalb der Lago Bianco Staumauer. Das hier zu sehende Trasse verlief ursprünglich in einem weiten S-Bogen und wurde durch die Begradigung um 216m kürzer. (14.07.2010)
R1625 mit Allegra unterhalb der Lago Bianco Staumauer. Das hier zu sehende Trasse verlief ursprünglich in einem weiten S-Bogen und wurde durch die Begradigung um 216m kürzer. (14.07.2010)
Herbert Graf

Abgeseilt in eine Felswand habe ich mich nicht, um dieses Bild vom Allegra 3503 *Carlo Janka  zu schiessen. Aber ein paar Meter auf einen Hügel geklettert eröffnen sich ganz neue Perspektiven entlang des Lago Bianco. (14.07.2010)
Abgeseilt in eine Felswand habe ich mich nicht, um dieses Bild vom Allegra 3503 *Carlo Janka" zu schiessen. Aber ein paar Meter auf einen Hügel geklettert eröffnen sich ganz neue Perspektiven entlang des Lago Bianco. (14.07.2010)
Herbert Graf

Bernina Express 961 aus Davos Platz mit ABe 8/12 3503  Carlo Janka  erreicht bald das Seeende und beginnt den Abstieg von 1800m nach Tirano. (14.07.2010)
Bernina Express 961 aus Davos Platz mit ABe 8/12 3503 "Carlo Janka" erreicht bald das Seeende und beginnt den Abstieg von 1800m nach Tirano. (14.07.2010)
Herbert Graf

BerninaExpress 970 aus Tirano mit ABe 8/12 hat das Seeende erreicht und wird in Kürze in Ospizio Bernina durchfahren. (14.07.2010)
BerninaExpress 970 aus Tirano mit ABe 8/12 hat das Seeende erreicht und wird in Kürze in Ospizio Bernina durchfahren. (14.07.2010)
Herbert Graf

Herrliche Aussicht über den Lago Bianco Richtung Norden. BerninaExpress 970 auf dem Weg von Tirano nach St.Moritz. Im Hintergrund rechts der Staumauer sind die Gebäude von Ospizio Bernina auszumachen. Meine Wandertour: Ospizio Bernina-linkes Seeufer-hinauf nach Sassal Massone-zurück über rechtes Seeufer- Lai Pitschen bis Bernina Lagalb. Inklusive diversen Fotohalten und Mittagspause auf Sassal Massone 7Std. Zum Nachahmen empfohlen. (14.07.2010)
Herrliche Aussicht über den Lago Bianco Richtung Norden. BerninaExpress 970 auf dem Weg von Tirano nach St.Moritz. Im Hintergrund rechts der Staumauer sind die Gebäude von Ospizio Bernina auszumachen. Meine Wandertour: Ospizio Bernina-linkes Seeufer-hinauf nach Sassal Massone-zurück über rechtes Seeufer- Lai Pitschen bis Bernina Lagalb. Inklusive diversen Fotohalten und Mittagspause auf Sassal Massone 7Std. Zum Nachahmen empfohlen. (14.07.2010)
Herbert Graf

Mit dem GmP M4109 Chur ab 04.58Uhr erreicht man wenigstens den zweiten Zug über die Bernina. R1613 mit ABe 8/12 3505  Giovanni Segantini  fährt um 07.45Uhr ab St.Moritz. (14.07.2010)
Mit dem GmP M4109 Chur ab 04.58Uhr erreicht man wenigstens den zweiten Zug über die Bernina. R1613 mit ABe 8/12 3505 "Giovanni Segantini" fährt um 07.45Uhr ab St.Moritz. (14.07.2010)
Herbert Graf

08.39Uhr bereits Ankunft in Ospizio Bernina. Stefan vor zwei Monaten hätte man hier noch nicht hochgehen können, war doch die Schneemauer noch etliche Meter hoch.(14.07.2010)
08.39Uhr bereits Ankunft in Ospizio Bernina. Stefan vor zwei Monaten hätte man hier noch nicht hochgehen können, war doch die Schneemauer noch etliche Meter hoch.(14.07.2010)
Herbert Graf

Zum Glück ist der Fahrplan am Morgen früh noch nicht so gedrängt, sodass genug Zeit bleibt auszusteigen und auch noch eine Fotostelle zu suchen. R1613 beim Verlassen der Station Ospizio Bernina 2253m ü./M. (14.07.2010)
Zum Glück ist der Fahrplan am Morgen früh noch nicht so gedrängt, sodass genug Zeit bleibt auszusteigen und auch noch eine Fotostelle zu suchen. R1613 beim Verlassen der Station Ospizio Bernina 2253m ü./M. (14.07.2010)
Herbert Graf

Von Tirano kommend, hat der erste BerninaExpress 970 den Lago Bianco (heute verde)erreicht und wird bald am höchsten Punkt der Strecke in Ospzio Bernina durchfahren. (14.07.2010)
Von Tirano kommend, hat der erste BerninaExpress 970 den Lago Bianco (heute verde)erreicht und wird bald am höchsten Punkt der Strecke in Ospzio Bernina durchfahren. (14.07.2010)
Herbert Graf

Der ABe 8/12 Allegra auf den Kreiseviadukt von Brusio. 
8. Mai 2010
Der ABe 8/12 Allegra auf den Kreiseviadukt von Brusio. 8. Mai 2010
Stefan Wohlfahrt

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