BLS/SBB: SOLOTHURN - MOUTIER - BAHN
Strecke zwischen Solothurn und Oberdorf gesprerrt.
Ab dem Freiag Abend 23.3.2018 bis Montag Morgen 26.3.2018 fanden zwischen Solothurn und Oberdorf Bauarbeiten statt. Deswegen wurde der Streckenabschnitt zwischen Solothurn und Oberdorf während dieser Zeit gesperrt und mit Bahnersatzbussen betrieben.
In erster Linie handelte es sich um Bauarbeiten am Bahnhof Langendorf. Dort mussten bei einem der beiden Geleise die veralteten Schwellen durch neue Holzschwellen ersetzt werden. Weiter wurden zwei Weichen ausgewechselt und eine weitere Weiche ersatzlos zurückgebaut. Diese wurde früher als Anschlussweiche zur MIGROS genutzt.
Die Aufnahmen der Grossbaustelle samt der verschiedensten Baumaschinen entstanden am 24. März 2018 in Langendorf.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Hinteransicht des RBDe 560 253-7 der am 22.1.18 wegen eines Erdrutsches bei Lommiswil entgleiste, steht mit den Drehgestellen auf Diplory am 13.2.18 beim Bahnhof Moutier. Stefan H.
Der beschädigte Domino RBDe 560 253-7 der am 22.1.18 in Lommiswil entgleiste wegen eines Erdrutsches, steht am 13.2.18 beim Bahnhof Moutier mit den Drehgestellen auf Diplory. Stefan H.
Der beschädigte Domino RBDe 560 253-7 der am 22.1.18 in Lommiswil entgleiste wegen eines Erdrutsches, steht am 13.2.18 beim Bahnhof Moutier mit den Drehgestellen auf Diplory. Stefan H.
Der beschädigte Domino RBDe 560 253-7 der am 22.1.18 in Lommiswil entgleiste wegen eines Erdrutsches, steht am 13.2.18 beim Bahnhof Moutier mit den Drehgestellen auf Diplory. Stefan H.
SBB: SBB Historic
Samichlausfahrt von Olten nach Delémont vom 10. Dezember 2016
mit der Ae 6/6 11421 "Graubünden".
Beim Verlassen des sanierungsbedürftigen einspurigen Weissensteintunnels der ehemaligen SMB mit einer Länge von 3'701 m in Gänsbrunnen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB: SBB Historic
Samichlausfahrt von Olten nach Delémont vom 10. Dezember 2016
mit der Ae 6/6 11421 "Graubünden".
Auf dem Bahnhof Gänsbrunnen inmitten von Felswänden gelegen wartet der Sonderzug die Kreuzung mit dem Gegenzug von Moutier ab.
Walter Ruetsch
SBB: SBB Historic
Samichlausfahrt von Olten nach Delémont vom 10. Dezember 2016
mit der Ae 6/6 11421 "Graubünden".
Der Sonderzug schlängelt sich neben Strasse und Fluss durch die enge Schlucht zwischen Gänsbrunnen und Corcelles mit sehr wenig Sonnenlicht zu dieser Jahreszeit.
Walter Ruetsch
SBB: SBB Historic
Samichlausfahrt von Olten nach Delémont vom 10. Dezember 2016
mit der Ae 6/6 11421 "Graubünden".
Der Sonderzug schlängelt sich neben Strasse und Fluss durch die enge Schlucht zwischen Gänsbrunnen und Corcelles mit sehr wenig Sonnenlicht zu dieser Jahreszeit.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Ae 6/6 11421 "Graubünden" fährt am 10. Dezember 2016 mit der SBB Historic Samichlausfahrt von Olten nach Delémont zwischen Corcelles BE und Crémines in Richtung Moutier.
