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SWP | Standardwagen | Be 4/4 · Ce 4/4 Fotos

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Basel BVB Tramlinie 2 (SWP/BBC Be 4/4 417) Riehenstrasse / Hirzbrunnenallee (Hst. Hirzbrunnen / Claraspital) am 7. Juli 1990. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.
Basel BVB Tramlinie 2 (SWP/BBC Be 4/4 417) Riehenstrasse / Hirzbrunnenallee (Hst. Hirzbrunnen / Claraspital) am 7. Juli 1990. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Basel BVB Tramlinie 2 (SWP/BBC Be 4/4 434) Eglisee, Riehenstrasse / Allmendstrasse am 21. Juli 1988. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak GB 200. Kamera: Minolta XG-1.
Basel BVB Tramlinie 2 (SWP/BBC Be 4/4 434) Eglisee, Riehenstrasse / Allmendstrasse am 21. Juli 1988. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak GB 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge | historisch / SWP | Standardwagen | Be 4/4 · Ce 4/4, Straßenbahnen - und ihr unterschiedliches Ambiente, Trams in der Schweiz - Basel

157 1200x859 Px, 27.08.2019

Basel BVB Tramlinie 2 (SWP/BBC Be 4/4 431) Centralbahnplatz am 21. Juli 1988. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak GB 200. Kamera: Minolta XG-1.
Basel BVB Tramlinie 2 (SWP/BBC Be 4/4 431) Centralbahnplatz am 21. Juli 1988. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak GB 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Basel BVB Tramlinie 1 (SWP/BBC Be 4/4 411) Centralbahnstrasse / Centralbahnplatz / Basel SBB am 21. Juli 1988. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak GB 200. Kamera: Minolta XG-1.
Basel BVB Tramlinie 1 (SWP/BBC Be 4/4 411) Centralbahnstrasse / Centralbahnplatz / Basel SBB am 21. Juli 1988. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak GB 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge | historisch / SWP | Standardwagen | Be 4/4 · Ce 4/4, Straßenbahnen - und ihr unterschiedliches Ambiente, Trams in der Schweiz - Basel

227 1200x838 Px, 27.08.2019

Basel BVB Tramlinie 2 (SWP/BBC Be 4/4 426) Messeplatz, Mustermesse am 30. Juni 1987. - Scan eines Farbnegativs, Film: Kodak GB 200. Kamera: Minolta XG-1.
Basel BVB Tramlinie 2 (SWP/BBC Be 4/4 426) Messeplatz, Mustermesse am 30. Juni 1987. - Scan eines Farbnegativs, Film: Kodak GB 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Basel BVB Tramlinie 1 (SWP/BBC Be 4/4 425) Messeplatz, Mustermesse am 30. Juni 1987. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak GB 200. Kamera: Minolta XG-1.
Basel BVB Tramlinie 1 (SWP/BBC Be 4/4 425) Messeplatz, Mustermesse am 30. Juni 1987. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak GB 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge | historisch / SWP | Standardwagen | Be 4/4 · Ce 4/4, Straßenbahnen - und ihr unterschiedliches Ambiente, Trams in der Schweiz - Basel

200 1200x812 Px, 26.08.2019

Basel BVB Tramlinie 16 (SWP/BBC Be 4/4 461 + FFA/SWP B 1438) Bruderholzallee (Hst. / Endst. Bruderholz) am 30. Juni 1987. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak GB 200. Kamera: Minolta XG-1.
Basel BVB Tramlinie 16 (SWP/BBC Be 4/4 461 + FFA/SWP B 1438) Bruderholzallee (Hst. / Endst. Bruderholz) am 30. Juni 1987. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak GB 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Basel BVB Tramlinie 15 (SWP/BBC Be 4/4 464 + FFA/SWP B 1441) Bruderholzallee (Hst. / Endst. Bruderholz) am 30. Juni 1987. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak GB 200. Kamera: Minolta XG-1.
Basel BVB Tramlinie 15 (SWP/BBC Be 4/4 464 + FFA/SWP B 1441) Bruderholzallee (Hst. / Endst. Bruderholz) am 30. Juni 1987. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak GB 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Basel BVB Tramhaltestelle Basel SBB (Centralbahnplatz) am 29. Juni 1976. An der Hst. befindet sich gerade der Motorwagen Be 4/4 407 mit einem Anhänger auf der Tramlinie 4. - Der Drehgestellmotorwagen 407 wurde 1948 von SWP / BBC gebaut. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Basel BVB Tramhaltestelle Basel SBB (Centralbahnplatz) am 29. Juni 1976. An der Hst. befindet sich gerade der Motorwagen Be 4/4 407 mit einem Anhänger auf der Tramlinie 4. - Der Drehgestellmotorwagen 407 wurde 1948 von SWP / BBC gebaut. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Betriebstag BERNMOBIL historique am 23. Juni 2019.<br>
Standardwagen Ce 4/4 107 am Kocherpark.
Betriebstag BERNMOBIL historique am 23. Juni 2019.
Standardwagen Ce 4/4 107 am Kocherpark.

