BLS Re 465 Doppeltraktion mit einem Kesselwagenzug bei Niederbipp am 23. März 2021.
An der Spitze dieses Zuges eingereiht die neuste Re 465 015 Refit eingereiht.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Farbenfrohe Re 420 Doppeltraktion mit Werbeanstrich bei Deitingen am 23. März 2021.
An der Spitze dieses Zuges eingereiht ist die Re 420 344-4.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Schweröler Cornaux-Hambug Hohe Schaar mit Re 10 bei Niederbipp am 23. März 2021.
An der Spitze dieses Zuges eingereiht ist die Re 620 063-8 "EGLISAU".
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Widmer Rail Services AG.
WRS Re 430 114-9 SYNOPSIS und Re 430 115-6 mit einem Kesselwagenzug bei Deitingen am 23. März 2021.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Der von den SBB an TransN TRN vermietet RABe 523 007 ist wohl infolge des Minderbedarfs durch den Baubedingente Streckenunterburches Neuchâtel - La Chaux de Fonds nun wieder bei der SBB zwischen Lengnau und Grenchen im Industriegebiet von Grenchen als Regionalzug 7621 von Biel/Bienne nach Solothurn unterwegs.
19. März 2021 Stefan Wohlfahrt
Der von den SBB an TransN TRN vermietet RABe 523 007 ist wohl infolge des Minderbedarfs durch den Baubedingten Streckenunterbruchs Neuchâtel - La Chaux de Fonds nun wieder bei der SBB zwischen Lengnau und Grenchen im Industriegebiet von Grenchen als Regionalzug 7621 von Biel/Bienne nach Solothurn unterwegs.
Im Hintergrund ist das "Mösslividukt" der BLS/MLB Strecke Lengnau - Moutier zu erkennen. Und in nmiten dieser Bahnstrecken bin ich aufgewachsen, kein Wunder hat mich der Eisenbahnvirus erwischt...
19. März 2021 Stefan Wohlfahrt
Doppeltraktion Re 420 bei Oensingen unterwegs am 8. März 2021. An der Spitze des Zuges eingereiht ist die Re 420 258-6. Mitgeschleppt wird eine Am 841.
Die zwei Re 4/4 befinden sich auf der Schutzstrecke, also im stromlosen Streckenabschnitt. Eine Schutzstrecke ist nötig, dass es keinen Kurzschluss gibt bei zwei Stromeinspeisungen die gegeneinander laufen. Dort wo der fliessende Strom aufeinander trifft, braucht es einen Stromlosen Abschnitt. Die Doppeltraktion passiert die Schutzstrecke mit gesenkten Stromabnehmern. Bei Traktionen mit nur einer Lok muss zumindest der Hauptschalter ausgeschaltet werden.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
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