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601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe· Fotos

1632 Bilder
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Eine kurze Reise durch die Geschichte der Eisenbahn: Die 1902 gegründete SBB übernahm von den Vorgänger Gesellschaften 855 Dampfloks von über Baureihen, bis 1917 beschaffte die SBB 607 neue Loks, und bis in die 50er Jahre dampfte es noch Land auf Land ab. Im November 1968 wurden die letzten Dampfloks aus Dienst genommen. 

Im Bild die B 3/4 1367 am  Elefanten Jubiläum  in Göschenen. 

21. Oktober 2017
Eine kurze Reise durch die Geschichte der Eisenbahn: Die 1902 gegründete SBB übernahm von den Vorgänger Gesellschaften 855 Dampfloks von über Baureihen, bis 1917 beschaffte die SBB 607 neue Loks, und bis in die 50er Jahre dampfte es noch Land auf Land ab. Im November 1968 wurden die letzten Dampfloks aus Dienst genommen. Im Bild die B 3/4 1367 am "Elefanten Jubiläum" in Göschenen. 21. Oktober 2017
Stefan Wohlfahrt

Das Dorf Wassen (und Stuttgart) -

Die Kirche in Wassen hat mit dem Stuttgarter Fernsehturm gemeinsam, dass man beide Bauwerke bei der Zugfahrt in Wassen auf der Gotthardbahn und in Stuttgart auf der Gäubahn lange Zeit immer wieder sehen kann, auch mit Wechsel der Seiten. 

Einst gab es mal eine Zugverbindung von Mailand nach Stuttgart, bei deren Fahrt man dann beides bei einer Fahrt erleben konnte. Zumindest für den Fernverkehr wurde oder wird an beiden Streckenabschnitten durch die Fahrt im Tunnel dieses besondere Erlebnis wegfallen. In Stuttgart wohl ganz.

01.11.2005 (M)
Das Dorf Wassen (und Stuttgart) - Die Kirche in Wassen hat mit dem Stuttgarter Fernsehturm gemeinsam, dass man beide Bauwerke bei der Zugfahrt in Wassen auf der Gotthardbahn und in Stuttgart auf der Gäubahn lange Zeit immer wieder sehen kann, auch mit Wechsel der Seiten. Einst gab es mal eine Zugverbindung von Mailand nach Stuttgart, bei deren Fahrt man dann beides bei einer Fahrt erleben konnte. Zumindest für den Fernverkehr wurde oder wird an beiden Streckenabschnitten durch die Fahrt im Tunnel dieses besondere Erlebnis wegfallen. In Stuttgart wohl ganz. 01.11.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·, Schweiz (ohne die Trams)

212 1200x802 Px, 13.11.2020

Im Tal der Reuss -

Blick auf den Bahnhof Göschenen an der Gotthardbahn. Vorne die Reussbrücke der MGB.

12.05.2008 (M)
Im Tal der Reuss - Blick auf den Bahnhof Göschenen an der Gotthardbahn. Vorne die Reussbrücke der MGB. 12.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ein FS Treniatila ETR 470 fährt in der Station Wasssen in Richtung Norden, d.h. er ist auf dem Weg in den Süden. 

10. Oktober 2014
Ein FS Treniatila ETR 470 fährt in der Station Wasssen in Richtung Norden, d.h. er ist auf dem Weg in den Süden. 10. Oktober 2014
Stefan Wohlfahrt

Vorbild und Modell: Die ehemalige TEE Lok Re 4/4 II 11161 wurde mit der Einstellung des TEE Verkehrs grün lackiert und besitzt als letzte Personenverkehrslok diese Lackierung noch heute; da die Lok auch über eine ETCS Ausrüstung verfügt, wird sie gerne als Vorspannlok bei Historischen Zügen genutzt. 

In Göschenen rangiert die Re 4/4 II 11161 die Wagen eines Dampfzug. 

