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RhB Rhätische Bahn AG, Chur Fotos

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RhB__Das kommt sogar in der Schweiz vor: 16 Minuten Verspätung im Bf. Filisur nach Chur. Die historischen Läutewerke am Hausbahnsteig machen noch akustisch auf sich aufmerksam.__24-02-2024
RhB__Das kommt sogar in der Schweiz vor: 16 Minuten Verspätung im Bf. Filisur nach Chur. Die historischen Läutewerke am Hausbahnsteig machen noch akustisch auf sich aufmerksam.__24-02-2024
Klaus-Erich Lisk

RhB__Bf. Filisur. Ausfahrender Zug nach St. Moritz über die Albulalinie mit 3501 [ABe 8/12     Allegra  Zweispannungs-Triebzug (ZTZ)] im vorderen Zugteil.__24-02-2024
RhB__Bf. Filisur. Ausfahrender Zug nach St. Moritz über die Albulalinie mit 3501 [ABe 8/12 "Allegra" Zweispannungs-Triebzug (ZTZ)] im vorderen Zugteil.__24-02-2024
Klaus-Erich Lisk

RhB_Chur-Disentis(-Oberalppass)__Strecke entlang dem Vorderrhein hinter Tamins-Reichenau (wo Vorder- und Hinterrhein sich zum Rhein vereinigen) nach Disentis.__25-02-2024
RhB_Chur-Disentis(-Oberalppass)__Strecke entlang dem Vorderrhein hinter Tamins-Reichenau (wo Vorder- und Hinterrhein sich zum Rhein vereinigen) nach Disentis.__25-02-2024
Klaus-Erich Lisk

RhB_Chur-Disentis(-Oberalppass)__Strecke entlang dem Vorderrhein hinter Tamins-Reichenau (wo Vorder- und Hinterrhein sich zum Rhein vereinigen) nach Disentis.__25-02-2024
RhB_Chur-Disentis(-Oberalppass)__Strecke entlang dem Vorderrhein hinter Tamins-Reichenau (wo Vorder- und Hinterrhein sich zum Rhein vereinigen) nach Disentis.__25-02-2024
Klaus-Erich Lisk

RhB_Chur-Disentis(-Oberalppass)__Erste Klasse in Disentis. Die Benediktiner-Abtei im Hintergrund.__25-02-2024
RhB_Chur-Disentis(-Oberalppass)__Erste Klasse in Disentis. Die Benediktiner-Abtei im Hintergrund.__25-02-2024
Klaus-Erich Lisk

RhB_Chur-Arosa__Zug der Arosa-Bahn startet vom Bhf. Chur.__26-02-2024
RhB_Chur-Arosa__Zug der Arosa-Bahn startet vom Bhf. Chur.__26-02-2024
Klaus-Erich Lisk

RhB_Chur-Arosa__Zug der Arosa-Bahn mit ABe 8/12 Nr.3512 [ Allegra  Zweispannungs-Triebzug (ZTZ)] als Straßenbahn in Chur.__26-02-2024
RhB_Chur-Arosa__Zug der Arosa-Bahn mit ABe 8/12 Nr.3512 ["Allegra" Zweispannungs-Triebzug (ZTZ)] als Straßenbahn in Chur.__26-02-2024
Klaus-Erich Lisk

RhB_Chur-Arosa__Zug der Arosa-Bahn mit ABe 8/12 Nr.3513 [ Allegra  Zweispannungs-Triebzug (ZTZ)] vom Bahnhof kommend als Straßenbahn in Chur.__23-02-2024
RhB_Chur-Arosa__Zug der Arosa-Bahn mit ABe 8/12 Nr.3513 ["Allegra" Zweispannungs-Triebzug (ZTZ)] vom Bahnhof kommend als Straßenbahn in Chur.__23-02-2024
Klaus-Erich Lisk

RhB_Chur-Arosa__Zug der Arosa-Bahn mit D 4231 am Zugende als Straßenbahn in Chur.__26-02-2024
RhB_Chur-Arosa__Zug der Arosa-Bahn mit D 4231 am Zugende als Straßenbahn in Chur.__26-02-2024
Klaus-Erich Lisk

RhB_Chur-Arosa__Die Arosa-Bahn als etwas groß geratene Straßenbahn nahe der Haltestelle 'Altstadt'.__23-02-2024
RhB_Chur-Arosa__Die Arosa-Bahn als etwas groß geratene Straßenbahn nahe der Haltestelle 'Altstadt'.__23-02-2024
Klaus-Erich Lisk

