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BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli' Fotos

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Nun gehen die letzten Düwag der BVB auf die lange Reise nach Belgrad. Hier steht der Be 4/6 644 auf einem Abstellgleis bei der Umschlags AG. Die Aufnahme stammt vom 02.02.2016.
Nun gehen die letzten Düwag der BVB auf die lange Reise nach Belgrad. Hier steht der Be 4/6 644 auf einem Abstellgleis bei der Umschlags AG. Die Aufnahme stammt vom 02.02.2016.
Markus Wagner

Nun gehen die letzten Düwag der BVB auf die lange Reise nach Belgrad. Hier wird der Be 4/6 644 und 646 mit der Bm 4/4 18414 auf ein Abstellgleis bei der Umschlags AG geschoben. Die Aufnahme stammt vom 02.02.2016.
Nun gehen die letzten Düwag der BVB auf die lange Reise nach Belgrad. Hier wird der Be 4/6 644 und 646 mit der Bm 4/4 18414 auf ein Abstellgleis bei der Umschlags AG geschoben. Die Aufnahme stammt vom 02.02.2016.
Markus Wagner

Am 1.Februar 2016 beginnt der Verlad der letzten Be 4/6 Düwag nach Belgrad. Einzig die Be 4/6 627 und 628 bleiben als Oldtimer in Basel. Hier wird der Be 4/6 644 am frühen Morgen von einem Kran der Firma Welti-Furrer auf den Eisenbahnwagen gehoben. Die Aufnahme stammt vom 02.02.2016.
Am 1.Februar 2016 beginnt der Verlad der letzten Be 4/6 Düwag nach Belgrad. Einzig die Be 4/6 627 und 628 bleiben als Oldtimer in Basel. Hier wird der Be 4/6 644 am frühen Morgen von einem Kran der Firma Welti-Furrer auf den Eisenbahnwagen gehoben. Die Aufnahme stammt vom 02.02.2016.
Markus Wagner

Am 1.Februar 2016 beginnt der Verlad der letzten Be 4/6 Düwag nach Belgrad. Einzig die Be 4/6 627 und 628 bleiben als Oldtimer in Basel. Hier steht der Be 4/6 644 am Verladeplatz. Die Aufnahme stammt vom 01.02.2016.
Am 1.Februar 2016 beginnt der Verlad der letzten Be 4/6 Düwag nach Belgrad. Einzig die Be 4/6 627 und 628 bleiben als Oldtimer in Basel. Hier steht der Be 4/6 644 am Verladeplatz. Die Aufnahme stammt vom 01.02.2016.
Markus Wagner

Am 1.Februar 2016 beginnt der Verlad der letzten Be 4/6 Düwag nach Belgrad. Einzig die Be 4/6 627 und 628 bleiben als Oldtimer in Basel. Hier wird der Be 4/6 644 von einem Lastwagen zum Verladeplatz geschoben. Die Aufnahme stammt vom 01.02.2016.
Am 1.Februar 2016 beginnt der Verlad der letzten Be 4/6 Düwag nach Belgrad. Einzig die Be 4/6 627 und 628 bleiben als Oldtimer in Basel. Hier wird der Be 4/6 644 von einem Lastwagen zum Verladeplatz geschoben. Die Aufnahme stammt vom 01.02.2016.
Markus Wagner

Nun geht der B 1451 auf die letzte Reise. Nun ist das Ziel erreicht. Kurze Zeit später fährt der Lastwagen ins Areal der Firma Thommen und der B 1451 ist Geschichte. Die Aufnahme stammt vom 08.02.2016.
Nun geht der B 1451 auf die letzte Reise. Nun ist das Ziel erreicht. Kurze Zeit später fährt der Lastwagen ins Areal der Firma Thommen und der B 1451 ist Geschichte. Die Aufnahme stammt vom 08.02.2016.
Markus Wagner

Nun geht der B 1451 auf die letzte Reise. Hier fährt der Lastwagen Rheinstrasse Richtung Kaiseraugst. Die Aufnahme stammt vom 08.02.2016.
Nun geht der B 1451 auf die letzte Reise. Hier fährt der Lastwagen Rheinstrasse Richtung Kaiseraugst. Die Aufnahme stammt vom 08.02.2016.
Markus Wagner

Nun geht der B 1451 auf die letzte Reise. Hier verlässt der B 1451 auf dem Lastwagen die Hauptwerkstatt. Die Aufnahme stammt vom 08.02.2016.
Nun geht der B 1451 auf die letzte Reise. Hier verlässt der B 1451 auf dem Lastwagen die Hauptwerkstatt. Die Aufnahme stammt vom 08.02.2016.
Markus Wagner

Nun geht der B 1451 auf die letzte Reise. Hier verlässt der B 1451 auf dem Lastwagen die Hauptwerkstatt. Die Aufnahme stammt vom 08.02.2016.
Nun geht der B 1451 auf die letzte Reise. Hier verlässt der B 1451 auf dem Lastwagen die Hauptwerkstatt. Die Aufnahme stammt vom 08.02.2016.
Markus Wagner

