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601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe· Fotos

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Arth-Goldau am 02.05.2008,Zeit 8.06: Rechts ist soeben der IR nach Zürich HB eingefahren, in der Mitte, mit 14 min. Verspätung steht ein ETR 470-Ersatzzug mit Re 4/4 II und links davon steht ein RBDe 566 der SOB.
Arth-Goldau am 02.05.2008,Zeit 8.06: Rechts ist soeben der IR nach Zürich HB eingefahren, in der Mitte, mit 14 min. Verspätung steht ein ETR 470-Ersatzzug mit Re 4/4 II und links davon steht ein RBDe 566 der SOB.
Lukas Buchmeier

Gotthard 2008 - Am frühen Abend des 23.05.08 durchfährt Re 460 071-4  Mittelland  mit EC Cisalpino 174 Mailand - Schaffhausen den bahnhof von Göschenen. Der Zug führt an der Spitze zwei Verstärkungswagen bis Zürich und bestand insgesamt aus 14! Wagen. im Hintergrund ist ein Teil der Schöllenenschlucht zu erkennen.
Gotthard 2008 - Am frühen Abend des 23.05.08 durchfährt Re 460 071-4 "Mittelland" mit EC Cisalpino 174 Mailand - Schaffhausen den bahnhof von Göschenen. Der Zug führt an der Spitze zwei Verstärkungswagen bis Zürich und bestand insgesamt aus 14! Wagen. im Hintergrund ist ein Teil der Schöllenenschlucht zu erkennen.
Jens Kaubisch

Gotthard 2008 - Die beiden SBB Loks Re 4/4 11162 und Re 6/6 11659 haben am Abend des 22.05.2008 einen Güterzug die Gotthard Nordrampe hinaufgezogen. Nun legen sie einen Kurzen Halt ein, damit ihre Kollegin am Schluss des Zuges, die ihnen bis hierher Unterstützung gegeben hat, abgesetzt werden kann.
Gotthard 2008 - Die beiden SBB Loks Re 4/4 11162 und Re 6/6 11659 haben am Abend des 22.05.2008 einen Güterzug die Gotthard Nordrampe hinaufgezogen. Nun legen sie einen Kurzen Halt ein, damit ihre Kollegin am Schluss des Zuges, die ihnen bis hierher Unterstützung gegeben hat, abgesetzt werden kann.
Jens Kaubisch

Betonklotz in der Landschaft -

Zum Schutz gegen Lawinen sind teilweise wuchtige Bauwerke notwendig. Hier zwischen Göschenen und Wassen an der Gotthard-Nordrampe. 

12.05.2008 (M)
Betonklotz in der Landschaft - Zum Schutz gegen Lawinen sind teilweise wuchtige Bauwerke notwendig. Hier zwischen Göschenen und Wassen an der Gotthard-Nordrampe. 12.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Gotthard 2008 - Als wir in Göschenen durch die Unterführung zum Bahnsteig gehen, vernhemen wir plötzlich ein vertrautes blubbern eines Dieselmotors. Irgendwoher kennen wir das. In Gleis 5 erblicken wir schließlich 612 901-9/612 902-7 von DB Systemtechnik Minden. Die Kollegen sind nicht etwa zu weit nach Süden gefahren, sondern machen hier Testfahrten. Göschenen, 22.05.2008
Gotthard 2008 - Als wir in Göschenen durch die Unterführung zum Bahnsteig gehen, vernhemen wir plötzlich ein vertrautes blubbern eines Dieselmotors. Irgendwoher kennen wir das. In Gleis 5 erblicken wir schließlich 612 901-9/612 902-7 von DB Systemtechnik Minden. Die Kollegen sind nicht etwa zu weit nach Süden gefahren, sondern machen hier Testfahrten. Göschenen, 22.05.2008
Jens Kaubisch

Gotthard 2008 - Nach einem guten Frühstück im Hotel  Weißes Rössli  zu Göschenen wollen wir heute die Südrampe der Gotthardbahn von Faido bis Dazio Grande in Angriff nehmen. Das Wetter verheißt allerdings nichts Gutes und der als CIS 156 Mailand-Zürich durch Göschenen eilende ETR 470 007 scheint auch nicht viel Lust zu haben. Er schiebt eine Verspätung von 10 min vor sich her. Göschenen, 22.05.2008
Gotthard 2008 - Nach einem guten Frühstück im Hotel "Weißes Rössli" zu Göschenen wollen wir heute die Südrampe der Gotthardbahn von Faido bis Dazio Grande in Angriff nehmen. Das Wetter verheißt allerdings nichts Gutes und der als CIS 156 Mailand-Zürich durch Göschenen eilende ETR 470 007 scheint auch nicht viel Lust zu haben. Er schiebt eine Verspätung von 10 min vor sich her. Göschenen, 22.05.2008
Jens Kaubisch

Gotthard 2008 - Am 22.05.2008 durcheilt 460 071-4  Mittelland  mit EC 109 Basel-Mailand den Bahnhof Göschenen. Unser IR nach Faido folgt ihr auf dem Fuße. Beeilt sie sich deshalb so oder flüchtet sie nur vor dem schlechten Wetter in den Süden? Ich kann sie beruhigen, auf der anderen Seite sieht es nicht besser aus!
Gotthard 2008 - Am 22.05.2008 durcheilt 460 071-4 "Mittelland" mit EC 109 Basel-Mailand den Bahnhof Göschenen. Unser IR nach Faido folgt ihr auf dem Fuße. Beeilt sie sich deshalb so oder flüchtet sie nur vor dem schlechten Wetter in den Süden? Ich kann sie beruhigen, auf der anderen Seite sieht es nicht besser aus!
Jens Kaubisch

Die Ae 6/6 11503 kehrt nach getaner Arbeit am 28.03.2008 nach Erstfeld zurück.
Die Ae 6/6 11503 kehrt nach getaner Arbeit am 28.03.2008 nach Erstfeld zurück.
Lukas Buchmeier

Schon wieder ein Re 10/10-Päckchen mit GZ... Bei Intschi am 28.03.2008, diesmal südwärts fahrend.
Schon wieder ein Re 10/10-Päckchen mit GZ... Bei Intschi am 28.03.2008, diesmal südwärts fahrend.
Lukas Buchmeier

Zugsbegegnung am Gotthard: Der BR 185 Lokzug wartet auf den GZ mit der schiebenden Ae 6/6, bis er weiterfahren kann, weil der nächst Abschnitt nur eingleisig befahrbar ist.Bei Intschi am 28.03.2008
Zugsbegegnung am Gotthard: Der BR 185 Lokzug wartet auf den GZ mit der schiebenden Ae 6/6, bis er weiterfahren kann, weil der nächst Abschnitt nur eingleisig befahrbar ist.Bei Intschi am 28.03.2008
Lukas Buchmeier

Nachschuss auf sie BR 185 111 und 135, die am 28.03.2008 bei Intschi zwischen Gurtnellen und Amsteg gleich in einem kurzen Tunnel verschwinden werden.
Nachschuss auf sie BR 185 111 und 135, die am 28.03.2008 bei Intschi zwischen Gurtnellen und Amsteg gleich in einem kurzen Tunnel verschwinden werden.
Lukas Buchmeier

Die Re 460 094 ist am 28.03.2008 mit ihrem IR nach Locarno zwischen Felsen bei Intschi  eingeklemmt .
Die Re 460 094 ist am 28.03.2008 mit ihrem IR nach Locarno zwischen Felsen bei Intschi "eingeklemmt".
Lukas Buchmeier

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