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Holcim hat auch Güterwagen, die noch nicht beschriftet sind. Ich vermute, dass der Wagen Uacs mit der Nummer 33 85 9306 107-4 (CH-HOLCH) vor kurzem revidiert wurde und einen neuen Anstrich bekommen hat. Der Wagen ist seit dem 22.11.2007 in Betrieb. So gesehen im Güterzug, der die Kreuzung des Railjets in der Schlaufe abwartete.

Sargans, 23.08.2019
Holcim hat auch Güterwagen, die noch nicht beschriftet sind. Ich vermute, dass der Wagen Uacs mit der Nummer 33 85 9306 107-4 (CH-HOLCH) vor kurzem revidiert wurde und einen neuen Anstrich bekommen hat. Der Wagen ist seit dem 22.11.2007 in Betrieb. So gesehen im Güterzug, der die Kreuzung des Railjets in der Schlaufe abwartete. Sargans, 23.08.2019
Christoph Streck

Ein Güterzug, gezogen von der Re 6/6 11643  Laufen  (Leider ihne Wappen auf dieser Seite), NVR 91 85 4620 043-0,fährt gerade in die Schlaufe nach Buchs SG ein, um dort den Railjet abzuwarten.

Sargans, 23.08.2019
Ein Güterzug, gezogen von der Re 6/6 11643 "Laufen" (Leider ihne Wappen auf dieser Seite), NVR 91 85 4620 043-0,fährt gerade in die Schlaufe nach Buchs SG ein, um dort den Railjet abzuwarten. Sargans, 23.08.2019
Christoph Streck

Der GTW RABe 526 760 hat als S12 den Bahnhof Sargans verlassen und strebt seinem nächsten Haltepunkt Bad Ragaz entgegen.

Sargans, 23.08.2019
Der GTW RABe 526 760 hat als S12 den Bahnhof Sargans verlassen und strebt seinem nächsten Haltepunkt Bad Ragaz entgegen. Sargans, 23.08.2019
Christoph Streck

Die Fahrleitung bei Sargans birgt enige kuriose Dinge, dessen Zweck mir unbekannt sind. Diese Konstruktion im Fahrdraht habe ich so kurz vor der Autobahnunterführung angetroffen und abgelichtet.

Sargans, 23.08.2019
Die Fahrleitung bei Sargans birgt enige kuriose Dinge, dessen Zweck mir unbekannt sind. Diese Konstruktion im Fahrdraht habe ich so kurz vor der Autobahnunterführung angetroffen und abgelichtet. Sargans, 23.08.2019
Christoph Streck

Unter der Autobahnbrücke bei Sargans konnte ich die Fahrleitung auf der Strecke von Sargans nach Chur ablichten: eine Art Stromschiene bewerkstelligt die Stromversorgung. Diese Konstruktion vor der Brücke wechselt vom Fahrdraht zur Stromschiene.

Sargans, 23.08.2019
Unter der Autobahnbrücke bei Sargans konnte ich die Fahrleitung auf der Strecke von Sargans nach Chur ablichten: eine Art Stromschiene bewerkstelligt die Stromversorgung. Diese Konstruktion vor der Brücke wechselt vom Fahrdraht zur Stromschiene. Sargans, 23.08.2019
Christoph Streck

Unter der Autobahnbrücke bei Sargans konnte ich die Fahrleitung auf der Strecke von Sargans nach Chur ablichten: eine Art Stromschiene bewerkstelligt die Stromversorgung.

Sargans, 23.08.2019
Unter der Autobahnbrücke bei Sargans konnte ich die Fahrleitung auf der Strecke von Sargans nach Chur ablichten: eine Art Stromschiene bewerkstelligt die Stromversorgung. Sargans, 23.08.2019
Christoph Streck

Der Dosto IC mit einer mir unbekannt gebliebenen Re 460 als Schublok hat soeben den Bahnhof Sargans durchfahren und eilt nun seinem nächsten Haltepunkt Landquart entgegen.
Mein Standort ist auf einem Feldweg parallel zur Schlaufe nach Buchs SG.

Sargans, 23.08.2019
Der Dosto IC mit einer mir unbekannt gebliebenen Re 460 als Schublok hat soeben den Bahnhof Sargans durchfahren und eilt nun seinem nächsten Haltepunkt Landquart entgegen. Mein Standort ist auf einem Feldweg parallel zur Schlaufe nach Buchs SG. Sargans, 23.08.2019
Christoph Streck

Die S 12 verbindet Sargans mit der Bündner Hauptstadt Chur. Auf dieser Linie werden hauptsächlich GTW Maschinen der SBB Tochter Thurbo eingesetzt. bei diesem Kurs fährt der Dreiteiler RABe 526 760 (NVR: 94 85 7 526 760-4 CH-THB) ins Bündnerland.

