Die Railadventure/RADAVE Re 620 003, ehemals SBB Re 6/6 11603 (1972/Prototyp) mit einer sehr seltenen Sonderleistung unterwegs zwischen Bern und dem Badischen Bahnhof Basel.
Am 4. Mai 2022 wurde die defekte DB BR 185 118-7 auf Hilfsdrehgestellen ab Bern Weyermannshaus bis nach Mannheim überführt.
Impressionen dieser spektakulären Fahrt von Riedtwil und Herzogenbuchsee.
Am Schluss dieses Zuges mitgeschleppt wurden der Swiss Rail Traffic Tm 232 223-8.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Die Railadventure/RADAVE Re 620 003, ehemals SBB Re 6/6 11603 (1972/Prototyp) mit einer sehr seltenen Sonderleistung unterwegs zwischen Bern und dem Badischen Bahnhof Basel.
Am 4. Mai 2022 wurde die defekte DB BR 185 118-7 auf Hilfsdrehgestellen ab Bern Weyermannshaus bis nach Mannheim überführt.
Impressionen dieser spektakulären Fahrt von Riedtwil und Herzogenbuchsee.
Am Schluss dieses Zuges mitgeschleppt wurden der Swiss Rail Traffic Tm 232 223-8.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Die Railadventure/RADAVE Re 620 003, ehemals SBB Re 6/6 11603 (1972/Prototyp) mit einer sehr seltenen Sonderleistung unterwegs zwischen Bern und dem Badischen Bahnhof Basel.
Am 4. Mai 2022 wurde die defekte DB BR 185 118-7 auf Hilfsdrehgestellen ab Bern Weyermannshaus bis nach Mannheim überführt.
Impressionen dieser spektakulären Fahrt von Riedtwil und Herzogenbuchsee.
Am Schluss dieses Zuges mitgeschleppt wurden der Swiss Rail Traffic Tm 232 223-8.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Die Railadventure/RADAVE Re 620 003, ehemals SBB Re 6/6 11603 (1972/Prototyp) mit einer sehr seltenen Sonderleistung unterwegs zwischen Bern und dem Badischen Bahnhof Basel.
Am 4. Mai 2022 wurde die defekte DB BR 185 118-7 auf Hilfsdrehgestellen ab Bern Weyermannshaus bis nach Mannheim überführt.
Impressionen dieser spektakulären Fahrt von Riedtwil und Herzogenbuchsee.
Am Schluss dieses Zuges mitgeschleppt wurden der Swiss Rail Traffic Tm 232 223-8.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Diese fotogene Doppeltraktion mit der BLS Re 465 001 an der Spitze und einer weiteren nicht erkennbaren Refit-465 schleppte am 18. Februar 2022 während einem nur kurzen Gastspiel der Sonne bei Bollodingen einen internationale Güterzug in den Süden.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Im Dienste der BLS waren die beiden von Angel Train angemieteten R 185 aus Sicht des Bahnfotografen am 18. Februar 2022 bei Bollodingen in die falsche Richtung unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Altbaulokomotiven von SBB Cargo National auf der alten Stammstrecke Olten - Bern.
Re 620 032-3 "Däniken" mit einer Sonderleistung bei Herzogenbuchsee am 18. Februar 2022.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Die S-Bahn Bern, Linie S3, Biel - Bern - Belp: Einfahrt über die Aare in den Hauptbahnhof Bern. BLS MUTZ Doppelstockzug. 29.Januar 2022 Peter Ackermann
Re 620 065-2 "Ziegelbrücke" + Re 620 009-1 "Uzwil" in Doppeltraktion anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Langenthal am 24. Januar 2022.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Traverso FLIRT als IR 35 Chur-Bern bei Langenthal am 22. Januar 2022.
Eine neue Leistung der SOB seit dem Fahrplanwechsel 2021.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
ALT UND NEU ODER VORHER UND NACHHER.
"IC 1997".
IC 2000 Steuerwagen vor und nach der Modernisierung bei Herzogenbuchsee am 14. Januar 2022.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
ALT UND NEU ODER VORHER UND NACHHER.
"IC 2020".
IC 2000 Steuerwagen vor und nach der Modernisierung bei Herzogenbuchsee am 14. Januar 2022.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Traverso FLIRT (SOB).
Traverso FLIRT als IR 35 Bern-Chur bei Bollodingen am 5. Januar 2022.
Eine neue Leistung der SOB seit dem Fahrplanwechsel 2021.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Der allerletzte Zuckerrübenzug ab Aarberg mit der TEE TR 423-393 in der Abendsonne bei Herzogenbuchsee am 5. Januar 2022.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
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