Montreux-Oberland Bernois Bahn/MOB.
Gemischter Regionalzug mit dem ABDe 8/8 4004 "Fribourg" oberhalb Gstaad auf der Fahrt nach Zweisimmen im Sommer 1979.
Während diesen Jahren hatten auch die Westschweiz sowie das Berner Oberland ihr "BLAUES BÄHNLI".
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Montreux-Oberland Bernois Bahn/MOB.
ABDe 8/8 4004 "Fribourg" beim Passieren des Grubenbachviadukts bei Gstaad auf der Fahrt nach Zweisimmen im Sommer 1979.
Während diesen Jahren hatten auch die Westschweiz sowie das Berner Oberland ihr "BLAUES BÄHNLI".
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Montreux-Oberland Bernois Bahn/MOB.
ABDe 8/8 4002 "Vaud" beim Passieren des Grubenbachviadukts bei Gstaad auf der Fahrt nach Montreux im Sommer 1979.
Während diesen Jahren hatten auch die Westschweiz sowie das Berner Oberland ihr "BLAUES BÄHNLI".
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Montreux-Oberland Bernois Bahn/MOB.
ABDe 8/8 4003 "Bern" bei Les Combes auf der Fahrt nach Montreux im Jahre 1983.
Während diesen Jahren hatten auch die Westschweiz sowie das Berner Oberland ihr "BLAUES BÄHNLI".
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Montreux-Oberland Bernois Bahn/MOB.
ABDe 8/8 4004 "Fribourg" zwischen Gstaad und Schönried in der Morgensonne auf der Fahrt nach Zweisimmen im Jahre 1979.
Während diesen Jahren hatten auch die Westschweiz sowie das Berner Oberland ihr "BLAUES BÄHNLI".
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Montreux-Oberland Bernois Bahn/MOB.
ABDe 8/8 4001 "Schweiz" zwischen Gstaad und Schönried auf der Fahrt nach Zweisimmen an einem herrlichen Sommermorgen im Juli 1980.
Während diesen Jahren hatten auch die Westschweiz sowie das Berner Oberland ihr "BLAUES BÄHNLI".
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
In Zweisimmen begegnet der von Sarah Morris als "Monarch" gestaltete Lenkerpendel bestehend aus dem ABt 341, dem Be 4/4 5001 und dem Bt 241 mit seinen Steuerwagen ABt 341 und Bt 241 nach Lenk dem MOB ABDe 8/8 4001 SUISSE nach Montreux (bzw. Gstaad -> SEV Montbovon)
10. Jan. 2020 Stefan Wohlfahrt
FERROVIE AUTOLINEE REGIONALI TICINESI.
CENTOVALLIBAHN/FART/SSIF.
Das Isorno-Viadukt von Intragna gehört zu den am meisten fotografierten Motiven der Centovallibahn.
Dieser direkte Zug Domodossola-Locarno bestehend aus einem nicht erkennbaren ABDe 8/8 21-24, verstärkt mit einem modernen B4, wurde im Mai 1987 verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Montreux-Berner Oberland-Bahn/MOB.
Nach wie vor unentbehrlich ist das "ALTE EISEN" der MOB. Am 8. Januar 2020 präsentierte es sich zwar nur noch auf den hintersten Plätzen des Bahnhofs Zweisimmen.
ABDe 8/8 4001, Baujahr 1968, auf Rangierfahrt nach getaner Arbeit.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Montreux-Berner Oberland-Bahn/MOB.
Nach wie vor unentbehrlich ist das "ALTE EISEN" der MOB. Am 8. Januar 2020 präsentierte es sich zwar nur noch auf den hintersten Plätzen des Bahnhofs Zweisimmen.
ABDe 8/8 4001, Baujahr 1968, auf den nächsten Einsatz wartend.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Montreux-Berner Oberland-Bahn/MOB.
Nach wie vor unentbehrlich ist das "ALTE EISEN" der MOB. Am 8. Januar 2020 präsentierte es sich zwar nur noch auf den hintersten Plätzen des Bahnhofs Zweisimmen.
ABDe 8/8 4001 und ABDe 8/8 4002, Baujahr 1968, auf den nächsten Einsatz wartend.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD ist als Regionalzug 2330 von Montreux kommend in Fontanivent angekommen (12:56), wird hier wenden und als Regionalzug 2331 (ab 12.59) nach Montreux zurück fahren.
19. August. 2019 Stefan Wohlfahrt
Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD wartet in Montreux als Regionalzug 2332 auf die Abfahrt (13:15) nach Chernex (an 13:24). Im Hintergrund auf Gleis 7 ist der Be 4/4 1006 (ex Bipperlisi) abgestellt, welches einige Tage (z.B 12. Aug.) zuvor im selben Umlauf der ABDe 8/8 eingeteilt war.
19. August. 2019 Stefan Wohlfahrt
Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD ist als Regionalzug 2332 von Montreux kommend in Chernex eingetroffen. Der Triebwagen wird nun als Leerfahrt nach Montreux zurückfahren und dies relativ rasch, denn um 13:32 fährt der Regionalzug von Les Avants nach Montreux in Chernex ab.
19. August. 2019 Stefan Wohlfahrt
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