Julian Ryf

Betriebstag BERNMOBIL historique am 23. Juni 2019.<br>
Standardwagen Be 4/4 621 und Anhänger B 337 an der Haltestelle Beaumont unterwegs Richtung Wabern.
Betriebstag BERNMOBIL historique am 23. Juni 2019.
Standardwagen Be 4/4 621 und Anhänger B 337 an der Haltestelle Beaumont unterwegs Richtung Wabern.

Julian Ryf

Betriebstag BERNMOBIL historique am 23. Juni 2019.<br>
Standardwagen Be 4/4 621 mit Anhänger B 337 verlässt das Depot Eigerplatz.
Betriebstag BERNMOBIL historique am 23. Juni 2019.
Standardwagen Be 4/4 621 mit Anhänger B 337 verlässt das Depot Eigerplatz.

Julian Ryf

BERNMOBIL historique an der Museumsnacht Bern am 22. März 2019. Im Viertelstundentakt pendelten drei historische Tramzüge zwischen Bahnhof und Guisanplatz.<br>
Standardtram Be 4/4 621 der zweiten Serie mit dem B 337 am Bahnhof. Dahinter die aus Anlass der Museumsnacht beleuchtete Heiliggeistkirche.
BERNMOBIL historique an der Museumsnacht Bern am 22. März 2019. Im Viertelstundentakt pendelten drei historische Tramzüge zwischen Bahnhof und Guisanplatz.
Standardtram Be 4/4 621 der zweiten Serie mit dem B 337 am Bahnhof. Dahinter die aus Anlass der Museumsnacht beleuchtete Heiliggeistkirche.

Julian Ryf

BERNMOBIL historique an der Museumsnacht Bern am 22. März 2019. Im Viertelstundentakt pendelten drei historische Tramzüge zwischen Bahnhof und Guisanplatz.<br>
Standardtram der ersten Serie Be 4/4 107 mit Anhänger B 327 begegnet am Bärenplatz dem Be 4/4 621 der zweiten Serie mit dem B 337. Der Käfigturm ist ebenfalls aus Anlass der Museumsnacht beleuchtet.
BERNMOBIL historique an der Museumsnacht Bern am 22. März 2019. Im Viertelstundentakt pendelten drei historische Tramzüge zwischen Bahnhof und Guisanplatz.
Standardtram der ersten Serie Be 4/4 107 mit Anhänger B 327 begegnet am Bärenplatz dem Be 4/4 621 der zweiten Serie mit dem B 337. Der Käfigturm ist ebenfalls aus Anlass der Museumsnacht beleuchtet.

Julian Ryf

BERNMOBIL historique an der Museumsnacht Bern am 22. März 2019. Im Viertelstundentakt pendelten drei historische Tramzüge zwischen Bahnhof und Guisanplatz.<br>
Standardzug der ersten Serie bestehend aus dem Be 4/4 107 und dem B 327 beim Kursaal. Dahinter die Kornhausbrücke, ganz links der Turm des Berner Münsters und ganz rechts das Bundeshaus.
BERNMOBIL historique an der Museumsnacht Bern am 22. März 2019. Im Viertelstundentakt pendelten drei historische Tramzüge zwischen Bahnhof und Guisanplatz.
Standardzug der ersten Serie bestehend aus dem Be 4/4 107 und dem B 327 beim Kursaal. Dahinter die Kornhausbrücke, ganz links der Turm des Berner Münsters und ganz rechts das Bundeshaus.