Der Zug besteht aus den beiden ehemaligen Bundesratswagen AS 2801 und AS 2802, einem weiteren Salonwagen SR 2302 und dem Speisewagen WR 702. Julian Ryf
Eine Spezialität im diesjährigen Fahrplan sind ein Zugpaar am Morgen und eines am Mittag von Solothurn nach Gänsbrunnen und zurück. Bei den zwei Zusatzzügen genügte ein zweiteiliger Domino (der einzige Domino welcher planmässig nur 2-teilig verkehrt). RBDe 560 246-1 und ABt 50 85 39-43 823-6 als Regio 7546 beim Zwischenhalt in Oberdorf, 15.04.2016. Simon Bütikofer
BLS/RM/SMB: Der Tm 235 079-1 (ehemals SMB) steht wie die Aufnahme vom 22. Januar 2016 zeigt, in Langendorf für den Winterdienst auf der BLS-Strecke Solothurn Moutier bereit.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
RABe 526 264, ursprünglich von der RM beschafft, dann über einen Umweg bei der BLS zur SBB gekommen hat am 14. November 2015 gerade den Weissensteintunnel verlassen und erreicht nun den Bahnhof Oberdorf SO. Auf dem Abstellgleis (welches gleichzeitig die Funktion einer Schutzweiche hat) steht ein Tm der BLS. Julian Ryf
Blick aus der Gondelbahn auf den Weissenstein auf das Portal des 3701 m langen Weissensteintunnels gleich beim Bahnhof Oberdorf SO am 14.11.2015.
Die der BLS gehörende Strecke Solothurn-Moutier, wird heute durch die SBB betrieben. Der 1907 eröffnete Weissensteintunnel ist allerdings sanierungsbedürftig, die Linie daher stark einstellungsgefährdet - auch, weil sie einen sehr tiefen Kostendeckungsgrad aufweist. Für die Bewohner des hinteren Thals hat der Weissensteintunnel allerdings eine hohe Bedeutung, da er die schnellste Verbindung in die Kantonshauptstadt Solothurn darstellt. Bis 2020 kann der Tunnel voraussichtlich noch betrieben werden, für eine Sanierung sieht es aufgrund der hohen Kosten aber sehr düster aus.
Auch der Seilbahnbetreiber setzt sich für eine Tunnelsanierung ein, da die Gondelbahn mit der Bahn ideal erschlossen ist. Die Talstation liegt gleich neben dem Bahnhof Oberdorf. Für Bahnreisende gibt es deshalb Rabatt auf das Gondelbahnbillett. Julian Ryf
BLS/SBB: BLS-Dienstzug für den Weichenunterhalt mit dem Tm 235 079-1 in Langendorf am 7. Mai 2015. Dieser Traktor stand bereits auf der ehemaligen SMB als RM Tm 72 mit orangem Anstrich im Einsatz. Stationiert war er meistens in Oberdorf oder in Gänsgrunnen.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
BLS/SBB: Seltene Zugskreuzung in Langendorf zwischen dem SBB RABe 526 262 als RE Solothurn-Moutier und einem BLS Bauzug für den Weichenunterhalt mit dem Tm 235 079-1 am 7. Mai 2015. Diese romantische Bahnstrecke mit dem sanierungsbedürftigen Weissensteintunnel mit einer Länge von 3'700 m ist nach den neusten Pressemitteilungen noch immer von einer Schliessung bedroht.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
DBB: Mit Volldampf in das nächste Jahrhundert. Die grösste Dampflokomotive, die zwischen Solothurn und Moutier verkehrte, ist fast so alt wie die Münsterbahn (SMB), die am 1. August 1908 eröffnet wurde. Das 100-Jahr-Jubiläum der Ec 4/5 11 (1911) wurde am 6. Februar 2011 mit Sonderfahrten auf ihrer Stammstrecke gefeiert. Auf der Bergstrecke zwischen Bellach und Oberdorf sowie auf der Fahrt durch den Weissensteintunnel leistete die BLS Ce 4/6 307 aus dem Jahre 1920 Schub. Zur Zeit ist die Lok 11 in einem nicht betriebsfähigen Zustand für unbestimmte Zeit abgestellt. Die Aufnahme ist bei Lommiswil entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
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