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BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli' Fotos

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Instruktionsfahrt mit dem Be 2/2 156 und dem B2 281. Die Aufnahme an der Haltestelle Schifflände entstand am 25.04.2016.
Instruktionsfahrt mit dem Be 2/2 156 und dem B2 281. Die Aufnahme an der Haltestelle Schifflände entstand am 25.04.2016.
Markus Wagner

Der Hof vor dem Depot Dreispitz wird zum  Leichenplatz . Hier warten der Be 4/4 465, die B4 1430 und 1439 auf ihre Verschrottung. Die Aufnahme stammt vom 30.04.2016.
Der Hof vor dem Depot Dreispitz wird zum "Leichenplatz". Hier warten der Be 4/4 465, die B4 1430 und 1439 auf ihre Verschrottung. Die Aufnahme stammt vom 30.04.2016.
Markus Wagner

Die beiden B4 1439 und 1430 warten auf dem Hopf des Depots Dreispitz auf ihre Verschrottung bei der Firma Thommen. Die Aufnahme stammt vom 30.04.2016.
Die beiden B4 1439 und 1430 warten auf dem Hopf des Depots Dreispitz auf ihre Verschrottung bei der Firma Thommen. Die Aufnahme stammt vom 30.04.2016.
Markus Wagner

Nach dem letzten Einsatz bei der Abschiedsfahrt für die Düwag auf der Linie 6 vom 24.04.2016, wurde der B 1430 ausgemustert und wartet auf dem Hof des Depots Dreispitz auf die Verschrottung bei der Firma Thommen. Die Aufnahme stammt vom 30.04.2016.
Nach dem letzten Einsatz bei der Abschiedsfahrt für die Düwag auf der Linie 6 vom 24.04.2016, wurde der B 1430 ausgemustert und wartet auf dem Hof des Depots Dreispitz auf die Verschrottung bei der Firma Thommen. Die Aufnahme stammt vom 30.04.2016.
Markus Wagner

Am 30.04.2016 wird der Be 4/6 627 vom Depot Wiesenplatz ins Depot Dreispitz gefahren. Im Depot Dreispitz soll das neue Trammuseum entstehen, wo die Beiden Düwag 627 und 628 zur Oldtimer Flotte zählen werden. Einer der beiden soll zu einem Partytram umgebaut werden.
Am 30.04.2016 wird der Be 4/6 627 vom Depot Wiesenplatz ins Depot Dreispitz gefahren. Im Depot Dreispitz soll das neue Trammuseum entstehen, wo die Beiden Düwag 627 und 628 zur Oldtimer Flotte zählen werden. Einer der beiden soll zu einem Partytram umgebaut werden.
Markus Wagner

Der Hof vor dem Depot Dreispitz wird zum  Leichenplatz . Hier warten der Be 4/4 465, die B4 1430 und 1439 auf ihre Verschrottung. Die Aufnahme stammt vom 30.04.2016.
Der Hof vor dem Depot Dreispitz wird zum "Leichenplatz". Hier warten der Be 4/4 465, die B4 1430 und 1439 auf ihre Verschrottung. Die Aufnahme stammt vom 30.04.2016.
Markus Wagner

Am 30.04.2016 wird der Be 4/6 627 vom Depot Wiesenplatz ins Depot Dreispitz gefahren. Im Depot Dreispitz soll das neue Trammuseum entstehen, wo die Beiden Düwag 627 und 628 zur Oldtimer Flotte zählen werden. Einer der beiden soll zu einem Partytram umgebaut werden.
Am 30.04.2016 wird der Be 4/6 627 vom Depot Wiesenplatz ins Depot Dreispitz gefahren. Im Depot Dreispitz soll das neue Trammuseum entstehen, wo die Beiden Düwag 627 und 628 zur Oldtimer Flotte zählen werden. Einer der beiden soll zu einem Partytram umgebaut werden.
Markus Wagner

Be 2/2 215 fährt auf einer Dienstfahrt Richtung Aeschenplatz. Die Aufnahme stammt vom 29.04.2016.
Be 2/2 215 fährt auf einer Dienstfahrt Richtung Aeschenplatz. Die Aufnahme stammt vom 29.04.2016.
Markus Wagner

