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830 Weinfelden – Kreuzlingen – Konstanz MThB>Thurbo Fotos

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Zwischen festem Brennstoff im Vordergrund und Flüssigem im Hintergrund schiebt Re 460 015-1 am 14.01.2012 in Lengwil den IR 2115 von Biel kommend den Seerücken hinunter nach Konstanz.
Zwischen festem Brennstoff im Vordergrund und Flüssigem im Hintergrund schiebt Re 460 015-1 am 14.01.2012 in Lengwil den IR 2115 von Biel kommend den Seerücken hinunter nach Konstanz.
Jürgen Vos

Ein Stadler FLIRT am 14.01.2012 als Dienstzug zwischen Lengwil und Kreuzlingen-Bernrain auf der Fahrt nach Konstanz.
Ein Stadler FLIRT am 14.01.2012 als Dienstzug zwischen Lengwil und Kreuzlingen-Bernrain auf der Fahrt nach Konstanz.
Jürgen Vos

Ein Stadler GTW als R 25846 von Weinfelden nach Konstanz überfährt am 14.01.2012 kurz nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Lengwil das 1938 in den Bahndamm eingebaute Infanteriewerk, das Bestandteil des ehemaligen Festungsgürtels Kreuzlingen war.
Ein Stadler GTW als R 25846 von Weinfelden nach Konstanz überfährt am 14.01.2012 kurz nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Lengwil das 1938 in den Bahndamm eingebaute Infanteriewerk, das Bestandteil des ehemaligen Festungsgürtels Kreuzlingen war.
Jürgen Vos

R 25868 von Weinfelden nach Konstanz fährt am 26.12.2011 bei Berg (TG) den weiten Bogen den Seerücken hinauf.
R 25868 von Weinfelden nach Konstanz fährt am 26.12.2011 bei Berg (TG) den weiten Bogen den Seerücken hinauf.
Jürgen Vos

Nachdem beim ersten hier veröffentlichten „Hagebutten-Bild“ die Lichtverhältnisse nicht die Besten waren, ein kleiner Zweig in Richtung Zug ragte und das Bild vorerst nicht wiederholbar ist, versuchte der Fotograf sein Glück an einer anderen Bahnstrecke bei anderen Lichtverhältnissen. Re 460 032-6 mit IR 2132 von Konstanz nach Biel am 27.11.2011 kurz vor Siegershausen.
Nachdem beim ersten hier veröffentlichten „Hagebutten-Bild“ die Lichtverhältnisse nicht die Besten waren, ein kleiner Zweig in Richtung Zug ragte und das Bild vorerst nicht wiederholbar ist, versuchte der Fotograf sein Glück an einer anderen Bahnstrecke bei anderen Lichtverhältnissen. Re 460 032-6 mit IR 2132 von Konstanz nach Biel am 27.11.2011 kurz vor Siegershausen.
Jürgen Vos

Am 18.06.2011 fährt R 25879 von Konstanz nach Weinfelden zwischen Kreuzlingen-Bernrain und Lengwil den Seerücken hinauf. In der Bildmitte im Hintergrund ist das sehr kleine, weiße, auf dem Kopf stehende „T“ die Wallfahrtskirche Birnau. Kurz nach dem Regionalzug sollte eigentlich eine Überführungsfahrt, bei der eine Re 4/4 eine dreiachsige Rangierlokomotive vom Typ Henschel DHG 700 C zieht vorbeikommen. Es dauerte aber etwas länger und die am oberen Bildrand sichtbare dunkle Wolke hatte am Fotostandpunkt das letzte Abendlicht so stark abgeschwächt, dass das Foto von der Überführungsfahrt zu dunkel wurde.
Am 18.06.2011 fährt R 25879 von Konstanz nach Weinfelden zwischen Kreuzlingen-Bernrain und Lengwil den Seerücken hinauf. In der Bildmitte im Hintergrund ist das sehr kleine, weiße, auf dem Kopf stehende „T“ die Wallfahrtskirche Birnau. Kurz nach dem Regionalzug sollte eigentlich eine Überführungsfahrt, bei der eine Re 4/4 eine dreiachsige Rangierlokomotive vom Typ Henschel DHG 700 C zieht vorbeikommen. Es dauerte aber etwas länger und die am oberen Bildrand sichtbare dunkle Wolke hatte am Fotostandpunkt das letzte Abendlicht so stark abgeschwächt, dass das Foto von der Überführungsfahrt zu dunkel wurde.
Jürgen Vos