Nun geht der B 1451 auf die letzte Reise. Hier verlässt der B 1451 auf dem Lastwagen die Hauptwerkstatt. Die Aufnahme stammt vom 08.02.2016.
Nun geht der B 1451 auf die letzte Reise. Hier verlässt der B 1451 auf dem Lastwagen die Hauptwerkstatt. Die Aufnahme stammt vom 08.02.2016.
Markus Wagner

Nun gehen die letzten Düwag der BVB auf die lange Reise nach Belgrad. Hier wird der Be 4/6 637 mit der Am 843 061-3 auf ein Abstellgleis bei der Umschlags AG geschoben. Die Aufnahme stammt vom 02.02.2016.
Nun gehen die letzten Düwag der BVB auf die lange Reise nach Belgrad. Hier wird der Be 4/6 637 mit der Am 843 061-3 auf ein Abstellgleis bei der Umschlags AG geschoben. Die Aufnahme stammt vom 02.02.2016.
Markus Wagner

Nun gehen die letzten Düwag der BVB auf die lange Reise nach Belgrad. Hier wird der Be 4/6 637 mit der Am 843 061-3 auf ein Abstellgleis bei der Umschlags AG geschoben. Die Aufnahme stammt vom 02.02.2016.
Nun gehen die letzten Düwag der BVB auf die lange Reise nach Belgrad. Hier wird der Be 4/6 637 mit der Am 843 061-3 auf ein Abstellgleis bei der Umschlags AG geschoben. Die Aufnahme stammt vom 02.02.2016.
Markus Wagner

Am 1.Februar 2016 beginnt der Verlad der letzten Be 4/6 Düwag nach Belgrad. Einzig die Be 4/6 627 und 628 bleiben als Oldtimer in Basel. Hier muss der Be 4/6 637 noch fertig gesichert. Die Aufnahme stammt vom 02.02.2016.
Am 1.Februar 2016 beginnt der Verlad der letzten Be 4/6 Düwag nach Belgrad. Einzig die Be 4/6 627 und 628 bleiben als Oldtimer in Basel. Hier muss der Be 4/6 637 noch fertig gesichert. Die Aufnahme stammt vom 02.02.2016.
Markus Wagner

Am 1.Februar 2016 beginnt der Verlad der letzten Be 4/6 Düwag nach Belgrad. Einzig die Be 4/6 627 und 628 bleiben als Oldtimer in Basel. Hier wird der Be 4/6 637 von einem Kran der Firma Welti-Furrer auf den Eisenbahnwagen gehoben. Die Aufnahme stammt vom 02.02.2016.
Am 1.Februar 2016 beginnt der Verlad der letzten Be 4/6 Düwag nach Belgrad. Einzig die Be 4/6 627 und 628 bleiben als Oldtimer in Basel. Hier wird der Be 4/6 637 von einem Kran der Firma Welti-Furrer auf den Eisenbahnwagen gehoben. Die Aufnahme stammt vom 02.02.2016.
Markus Wagner

Am 1.Februar 2016 beginnt der Verlad der letzten Be 4/6 Düwag nach Belgrad. Einzig die Be 4/6 627 und 628 bleiben als Oldtimer in Basel. Hier steht der Be 4/6 637 am Verladeplatz. Die Aufnahme stammt vom 02.02.2016.
Am 1.Februar 2016 beginnt der Verlad der letzten Be 4/6 Düwag nach Belgrad. Einzig die Be 4/6 627 und 628 bleiben als Oldtimer in Basel. Hier steht der Be 4/6 637 am Verladeplatz. Die Aufnahme stammt vom 02.02.2016.
Markus Wagner

Nun gehen die letzten Düwag der BVB auf die lange Reise nach Belgrad. Hier steht der Be 4/6 629 auf einem Abstellgleis bei der Umschlags AG. Die Aufnahme stammt vom 02.02.2016.
Nun gehen die letzten Düwag der BVB auf die lange Reise nach Belgrad. Hier steht der Be 4/6 629 auf einem Abstellgleis bei der Umschlags AG. Die Aufnahme stammt vom 02.02.2016.
Markus Wagner

Am 1.Februar 2016 beginnt der Verlad der letzten Be 4/6 Düwag nach Belgrad. Einzig die Be 4/6 627 und 628 bleiben als Oldtimer in Basel. Hier ist der Be 4/6 629 fertig gesichert und er verlässt das Areal Richtung Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 02.02.2016.
Am 1.Februar 2016 beginnt der Verlad der letzten Be 4/6 Düwag nach Belgrad. Einzig die Be 4/6 627 und 628 bleiben als Oldtimer in Basel. Hier ist der Be 4/6 629 fertig gesichert und er verlässt das Areal Richtung Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 02.02.2016.
Markus Wagner

