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BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli' Fotos

7019 Bilder
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Zwei Oltimerzüge: Be 2/2 215 zusammen mit dem B2 423 und der Be 2/2 190 zusammen mit dem B3 1303 laden an der Haltestelle Peter Merian die Fahrgäste für eine Extrafahrt. Die Aufnahme stammt vom 22.08.2014.
Zwei Oltimerzüge: Be 2/2 215 zusammen mit dem B2 423 und der Be 2/2 190 zusammen mit dem B3 1303 laden an der Haltestelle Peter Merian die Fahrgäste für eine Extrafahrt. Die Aufnahme stammt vom 22.08.2014.
Markus Wagner

Be 4/6 S 674 auf der Linie 16 fährt zur provisorischen Endhaltestelle beim Depot Dreispitz. Die Aufnahme stammt vom 22.08.2014.
Be 4/6 S 674 auf der Linie 16 fährt zur provisorischen Endhaltestelle beim Depot Dreispitz. Die Aufnahme stammt vom 22.08.2014.
Markus Wagner

Be 4/4 498 zusammen mit dem B 1491 S und dem B 1461 auf der Linie 1 fahren zur Haltestelle Bahnhof St. Johann. Die Aufnahme stammt vom 02.09.2014.
Be 4/4 498 zusammen mit dem B 1491 S und dem B 1461 auf der Linie 1 fahren zur Haltestelle Bahnhof St. Johann. Die Aufnahme stammt vom 02.09.2014.
Markus Wagner

Be 4/4 464 zusammen mit dem B 1477 auf der Linie 16 fahren zur provisorischen Endstation beim M-Parc. Die Aufnahme stammt vom 16.08.2014.
Be 4/4 464 zusammen mit dem B 1477 auf der Linie 16 fahren zur provisorischen Endstation beim M-Parc. Die Aufnahme stammt vom 16.08.2014.
Markus Wagner

Be 4/4 477 zusammen mit dem B 1470 und dem Be 4/4 475 auf der Linie 3 fahren zur Haltestelle Luzernerring. Die Aufnahme stammt vom 17.07.2014.
Be 4/4 477 zusammen mit dem B 1470 und dem Be 4/4 475 auf der Linie 3 fahren zur Haltestelle Luzernerring. Die Aufnahme stammt vom 17.07.2014.
Markus Wagner

Detail vom Drehgestell: Scheibenbremse mit Rad. Die Drehgestelle werden im Linien Betrieb abgedeckt. Die Aufnahme stammt vom 04.09.2014.
Detail vom Drehgestell: Scheibenbremse mit Rad. Die Drehgestelle werden im Linien Betrieb abgedeckt. Die Aufnahme stammt vom 04.09.2014.
Markus Wagner

Nach dem Abladen konnten die Gäste den Innenraum des neuen Flexity besichtigen. Die Aufnahme stammt vom 04.09.2014.
Nach dem Abladen konnten die Gäste den Innenraum des neuen Flexity besichtigen. Die Aufnahme stammt vom 04.09.2014.
Markus Wagner

Be 4/6 + B4 auf der Wettsteinbrücke über den Rhein mit Basler Münster, aufgenommen vom Kursschiff nach Rheinfelden (Schleusenfahrt). (04.09.2014)
Be 4/6 + B4 auf der Wettsteinbrücke über den Rhein mit Basler Münster, aufgenommen vom Kursschiff nach Rheinfelden (Schleusenfahrt). (04.09.2014)
Herbert Graf

Die Folie, die von Kindern gestaltet wurde, zeigt wie bunt unsere Kinder die Stadt Basel sehen. Der FC Basel kommt natürlich auch nicht zu kurz. Sogar das Trikot vom Captain des FC Basel (Marco Streller) wurde auf der Folie abgebildet. Die Aufnahme stammt vom 04.09.2014.
Die Folie, die von Kindern gestaltet wurde, zeigt wie bunt unsere Kinder die Stadt Basel sehen. Der FC Basel kommt natürlich auch nicht zu kurz. Sogar das Trikot vom Captain des FC Basel (Marco Streller) wurde auf der Folie abgebildet. Die Aufnahme stammt vom 04.09.2014.
Markus Wagner

