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ABe 8/12 ·RhB· Allegra Fotos

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ABe 8/12 3507, Xe 4/4  23201 und ABe 8/12 3508 in Poschiavo. Wegen Lawinengefahr war die Strecke an diesem Morgen nach St.Moritz unterbrochen und die Fahrzeuge arbeitslos. (27.04.207)
ABe 8/12 3507, Xe 4/4 23201 und ABe 8/12 3508 in Poschiavo. Wegen Lawinengefahr war die Strecke an diesem Morgen nach St.Moritz unterbrochen und die Fahrzeuge arbeitslos. (27.04.207)
Herbert Graf

ABe 8/12 3507 und 3508 fahren als Bernina Express 953 nach Tirano. Wegen des Streckenunterbruchs kamen die Fahrgäste mit Bussen der Post und Stadtbus Chur von Pontresina nach Poschiavo. (27.04.2017)
ABe 8/12 3507 und 3508 fahren als Bernina Express 953 nach Tirano. Wegen des Streckenunterbruchs kamen die Fahrgäste mit Bussen der Post und Stadtbus Chur von Pontresina nach Poschiavo. (27.04.2017)
Herbert Graf

R1932 mit Ge 4/4 II 630  Trun , Ge 6/6 II 706  Disentis/Mustér  und ABe 8/12 3504 in Pontresina. Wegen Lawinengefahr war die Berninalinie an diesem Morgen gesperrt, sodass der Allegra 3504 statt nach Poschiavo zurück nach St.Moritz fuhr. (27.04.2017)
R1932 mit Ge 4/4 II 630 "Trun", Ge 6/6 II 706 "Disentis/Mustér" und ABe 8/12 3504 in Pontresina. Wegen Lawinengefahr war die Berninalinie an diesem Morgen gesperrt, sodass der Allegra 3504 statt nach Poschiavo zurück nach St.Moritz fuhr. (27.04.2017)
Herbert Graf

ABe 8/12 3507, Xe 23201 und ABe 8/12 3508 in Poschiavo an diesem Morgen nur im Schienenersatzverkehr mit dem Postauto über den Berninapass erreichbar. (27.04.2017)
ABe 8/12 3507, Xe 23201 und ABe 8/12 3508 in Poschiavo an diesem Morgen nur im Schienenersatzverkehr mit dem Postauto über den Berninapass erreichbar. (27.04.2017)
Herbert Graf

R1429 mit ABe 8/12 3504 beim Kraftwerk Lüen der Arosa Energie. (19.04.2017)
R1429 mit ABe 8/12 3504 beim Kraftwerk Lüen der Arosa Energie. (19.04.2017)
Herbert Graf

R1432 mit ABe 8/12 3508 nach Chur fährt oberhalb Litzirüti talwärts. (19.04.2017)
R1432 mit ABe 8/12 3508 nach Chur fährt oberhalb Litzirüti talwärts. (19.04.2017)
Herbert Graf

R1432 mit ABe 8/12 3508 nach Chur fährt oberhalb Litzirüti talwärts. (19.04.2017)
R1432 mit ABe 8/12 3508 nach Chur fährt oberhalb Litzirüti talwärts. (19.04.2017)
Herbert Graf

R1436 begegnet R1437 mit ABe 8/12 3508 in Lüen-Castiel. (19.04.2017)
R1436 begegnet R1437 mit ABe 8/12 3508 in Lüen-Castiel. (19.04.2017)
Herbert Graf

R1429 mit ABe 8/12 3504 ist soeben in Arosa eingetroffen. (19.04.2017)
R1429 mit ABe 8/12 3504 ist soeben in Arosa eingetroffen. (19.04.2017)
Herbert Graf

R1429 mit ABe 8/12 3504 ist soeben in Arosa eingetroffen. (19.04.2017)
R1429 mit ABe 8/12 3504 ist soeben in Arosa eingetroffen. (19.04.2017)
Herbert Graf

R1436 nach Chur ist unterwegs im winterlichen Wald unweit der Haspelgrube. (19.04.2017)
R1436 nach Chur ist unterwegs im winterlichen Wald unweit der Haspelgrube. (19.04.2017)
Herbert Graf

Der R1433 mit ABe 8/12 3510 und einem Kehrichtwagen wartet bereits in Litzirüti auf den Gegenzug. (19.04.2017)
Der R1433 mit ABe 8/12 3510 und einem Kehrichtwagen wartet bereits in Litzirüti auf den Gegenzug. (19.04.2017)
Herbert Graf


Der RhB Regio-Zug nach Tirano erreicht am 20.02.2017 den Bahnhof Alp Grüm (2.091 m ü. M.), der Zug besteht aus dem 3-teiligen ALLEGRA-Zweispannungstriebzug (RhB ABe 8/12) 3515  Alois Carigiet  mit 4 angehangenen Personenwagen.  

Auf der Berninabahn sind die Triebzüge das Haupttraktionsmittel und ziehen Regionalzüge, den Bernina-Express sowie Güterzüge.  

Dieser Zweispannungstriebzug ist nicht nur hochmodern, sondern verbirgt in seinem Innern wesentliche Innovationen und viel Power. Die mehrsystemfähige Antriebsausrüstung bringt eine Leistung von 2,6 MW, zudem haben die Triebzüge eine hohe Anfahrzugkraft von 260 kN. Hier auf der Berninabahn (St. Moritz–Tirano) mit einer Maximalsteigung 70 ‰ wird mit 1.000 V Gleichstrom gefahren, auf der Arosabahn und der Bahnstrecke Landquart–Davos Platz im 11 kV 16.7 Hz Wechselstrombetrieb.
Der RhB Regio-Zug nach Tirano erreicht am 20.02.2017 den Bahnhof Alp Grüm (2.091 m ü. M.), der Zug besteht aus dem 3-teiligen ALLEGRA-Zweispannungstriebzug (RhB ABe 8/12) 3515 "Alois Carigiet" mit 4 angehangenen Personenwagen. Auf der Berninabahn sind die Triebzüge das Haupttraktionsmittel und ziehen Regionalzüge, den Bernina-Express sowie Güterzüge. Dieser Zweispannungstriebzug ist nicht nur hochmodern, sondern verbirgt in seinem Innern wesentliche Innovationen und viel Power. Die mehrsystemfähige Antriebsausrüstung bringt eine Leistung von 2,6 MW, zudem haben die Triebzüge eine hohe Anfahrzugkraft von 260 kN. Hier auf der Berninabahn (St. Moritz–Tirano) mit einer Maximalsteigung 70 ‰ wird mit 1.000 V Gleichstrom gefahren, auf der Arosabahn und der Bahnstrecke Landquart–Davos Platz im 11 kV 16.7 Hz Wechselstrombetrieb.
Armin Schwarz

RhB, ABe 8/12, 3510, 08.10.2016 Ospizio Bernina
RhB, ABe 8/12, 3510, 08.10.2016 Ospizio Bernina
Kurt Greul

RhB, ABe 8/12, 3503, 08.10.2016 Campascio
RhB, ABe 8/12, 3503, 08.10.2016 Campascio
Kurt Greul

Durchblick unter der Tivolibrückr und Postautostation auf S2 1557 mit ABe 4/16 3101, RE1232 mit Ge 4/4 II 620  Zernez  und RE1141 mit ABe 8/12 3515. Chur. (04.02.2017)
Durchblick unter der Tivolibrückr und Postautostation auf S2 1557 mit ABe 4/16 3101, RE1232 mit Ge 4/4 II 620 "Zernez" und RE1141 mit ABe 8/12 3515. Chur. (04.02.2017)
Herbert Graf

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