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BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli' Fotos

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Be 6/8 Flexity 5026, auf der Linie 1, fährt zur Haltestelle an der Markthalle. Die Aufnahme stammt vom 14.02.2017.
Be 6/8 Flexity 5026, auf der Linie 1, fährt zur Haltestelle an der Markthalle. Die Aufnahme stammt vom 14.02.2017.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5027, auf der Linie 2, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 14.02.2017.
Be 6/8 Flexity 5027, auf der Linie 2, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 14.02.2017.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5009, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 14.02.2017.
Be 6/8 Flexity 5009, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 14.02.2017.
Markus Wagner

Be 4/6S 666 zusammen mit einem B4S, auf der Linie 1 , fahren zur Endhaltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 14.02.2017.
Be 4/6S 666 zusammen mit einem B4S, auf der Linie 1 , fahren zur Endhaltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 14.02.2017.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5014, auf der Linie 1 , fährt zur Haltestelle am Markthalle. Die Aufnahme stammt vom 14.02.2017.
Be 6/8 Flexity 5014, auf der Linie 1 , fährt zur Haltestelle am Markthalle. Die Aufnahme stammt vom 14.02.2017.
Markus Wagner

Be 6/8 5010 mit einer Vollwerbung für  Turkish Airlines  auf der Linie 1 und Be 6/8 5028 mit einer Vollwerbung für  IWB  auf der Linie 8 nebeneinander am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 11.02.2017
Be 6/8 5010 mit einer Vollwerbung für "Turkish Airlines" auf der Linie 1 und Be 6/8 5028 mit einer Vollwerbung für "IWB" auf der Linie 8 nebeneinander am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 11.02.2017
Be 4/6 105

Be 6/8 Combino 307, auf der Linie 14, fährt zur Haltestelle Lachmatt. Die Aufnahme stammt vom 14.02.2017.
Be 6/8 Combino 307, auf der Linie 14, fährt zur Haltestelle Lachmatt. Die Aufnahme stammt vom 14.02.2017.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5035, auf der Linie 2 , fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 14.02.2017.
Be 6/8 Flexity 5035, auf der Linie 2 , fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 14.02.2017.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5001, auf der Linie 1, fährt zur Endstation am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 14.02.2017.
Be 6/8 Flexity 5001, auf der Linie 1, fährt zur Endstation am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 14.02.2017.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 307, auf der Linie 1, fährt zur Endstation am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 14.02.2017.
Be 6/8 Combino 307, auf der Linie 1, fährt zur Endstation am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 14.02.2017.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5026, auf der Linie 1, fährt zur Endstation am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 14.02.2017.
Be 6/8 Flexity 5026, auf der Linie 1, fährt zur Endstation am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 14.02.2017.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 5010, mit einer Werbung für Turkish Airlines, fährt zur Haltestelle der Linie 14 beim Kästeli. Die Aufnahme stammt vom 14.02.2017.
Be 6/10 Tango 5010, mit einer Werbung für Turkish Airlines, fährt zur Haltestelle der Linie 14 beim Kästeli. Die Aufnahme stammt vom 14.02.2017.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 5010, mit einer Werbung für Turkish Airlines, fährt zur Haltestelle der Linie 14 an der Lachmatt. Die Aufnahme stammt vom 14.02.2017.
Be 6/10 Tango 5010, mit einer Werbung für Turkish Airlines, fährt zur Haltestelle der Linie 14 an der Lachmatt. Die Aufnahme stammt vom 14.02.2017.
Markus Wagner

Bereits sind zwei weitere Be 4/6S, mit den Nummern 670 und 682 abgestellt und warten auf den Verlad nach Sofia. Neben den beiden Be 4/6S stehen noch insgesamt fünf MAN Gelenkbusse. Zu sehen sind die MAN Busse 764 und 784. Die Aufnahme stammt vom 30.01.2017.
Bereits sind zwei weitere Be 4/6S, mit den Nummern 670 und 682 abgestellt und warten auf den Verlad nach Sofia. Neben den beiden Be 4/6S stehen noch insgesamt fünf MAN Gelenkbusse. Zu sehen sind die MAN Busse 764 und 784. Die Aufnahme stammt vom 30.01.2017.
Markus Wagner