28. Juli 2016
Vorbild und Modell: Die ehemalige TEE Lok Re 4/4 II 11161 wurde mit der Einstellung des TEE Verkehrs grün lackiert und besitzt als letzte Personenverkehrslok diese Lackierung noch heute; da die Lok auch über eine ETCS Ausrüstung verfügt, wird sie gerne als Vorspannlok bei Historischen Zügen genutzt. In Göschenen rangiert die Re 4/4 II 11161 die Wagen eines Dampfzug. 28. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Re 460 109 durchfährt am 7. Februar 2015 mit einem IR den Bahnhof Wassen an der Gotthard-Nordrampe.
Re 460 109 durchfährt am 7. Februar 2015 mit einem IR den Bahnhof Wassen an der Gotthard-Nordrampe.
Julian Ryf

Ein ICN auf dem Weg nach Norden am 16.08.2016 bei Wattingen an der Gotthardbahn.
Ein ICN auf dem Weg nach Norden am 16.08.2016 bei Wattingen an der Gotthardbahn.
Sebastian B.

100 Jahre Krokodil. Die 100 jährige SBB Historic Ce 6/8 II 14253 (91 85 4601 253-8) steht mit ihren zehn Wagen in Erstfeld in Erwartung der grossen Fahrt über den Gotthard nach Bellinzona. Obwohl mehr in der Maschine steckt, als man ihre ansieht, denn es ist eigentlich eine Be 6/8 II, werden ihr für die Geburtstagsfahrt zwei weitere Krokodile beigestellt.
19. Oktober 2019
100 Jahre Krokodil. Die 100 jährige SBB Historic Ce 6/8 II 14253 (91 85 4601 253-8) steht mit ihren zehn Wagen in Erstfeld in Erwartung der grossen Fahrt über den Gotthard nach Bellinzona. Obwohl mehr in der Maschine steckt, als man ihre ansieht, denn es ist eigentlich eine Be 6/8 II, werden ihr für die Geburtstagsfahrt zwei weitere Krokodile beigestellt. 19. Oktober 2019
Stefan Wohlfahrt

SBB Historic Ae 8/14 11801 anlässlich einer Märklin-Reise am 4. August 2019 bei Wassen. Auch an dieser Stelle sind die Büsche und Bäume seit meinem letzten Besuch ziemlich gewachsen - noch geht es einigermassen zum Fotografieren.
SBB Historic Ae 8/14 11801 anlässlich einer Märklin-Reise am 4. August 2019 bei Wassen. Auch an dieser Stelle sind die Büsche und Bäume seit meinem letzten Besuch ziemlich gewachsen - noch geht es einigermassen zum Fotografieren.
Julian Ryf

ICN RABDe 500 031  Louis Favre  als Vorspann vor dem DB Systemtechnik 612 901 auf Überführungsfahrt Bodio - Erstfeld am 4. August 2019 bei Wassen.<br>
Aufgrund starken Baumwuchses seit meinem letzten Besuch, war die Stelle leider nicht mehr wie gewünscht mit dem 612er auf der unteren Wattingerreussbrücke umsetzbar.
ICN RABDe 500 031 "Louis Favre" als Vorspann vor dem DB Systemtechnik 612 901 auf Überführungsfahrt Bodio - Erstfeld am 4. August 2019 bei Wassen.
Aufgrund starken Baumwuchses seit meinem letzten Besuch, war die Stelle leider nicht mehr wie gewünscht mit dem 612er auf der unteren Wattingerreussbrücke umsetzbar.

Julian Ryf

Mit Dampf zum Gotthard. Im Schneesturm zieht Elefant C 5/6 2969 seinen Teil des Sonderzuges über die mittlere Maienreussbrücke. Interessant im Vergleich mit dem folgenden Bild sind die eher überschaubaren Ausmaße des Elefanten im Vergleich zur 01 202. Wassen März 2018.
Mit Dampf zum Gotthard. Im Schneesturm zieht Elefant C 5/6 2969 seinen Teil des Sonderzuges über die mittlere Maienreussbrücke. Interessant im Vergleich mit dem folgenden Bild sind die eher überschaubaren Ausmaße des Elefanten im Vergleich zur 01 202. Wassen März 2018.
Olli