Natürlich durften große und kleine Gäste einmal in den neuen Führerstand sitzen. Dieser Führerstand ist gut und praktisch eingerichtet. Ich freue mich auf jeden Fall auch bald mit dem neuen Flexity durch die Stadt Basel fahren zu können. Die Aufnahme stammt vom 04.09.2014.
Natürlich durften große und kleine Gäste einmal in den neuen Führerstand sitzen. Dieser Führerstand ist gut und praktisch eingerichtet. Ich freue mich auf jeden Fall auch bald mit dem neuen Flexity durch die Stadt Basel fahren zu können. Die Aufnahme stammt vom 04.09.2014.
Markus Wagner

Um das Fahrzeug im Depot auf das Gleis 13 zu stellen ist eine kleine Fahrt um ein Wohnhaus nötig. Das sind die ersten Meter, die das neue Fahrzeug außerhalb des Depots gefahren ist. Die Aufnahme stammt vom 04.09.2014.
Um das Fahrzeug im Depot auf das Gleis 13 zu stellen ist eine kleine Fahrt um ein Wohnhaus nötig. Das sind die ersten Meter, die das neue Fahrzeug außerhalb des Depots gefahren ist. Die Aufnahme stammt vom 04.09.2014.
Markus Wagner

Der neue Flexity 5001 darf noch nicht auf die Strecke. Darum wurde der Wagen kurz für die Fotografen auf dem Depothof aufgestellt. Die Aufnahme stammt vom 04.09.2014.
Der neue Flexity 5001 darf noch nicht auf die Strecke. Darum wurde der Wagen kurz für die Fotografen auf dem Depothof aufgestellt. Die Aufnahme stammt vom 04.09.2014.
Markus Wagner

Nach dem der erste Flexity Abgeladen wurde, muss der Lastwagen wieder auf eine normale Größe gebracht werden. Die Verlängerungsteile werden mit einem Kran auf das letzte Stück verladen. Danach wird das letzte Teilstück mit dem Lastwagen verbunden und die Reise geht zurück nach Bautzen. Die Aufnahme stammt vom 04.09.2014.
Nach dem der erste Flexity Abgeladen wurde, muss der Lastwagen wieder auf eine normale Größe gebracht werden. Die Verlängerungsteile werden mit einem Kran auf das letzte Stück verladen. Danach wird das letzte Teilstück mit dem Lastwagen verbunden und die Reise geht zurück nach Bautzen. Die Aufnahme stammt vom 04.09.2014.
Markus Wagner

Der 52 Meter lange Lastwagen in leer. Nun wird der Auflieger wieder in Stücke zerlegt und der Lastwagen wird auf eine normale Länge gebracht. Der Lastwagen hat während dem Transport von Bautzen nach Basel rund 800 Kilometer zurückgelegt. Der Durchschnittliche Verbrauch des Lastwagens betrug auf 100 Km satte 100 Liter Diesel. Die Aufnahme stammt vom 04.09.2014.
Der 52 Meter lange Lastwagen in leer. Nun wird der Auflieger wieder in Stücke zerlegt und der Lastwagen wird auf eine normale Länge gebracht. Der Lastwagen hat während dem Transport von Bautzen nach Basel rund 800 Kilometer zurückgelegt. Der Durchschnittliche Verbrauch des Lastwagens betrug auf 100 Km satte 100 Liter Diesel. Die Aufnahme stammt vom 04.09.2014.
Markus Wagner

Jetzt noch die letzten paar Meter und der erste Flexity mit der Betriebsnummer 5001 hat zum ersten mal Basler Schienen unter den Rädern. Die Aufnahme stammt vom 04.09.2014.
Jetzt noch die letzten paar Meter und der erste Flexity mit der Betriebsnummer 5001 hat zum ersten mal Basler Schienen unter den Rädern. Die Aufnahme stammt vom 04.09.2014.
Markus Wagner

Bereits ist mehr als die Hälfte des Tramzuges vom Lastwagen gerollt. Das Abladen geht ohne Zwischenfälle über die Bühne. Das ganze Tram wurde mit einer Folie beklebt die von Kindern mit schönen Zeichnungen gestaltet wurde. Diese Folie bleibt bis zur Freigabe für den Linien Verkehr am Fahrzeug. Dann wird die Folie entfernt und der Flexity fährt im Grün, das die Basler Bevölkerung ausgewählt hat. Die Aufnahme stammt vom 04.09.2014.
Bereits ist mehr als die Hälfte des Tramzuges vom Lastwagen gerollt. Das Abladen geht ohne Zwischenfälle über die Bühne. Das ganze Tram wurde mit einer Folie beklebt die von Kindern mit schönen Zeichnungen gestaltet wurde. Diese Folie bleibt bis zur Freigabe für den Linien Verkehr am Fahrzeug. Dann wird die Folie entfernt und der Flexity fährt im Grün, das die Basler Bevölkerung ausgewählt hat. Die Aufnahme stammt vom 04.09.2014.
Markus Wagner