Auch für die beiden in Basel verbliebenen Düwag ist am 29.04.2016 der letzte Tag, an dem sie Kursmässig eingesetzt wurden. Sie drehen die letzten Runden auf der Linie 21. Hier fährt der Be 4/6 627 vom Lothringerplatz zur Endstation beim Bahnhof St. Johann.
Auch für die beiden in Basel verbliebenen Düwag ist am 29.04.2016 der letzte Tag, an dem sie Kursmässig eingesetzt wurden. Sie drehen die letzten Runden auf der Linie 21. Hier fährt der Be 4/6 627 vom Lothringerplatz zur Endstation beim Bahnhof St. Johann.
Markus Wagner

Auch für die beiden in Basel verbliebenen Düwag ist am 29.04.2016 der letzte Tag, an dem sie Kursmässig eingesetzt wurden. Sie drehen die letzten Runden auf der Linie 21. Hier fährt der Be 4/6 628 zur Endstation beim Bahnhof St. Johann.
Auch für die beiden in Basel verbliebenen Düwag ist am 29.04.2016 der letzte Tag, an dem sie Kursmässig eingesetzt wurden. Sie drehen die letzten Runden auf der Linie 21. Hier fährt der Be 4/6 628 zur Endstation beim Bahnhof St. Johann.
Markus Wagner

Auch für die beiden in Basel verbliebenen Düwag ist am 29.04.2016 der letzte Tag, an dem sie Kursmässig eingesetzt wurden. Sie drehen die letzten Runden auf der Linie 21. Hier verlässt der Be 4/6 628 zur Endstation beim Bahnhof St. Johann.
Auch für die beiden in Basel verbliebenen Düwag ist am 29.04.2016 der letzte Tag, an dem sie Kursmässig eingesetzt wurden. Sie drehen die letzten Runden auf der Linie 21. Hier verlässt der Be 4/6 628 zur Endstation beim Bahnhof St. Johann.
Markus Wagner

Auch für die beiden in Basel verbliebenen Düwag ist am 29.04.2016 der letzte Tag, an dem sie Kursmässig eingesetzt wurden. Sie drehen die letzten Runden auf der Linie 21. Hier fährt der Be 4/6 628 zur Endstation beim Bahnhof St. Johann.
Auch für die beiden in Basel verbliebenen Düwag ist am 29.04.2016 der letzte Tag, an dem sie Kursmässig eingesetzt wurden. Sie drehen die letzten Runden auf der Linie 21. Hier fährt der Be 4/6 628 zur Endstation beim Bahnhof St. Johann.
Markus Wagner

Am 29.04.2016 verschwindet eine weiterer Tramtyp aus den Strassen von Basel. Heute war der Be 4/4 465 zum letzten mal auf seiner Stammstrecke unterwegs. Es ist 20:38 Uhr und der Be 4/4 465 zusammen mit dem B 1496 S stellt zum letzten mal im Depot Wiesenplatz ein.
Am 29.04.2016 verschwindet eine weiterer Tramtyp aus den Strassen von Basel. Heute war der Be 4/4 465 zum letzten mal auf seiner Stammstrecke unterwegs. Es ist 20:38 Uhr und der Be 4/4 465 zusammen mit dem B 1496 S stellt zum letzten mal im Depot Wiesenplatz ein.
Markus Wagner

Am 29.04.2016 verschwindet eine weiterer Tramtyp aus den Strassen von Basel. Heute war der Be 4/4 465 zum letzten mal auf seiner Stammstrecke unterwegs. Es ist 20:30 Uhr und der Be 4/4 465 zusammen mit dem B 1496 S befindet sich bereits auf der Einstellroute Richtung Depot Wiesenplatz und bedient zum letzten mal die Haltestelle St. Johanns Tor.
Am 29.04.2016 verschwindet eine weiterer Tramtyp aus den Strassen von Basel. Heute war der Be 4/4 465 zum letzten mal auf seiner Stammstrecke unterwegs. Es ist 20:30 Uhr und der Be 4/4 465 zusammen mit dem B 1496 S befindet sich bereits auf der Einstellroute Richtung Depot Wiesenplatz und bedient zum letzten mal die Haltestelle St. Johanns Tor.
Markus Wagner

