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BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli' Fotos

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Nun hat für den B 1445 die letzte Reise begonnen. Am 01.10.2015 wird der Anhänger in der Hauptwerkstatt abgeholt und zur Firma Thommen gefahren. Nach dem der Wagen auf der Waage war, fährt der Konvoi ins Areal der Firma Thommen und der B 1445 wird abgeladen und abgebrochen.
Nun hat für den B 1445 die letzte Reise begonnen. Am 01.10.2015 wird der Anhänger in der Hauptwerkstatt abgeholt und zur Firma Thommen gefahren. Nach dem der Wagen auf der Waage war, fährt der Konvoi ins Areal der Firma Thommen und der B 1445 wird abgeladen und abgebrochen.
Markus Wagner

Nun hat für den B 1445 die letzte Reise begonnen. Am 01.10.2015 wird der Anhänger in der Hauptwerkstatt abgeholt und zur Firma Thommen gefahren. Jetzt fehlen nur noch ein paar Meter und das Ziel ist erreicht und die letzte Reise des B 1445 ist beendet.
Nun hat für den B 1445 die letzte Reise begonnen. Am 01.10.2015 wird der Anhänger in der Hauptwerkstatt abgeholt und zur Firma Thommen gefahren. Jetzt fehlen nur noch ein paar Meter und das Ziel ist erreicht und die letzte Reise des B 1445 ist beendet.
Markus Wagner

Nun hat für den B 1445 die letzte Reise begonnen. Am 01.10.2015 wird der Anhänger in der Hauptwerkstatt abgeholt und zur Firma Thommen gefahren. Hier fährt der Konvoi auf der Rheinstrasse Richtung Augst.
Nun hat für den B 1445 die letzte Reise begonnen. Am 01.10.2015 wird der Anhänger in der Hauptwerkstatt abgeholt und zur Firma Thommen gefahren. Hier fährt der Konvoi auf der Rheinstrasse Richtung Augst.
Markus Wagner

Nun hat für den B 1445 die letzte Reise begonnen. Am 01.10.2015 wird der Anhänger in der Hauptwerkstatt abgeholt und zur Firma Thommen gefahren. Um 09.15 Uhr verlässt der Konvoi die Hauptwerkstatt.
Nun hat für den B 1445 die letzte Reise begonnen. Am 01.10.2015 wird der Anhänger in der Hauptwerkstatt abgeholt und zur Firma Thommen gefahren. Um 09.15 Uhr verlässt der Konvoi die Hauptwerkstatt.
Markus Wagner

Nun hat für den B 1445 die letzte Reise begonnen. Am 01.10.2015 wird der Anhänger in der Hauptwerkstatt abgeholt und zur Firma Thommen gefahren. Um 09.15 Uhr verlässt der Konvoi die Hauptwerkstatt.
Nun hat für den B 1445 die letzte Reise begonnen. Am 01.10.2015 wird der Anhänger in der Hauptwerkstatt abgeholt und zur Firma Thommen gefahren. Um 09.15 Uhr verlässt der Konvoi die Hauptwerkstatt.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5001 auf der Linie 1 fährt zur Haltestelle Markthalle. Die Aufnahme stammt vom 03.08.2015.
Be 6/8 Flexity 5001 auf der Linie 1 fährt zur Haltestelle Markthalle. Die Aufnahme stammt vom 03.08.2015.
Markus Wagner

Be 4/6 S 669 zusammen mit einem B4 auf der Linie 2 fahren zur Haltestelle Markthalle. Die Aufnahme stammt vom 03.08.2015.
Be 4/6 S 669 zusammen mit einem B4 auf der Linie 2 fahren zur Haltestelle Markthalle. Die Aufnahme stammt vom 03.08.2015.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 304, mit einer Teilwerbung für TGV Lyria Mini, auf der Linie 8 fährt zur Haltestelle Markthalle. Die Aufnahme stammt vom 03.08.2015.
Be 6/8 Combino 304, mit einer Teilwerbung für TGV Lyria Mini, auf der Linie 8 fährt zur Haltestelle Markthalle. Die Aufnahme stammt vom 03.08.2015.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 319 auf der Linie 8 fährt zur Haltestelle Markthalle. Die Aufnahme stammt vom 11.07.2015.
Be 6/8 Combino 319 auf der Linie 8 fährt zur Haltestelle Markthalle. Die Aufnahme stammt vom 11.07.2015.
Markus Wagner

Be 4/4 460 zusammen mit dem B 1496 S auf der Linie 16 verlässt die Endstation auf dem Bruderholz Richtung Haltestelle Hauensteinstrasse. Die Aufnahme stammt vom 21.09.2015.
Be 4/4 460 zusammen mit dem B 1496 S auf der Linie 16 verlässt die Endstation auf dem Bruderholz Richtung Haltestelle Hauensteinstrasse. Die Aufnahme stammt vom 21.09.2015.
Markus Wagner

Be 4/4 460 zusammen mit dem B 1496 S auf der Linie 16 wartet an der Endstation auf dem Bruderholz. Die Aufnahme stammt vom 21.09.2015.
Be 4/4 460 zusammen mit dem B 1496 S auf der Linie 16 wartet an der Endstation auf dem Bruderholz. Die Aufnahme stammt vom 21.09.2015.
Markus Wagner