Noch immer verhältnismässig bunt sind die IR Konstanz-Biel. Im Gegensatz zu den meisten anderen verpendelten Fernverkehrszügen benützen sie weder die NBS noch den Lötschbergbasistunnel, was den Einsatz von nicht modernisierten wagen ermöglicht. Re 460 118 zieht hier bei  Siegershausen den IR 2132 über den Seerücken ins Thurtal. (24.März 2011)
Noch immer verhältnismässig bunt sind die IR Konstanz-Biel. Im Gegensatz zu den meisten anderen verpendelten Fernverkehrszügen benützen sie weder die NBS noch den Lötschbergbasistunnel, was den Einsatz von nicht modernisierten wagen ermöglicht. Re 460 118 zieht hier bei Siegershausen den IR 2132 über den Seerücken ins Thurtal. (24.März 2011)
Silvan

Auf der eingleisigen Strecke von Kreuzlingen nach Weinfelden passiert am 03.04.2011 in Siegershausen Re 460 023-5 mit IR 2138 von Konstanz nach Biel den wartenden Regionalzug von Weinfelden nach Konstanz.
Auf der eingleisigen Strecke von Kreuzlingen nach Weinfelden passiert am 03.04.2011 in Siegershausen Re 460 023-5 mit IR 2138 von Konstanz nach Biel den wartenden Regionalzug von Weinfelden nach Konstanz.
Jürgen Vos

RABe 526 686 als R 25868 (Weinfelden-Konstanz) kurz vor der Ankunft in Siegershausen, wo die Kreuzung mit dem IR nach Biel stattfindet. (24.März 2011)
RABe 526 686 als R 25868 (Weinfelden-Konstanz) kurz vor der Ankunft in Siegershausen, wo die Kreuzung mit dem IR nach Biel stattfindet. (24.März 2011)
Silvan

IR 2130 (Konstanz-Biel/Bienne), gezogen von Re 460 045 erreicht den Kulminationspunkt der Linie Konstanz-Weinfelden bei Altishausen. (24.März 2011)
IR 2130 (Konstanz-Biel/Bienne), gezogen von Re 460 045 erreicht den Kulminationspunkt der Linie Konstanz-Weinfelden bei Altishausen. (24.März 2011)
Silvan

Re 460 102-7 „Historic“ mit dem IR 2126 von Konstanz nach Biel am 13.02.2011 zwischen Kreuzlingen-Bernrain und Lengwil.
Re 460 102-7 „Historic“ mit dem IR 2126 von Konstanz nach Biel am 13.02.2011 zwischen Kreuzlingen-Bernrain und Lengwil.
Jürgen Vos

Re 460 012-8 schiebt am 23.01.2011 zwischen Lengwil und Kreuzlingen-Bernrain den IR 2121 von Biel kommend nach Konstanz.
Re 460 012-8 schiebt am 23.01.2011 zwischen Lengwil und Kreuzlingen-Bernrain den IR 2121 von Biel kommend nach Konstanz.
Jürgen Vos

Re 460 102-7 „Historic“ schiebt am 08.01.2011 zwischen Siegershausen und Lengwil den IR 2125 von Biel kommend nach Konstanz.
Re 460 102-7 „Historic“ schiebt am 08.01.2011 zwischen Siegershausen und Lengwil den IR 2125 von Biel kommend nach Konstanz.
Jürgen Vos

Ein Dienstzug aus zwei gekoppelten RABe 521 in Richtung Kreuzlingen am 09.01.2011 zwischen den Stationen Kehlhof und Berg (TG).
Ein Dienstzug aus zwei gekoppelten RABe 521 in Richtung Kreuzlingen am 09.01.2011 zwischen den Stationen Kehlhof und Berg (TG).
Jürgen Vos

Ersatzzüge auf der Interregiolinie Konstanz-Biel können mich immer wieder an altgediente Stellen locken. So auch IR 24966 (Konstanz-Zürich HB), Ersatz für den IR 9066 (Konstanz-Biel) und geführt von Re 4/4 II 11133, unterwegs oberhalb Kreuzlingen zwischen Bernrain und Lengwil. Die eingesetzte Lok war gleich ein weiterer Grund zur Freude: 1.Scherenpantograph; 2. Ehemalige Swiss-Express-Lok inklusive passendem Logo. (9.November 2010)
Ersatzzüge auf der Interregiolinie Konstanz-Biel können mich immer wieder an altgediente Stellen locken. So auch IR 24966 (Konstanz-Zürich HB), Ersatz für den IR 9066 (Konstanz-Biel) und geführt von Re 4/4 II 11133, unterwegs oberhalb Kreuzlingen zwischen Bernrain und Lengwil. Die eingesetzte Lok war gleich ein weiterer Grund zur Freude: 1.Scherenpantograph; 2. Ehemalige Swiss-Express-Lok inklusive passendem Logo. (9.November 2010)
Silvan