Julian Ryf

BERNMOBIL historique an der Museumsnacht Bern am 22. März 2019. Im Viertelstundentakt pendelten drei historische Tramzüge zwischen Bahnhof und Guisanplatz.<br>
Standardzug der ersten Serie bestehend aus dem Be 4/4 107 und dem B 327 am Bärenplatz.
BERNMOBIL historique an der Museumsnacht Bern am 22. März 2019. Im Viertelstundentakt pendelten drei historische Tramzüge zwischen Bahnhof und Guisanplatz.
Standardzug der ersten Serie bestehend aus dem Be 4/4 107 und dem B 327 am Bärenplatz.

Julian Ryf

Am 08.09.2018 war in der Hauptwerkstatt Tag der offenen Tür. Der Tramclub Basel fuhr mit vier Kursen eine Oldtimer Linie. Hier wartet der Be 4/4 413 Tram Lounge beim Depot Wiesenplatz auf die nächste Abfahrtszeit.
Am 08.09.2018 war in der Hauptwerkstatt Tag der offenen Tür. Der Tramclub Basel fuhr mit vier Kursen eine Oldtimer Linie. Hier wartet der Be 4/4 413 Tram Lounge beim Depot Wiesenplatz auf die nächste Abfahrtszeit.
Markus Wagner

Erster Betriebstag der Stiftung BERNMOBIL historique am 24. Juni 2018. <br>
Ce 4/4 107 beim Munzinger.
Erster Betriebstag der Stiftung BERNMOBIL historique am 24. Juni 2018.
Ce 4/4 107 beim Munzinger.

Julian Ryf

Erster Betriebstag der Stiftung BERNMOBIL historique am 24. Juni 2018. <br>
Ce 4/4 107 zwischen den Haltestellen Cäcilienstrasse und Pestalozzi.
Erster Betriebstag der Stiftung BERNMOBIL historique am 24. Juni 2018.
Ce 4/4 107 zwischen den Haltestellen Cäcilienstrasse und Pestalozzi.

Julian Ryf

Erster Betriebstag der Stiftung BERNMOBIL historique am 24. Juni 2018. <br>
Ce 4/4 107 überquert die Hirschengraben-Kreuzung von der Bundesgasse in die Effingerstrasse. Das Teilstück der Bundegasse zwischen Schwanengasse und Hirschengraben wird im Planbetrieb mit Passagieren nicht befahren.
Erster Betriebstag der Stiftung BERNMOBIL historique am 24. Juni 2018.
Ce 4/4 107 überquert die Hirschengraben-Kreuzung von der Bundesgasse in die Effingerstrasse. Das Teilstück der Bundegasse zwischen Schwanengasse und Hirschengraben wird im Planbetrieb mit Passagieren nicht befahren.

Julian Ryf

Erster Betriebstag der Stiftung BERNMOBIL historique am 24. Juni 2018. <br>
Ce 4/4 107 bei der Haltestelle Brunnhof.
Erster Betriebstag der Stiftung BERNMOBIL historique am 24. Juni 2018.
Ce 4/4 107 bei der Haltestelle Brunnhof.

Julian Ryf

Erster Betriebstag der Stiftung BERNMOBIL historique am 24. Juni 2018. <br>
Standardtram Ce 4/4 107 zwischen Cäcilienstrasse und Brunnhof auf dem steilsten Abschnitt des Berner Tramnetzes.
Erster Betriebstag der Stiftung BERNMOBIL historique am 24. Juni 2018.
Standardtram Ce 4/4 107 zwischen Cäcilienstrasse und Brunnhof auf dem steilsten Abschnitt des Berner Tramnetzes.

Julian Ryf

Erster Betriebstag der Stiftung BERNMOBIL historique am 24. Juni 2018. <br>
Ce 4/4 107 zwischen Brunnhof und Cäcilienstrasse auf dem steilsten Abschnitt des Berner Tramnetzes.
Erster Betriebstag der Stiftung BERNMOBIL historique am 24. Juni 2018.
Ce 4/4 107 zwischen Brunnhof und Cäcilienstrasse auf dem steilsten Abschnitt des Berner Tramnetzes.

Julian Ryf

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