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601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe· Fotos

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Re 421 388-0 und Re 6/6 11668 ziehen am 28.03.2015 einen Containerzug von Gurtnellen Richtung Wassen.
Re 421 388-0 und Re 6/6 11668 ziehen am 28.03.2015 einen Containerzug von Gurtnellen Richtung Wassen.
Sandro Gadola

Die Re 460 048-2 als RailAway-Werbelok strebt am 20.03.2015 bei Wassen Richtung Süden.
Die Re 460 048-2 als RailAway-Werbelok strebt am 20.03.2015 bei Wassen Richtung Süden.
Patrick

Die beiden BLS 485 011-1 und 485 008-7 sind mit ihrem Containerzug unterwegs in Richtung Süden, als Schiebelok unterstützt die BLS Re 4/4 185. Aufgenommen bei Wassen am 20.03.2015
Die beiden BLS 485 011-1 und 485 008-7 sind mit ihrem Containerzug unterwegs in Richtung Süden, als Schiebelok unterstützt die BLS Re 4/4 185. Aufgenommen bei Wassen am 20.03.2015
Patrick

Ein ICN (RABDe 500) fährt am 20.03.2015 zum Zeitpunkt der maximalen Sonnenfinsternis um 10:32 durch die Wattinger Kurve Richtung Norden.
Ein ICN (RABDe 500) fährt am 20.03.2015 zum Zeitpunkt der maximalen Sonnenfinsternis um 10:32 durch die Wattinger Kurve Richtung Norden.
Patrick

Begegnung bei Gurtnellen. Im Bild 185 595, ein ICN und viele Strommasten; 07.03.2015
Begegnung bei Gurtnellen. Im Bild 185 595, ein ICN und viele Strommasten; 07.03.2015
André Breutel

Re 6/6 11626 und Re 4/4 11242 vor einem Schüttgutganzzug auf der Gotthard-Nordrampe oberhalb von Amsteg; 07.03.2015
Re 6/6 11626 und Re 4/4 11242 vor einem Schüttgutganzzug auf der Gotthard-Nordrampe oberhalb von Amsteg; 07.03.2015
André Breutel

Nach der Hinfahrt ins Tessin zwei Tage zuvor folgte am Samstag, dem 7. März 2015 die Rückfahrt der mehrtägigen Dampffahrt über den Gotthard bei schönstem Frühlingswetter. Ich konnte den Zug mit 01 202 und 01 1066 in Wassen mit der berühmten Kirche ablichten.
Nach der Hinfahrt ins Tessin zwei Tage zuvor folgte am Samstag, dem 7. März 2015 die Rückfahrt der mehrtägigen Dampffahrt über den Gotthard bei schönstem Frühlingswetter. Ich konnte den Zug mit 01 202 und 01 1066 in Wassen mit der berühmten Kirche ablichten.
Julian Ryf

Ae 6/6 11407 mit einem Sonderzug auf der Gotthard Nordrampe oberhalb von Amsteg; 07.03.205
Ae 6/6 11407 mit einem Sonderzug auf der Gotthard Nordrampe oberhalb von Amsteg; 07.03.205
André Breutel

185 580 und 185 592 der Crossrail auf der Gotthard Nordrampe oberhalb von Amsteg; 07.03.2015
185 580 und 185 592 der Crossrail auf der Gotthard Nordrampe oberhalb von Amsteg; 07.03.2015
André Breutel

01 202 und 012 066 auf der Gotthard Nordrampe oberhalb von Amsteg. In Erstfeld wurde dem Gespann noch 50 3673 als dritte Maschine vorgespannt; 07.03.2015
01 202 und 012 066 auf der Gotthard Nordrampe oberhalb von Amsteg. In Erstfeld wurde dem Gespann noch 50 3673 als dritte Maschine vorgespannt; 07.03.2015
André Breutel

Auf der Kerstelenbachbrücke in Amsteg erscheinen 01 202 und 01 1066 wie aus dem Nichts. März 2015
Auf der Kerstelenbachbrücke in Amsteg erscheinen 01 202 und 01 1066 wie aus dem Nichts. März 2015
Olli