An einer Eisenbahn Ausstellung in Aesch wurden ein paar Trammodelle auf einer Anlage präsentiert, die mit einem 3D Drucker hergestellt wurden. Hier sieht man den Be 4/4 490, der in den Farben des FC Basel seine Runden dreht. Die Aufnahme stammt vom 28.01.2017.
An einer Eisenbahn Ausstellung in Aesch wurden ein paar Trammodelle auf einer Anlage präsentiert, die mit einem 3D Drucker hergestellt wurden. Hier sieht man den Be 4/4 490, der in den Farben des FC Basel seine Runden dreht. Die Aufnahme stammt vom 28.01.2017.
Markus Wagner

An einer Eisenbahn Ausstellung in Aesch wurden ein paar Trammodelle auf einer Anlage präsentiert, die mit einem 3D Drucker hergestellt wurden. Hier sieht man den Be 4/6 Düwag 657 zusammen mit dem B 1305 (ex BVB 1408). Die Aufnahme stammt vom 28.01.2017.
An einer Eisenbahn Ausstellung in Aesch wurden ein paar Trammodelle auf einer Anlage präsentiert, die mit einem 3D Drucker hergestellt wurden. Hier sieht man den Be 4/6 Düwag 657 zusammen mit dem B 1305 (ex BVB 1408). Die Aufnahme stammt vom 28.01.2017.
Markus Wagner

An einer Eisenbahn Ausstellung in Aesch wurden ein paar Trammodelle auf einer Anlage präsentiert, die mit einem 3D Drucker hergestellt wurden. Hier sieht man den Be 6/8 Combino 307 mit der IWB Werbung. Die Aufnahme stammt vom 28.01.2017.
An einer Eisenbahn Ausstellung in Aesch wurden ein paar Trammodelle auf einer Anlage präsentiert, die mit einem 3D Drucker hergestellt wurden. Hier sieht man den Be 6/8 Combino 307 mit der IWB Werbung. Die Aufnahme stammt vom 28.01.2017.
Markus Wagner

Be 2/2 156 zusammen mit dem B3 1303 fahren Richtung Depot Wiesenplatz. Die Aufnahme stammt vom 17.01.2017.
Be 2/2 156 zusammen mit dem B3 1303 fahren Richtung Depot Wiesenplatz. Die Aufnahme stammt vom 17.01.2017.
Markus Wagner

Am 17.und 18.01.2017 werden die ersten vier Be 4/6S der Serie 659 bis 686 auf einen Spezial Lastwagen verladen und ein kurzes Stück auf der Strasse zu einem Verladeplatz gefahren. Dann werden die Wagen auf einen Eisenbahnwagen geladen und werden eine Reise nach Sofia machen, wo sie eine zweite Heimat bekommen. Der Be 4/6S 661 ist aufgeladen und gesichert. Nun kann die lange Reise nach Sofia beginnen.
Am 17.und 18.01.2017 werden die ersten vier Be 4/6S der Serie 659 bis 686 auf einen Spezial Lastwagen verladen und ein kurzes Stück auf der Strasse zu einem Verladeplatz gefahren. Dann werden die Wagen auf einen Eisenbahnwagen geladen und werden eine Reise nach Sofia machen, wo sie eine zweite Heimat bekommen. Der Be 4/6S 661 ist aufgeladen und gesichert. Nun kann die lange Reise nach Sofia beginnen.
Markus Wagner

Am 17.und 18.01.2017 werden die ersten vier Be 4/6S der Serie 659 bis 686 auf einen Spezial Lastwagen verladen und ein kurzes Stück auf der Strasse zu einem Verladeplatz gefahren. Dann werden die Wagen auf einen Eisenbahnwagen geladen und werden eine Reise nach Sofia machen, wo sie eine zweite Heimat bekommen. Am 18.01.2017 wird der Be 4/6S 661 von zwei Kranen auf einen Eisenbahnwagen gehoben.
Am 17.und 18.01.2017 werden die ersten vier Be 4/6S der Serie 659 bis 686 auf einen Spezial Lastwagen verladen und ein kurzes Stück auf der Strasse zu einem Verladeplatz gefahren. Dann werden die Wagen auf einen Eisenbahnwagen geladen und werden eine Reise nach Sofia machen, wo sie eine zweite Heimat bekommen. Am 18.01.2017 wird der Be 4/6S 661 von zwei Kranen auf einen Eisenbahnwagen gehoben.
Markus Wagner

