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601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe· Fotos

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Aus dem Archiv...Gotthardbahn<br>
Am 5. Juni 2013 waren die Ae 6/6 noch im Einsatz, wenn auch nicht mehr lange. Die 11488 und 11496 stehen im Bahnhof Erstfeld für Schiebedienste bereit.
Aus dem Archiv...Gotthardbahn
Am 5. Juni 2013 waren die Ae 6/6 noch im Einsatz, wenn auch nicht mehr lange. Die 11488 und 11496 stehen im Bahnhof Erstfeld für Schiebedienste bereit.

Julian Ryf

Aus dem Archiv...Gotthardbahn<br>
Im 2012 stand am Bahnhof Erstfeld ein Aussichtsturm. Am 18. August entstand von dort oben dieses Bild der abgestellten nicht-SBB-Loks für Vorspann- und Schiebedienste.
Aus dem Archiv...Gotthardbahn
Im 2012 stand am Bahnhof Erstfeld ein Aussichtsturm. Am 18. August entstand von dort oben dieses Bild der abgestellten nicht-SBB-Loks für Vorspann- und Schiebedienste.

Julian Ryf

Aus dem Archiv...Gotthardbahn<br>
Mein erstes je gemachtes Bild von der Gotthardbahn. Zu sehen ist die Re 4/4 II 11108 in Swiss-Express-Lackierung mit einem IR am 13. August 2010 beim Verlassen des Gotthardtunnels in Göschenen.
Aus dem Archiv...Gotthardbahn
Mein erstes je gemachtes Bild von der Gotthardbahn. Zu sehen ist die Re 4/4 II 11108 in Swiss-Express-Lackierung mit einem IR am 13. August 2010 beim Verlassen des Gotthardtunnels in Göschenen.

Julian Ryf

SBB Re 4/4 II Nr. 11181 durchquert im Bild mit dem Gotthard-Panorama-Express (EXT)die mittlere Meienreussbrücke bei Wassen. Sonntag, 22. Oktober 2017
SBB Re 4/4 II Nr. 11181 durchquert im Bild mit dem Gotthard-Panorama-Express (EXT)die mittlere Meienreussbrücke bei Wassen. Sonntag, 22. Oktober 2017
Nicolas K.

Ein SBB RABe 523 Tilo Flirt durchquert im Bild die mittlere Meienreussbrücke bei Wassen, erkennbar durch das  Chileli vo Wassen . Das Bild entstand auf der Sustenstrasse. Sonntag, 22. Oktober 2017
Ein SBB RABe 523 Tilo Flirt durchquert im Bild die mittlere Meienreussbrücke bei Wassen, erkennbar durch das "Chileli vo Wassen". Das Bild entstand auf der Sustenstrasse. Sonntag, 22. Oktober 2017
Nicolas K.

SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard SBB Historic / Eurovapor C 5/6 Nr. 2969/2978 und SBB Historic B 3/4 Nr. 1364 übernahmen die Spitze des Dampfzuges bis nach Faido, ....als dann bei der C 5/6 Nr. 2969 kurz vor Faido einen Triebstangen-Lagerschaden auftrat.... Im Bild hatten die beiden  Elefanten  die B 3/4 mit dem langem Dampfzug verlassen. Die C 5/6 2978 hatte dann die C 5/6 2969 auf einem Abstellgleis zurückgelassen und der Dampfzug setzte seine Fahrt fort. Samstag, 21. Oktober 2017
08.11.2017 Nicolas K.
SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard SBB Historic / Eurovapor C 5/6 Nr. 2969/2978 und SBB Historic B 3/4 Nr. 1364 übernahmen die Spitze des Dampfzuges bis nach Faido, ....als dann bei der C 5/6 Nr. 2969 kurz vor Faido einen Triebstangen-Lagerschaden auftrat.... Im Bild hatten die beiden "Elefanten" die B 3/4 mit dem langem Dampfzug verlassen. Die C 5/6 2978 hatte dann die C 5/6 2969 auf einem Abstellgleis zurückgelassen und der Dampfzug setzte seine Fahrt fort. Samstag, 21. Oktober 2017 08.11.2017 Nicolas K.
Nicolas K.

SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard SBB Historic / Eurovapor C 5/6 Nr. 2969/2978 und SBB Historic B 3/4 Nr. 1364 übernahmen die Spitze des Dampfzuges bis nach Faido, ....als dann bei der C 5/6 Nr. 2969 kurz vor Faido einen Triebstangen-Lagerschaden auftrat.... Im Bild hatten die beiden  Elefanten  die B 3/4 mit dem langem Dampfzug verlassen. Die beiden  Elefanten  haben nun im Bild einen Abstellgleis erreicht, als dann die C 5/6 2978 die C 5/6 2969 zurückgelassen hatte. Samstag, 21. Oktober 2017
08.11.2017 Nicolas K.
SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard SBB Historic / Eurovapor C 5/6 Nr. 2969/2978 und SBB Historic B 3/4 Nr. 1364 übernahmen die Spitze des Dampfzuges bis nach Faido, ....als dann bei der C 5/6 Nr. 2969 kurz vor Faido einen Triebstangen-Lagerschaden auftrat.... Im Bild hatten die beiden "Elefanten" die B 3/4 mit dem langem Dampfzug verlassen. Die beiden "Elefanten" haben nun im Bild einen Abstellgleis erreicht, als dann die C 5/6 2978 die C 5/6 2969 zurückgelassen hatte. Samstag, 21. Oktober 2017 08.11.2017 Nicolas K.
Nicolas K.

SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard SBB Historic / Eurovapor C 5/6 Nr. 2969/2978 und SBB Historic B 3/4 Nr. 1364 übernahmen die Spitze des Dampfzuges bis nach Faido, ....als dann bei der C 5/6 Nr. 2969 kurz vor Faido einen Triebstangen-Lagerschaden auftrat.... Im Bild hatten die beiden  Elefanten  die B 3/4 mit dem langem Dampfzug verlassen. Die beiden  Elefanten  fahren nun im Bild zum einem Abstellgleis, als dann die C 5/6 2978 die C 5/6 2969 zurückgelassen hatte. Samstag, 21. Oktober 2017
SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard SBB Historic / Eurovapor C 5/6 Nr. 2969/2978 und SBB Historic B 3/4 Nr. 1364 übernahmen die Spitze des Dampfzuges bis nach Faido, ....als dann bei der C 5/6 Nr. 2969 kurz vor Faido einen Triebstangen-Lagerschaden auftrat.... Im Bild hatten die beiden "Elefanten" die B 3/4 mit dem langem Dampfzug verlassen. Die beiden "Elefanten" fahren nun im Bild zum einem Abstellgleis, als dann die C 5/6 2978 die C 5/6 2969 zurückgelassen hatte. Samstag, 21. Oktober 2017
Nicolas K.

Das Signal leuchtete grün, als der Dampfzug einen Halt machte. Am Anfang dürfte kein Passagier aussteigen, hatte es geheissen. Doch dann stiegen einzelne Fotografen aus und dann waren es immer mehr die ausstiegen. Warum sollte ich dann auch nicht aussteigen? Am Schluss stiegen dann alle Fahrgäste aus und die Perrons waren wie in Göschenen mit Menschen gefüllt. So wurde der nicht vorgesehener Halt zum einem Fotohalt in Faido. Samstag, 21. Oktober 2017
Das Signal leuchtete grün, als der Dampfzug einen Halt machte. Am Anfang dürfte kein Passagier aussteigen, hatte es geheissen. Doch dann stiegen einzelne Fotografen aus und dann waren es immer mehr die ausstiegen. Warum sollte ich dann auch nicht aussteigen? Am Schluss stiegen dann alle Fahrgäste aus und die Perrons waren wie in Göschenen mit Menschen gefüllt. So wurde der nicht vorgesehener Halt zum einem Fotohalt in Faido. Samstag, 21. Oktober 2017
Nicolas K.

SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard SBB Historic / Eurovapor C 5/6 Nr. 2969/2978 und SBB Historic B 3/4 Nr. 1364 übernahmen die Spitze des Dampfzuges bis nach Faido, ....als dann bei der C 5/6 Nr. 2969 kurz vor Faido einen Triebstangen-Lagerschaden auftrat.... Samstag, 21. Oktober 2017
SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard SBB Historic / Eurovapor C 5/6 Nr. 2969/2978 und SBB Historic B 3/4 Nr. 1364 übernahmen die Spitze des Dampfzuges bis nach Faido, ....als dann bei der C 5/6 Nr. 2969 kurz vor Faido einen Triebstangen-Lagerschaden auftrat.... Samstag, 21. Oktober 2017
Nicolas K.

SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard SBB Historic / Eurovapor C 5/6 Nr. 2969/2978 und SBB Historic B 3/4 Nr. 1364 übernahmen die Spitze des Dampfzuges bis nach Faido, ....als dann bei der C 5/6 Nr. 2969 kurz vor Faido einen Triebstangen-Lagerschaden auftrat....
Samstag, 21. Oktober 2017
SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard SBB Historic / Eurovapor C 5/6 Nr. 2969/2978 und SBB Historic B 3/4 Nr. 1364 übernahmen die Spitze des Dampfzuges bis nach Faido, ....als dann bei der C 5/6 Nr. 2969 kurz vor Faido einen Triebstangen-Lagerschaden auftrat.... Samstag, 21. Oktober 2017
Nicolas K.

SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard Währendem die C 5/6 Nr. 2969/2978 die Spitze übernahmen hatte am Zugsende des Dampfzuges noch zusätzlich die SBB Historic B 3/4 Nr. 1367 geschoben. Der Dampfzug erreicht im Bild zum  2. Mal  als  Scheineinfahrt  auf Gleis 3 den Bahnhof Göschenen. Samstag, 21. Oktober 2017
SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard Währendem die C 5/6 Nr. 2969/2978 die Spitze übernahmen hatte am Zugsende des Dampfzuges noch zusätzlich die SBB Historic B 3/4 Nr. 1367 geschoben. Der Dampfzug erreicht im Bild zum "2. Mal" als "Scheineinfahrt" auf Gleis 3 den Bahnhof Göschenen. Samstag, 21. Oktober 2017
Nicolas K.

SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard Währendem die C 5/6 Nr. 2969/2978 die Spitze übernahmen hatte am Zugsende des Dampfzuges noch zusätzlich die SBB Historic B 3/4 Nr. 1367 geschoben. Das Bild entstand in Wassen, erkennbar durch der Kirche rechts-oben im Bild. Samstag, 21. Oktober 2017
Nun fällt bei der verbesserter Version des Bildes, der Olli nicht mehr von der Kirchmauer! ;-)
SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard Währendem die C 5/6 Nr. 2969/2978 die Spitze übernahmen hatte am Zugsende des Dampfzuges noch zusätzlich die SBB Historic B 3/4 Nr. 1367 geschoben. Das Bild entstand in Wassen, erkennbar durch der Kirche rechts-oben im Bild. Samstag, 21. Oktober 2017 Nun fällt bei der verbesserter Version des Bildes, der Olli nicht mehr von der Kirchmauer! ;-)
Nicolas K.

SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard Währendem die C 5/6 Nr. 2969/2978 die Spitze übernahmen hatte am Zugsende des Dampfzuges noch zusätzlich die SBB Historic B 3/4 Nr. 1367 geschoben. Der Dampfzug wird in Kürze die berühmten Kehrtunnel bei Wassen passieren. Das Bild entstand kurz nach Gurtnellen. Samstag, 21. Oktober 2017
SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard Währendem die C 5/6 Nr. 2969/2978 die Spitze übernahmen hatte am Zugsende des Dampfzuges noch zusätzlich die SBB Historic B 3/4 Nr. 1367 geschoben. Der Dampfzug wird in Kürze die berühmten Kehrtunnel bei Wassen passieren. Das Bild entstand kurz nach Gurtnellen. Samstag, 21. Oktober 2017
Nicolas K.

SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard
Währendem die C 5/6 Nr. 2969/2978 die Spitze übernahmen hatte am Zugsende des Dampfzuges noch zusätzlich die SBB Historic B 3/4 Nr. 1367 geschoben. Das Bild entstand kurz nach Gurtnellen. Samstag, 21. Oktober 2017
SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard Währendem die C 5/6 Nr. 2969/2978 die Spitze übernahmen hatte am Zugsende des Dampfzuges noch zusätzlich die SBB Historic B 3/4 Nr. 1367 geschoben. Das Bild entstand kurz nach Gurtnellen. Samstag, 21. Oktober 2017
Nicolas K.

Ein SBB ETR 610 auf der Fahrt Richtung  Süden verschwindet bei der Station Wassen in einen Tunnel, im Hintergrund das legendäre  Chilelii  von Wassen, auf dessen Blick der eilige Reisend Richtung Süden heute verzichten muss.
17. März 2016
Ein SBB ETR 610 auf der Fahrt Richtung Süden verschwindet bei der Station Wassen in einen Tunnel, im Hintergrund das legendäre "Chilelii" von Wassen, auf dessen Blick der eilige Reisend Richtung Süden heute verzichten muss. 17. März 2016
Stefan Wohlfahrt

SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard Währendem die C 5/6 Nr. 2969/2978 die Spitze übernahmen hatte am Zugsende des Dampfzuges noch zusätzlich die SBB Historic B 3/4 Nr. 1367 geschoben. Das Bild entstand in Wassen, erkennbar durch das  Chileli vo Wassen  mitten im Bild, auf der mittleren Etappe, kurz vor einem Tunnel. Wegen Gegenlicht leider nun in schwarz-weiss...
Samstag, 21. Oktober 2017
SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard Währendem die C 5/6 Nr. 2969/2978 die Spitze übernahmen hatte am Zugsende des Dampfzuges noch zusätzlich die SBB Historic B 3/4 Nr. 1367 geschoben. Das Bild entstand in Wassen, erkennbar durch das "Chileli vo Wassen" mitten im Bild, auf der mittleren Etappe, kurz vor einem Tunnel. Wegen Gegenlicht leider nun in schwarz-weiss... Samstag, 21. Oktober 2017
Nicolas K.

SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard 
Währenddem die Fahrgäste des Fotozuges; bestehend aus der SBB Re 4/4 II 11161 und den Wr und A, welcher den Dampfzug begleitete (Paralellfahrt auf Gotthard auf der Gotthard Nordrampe); Fotos der Dampffahrt machten, hatten die Fahrgäste des Dampzuges Fotos des Fotozuges gemacht. Das Bild entstand kurz nach Gurtnellen, wo die Fahrgäste des Fotozuges, bei einem kurzem Halt im Bf. Gurtnellen, ausstiegen durften und sich über phantastische Bilder begnügen konnten, und  wir  uns das anschauen mussten...
Samstag, 21. Oktober 2017
SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard Währenddem die Fahrgäste des Fotozuges; bestehend aus der SBB Re 4/4 II 11161 und den Wr und A, welcher den Dampfzug begleitete (Paralellfahrt auf Gotthard auf der Gotthard Nordrampe); Fotos der Dampffahrt machten, hatten die Fahrgäste des Dampzuges Fotos des Fotozuges gemacht. Das Bild entstand kurz nach Gurtnellen, wo die Fahrgäste des Fotozuges, bei einem kurzem Halt im Bf. Gurtnellen, ausstiegen durften und sich über phantastische Bilder begnügen konnten, und "wir" uns das anschauen mussten... Samstag, 21. Oktober 2017
Nicolas K.

SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard 
Währenddem die Fahrgäste des Fotozuges; bestehend aus der SBB Re 4/4 II 11161 und den Wr und A, welcher den Dampfzug begleitete (Paralellfahrt Gothhard-Nordramle); Fotos der Dampffahrt machten, hatten die Fahrgäste des Dampzuges Fotos des Fotozuges gemacht. Das Bild entstand kurz nach Gurtnellen, wo die Fahrgäste des Fotozuges, bei einem kurzem Halt im Bf. Gurtnellen, ausstiegen durften und sich über phantastische Bilder begnügen konnten...
Samstag, 21. Oktober 2017
SBB Historic / Eurovapor: Doppeltraktion Elefanten am Gotthard Währenddem die Fahrgäste des Fotozuges; bestehend aus der SBB Re 4/4 II 11161 und den Wr und A, welcher den Dampfzug begleitete (Paralellfahrt Gothhard-Nordramle); Fotos der Dampffahrt machten, hatten die Fahrgäste des Dampzuges Fotos des Fotozuges gemacht. Das Bild entstand kurz nach Gurtnellen, wo die Fahrgäste des Fotozuges, bei einem kurzem Halt im Bf. Gurtnellen, ausstiegen durften und sich über phantastische Bilder begnügen konnten... Samstag, 21. Oktober 2017
Nicolas K.