Meine erste fahrt mit dem Be 6/8 Flexity nach der Ausbildung. Hier steht der Be 6/8 5002 in der Schlaufe in Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 21.09.2015.
Meine erste fahrt mit dem Be 6/8 Flexity nach der Ausbildung. Hier steht der Be 6/8 5002 in der Schlaufe in Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 21.09.2015.
Markus Wagner

Wohl eines der letzten Bilder vom Be 4/4 461 zusammen mit dem B 1464 S auf dem Bruderholz. Die Be 4/4 der Serie 457 - 476 werden einer nach dem anderen abgebrochen. Einzig der Be 4/4 457 wird als Oldtimer im Bestand bleiben. Die Aufnahme stammt vom 20.09.2015.
Wohl eines der letzten Bilder vom Be 4/4 461 zusammen mit dem B 1464 S auf dem Bruderholz. Die Be 4/4 der Serie 457 - 476 werden einer nach dem anderen abgebrochen. Einzig der Be 4/4 457 wird als Oldtimer im Bestand bleiben. Die Aufnahme stammt vom 20.09.2015.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 319, mit einer Teilwerbung für Catcha Car, auf der Linie 8 wartet an der Endstation der Linie 8 in Kleinhüningen auf die nächste Abfahrtszeit. Die Aufnahme stammt vom 26.09.2015.
Be 6/8 Combino 319, mit einer Teilwerbung für Catcha Car, auf der Linie 8 wartet an der Endstation der Linie 8 in Kleinhüningen auf die nächste Abfahrtszeit. Die Aufnahme stammt vom 26.09.2015.
Markus Wagner

B 1446 wartet auf dem Hof des Depots Dreispitz auf den Abtransport nach Belgrad. Die Aufnahme stammt vom 25.09.2015.
B 1446 wartet auf dem Hof des Depots Dreispitz auf den Abtransport nach Belgrad. Die Aufnahme stammt vom 25.09.2015.
Markus Wagner

B4 1446 ist nun aus dem Linienbetrieb der BVB ausgeschieden. Der Wagen steht nun vor dem Depot Dreispitz und wartet auf den Transport nach Belgrad, 26.09.2015
B4 1446 ist nun aus dem Linienbetrieb der BVB ausgeschieden. Der Wagen steht nun vor dem Depot Dreispitz und wartet auf den Transport nach Belgrad, 26.09.2015
Be 4/6 105

Schweizer Standardwagen Be 4/4 464 an der Rheinbrücke Basel, hinten drängelt bereits ein moderner Combino. September 2015.
Schweizer Standardwagen Be 4/4 464 an der Rheinbrücke Basel, hinten drängelt bereits ein moderner Combino. September 2015.
Olli

Und später schleicht sich zunächst unscheinbar die neue Gefahr für die Vierzigjährigen ein: Flexity-Tram Be 6/8 5006. Basel, September 2015.
Und später schleicht sich zunächst unscheinbar die neue Gefahr für die Vierzigjährigen ein: Flexity-Tram Be 6/8 5006. Basel, September 2015.
Olli

Bereits drei Doppeltraktionen sind auf dem Hof des Depots Dreispitz abgestellt und warten auf den Verlad nach Belgrad. Es sind dies: 651/642, 653/645 und 637/647. Die Aufnahme stammt vom 20.09.2015.
Bereits drei Doppeltraktionen sind auf dem Hof des Depots Dreispitz abgestellt und warten auf den Verlad nach Belgrad. Es sind dies: 651/642, 653/645 und 637/647. Die Aufnahme stammt vom 20.09.2015.
Markus Wagner

Be 4/6 Düwag 651 wartet auf dem Hof des Depots Dreispitz auf den Abtransport nach Belgrad. Die Aufnahme stammt vom 21.09.2015.
Be 4/6 Düwag 651 wartet auf dem Hof des Depots Dreispitz auf den Abtransport nach Belgrad. Die Aufnahme stammt vom 21.09.2015.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5007 geht auf eine Ausbildungsfahrt. Hier fährt der Wagen zur Haltestelle CIBA. Die Aufnahme stammt vom 21.09.2015.
Be 6/8 Flexity 5007 geht auf eine Ausbildungsfahrt. Hier fährt der Wagen zur Haltestelle CIBA. Die Aufnahme stammt vom 21.09.2015.
Markus Wagner

Basel BVB Tram 6 (Siemens Be 6/8 315) Claraplatz am 6. Juli 2015. - Das Tram fährt in Richtung Allschwil.
Basel BVB Tram 6 (Siemens Be 6/8 315) Claraplatz am 6. Juli 2015. - Das Tram fährt in Richtung Allschwil.
Kurt Rasmussen

Basel BVB Tram 6 (Siemens Be 6/8 314) Claraplatz am 6. Juli 2015. - Das Tram fährt in Richtung Riehen Grenze.
Basel BVB Tram 6 (Siemens Be 6/8 314) Claraplatz am 6. Juli 2015. - Das Tram fährt in Richtung Riehen Grenze.
Kurt Rasmussen

Basel BVB Tram 6 (Siemens Be 6/8 313) Marktplatz am 4. Juli 2015.
Basel BVB Tram 6 (Siemens Be 6/8 313) Marktplatz am 4. Juli 2015.
Kurt Rasmussen

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