Am 17.und 18.01.2017 werden die ersten vier Be 4/6S der Serie 659 bis 686 auf einen Spezial Lastwagen verladen und ein kurzes Stück auf der Strasse zu einem Verladeplatz gefahren. Dann werden die Wagen auf einen Eisenbahnwagen geladen und werden eine Reise nach Sofia machen, wo sie eine zweite Heimat bekommen. Auf dem Grossen Platz bei der Tankstelle gibt es noch ein Wendemanöver. Dann geht es zum Verladeplatz wo der Be 4/6S 661 verladen wird.
Am 17.und 18.01.2017 werden die ersten vier Be 4/6S der Serie 659 bis 686 auf einen Spezial Lastwagen verladen und ein kurzes Stück auf der Strasse zu einem Verladeplatz gefahren. Dann werden die Wagen auf einen Eisenbahnwagen geladen und werden eine Reise nach Sofia machen, wo sie eine zweite Heimat bekommen. Auf dem Grossen Platz bei der Tankstelle gibt es noch ein Wendemanöver. Dann geht es zum Verladeplatz wo der Be 4/6S 661 verladen wird.
Markus Wagner

Am 17.und 18.01.2017 werden die ersten vier Be 4/6S der Serie 659 bis 686 auf einen Spezial Lastwagen verladen und ein kurzes Stück auf der Strasse zu einem Verladeplatz gefahren. Dann werden die Wagen auf einen Eisenbahnwagen geladen und werden eine Reise nach Sofia machen, wo sie eine zweite Heimat bekommen. Hier fährt der Lastwagen mit dem Be 4/6S 661 auf der Gegenfahrbahn durch den Wiesenkreisel zum Verladeplatz. Der ganze Kreisel wird von der Polizei abgesperrt.
Am 17.und 18.01.2017 werden die ersten vier Be 4/6S der Serie 659 bis 686 auf einen Spezial Lastwagen verladen und ein kurzes Stück auf der Strasse zu einem Verladeplatz gefahren. Dann werden die Wagen auf einen Eisenbahnwagen geladen und werden eine Reise nach Sofia machen, wo sie eine zweite Heimat bekommen. Hier fährt der Lastwagen mit dem Be 4/6S 661 auf der Gegenfahrbahn durch den Wiesenkreisel zum Verladeplatz. Der ganze Kreisel wird von der Polizei abgesperrt.
Markus Wagner

Am 17.und 18.01.2017 werden die ersten vier Be 4/6S der Serie 659 bis 686 auf einen Spezial Lastwagen verladen und ein kurzes Stück auf der Strasse zu einem Verladeplatz gefahren. Dann werden die Wagen auf einen Eisenbahnwagen geladen und werden eine Reise nach Sofia machen, wo sie eine zweite Heimat bekommen. Hier verlässt der Konvoi mit dem letzten, dem Be 4/6S 661, die Hauptwerkstatt.
Am 17.und 18.01.2017 werden die ersten vier Be 4/6S der Serie 659 bis 686 auf einen Spezial Lastwagen verladen und ein kurzes Stück auf der Strasse zu einem Verladeplatz gefahren. Dann werden die Wagen auf einen Eisenbahnwagen geladen und werden eine Reise nach Sofia machen, wo sie eine zweite Heimat bekommen. Hier verlässt der Konvoi mit dem letzten, dem Be 4/6S 661, die Hauptwerkstatt.
Markus Wagner

Am 17.und 18.01.2017 werden die ersten vier Be 4/6S der Serie 659 bis 686 auf einen Spezial Lastwagen verladen und ein kurzes Stück auf der Strasse zu einem Verladeplatz gefahren. Dann werden die Wagen auf einen Eisenbahnwagen geladen und werden eine Reise nach Sofia machen, wo sie eine zweite Heimat bekommen. Hier verlässt der Konvoi mit dem letzten, dem Be 4/6S 661, die Hauptwerkstatt.
Am 17.und 18.01.2017 werden die ersten vier Be 4/6S der Serie 659 bis 686 auf einen Spezial Lastwagen verladen und ein kurzes Stück auf der Strasse zu einem Verladeplatz gefahren. Dann werden die Wagen auf einen Eisenbahnwagen geladen und werden eine Reise nach Sofia machen, wo sie eine zweite Heimat bekommen. Hier verlässt der Konvoi mit dem letzten, dem Be 4/6S 661, die Hauptwerkstatt.
Markus Wagner

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