Mit Dampf zum Gotthard. Im Herzland der Eidgenossen muss 01 202 mit Blindenhund Re 4/4 II 11325 zur Bergstrecke gebracht werden. Sissikon, März 2018. Olli
SBB Re 460 105 "Eule" unterwegs am Ostermontag als Lokzug Zürich HB-Flüelen am Zugersee zwischen Immensee und Arth-Goldau. Ab Füelen übernimmt sie ihren allerletzten Zug, den Gotthard Panoama Express, im VSLF-Look.
2. April 2018 Nicolas K.
Der auf die maximale Länge von 409 Metern (für den Oster-Rückreiseverkehr) verlängerte IC 871 durchfährt am 2. April 2018 Flüelen in Richtung Lugano. Um im Gotthard-Basistunnel die Geschwindigkeit von 200 km/h zu erreichen, wurde dem Zug mit der Re 460 031 "Ceneri 2020" eine zweite Lok vorgespannt. Julian Ryf
Aus dem Archiv...Gotthardbahn
Am 18. August 2012 entstand kurz vor Erstfeld dieses Bild eines Pilgerzuges mit SNCF Corail-Wagen und einer Doppeltraktion Re 4/4 II an der Spitze. Der Streckenabschnitt ist inzwischen Geschichte, er wurde durch den Bau des Gotthard Basistunnels (im Hintergrund zu sehen) verschoben.
Ich bitte, die schlechte Bildqualität zu entschuldigen, mit meiner damaligen Kamera und Erfahrung war leider kein besseres Ergebnis möglich. Julian Ryf
Die Abstände zwischen den Fahrleitungsmasten sind leider nicht immer der Freund des Fotografen. So schlängelt sich die 185 111-2 mit einem Güterzug bei föhniger Stimmung vorbei an Büschen, Bäumen und dergleichen. Bei Arth-Goldau am 14.10.2016 Patrick
Bereits sichtlich gezeichnet ist die 185 106-2, als sie sich zusammen mit einer Schwestermaschine aus der Überholung in Arth-Goldau auf den Weg in Richtung Gotthard macht. 14.10.2016 Patrick
Bei spannendem Wetter erreicht der SBB FLIRT RABe 523 004 Immensee.
In Immensee, wo sich die Strecken nach Rotkreuz und jene nach Luzern trennen, steht der Kilometerstein "NULL" der Gotthardbahn.
05. Januar 2017 Stefan Wohlfahrt
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