Sargans, 23.08.2019
Die S 12 verbindet Sargans mit der Bündner Hauptstadt Chur. Auf dieser Linie werden hauptsächlich GTW Maschinen der SBB Tochter Thurbo eingesetzt. bei diesem Kurs fährt der Dreiteiler RABe 526 760 (NVR: 94 85 7 526 760-4 CH-THB) ins Bündnerland. Sargans, 23.08.2019
Christoph Streck

Der morgendliche Kurs der Eurocity nach München wurde in Doppeltraktion geführt. Führend war die Re 421 383, als Unterstützung half die Re 421 394 mit.

St. Gallen HB, 27.03.2019
Der morgendliche Kurs der Eurocity nach München wurde in Doppeltraktion geführt. Führend war die Re 421 383, als Unterstützung half die Re 421 394 mit. St. Gallen HB, 27.03.2019
Christoph Streck

Als der „RHEINTAL-EXPRESS“ noch mit lokbespannten Zügen verkehrte (|) - Re 4/4 II 11157 zieht am 13.04.2013 den mit unterschiedlichen Wagen zusammengestellten RE 3826, Chur - St. Gallen, durch das am Rheintaler Binnenkanal liegende Au (SG).
Als der „RHEINTAL-EXPRESS“ noch mit lokbespannten Zügen verkehrte (|) - Re 4/4 II 11157 zieht am 13.04.2013 den mit unterschiedlichen Wagen zusammengestellten RE 3826, Chur - St. Gallen, durch das am Rheintaler Binnenkanal liegende Au (SG).
Jürgen Vos

Als der „RHEINTAL-EXPRESS“ noch mit lokbespannten Zügen verkehrte (||) - Auf der Fahrt von St. Gallen nach Chur befährt am 06.03.2012 der RE 3805 zwischen den Stationen Buchs und Sargans den Bogen bei Weite (SG).
Als der „RHEINTAL-EXPRESS“ noch mit lokbespannten Zügen verkehrte (||) - Auf der Fahrt von St. Gallen nach Chur befährt am 06.03.2012 der RE 3805 zwischen den Stationen Buchs und Sargans den Bogen bei Weite (SG).
Jürgen Vos

Heute ein paar Dia-Scan aus dem Jahre 1975 aus meiner Zeit als Betriebsdisponent im damals noch viergleisigen Bahnhof Rüthi SG. Tm II 728 Sommer 1975 in Rüthi SG.
Heute ein paar Dia-Scan aus dem Jahre 1975 aus meiner Zeit als Betriebsdisponent im damals noch viergleisigen Bahnhof Rüthi SG. Tm II 728 Sommer 1975 in Rüthi SG.
Herbert Graf

Heute ein paar Dia-Scan aus dem Jahre 1975 aus meiner Zeit als Betriebsdisponent im damals noch viergleisigen Bahnhof Rüthi SG. Bahnhofgebäude im harten Winter 1975.
Heute ein paar Dia-Scan aus dem Jahre 1975 aus meiner Zeit als Betriebsdisponent im damals noch viergleisigen Bahnhof Rüthi SG. Bahnhofgebäude im harten Winter 1975.
Herbert Graf

Heute ein paar Dia-Scan aus dem Jahre 1975 aus meiner Zeit als Betriebsdisponent im damals noch viergleisigen Bahnhof Rüthi SG. Güterschuppen im harten Winter 1975.
Heute ein paar Dia-Scan aus dem Jahre 1975 aus meiner Zeit als Betriebsdisponent im damals noch viergleisigen Bahnhof Rüthi SG. Güterschuppen im harten Winter 1975.
Herbert Graf

Heute ein paar Dia-Scan aus dem Jahre 1975 aus meiner Zeit als Betriebsdisponent im damals noch viergleisigen Bahnhof Rüthi SG. Tm II 728 im harten Winter 1975.
Heute ein paar Dia-Scan aus dem Jahre 1975 aus meiner Zeit als Betriebsdisponent im damals noch viergleisigen Bahnhof Rüthi SG. Tm II 728 im harten Winter 1975.
Herbert Graf