RhB_Chur-Arosa__Das frühere RhB-Depot am Stadtrand von Chur. Man sieht : die Schneegrenze liegt noch oberhalb, und insgesamt ist noch kein Bedarf für die Schneeschleuder (95401).__23-02-2024
RhB_Chur-Arosa__Das frühere RhB-Depot am Stadtrand von Chur. Man sieht : die Schneegrenze liegt noch oberhalb, und insgesamt ist noch kein Bedarf für die Schneeschleuder (95401).__23-02-2024
Klaus-Erich Lisk

RhB_Chur-Arosa__Talfahrender Zug an der Plessur beim früheren RhB-Depot am Stadtrand von Chur. Es hat frisch geschneit und es ist Samstag, das bedeutet extra lange Züge, bunt gemischt. Vorteil der alten Bw: man kann die Fenster noch öffnen !__23-02-2024
RhB_Chur-Arosa__Talfahrender Zug an der Plessur beim früheren RhB-Depot am Stadtrand von Chur. Es hat frisch geschneit und es ist Samstag, das bedeutet extra lange Züge, bunt gemischt. Vorteil der alten Bw: man kann die Fenster noch öffnen !__23-02-2024
Klaus-Erich Lisk

RhB_Chur-Arosa__Unterwegs-Begegnung in Lüen-Castiel: wie schön, daß man kann die Fenster noch öffnen kann !__23-02-2024
RhB_Chur-Arosa__Unterwegs-Begegnung in Lüen-Castiel: wie schön, daß man kann die Fenster noch öffnen kann !__23-02-2024
Klaus-Erich Lisk

RhB_Chur-Arosa__Bt 52803 und Lok (Tm2/2)114 in Arosa.__23-02-2024
RhB_Chur-Arosa__Bt 52803 und Lok (Tm2/2)114 in Arosa.__23-02-2024
Klaus-Erich Lisk

RhB_Chur-Arosa__Güter gehören auf die Bahn. In der Schweiz längst selbstverständlich, wie hier in Arosa.__23-02-2024
RhB_Chur-Arosa__Güter gehören auf die Bahn. In der Schweiz längst selbstverständlich, wie hier in Arosa.__23-02-2024
Klaus-Erich Lisk

Montag den 05.02.2024 um 10:06 Uhr in Chur (GR). Auf dem Bahnhofvorplatz des Bahnhof Chur steht auf dem RhB Gleis 2 (Spurweite 1'000 mm) der Abfahrbereite Regionalzug R16 mit der Zugnummer 1429 von Chur (ab 10:08 Uhr) nach Arosa (an 11:09 Uhr) bereit. Der Zug hat folgende Formation (Spitze – Schluss von Chur nach Arosa): 1. Fahrzeug: 3512 (Frontanschrift am dreiteiligen Zweispannungs-Triebzuges  Allegra“), Jörg Jenatsch / 3512 (1. Seitenanschrift am 1. Fahrzeug des Zweispannungs Triebzuges  Allegra“), ABe 4/4 35012 (2. Seitenanschrift am 1. Fahrzeug des Zweispannungs-Triebzuges  Allegra“), 2. Fahrzeug: ABe 8/12 3512 (1. Seitenanschrift am 2. Fahrzeug des Zweispannungs-Triebzuges  Allegra“), Bi 35612 (2. Seitenanschrift am 2. Fahrzeug des Zweispannungs-Triebzuges  Allegra“), 3. Fahrzeug: ABe 4/4 35112 (1. Seitenanschrift am 3. Fahrzeug des Zweispannungs Triebzuges  Allegra“), Jörg Jenatsch / 3512 (2. Seitenanschrift am 3. Fahrzeug des Zweispannungs-Triebzuges  Allegra“), 4. Fahrzeug: AB 1564 (Seitenanschrift am Wagen mit öffnungsfähigen Fenstern), 5. Fahrzeug: AB 1562 (Seitenanschrift am Wagen mit öffnungsfähigen Fenstern), 6. Fahrzeug: Bt 52808 (Seitenanschrift am Steuerwagen), 7. Fahrzeug: B 2375 (Seitenanschrift am Wagen mit öffnungsfähigen Fenstern). Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 51’ 10.9’’ O 9° 31’ 44.9’’
Montag den 05.02.2024 um 10:06 Uhr in Chur (GR). Auf dem Bahnhofvorplatz des Bahnhof Chur steht auf dem RhB Gleis 2 (Spurweite 1'000 mm) der Abfahrbereite Regionalzug R16 mit der Zugnummer 1429 von Chur (ab 10:08 Uhr) nach Arosa (an 11:09 Uhr) bereit. Der Zug hat folgende Formation (Spitze – Schluss von Chur nach Arosa): 1. Fahrzeug: 3512 (Frontanschrift am dreiteiligen Zweispannungs-Triebzuges "Allegra“), Jörg Jenatsch / 3512 (1. Seitenanschrift am 1. Fahrzeug des Zweispannungs Triebzuges "Allegra“), ABe 4/4 35012 (2. Seitenanschrift am 1. Fahrzeug des Zweispannungs-Triebzuges "Allegra“), 2. Fahrzeug: ABe 8/12 3512 (1. Seitenanschrift am 2. Fahrzeug des Zweispannungs-Triebzuges "Allegra“), Bi 35612 (2. Seitenanschrift am 2. Fahrzeug des Zweispannungs-Triebzuges "Allegra“), 3. Fahrzeug: ABe 4/4 35112 (1. Seitenanschrift am 3. Fahrzeug des Zweispannungs Triebzuges "Allegra“), Jörg Jenatsch / 3512 (2. Seitenanschrift am 3. Fahrzeug des Zweispannungs-Triebzuges "Allegra“), 4. Fahrzeug: AB 1564 (Seitenanschrift am Wagen mit öffnungsfähigen Fenstern), 5. Fahrzeug: AB 1562 (Seitenanschrift am Wagen mit öffnungsfähigen Fenstern), 6. Fahrzeug: Bt 52808 (Seitenanschrift am Steuerwagen), 7. Fahrzeug: B 2375 (Seitenanschrift am Wagen mit öffnungsfähigen Fenstern). Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 51’ 10.9’’ O 9° 31’ 44.9’’
Erwin Lustenberger