Am 29.04.2016 verschwindet eine weiterer Tramtyp aus den Strassen von Basel. Heute war der Be 4/4 465 zum letzten mal auf seiner Stammstrecke unterwegs. Hier fährt der Wagen auf der Linie 15 über die Münchensteinerbrücke zur Haltestelle Heiliggeistkirche.
Am 29.04.2016 verschwindet eine weiterer Tramtyp aus den Strassen von Basel. Heute war der Be 4/4 465 zum letzten mal auf seiner Stammstrecke unterwegs. Hier fährt der Wagen auf der Linie 15 über die Münchensteinerbrücke zur Haltestelle Heiliggeistkirche.
Markus Wagner

Am 29.04.2016 verschwindet eine weiterer Tramtyp aus den Strassen von Basel. Heute war der Be 4/4 465 zum letzten mal auf seiner Stammstrecke unterwegs. Hier bedient der Wagen auf der Linie 16 die Haltestelle Markthalle.
Am 29.04.2016 verschwindet eine weiterer Tramtyp aus den Strassen von Basel. Heute war der Be 4/4 465 zum letzten mal auf seiner Stammstrecke unterwegs. Hier bedient der Wagen auf der Linie 16 die Haltestelle Markthalle.
Markus Wagner

Am 29.04.2016 verschwindet eine weiterer Tramtyp aus den Strassen von Basel. Heute war der Be 4/4 465 zum letzten mal auf seiner Stammstrecke unterwegs. Hier fährt der Wagen auf der Linie 15 zur Haltestelle Denkmal.
Am 29.04.2016 verschwindet eine weiterer Tramtyp aus den Strassen von Basel. Heute war der Be 4/4 465 zum letzten mal auf seiner Stammstrecke unterwegs. Hier fährt der Wagen auf der Linie 15 zur Haltestelle Denkmal.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5006, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 19.04.2016.
Be 6/8 Flexity 5006, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 19.04.2016.
Markus Wagner

Am 24.April 2016 fand die Abschiedsfahrt für die Düwag, die das Straßenbild seit 1968 prägen, statt. Auf der Linie 6 Kurs 5 wurde der Düwag 628 zusammen mit dem B 1430, der älteste B4 der noch im Linieneinsatz steht, auf die Reise geschickt. Hier verschwindet der Zug um 19:32 Uhr auf dem Gleis 6 des Depots Allschwilerstrasse. Zum Schluss möchte ich mich bei den beiden Wagenführern ganz herzlich bedanken für ihre Geduld, die sie uns Fotografen entgegenbrachten.
Am 24.April 2016 fand die Abschiedsfahrt für die Düwag, die das Straßenbild seit 1968 prägen, statt. Auf der Linie 6 Kurs 5 wurde der Düwag 628 zusammen mit dem B 1430, der älteste B4 der noch im Linieneinsatz steht, auf die Reise geschickt. Hier verschwindet der Zug um 19:32 Uhr auf dem Gleis 6 des Depots Allschwilerstrasse. Zum Schluss möchte ich mich bei den beiden Wagenführern ganz herzlich bedanken für ihre Geduld, die sie uns Fotografen entgegenbrachten.
Markus Wagner

Am 24.April 2016 fand die Abschiedsfahrt für die Düwag, die das Straßenbild seit 1968 prägen, statt. Auf der Linie 6 Kurs 5 wurde der Düwag 628 zusammen mit dem B 1430, der älteste B4 der noch im Linieneinsatz steht, auf die Reise geschickt. Hier fährt der Zug von der Strecke auf die Depotanlage und stellt zum letzten mal im Depot Allschwilerstrasse ein. Zum Schluss möchte ich mich bei den beiden Wagenführern ganz herzlich bedanken für ihre Geduld, die sie uns Fotografen entgegenbrachten.
Am 24.April 2016 fand die Abschiedsfahrt für die Düwag, die das Straßenbild seit 1968 prägen, statt. Auf der Linie 6 Kurs 5 wurde der Düwag 628 zusammen mit dem B 1430, der älteste B4 der noch im Linieneinsatz steht, auf die Reise geschickt. Hier fährt der Zug von der Strecke auf die Depotanlage und stellt zum letzten mal im Depot Allschwilerstrasse ein. Zum Schluss möchte ich mich bei den beiden Wagenführern ganz herzlich bedanken für ihre Geduld, die sie uns Fotografen entgegenbrachten.
Markus Wagner