Heute ein paar Dia-Scan aus dem Jahre 1975 aus meiner Zeit als Betriebsdisponent im damals noch viergleisigen Bahnhof Rüthi SG. Zugskreuzung in Gleis 3 und 4. Gleis 1 und 2 sind eingeschneit. An zweiter Stelle hinter dem Postwagen befindet sich ein Kurswagen nach Chur, entweder aus München oder Stuttgart. Beides gab es einmal.
Heute ein paar Dia-Scan aus dem Jahre 1975 aus meiner Zeit als Betriebsdisponent im damals noch viergleisigen Bahnhof Rüthi SG. Zugskreuzung in Gleis 3 und 4. Gleis 1 und 2 sind eingeschneit. An zweiter Stelle hinter dem Postwagen befindet sich ein Kurswagen nach Chur, entweder aus München oder Stuttgart. Beides gab es einmal.
Herbert Graf

Kurz nach dem Start in St. Margrethen befinden sich die beiden RABe-Triebwagen am 24.08.2018 als S3 23366 auf der Fahrt nach St. Gallen.
Kurz nach dem Start in St. Margrethen befinden sich die beiden RABe-Triebwagen am 24.08.2018 als S3 23366 auf der Fahrt nach St. Gallen.
Jürgen Vos

Auf Grund der eingleisigen Strecke muss Re 430 361-6 mit dem aus Richtung Buchs kommenden und soeben in Au eingefahrenen Postzug warten, bis der entgegenkommende Zug den Bahnhof von Au (SG) erreicht hat. Am 30.04.2018 wurde von der über den Rheintaler Binnenkanal führenden Brücke auf den Auslöser gedrückt.
Auf Grund der eingleisigen Strecke muss Re 430 361-6 mit dem aus Richtung Buchs kommenden und soeben in Au eingefahrenen Postzug warten, bis der entgegenkommende Zug den Bahnhof von Au (SG) erreicht hat. Am 30.04.2018 wurde von der über den Rheintaler Binnenkanal führenden Brücke auf den Auslöser gedrückt.
Jürgen Vos

Kurz nach der Durchfahrt des Bahnhofs von Au (SG) fährt der von Chur kommende „RHEINTAL-EXPRESS“ am Rheintaler Binnenkanal entlang zum nächsten Halt in St. Margrethen. Ziel des RE 4862 ist Wil (30.04.2018).
Kurz nach der Durchfahrt des Bahnhofs von Au (SG) fährt der von Chur kommende „RHEINTAL-EXPRESS“ am Rheintaler Binnenkanal entlang zum nächsten Halt in St. Margrethen. Ziel des RE 4862 ist Wil (30.04.2018).
Jürgen Vos

Am Rheintaler Binnenkanal kurz vor Au (SG) befinden sich zwei FLIRT der Südostbahn am 30.04.2018 als S4 23427 auf der Fahrt von St. Gallen nach Sargans.
Am Rheintaler Binnenkanal kurz vor Au (SG) befinden sich zwei FLIRT der Südostbahn am 30.04.2018 als S4 23427 auf der Fahrt von St. Gallen nach Sargans.
Jürgen Vos

Und dann kamen sie gleichzeitig - RABe 511 027 als RE 4875 „RHEINTAL-EXPRESS“ von Wil nach Chur und Re 620 045-5 'COLOMBIER' mit Kesselwagen aus dem Tanklager Sennwald Richtung Buchs. Aufnahme entstand am 26.03.2018 in der Nähe des Bahnhofs Salez-Sennwald.
Und dann kamen sie gleichzeitig - RABe 511 027 als RE 4875 „RHEINTAL-EXPRESS“ von Wil nach Chur und Re 620 045-5 'COLOMBIER' mit Kesselwagen aus dem Tanklager Sennwald Richtung Buchs. Aufnahme entstand am 26.03.2018 in der Nähe des Bahnhofs Salez-Sennwald.
Jürgen Vos

Nach der Abfahrt im Tanklager Sennwald muss Re 620 045-5 'COLOMBIER' mit dem Kesselwagenzug am 26.03.2018 im Bahnhof Salez-Sennwald auf einen Gegenzug warten, um auf der eingleisigen Strecke Richtung Buchs weiterfahren zu können.
Nach der Abfahrt im Tanklager Sennwald muss Re 620 045-5 'COLOMBIER' mit dem Kesselwagenzug am 26.03.2018 im Bahnhof Salez-Sennwald auf einen Gegenzug warten, um auf der eingleisigen Strecke Richtung Buchs weiterfahren zu können.
Jürgen Vos

Bei Haag (Rheintal) überquert am 16.03.2014 RABe 511 027 als RE 3824 „RHEINTAL-EXPRESS“ von Chur nach Wil gleich den Simmibach.
Bei Haag (Rheintal) überquert am 16.03.2014 RABe 511 027 als RE 3824 „RHEINTAL-EXPRESS“ von Chur nach Wil gleich den Simmibach.
Jürgen Vos

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