Die RhB-Mitteleinstiegswagen B 2324 und 2325 von 1948 stehen am 19. Dezember 2007 als Reserve im Bahnhof St. Moritz.
Die RhB-Mitteleinstiegswagen B 2324 und 2325 von 1948 stehen am 19. Dezember 2007 als Reserve im Bahnhof St. Moritz.
Urs Aeschlimann

Ein RhB-NEVA-Pendel mit dem BDt 1752 an der Spitze sowie der Ge 4/4 II 629 am Zugschluss am 19. Dezember 2007 als Regio Scuol-Samedan-Pontresina zwischen Bever und Samedan.
Ein RhB-NEVA-Pendel mit dem BDt 1752 an der Spitze sowie der Ge 4/4 II 629 am Zugschluss am 19. Dezember 2007 als Regio Scuol-Samedan-Pontresina zwischen Bever und Samedan.
Urs Aeschlimann

Die RhB-Ge 4/4 III 652 mit Werbung für den  HC Davos  (Baujahr 1999) am 1. November 2007 mit einer Albula-Stammkomp sowie einem Verstärkungs-B kurz vor Celerina.
Die RhB-Ge 4/4 III 652 mit Werbung für den "HC Davos" (Baujahr 1999) am 1. November 2007 mit einer Albula-Stammkomp sowie einem Verstärkungs-B kurz vor Celerina.
Urs Aeschlimann

Der RhB-ABe 4/4 501 (Baujahr 1939) wartet am 1. November 2007 im Bahnhof Samedan mit zwei Haik-Güterwagen auf die Abfahrt Richtung Pontresina.
Der RhB-ABe 4/4 501 (Baujahr 1939) wartet am 1. November 2007 im Bahnhof Samedan mit zwei Haik-Güterwagen auf die Abfahrt Richtung Pontresina.
Urs Aeschlimann

Rettungsfahrzeug Schiene/Strasse der Feuerwehr Lavin (RhB) Xm 2/2 9928, hier ausgestellt im Depotgelände Landquart zum Jubiläum 125 Jahre RhB.
Chassis: MAN LE 10.220 4x4
Dienstgewicht: 9,0t
LüP: 7,56m
Vmax: 60km/h (Strasse) 35km/h (Schiene)
Lieferfirma: Brändle Fahrzeugbau, Wil,
Inbetriebsetzung: 2007
Rettungsfahrzeug Schiene/Strasse der Feuerwehr Lavin (RhB) Xm 2/2 9928, hier ausgestellt im Depotgelände Landquart zum Jubiläum 125 Jahre RhB. Chassis: MAN LE 10.220 4x4 Dienstgewicht: 9,0t LüP: 7,56m Vmax: 60km/h (Strasse) 35km/h (Schiene) Lieferfirma: Brändle Fahrzeugbau, Wil, Inbetriebsetzung: 2007
Hans-Gerd Seeliger

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