Die Ae 6/6 11407 rangiert als Schublok an den zweiteiligen Dampfsonderzug heran,der aus einem Teil aus München Hb kam,der andere Teil aus Lyss kamen um dann gemeinsam mit den Damploks 01 202 und 01 2066 in Doppeltraktion den Gotthard nach Locarno zu überqueren.Bild vom 5.3.2015
Die Ae 6/6 11407 rangiert als Schublok an den zweiteiligen Dampfsonderzug heran,der aus einem Teil aus München Hb kam,der andere Teil aus Lyss kamen um dann gemeinsam mit den Damploks 01 202 und 01 2066 in Doppeltraktion den Gotthard nach Locarno zu überqueren.Bild vom 5.3.2015
Matti Morelli

Doppeltraktion der beiden Dampfloks 01 202 und 01 1066-7 fahren mit der Schublok Ae 6/6 11407 mit einem Sonderzug aus Wohlen kommend nach Locarno über die Kerstelenbachbrücke in Amsteg den Gotthard hoch.Bild vom 5.3.2015
Doppeltraktion der beiden Dampfloks 01 202 und 01 1066-7 fahren mit der Schublok Ae 6/6 11407 mit einem Sonderzug aus Wohlen kommend nach Locarno über die Kerstelenbachbrücke in Amsteg den Gotthard hoch.Bild vom 5.3.2015
Matti Morelli

Die beiden Captrain BR 185, führend die 185 541-0, erreichen in wenigen Augenblicken mit ihrem Güterzug den Bahnhof Göschenen. Aufgenommen am 23.02.2015
Die beiden Captrain BR 185, führend die 185 541-0, erreichen in wenigen Augenblicken mit ihrem Güterzug den Bahnhof Göschenen. Aufgenommen am 23.02.2015
Patrick

Bergaufwärts Re 10/10 bestehend aus den Loks Re 620 087-7 und der Re 420 347-7 kreuzen beim heute tiefverschneiten Dorf Wassen einen talwärts fahrenden Containerzug,geführt von der Crossrail Lok 185 590-8 und der Dispo-Lok Ewals Cargo 185 581-6 .Bild vom 2.2.2015
Bergaufwärts Re 10/10 bestehend aus den Loks Re 620 087-7 und der Re 420 347-7 kreuzen beim heute tiefverschneiten Dorf Wassen einen talwärts fahrenden Containerzug,geführt von der Crossrail Lok 185 590-8 und der Dispo-Lok Ewals Cargo 185 581-6 .Bild vom 2.2.2015
Matti Morelli

Die Re 4/4 II 11283 verlässt mit ihrem Postzug den Bahnhof Göschenen und macht sich auf den Weg Richtung Norden. Aufgenommen am 23.02.2015
Die Re 4/4 II 11283 verlässt mit ihrem Postzug den Bahnhof Göschenen und macht sich auf den Weg Richtung Norden. Aufgenommen am 23.02.2015
Patrick

Vierfachtraktion mit der 185 123-7 in Front führen einen Güterzug zu Tale.Bild Wassen vom  19.2.2015
Vierfachtraktion mit der 185 123-7 in Front führen einen Güterzug zu Tale.Bild Wassen vom 19.2.2015
Matti Morelli

Der mit den Re 4/4 168 und 171 bespannte Autozug nach Italien überfährt am 07. Februar 2015 gerade die Intschireussbrücke zwischen Amsteg und Intschi.
Der mit den Re 4/4 168 und 171 bespannte Autozug nach Italien überfährt am 07. Februar 2015 gerade die Intschireussbrücke zwischen Amsteg und Intschi.
Julian Ryf

Kurz vor Intschi befindet sich dieser mit einer Re 4/4 II der ersten Serie bespannte IR am 07. Februar 2015 auf seinem Weg nach Locarno.
Kurz vor Intschi befindet sich dieser mit einer Re 4/4 II der ersten Serie bespannte IR am 07. Februar 2015 auf seinem Weg nach Locarno.
Julian Ryf

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