Hier kommt nur einer durch! Während rechts und links der Bahnlinie (Teil-) Durchgangsverbote herrschen, hat RABe 526 719 freie Fahrt. Er ist hier als R 9835 (Konstanz-Weinfelden) oberhalb Kreuzlingen unterwegs. (9.November 2010)
Hier kommt nur einer durch! Während rechts und links der Bahnlinie (Teil-) Durchgangsverbote herrschen, hat RABe 526 719 freie Fahrt. Er ist hier als R 9835 (Konstanz-Weinfelden) oberhalb Kreuzlingen unterwegs. (9.November 2010)
Silvan

Beinahe auf Seehöhe in Konstanz gestartet, hat Re 460 052 mit IR 9068 (Konstanz-Biel/Bienne) bereits einige Höhenmeter hinter sich gebracht und fährt hier zwischen Bernrain und Lengwil dem Thurtal entgegen. (30.Oktober 2010)
Beinahe auf Seehöhe in Konstanz gestartet, hat Re 460 052 mit IR 9068 (Konstanz-Biel/Bienne) bereits einige Höhenmeter hinter sich gebracht und fährt hier zwischen Bernrain und Lengwil dem Thurtal entgegen. (30.Oktober 2010)
Silvan

Re 460 000-3 mit IR 9058 von Konstanz nach Biel in der Nähe von Kreuzlingen-Bernrain am 25.04.2010.
Re 460 000-3 mit IR 9058 von Konstanz nach Biel in der Nähe von Kreuzlingen-Bernrain am 25.04.2010.
Jürgen Vos

Re 460 020 mit IR 9066 (Konstanz-Biel/Bienne) zwischen Kreuzlingen Bernrain und Lengwil. Noch vor wenigen Monaten standen hier kreuz und quer Hochspannungs- und Telegrafenmasten, heute ist leider alles unter der Erde. (23.März 2010)
Re 460 020 mit IR 9066 (Konstanz-Biel/Bienne) zwischen Kreuzlingen Bernrain und Lengwil. Noch vor wenigen Monaten standen hier kreuz und quer Hochspannungs- und Telegrafenmasten, heute ist leider alles unter der Erde. (23.März 2010)
Silvan

Über den Dächern von Kreuzlingen. IR 9060 Konstanz - Biel hat gerade Kreuzlingen-Bernrain durchfahren und befindet sich auf dem Viadukt über das Tobel bei Jakobshöhe, 30.10.2010.
Über den Dächern von Kreuzlingen. IR 9060 Konstanz - Biel hat gerade Kreuzlingen-Bernrain durchfahren und befindet sich auf dem Viadukt über das Tobel bei Jakobshöhe, 30.10.2010.
Jürgen Vos

R 9848 Weinfelden - Konstanz hat gerade Kreuzlingen-Bernrain durchfahren und befindet sich auf dem Sauloch Viadukt, 30.01.2010.
R 9848 Weinfelden - Konstanz hat gerade Kreuzlingen-Bernrain durchfahren und befindet sich auf dem Sauloch Viadukt, 30.01.2010.
Jürgen Vos

R 9832 Weinfelden - Konstanz am 30.01.2010 bei der Einfahrt in die Haltestelle Kreuzlingen-Bernrain. Die neue Haltestelle befindet sich einige Meter neben dem im Bild gezeigten alten, außer Betrieb befindlichen Bahnhofsgebäude
R 9832 Weinfelden - Konstanz am 30.01.2010 bei der Einfahrt in die Haltestelle Kreuzlingen-Bernrain. Die neue Haltestelle befindet sich einige Meter neben dem im Bild gezeigten alten, außer Betrieb befindlichen Bahnhofsgebäude
Jürgen Vos

Nachschuss auf IR 9059 Biel - Konstanz zwischen den Stationen Kreuzlingen Bernrain und Tägerwilen Dorf am 30.01.2010 mit Blick ins Hegau im Hintergrund.
Nachschuss auf IR 9059 Biel - Konstanz zwischen den Stationen Kreuzlingen Bernrain und Tägerwilen Dorf am 30.01.2010 mit Blick ins Hegau im Hintergrund.
Jürgen Vos

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