Aushubzug für Bodenrückstände der Lonza Visp.
Sonderleistung Linz-Visp mit der Re 620 026-5 "Zollikofen" bei Herzogenbuchsee am 28. Oktober 2020.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Grossverkehr vom 25. Oktober 2020 auf der alten Stammstrecke Olten-Bern infolge Unterhalts Arbeiten der Neubaustrecke Mattstetten-Rothrist-Bern (NBS).
Re 460 027 bei Herzogenbuchsee.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Grossverkehr vom 25. Oktober 2020 auf der alten Stammstrecke Olten-Bern infolge Unterhalts Arbeiten der Neubaustrecke Mattstetten-Rothrist-Bern (NBS).
Re 460 093-8 bei Herzogenbuchsee.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Grossverkehr vom 25. Oktober 2020 auf der alten Stammstrecke Olten-Bern infolge Unterhalts Arbeiten der Neubaustrecke Mattstetten-Rothrist-Bern (NBS).
RABDe 502 Twindexx bei Herzogenbuchsee.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Grossverkehr vom 25. Oktober 2020 auf der alten Stammstrecke Olten-Bern infolge Unterhalts Arbeiten der Neubaustrecke Mattstetten-Rothrist-Bern (NBS).
SBB ETR 610 bei Herzogenbuchsee.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Grossverkehr vom 25. Oktober 2020 auf der alten Stammstrecke Olten-Bern infolge Unterhalts Arbeiten der Neubaustrecke Mattstetten-Rothrist-Bern (NBS).
ETR 610 der Trenitalia s.p.A. (FS) bei Herzogenbuchsee.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Grossverkehr vom 25. Oktober 2020 auf der alten Stammstrecke Olten-Bern infolge Unterhalts Arbeiten der Neubaustrecke Mattstetten-Rothrist-Bern (NBS).
ICE 4 der DB bei Herzogenbuchsee.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
SBB Historic - Fahrt ins Blaue vom 17. Oktober 2020.
Wagenüberfuhr Olten-Bern mit der Ae 6/6 11421 "Graubünden" am frühen Morgen bei Bollodingen.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Ae 6/6 11407 "Aargau".
Westschweiz-Rundfahrt Eurovapor.
Die Die Kantonslok Ae 6/6 11407 "Aargau" als Heizlok auf der alten Strecke bei Wynigen in strömendem Regen und bei sehr schlechten Lichtverhältnissen am 3. Oktober 2020.
Als Allwetterfotograf lasse ich mir natürlich solch einmalige Fotosujets nicht entgehen. Die Bahn ist ja schliesslich bei jedem Wetter unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
SBB Cargo Re 6/6 11637 "Sonceboz-Sombeval" mit dem werktäglichen, hauptsächlich Zementwagen führenden, WLV-Zug Reuchenette-Péry - Bern Weyermannshaus am 30. September 2020 im letzten Sonnenlicht auf dem Lorraineviadukt in Bern. Julian Ryf
BLS Cargo.
Die bunte Doppeltraktion bestehend aus den Re 465 011 und Re 465 001 bei Bollodingen vor einem langen Güterzug auf der Fahrt in den Norden am 24. September 2020.
Hier handelt es sich um das neuste Erscheinungsbild der Re 465.
Während Jahrzehnten standen sie mit dem schönen blauen Anstrich im Personen- und Güterverkehr im Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Aare Seeland mobil/ASm.
Am 23. September 2020 wurde einer der letzten grauen GTW vom Seeland in die Ostschweiz überführt. Bei Stadler Rail wird er fit gemacht für die nächsten 10 bis 20 Jahre.
Fotografiert wurde der Be 2/6 5101 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Herzogenbuchsee.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
MEHRFACHTRAKTIONSFÄHIGE VECTRONS IM DIENSTE VON SBB CARGO INTERNATIONAL.
Rote Doppeltraktion von SBB Cargo International mit der 193 469 an der Zugsspitze auf der Fahrt in den Süden bei Bollodingen am 18. September 2020.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
MEHRFACHTRAKTIONSFÄHIGE VECTRONS IM DIENSTE VON SBB CARGO INTERNATIONAL.
Gemischte Doppeltraktion von SBB Cargo International mit der blauen 193 517 an der Zugsspitze auf der Fahrt in den Süden bei Bollodingen am 18. September 2020.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
BLS ROLA mit der Re 485 016 bei Herzogenbuchsee am 18. September 2020.
Wegen den Corona-Abständen für die Lastwagen-Chauffeure wurden zusätzliche Begleitwagen angemietet.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Der Abendliche Leichenzug vom 18. September 2020 bei Herzogenbuchsee mit Re 460, Re 420 sowie verschiedenen Personenwagen.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
MEHRFACHTRAKTIONSFÄHIGE VECTRONS IM DIENSTE VON SBB CARGO INTERNATIONAL, BLS CARGO INTERNATIONAL UND WIDMER RAIL SERVICES AG/WRS.
Doppeltraktion von SBB Cargo International mit der blauen 193 524 an der Zugsspitze auf der Fahrt in den Süden in Burgdorf am 12. September 2020.
So wirtschaftlich und fotogen diese Lokomotiven auch sind, zu meinem Bedauern haben sie leider die Re 10/10 zu schnell verdrängt.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
MEHRFACHTRAKTIONSFÄHIGE VECTRONS IM DIENSTE VON SBB CARGO INTERNATIONAL, BLS CARGO INTERNATIONAL UND WIDMER RAIL SERVICES AG/WRS.
BLS Doppeltraktion anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Burgdorf am 12. September 2020.
An der Spitze dieses Zuges eingereiht ist die 193 415.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
MEHRFACHTRAKTIONSFÄHIGE VECTRONS IM DIENSTE VON SBB CARGO INTERNATIONAL, BLS CARGO INTERNATIONAL UND WIDMER RAIL SERVICES AG/WRS.
MRCE-Lok 193, X 4 E - 712 mit BLS Güterzug in Burgdorf am 12. September 2020.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
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