Am 1.Februar 2016 beginnt der Verlad der letzten Be 4/6 Düwag nach Belgrad. Einzig die Be 4/6 627 und 628 bleiben als Oldtimer in Basel. Hier wird der Be 4/6 629 von einem Kran der Firma Welti-Furrer auf den Eisenbahnwagen gehoben. Die Aufnahme stammt vom 02.02.2016.
Am 1.Februar 2016 beginnt der Verlad der letzten Be 4/6 Düwag nach Belgrad. Einzig die Be 4/6 627 und 628 bleiben als Oldtimer in Basel. Hier wird der Be 4/6 629 von einem Kran der Firma Welti-Furrer auf den Eisenbahnwagen gehoben. Die Aufnahme stammt vom 02.02.2016.
Markus Wagner

Am 1.Februar 2016 beginnt der Verlad der letzten Be 4/6 Düwag nach Belgrad. Einzig die Be 4/6 627 und 628 bleiben als Oldtimer in Basel. Hier wird der Be 4/6 629 von einem Kran der Firma Welti-Furrer auf den Eisenbahnwagen gehoben. Die Aufnahme stammt vom 02.02.2016.
Am 1.Februar 2016 beginnt der Verlad der letzten Be 4/6 Düwag nach Belgrad. Einzig die Be 4/6 627 und 628 bleiben als Oldtimer in Basel. Hier wird der Be 4/6 629 von einem Kran der Firma Welti-Furrer auf den Eisenbahnwagen gehoben. Die Aufnahme stammt vom 02.02.2016.
Markus Wagner

Am 1.Februar 2016 beginnt der Verlad der letzten Be 4/6 Düwag nach Belgrad. Einzig die Be 4/6 627 und 628 bleiben als Oldtimer in Basel. Hier steht der Be 4/6 629 am Verladeplatz. Die Aufnahme stammt vom 02.02.2016.
Am 1.Februar 2016 beginnt der Verlad der letzten Be 4/6 Düwag nach Belgrad. Einzig die Be 4/6 627 und 628 bleiben als Oldtimer in Basel. Hier steht der Be 4/6 629 am Verladeplatz. Die Aufnahme stammt vom 02.02.2016.
Markus Wagner

Am 1.Februar 2016 beginnt der Verlad der letzten Be 4/6 Düwag nach Belgrad. Einzig die Be 4/6 627 und 628 bleiben als Oldtimer in Basel. Hier ist der Be 4/6 626 fertig gesichert. Mit der Bm 4/4 18414 verlässt der Be 4/6 626 das Areal Richtung Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 01.02.2016.
Am 1.Februar 2016 beginnt der Verlad der letzten Be 4/6 Düwag nach Belgrad. Einzig die Be 4/6 627 und 628 bleiben als Oldtimer in Basel. Hier ist der Be 4/6 626 fertig gesichert. Mit der Bm 4/4 18414 verlässt der Be 4/6 626 das Areal Richtung Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 01.02.2016.
Markus Wagner

Am 1.Februar 2016 beginnt der Verlad der letzten Be 4/6 Düwag nach Belgrad. Einzig die Be 4/6 627 und 628 bleiben als Oldtimer in Basel. Hier wird der Be 4/6 626 von einem Kran der Firma Welti-Furrer auf den Eisenbahnwagen gehoben. Daneben steht der Be 4/6 645. Die Aufnahme stammt vom 01.02.2016.
Am 1.Februar 2016 beginnt der Verlad der letzten Be 4/6 Düwag nach Belgrad. Einzig die Be 4/6 627 und 628 bleiben als Oldtimer in Basel. Hier wird der Be 4/6 626 von einem Kran der Firma Welti-Furrer auf den Eisenbahnwagen gehoben. Daneben steht der Be 4/6 645. Die Aufnahme stammt vom 01.02.2016.
Markus Wagner

Am 1.Februar 2016 beginnt der Verlad der letzten Be 4/6 Düwag nach Belgrad. Einzig die Be 4/6 627 und 628 bleiben als Oldtimer in Basel. Hier wird der Be 4/6 626 von einem Kran der Firma Welti-Furrer auf den Eisenbahnwagen gehoben. Die Aufnahme stammt vom 01.02.2016.
Am 1.Februar 2016 beginnt der Verlad der letzten Be 4/6 Düwag nach Belgrad. Einzig die Be 4/6 627 und 628 bleiben als Oldtimer in Basel. Hier wird der Be 4/6 626 von einem Kran der Firma Welti-Furrer auf den Eisenbahnwagen gehoben. Die Aufnahme stammt vom 01.02.2016.
Markus Wagner

Am 1.Februar 2016 beginnt der Verlad der letzten Be 4/6 Düwag nach Belgrad. Einzig die Be 4/6 627 und 628 bleiben als Oldtimer in Basel. Hier steht der Be 4/6 626 am Verladeplatz. Die Aufnahme stammt vom 01.02.2016.
Am 1.Februar 2016 beginnt der Verlad der letzten Be 4/6 Düwag nach Belgrad. Einzig die Be 4/6 627 und 628 bleiben als Oldtimer in Basel. Hier steht der Be 4/6 626 am Verladeplatz. Die Aufnahme stammt vom 01.02.2016.
Markus Wagner

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