Nach dem der Lastwagen in Position gefahren ist, wird am Ende des Lastwagens eine Rampe moniert, die genau auf dem Gleis endet. Das Tram wird vorne mit einer Seilwinde gesichert und ganz langsam rollt das Tram vom Lastwagen ins Depot. Die Aufnahme stammt vom 04.09.2014.
Nach dem der Lastwagen in Position gefahren ist, wird am Ende des Lastwagens eine Rampe moniert, die genau auf dem Gleis endet. Das Tram wird vorne mit einer Seilwinde gesichert und ganz langsam rollt das Tram vom Lastwagen ins Depot. Die Aufnahme stammt vom 04.09.2014.
Markus Wagner

In der Nacht vom 03.04.2014 kam das erste Flexity Tram in Basel an. Am nächsten Morgen wird es beim Depot Wiesenplatz im Beisein der Presse und geladenen Gästen abgeladen. Hier wird der 52 Meter lange Lastwagen genau in Stellung gefahren, damit das Tram auf das Gleis 7 abgeladen werden kann. Die Aufnahme stammt vom 04.09.2014.
In der Nacht vom 03.04.2014 kam das erste Flexity Tram in Basel an. Am nächsten Morgen wird es beim Depot Wiesenplatz im Beisein der Presse und geladenen Gästen abgeladen. Hier wird der 52 Meter lange Lastwagen genau in Stellung gefahren, damit das Tram auf das Gleis 7 abgeladen werden kann. Die Aufnahme stammt vom 04.09.2014.
Markus Wagner

Flexity Be 6/8 5001 befindet sich kurz vor der Auslieferung. Hier steht er auf dem Autobahnrasthof Bad Bellingen auf der A5; 03.09.2014
Flexity Be 6/8 5001 befindet sich kurz vor der Auslieferung. Hier steht er auf dem Autobahnrasthof Bad Bellingen auf der A5; 03.09.2014
Kai Reinhard

Nach einem kurz Einsatz auf der Linie 6 wird die Doppeltraktion bestehend aus den Be 4/6 626 und 629 wieder durch einen Combino ersetzt. Die Aufnahme stammt vom 28.08.2014.
Nach einem kurz Einsatz auf der Linie 6 wird die Doppeltraktion bestehend aus den Be 4/6 626 und 629 wieder durch einen Combino ersetzt. Die Aufnahme stammt vom 28.08.2014.
Markus Wagner

Be 2/2 181 auf einer Extrafahrt bei der Haltestelle Morgartenring. Die Aufnahme stammt vom 03.09.2014.
Be 2/2 181 auf einer Extrafahrt bei der Haltestelle Morgartenring. Die Aufnahme stammt vom 03.09.2014.
Markus Wagner

Be 2/2 215 zusammen mit dem B2 423 auf einer Extrafahrt beim Depot Morgartenring. Die Aufnahme stammt vom 03.09.2014.
Be 2/2 215 zusammen mit dem B2 423 auf einer Extrafahrt beim Depot Morgartenring. Die Aufnahme stammt vom 03.09.2014.
Markus Wagner

Be 4/6 S 670 auf der Umgeleiteten Linie 16 kurz vor der Endhaltestelle M-Parc. Die Aufnahme stammt vom 14.08.2014.
Be 4/6 S 670 auf der Umgeleiteten Linie 16 kurz vor der Endhaltestelle M-Parc. Die Aufnahme stammt vom 14.08.2014.
Markus Wagner

Be 4/4 475 auf der Linie 3 an der Haltestelle Felix Platter Spital. Die Aufnahme stammt vom 17.07.2014.
Be 4/4 475 auf der Linie 3 an der Haltestelle Felix Platter Spital. Die Aufnahme stammt vom 17.07.2014.
Markus Wagner

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