Am 24.April 2016 fand die Abschiedsfahrt für die Düwag, die das Straßenbild seit 1968 prägen, statt. Auf der Linie 6 Kurs 5 wurde der Düwag 628 zusammen mit dem B 1430, der älteste B4 der noch im Linieneinsatz steht, auf die Reise geschickt. Hier wendet die Komposition zum letzten mal an der Endstation in Allschwil. Zum Schluss möchte ich mich bei den beiden Wagenführern ganz herzlich bedanken für ihre Geduld, die sie uns Fotografen entgegenbrachten.
Am 24.April 2016 fand die Abschiedsfahrt für die Düwag, die das Straßenbild seit 1968 prägen, statt. Auf der Linie 6 Kurs 5 wurde der Düwag 628 zusammen mit dem B 1430, der älteste B4 der noch im Linieneinsatz steht, auf die Reise geschickt. Hier wendet die Komposition zum letzten mal an der Endstation in Allschwil. Zum Schluss möchte ich mich bei den beiden Wagenführern ganz herzlich bedanken für ihre Geduld, die sie uns Fotografen entgegenbrachten.
Markus Wagner

Am 24.April 2016 fand die Abschiedsfahrt für die Düwag, die das Straßenbild seit 1968 prägen, statt. Auf der Linie 6 Kurs 5 wurde der Düwag 628 zusammen mit dem B 1430, der älteste B4 der noch im Linieneinsatz steht, auf die Reise geschickt. Hier bedient die Komposition zum letzten Mal die Haltestelle am Theater. Zum Schluss möchte ich mich bei den beiden Wagenführern ganz herzlich bedanken für ihre Geduld, die sie uns Fotografen entgegenbrachten.
Am 24.April 2016 fand die Abschiedsfahrt für die Düwag, die das Straßenbild seit 1968 prägen, statt. Auf der Linie 6 Kurs 5 wurde der Düwag 628 zusammen mit dem B 1430, der älteste B4 der noch im Linieneinsatz steht, auf die Reise geschickt. Hier bedient die Komposition zum letzten Mal die Haltestelle am Theater. Zum Schluss möchte ich mich bei den beiden Wagenführern ganz herzlich bedanken für ihre Geduld, die sie uns Fotografen entgegenbrachten.
Markus Wagner

Am 24.April 2016 fand die Abschiedsfahrt für die Düwag, die das Straßenbild seit 1968 prägen, statt. Auf der Linie 6 Kurs 5 wurde der Düwag 628 zusammen mit dem B 1430, der älteste B4 der noch im Linieneinsatz steht, auf die Reise geschickt. Hier bedient die Komposition zum letzten Mal die Haltestelle am Barfüsserplatz. Zum Schluss möchte ich mich bei den beiden Wagenführern ganz herzlich bedanken für ihre Geduld, die sie uns Fotografen entgegenbrachten.
Am 24.April 2016 fand die Abschiedsfahrt für die Düwag, die das Straßenbild seit 1968 prägen, statt. Auf der Linie 6 Kurs 5 wurde der Düwag 628 zusammen mit dem B 1430, der älteste B4 der noch im Linieneinsatz steht, auf die Reise geschickt. Hier bedient die Komposition zum letzten Mal die Haltestelle am Barfüsserplatz. Zum Schluss möchte ich mich bei den beiden Wagenführern ganz herzlich bedanken für ihre Geduld, die sie uns Fotografen entgegenbrachten.
Markus Wagner

Am 24.April 2016 fand die Abschiedsfahrt für die Düwag, die das Straßenbild seit 1968 prägen, statt. Auf der Linie 6 Kurs 5 wurde der Düwag 628 zusammen mit dem B 1430, der älteste B4 der noch im Linieneinsatz steht, auf die Reise geschickt. Hier fährt der Zug zur Haltestelle Morgartenring. Zum Schluss möchte ich mich bei den beiden Wagenführern ganz herzlich bedanken für ihre Geduld, die sie uns Fotografen entgegenbrachten.
Am 24.April 2016 fand die Abschiedsfahrt für die Düwag, die das Straßenbild seit 1968 prägen, statt. Auf der Linie 6 Kurs 5 wurde der Düwag 628 zusammen mit dem B 1430, der älteste B4 der noch im Linieneinsatz steht, auf die Reise geschickt. Hier fährt der Zug zur Haltestelle Morgartenring. Zum Schluss möchte ich mich bei den beiden Wagenführern ganz herzlich bedanken für ihre Geduld, die sie uns Fotografen entgegenbrachten.
Markus Wagner

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