Mit Dampf zum Gotthard. Im Schneesturm zieht 01 202 zieht ihren Sonderzug die Nordrampe hoch, hier auf der mittleren Meienreussbrücke. Wassen März 2018.
Mit Dampf zum Gotthard. Im Schneesturm zieht 01 202 zieht ihren Sonderzug die Nordrampe hoch, hier auf der mittleren Meienreussbrücke. Wassen März 2018.
Olli

Mit Dampf zum Gotthard. Im Schneesturm zieht 01 202 zieht ihren Sonderzug die Nordrampe hoch, hier nach der mittleren Meienreussbrücke. Wassen März 2018.
Mit Dampf zum Gotthard. Im Schneesturm zieht 01 202 zieht ihren Sonderzug die Nordrampe hoch, hier nach der mittleren Meienreussbrücke. Wassen März 2018.
Olli

Mit Dampf zum Gotthard. Im Schneesturm taucht der Elefant C 5/6 2969 auf der oberen Maienreussbrücke auf. Mal als historisch anmutende Reminiszenz. Wassen März 2018.
Mit Dampf zum Gotthard. Im Schneesturm taucht der Elefant C 5/6 2969 auf der oberen Maienreussbrücke auf. Mal als historisch anmutende Reminiszenz. Wassen März 2018.
Olli

Mit Dampf zum Gotthard. Im Schneesturm zieht 01 202 zieht ihren Sonderzug die Nordrampe hoch. Wassen März 2018. Das war kein Fotowetter, trotzdem sind ein paar wenige Bilder wohl zeigenswert.
Mit Dampf zum Gotthard. Im Schneesturm zieht 01 202 zieht ihren Sonderzug die Nordrampe hoch. Wassen März 2018. Das war kein Fotowetter, trotzdem sind ein paar wenige Bilder wohl zeigenswert.
Olli

Re 460 055 mit Fussballextrazug für die Fans der Berner Young Boys an den Ligamatch gegen den FC Lugano am 24. Februar 2019 am Beginn der Gotthard-Nordrampe bei Erstfeld.
Re 460 055 mit Fussballextrazug für die Fans der Berner Young Boys an den Ligamatch gegen den FC Lugano am 24. Februar 2019 am Beginn der Gotthard-Nordrampe bei Erstfeld.
Julian Ryf

SBB CARGO Re 620 061-2  GAMPEL-STEG  nach der Ankunft mit zweiachsigen Zementwagen in Göschenen am 20. Januar 2009.
Foto: Walter Ruetsch
SBB CARGO Re 620 061-2 "GAMPEL-STEG" nach der Ankunft mit zweiachsigen Zementwagen in Göschenen am 20. Januar 2009. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Zusammentreffen von Gotthardlokomotiven aus den Jahren 1920 und 1975 in Göschenen.
Zusammen auf einem Bild verewigt werden konnten am 20. Januar 2009 die Ce 6/8 II 14253 von SBB HISTORIC sowie die Re 620 061-2  GAMPEL-STEG  von SBB CARGO.
Foto: Walter Ruetsch
Zusammentreffen von Gotthardlokomotiven aus den Jahren 1920 und 1975 in Göschenen. Zusammen auf einem Bild verewigt werden konnten am 20. Januar 2009 die Ce 6/8 II 14253 von SBB HISTORIC sowie die Re 620 061-2 "GAMPEL-STEG" von SBB CARGO. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der hier gegen Süden fahrende IR ist auf dem Weg Richtung Norden: Die SBB Re 4/4 II 11251 mit ihrem  Gotthard IR  bei der Durchfahrt in Wassen.  
17. März 2016
Der hier gegen Süden fahrende IR ist auf dem Weg Richtung Norden: Die SBB Re 4/4 II 11251 mit ihrem "Gotthard IR" bei der Durchfahrt in Wassen. 17. März 2016
Stefan Wohlfahrt

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