Statt wie erhofft schob nicht das kurz vorher in Erstfeld gesehene Krokodil den Dampfzug nach, sondern die dafür vorgesehene B 3/4 1367; die Hintergrund signalisierte Geschwindigkeitsbegrenzung von 60 km/h um beim folgenden Spurwechsel auf das linke Gleis zu wechseln, dürfte für den Zug wohl eher eine  Aufforderung  gewesen sein, rascher zu fahren...
21. Okt. 2017
Statt wie erhofft schob nicht das kurz vorher in Erstfeld gesehene Krokodil den Dampfzug nach, sondern die dafür vorgesehene B 3/4 1367; die Hintergrund signalisierte Geschwindigkeitsbegrenzung von 60 km/h um beim folgenden Spurwechsel auf das linke Gleis zu wechseln, dürfte für den Zug wohl eher eine "Aufforderung" gewesen sein, rascher zu fahren... 21. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Was hier so hübsch durch die Landschaft surrt, war das grosse Problem beim Suchen der Fotostelle: Der Fotozug, bestehend aus der Re 4/4 II 11161 Wr und A, welche den Dampfzug auf dem linken Gleis begleitete um den Fahrgästen Fotos der Dampffahrt zu ermöglichen. 
Hier bei Intschi konnte das Problem umgangen werden, da Baustellenbedingt hier nur ein Gleis genutzt werden kann.
21. Okt 2017
Was hier so hübsch durch die Landschaft surrt, war das grosse Problem beim Suchen der Fotostelle: Der Fotozug, bestehend aus der Re 4/4 II 11161 Wr und A, welche den Dampfzug auf dem linken Gleis begleitete um den Fahrgästen Fotos der Dampffahrt zu ermöglichen. Hier bei Intschi konnte das Problem umgangen werden, da Baustellenbedingt hier nur ein Gleis genutzt werden kann. 21. Okt 2017
Stefan Wohlfahrt

SBB Historic C 5/6 2978, Eurovapor Sulgen C 5/6 2969 und SBB Historic B 3/4 1367 am 21. Oktober 2017 in Göschenen.
SBB Historic C 5/6 2978, Eurovapor Sulgen C 5/6 2969 und SBB Historic B 3/4 1367 am 21. Oktober 2017 in Göschenen.
Julian Ryf

SBB Re 4/4 II 11161 brachte am 21. Oktober 2017 einen Fotografenzug parallel zum Dampfzug von Erstfeld nach Göschenen, wo die beiden Wagen für die Fahrt durch den Gotthardtunnel am Ende des Dampfzuges angehängt wurden. Dabei entstand dieses Bild, welches auch fast in den 70ern entstanden hätte sein können.
SBB Re 4/4 II 11161 brachte am 21. Oktober 2017 einen Fotografenzug parallel zum Dampfzug von Erstfeld nach Göschenen, wo die beiden Wagen für die Fahrt durch den Gotthardtunnel am Ende des Dampfzuges angehängt wurden. Dabei entstand dieses Bild, welches auch fast in den 70ern entstanden hätte sein können.
Julian Ryf

SBB Historic C 5/6 2978 und Eurovapor Sulgen C 5/6 2969 haben am 21. Oktober 2017 mit ihrem schweren Schnellzug und der Schiebelok B 3/4 1367 den Bahnhof Göschenen erreicht.
SBB Historic C 5/6 2978 und Eurovapor Sulgen C 5/6 2969 haben am 21. Oktober 2017 mit ihrem schweren Schnellzug und der Schiebelok B 3/4 1367 den Bahnhof Göschenen erreicht.
Julian Ryf

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