Aare Seeland mobil.
VOM SEELAND IN DEN OBERAARGAU.
Am 5. August 2020 wurde der GTW Be 2/6 511, ehemals Montreux Vevey Riviera/MVR mit zwei Schwertransporter von Täuffelen nach Langenthal überführt zwecks Unterstützung der ASm-Flotte Langenthal. Er wird auf der Strecke Langenthal-St. Urban zum Einsatz kommen.
Von den ASm–Fahrgästen werden Niederflurwagen mit Klimaanlage sehr geschätzt und der über 50-jährige Reservetriebwagen Be 4/4 103, der während der Rollmaterialknappheit einen Super Job gemacht hat, kann dadurch geschont werden.
Die nicht alltäglichen Impressionen wurden bei herrlichem Sommerwetter zwischen Täuffelen und Ins eingefangen, wo es sogar noch zu einer letzten Begegnung mit der Ankerstube BRe 4/4 516 kam. Walter Ruetsch
Aare Seeland mobil.
VOM SEELAND IN DEN OBERAARGAU.
Am 5. August 2020 wurde der GTW Be 2/6 511, ehemals Montreux Vevey Riviera/MVR mit zwei Schwertransporter von Täuffelen nach Langenthal überführt zwecks Unterstützung der ASm-Flotte Langenthal. Er wird auf der Strecke Langenthal-St. Urban zum Einsatz kommen.
Von den ASm–Fahrgästen werden Niederflurwagen mit Klimaanlage sehr geschätzt und der über 50-jährige Reservetriebwagen Be 4/4 103, der während der Rollmaterialknappheit einen Super Job gemacht hat, kann dadurch geschont werden.
Die nicht alltäglichen Impressionen wurden bei herrlichem Sommerwetter zwischen Täuffelen und Ins eingefangen, wo es sogar noch zu einer letzten Begegnung mit der Ankerstube BRe 4/4 516 kam. Walter Ruetsch
Aare Seeland mobil/BTI.
Impressionen der Seelinie vom 5. August 2020.
Regionalzug Ins-Biel mit Doppeltragktion GTW Be 2/6 bei Mörigen.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Aare Seeland mobil/BTI.
Impressionen der Seelinie vom 5. August 2020.
Regionalzug Täuffelen - Biel mit GTW Be 2/6 bei Mörigen.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Aare Seeland mobil/BTI.
Impressionen der Seelinie vom 5. August 2020.
Regionalzug Biel-Ins mit Doppeltragktion GTW Be 2/6 bei Mörigen.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Heute, vor genau 35 Jahren...
Als in Blonay arbeitet, prägten die BDeh 2/4 Triebwagen das Geschehen, hin und wieder wurde der BDe 2/4 103 oder 105 eingesetzt, oder eine der beiden Zahnradlok HGe 2/2 1 und 2.
Nach 16 Monaten verliess ich die CEV, die SBB brauchte nun wieder meine Dienste, es folgte einige Zeit im Exil, bis ich wider die Region zurück kam und später nach Blonay zog und dort auf die GTW Be 2/6 stiess, welche vermehrt die BDeh 2/4 auf der Strecke Vevey - Blonay ablösten, wobei die BDeh 2/4 auf der Zahnradstreck weiterhin das "Monopol" hatten.
Doch wie im Bild im Hintergrund zu sehen zeigt sich bereits die Ablösung der BDeh 2/4 und GTW 2/6: der SURF ABeh 2/4 Serie 7500, er wird das Bild der CEV künftig prägen.
11. Dez. 2015 Stefan Wohlfahrt
AARE SEELAND mobil/ASm/BTI.
Überführung Refit ASm GTW Be 2/6 504 mit Stadler Eea 936 131 von Bussnang nach Ins.
Die nicht alltägliche Fuhre bei Roggwil am 8. Juni 2020.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Aare Seeland mobil/ASm.
BTI GTW 2/6 Doppeltraktionen mit neuem und altem Anstrich auf Blustfahrt im Seeland am 13. April 2020.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Aare Seeland mobil/BTI.
Be 2/6 5052 in Herzogenbuchsee auf Rollschemel unterwegs zu Stadler Rail am 10. März 2020.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Aare Seeland mobil/BTI.
Be 2/6 5052 in Herzogenbuchsee auf Rollschemel unterwegs zu Stadler Rail am 10. März 2020.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Ein CEV MVR GTW Be 2/6 wartet in St-Légier Gare auf den im Hintergrund bereits zu sehenden Gegenzug in Form eines MVR ABeh 2/6 (SURF).
14. Dez. 2016 Stefan Wohlfahrt
Aare Seeland Mobil/ASm/BTI.
Gleis 1 Bahnhof Ins.
Am 21. August 2019 wurde der ASm GTW Be 2/6 5072, ehemals BTI, mit der Eea 93 für die bevorstehende Aufarbeitung von Ins nach Erlen überführt.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Aare Seeland Mobil/ASm/BTI.
Gleis 1 Bahnhof Ins.
Am 21. August 2019 wurde der ASm GTW Be 2/6 5072, ehemals BTI, mit der Eea 93 für die bevorstehende Aufarbeitung von Ins nach Erlen überführt.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Aare Seeland Mobil/ASm/BTI.
Gleis 1 Bahnhof Ins.
Am 21. August 2019 wurde der ASm GTW Be 2/6 5072, ehemals BTI, mit der Eea 93 für die bevorstehende Aufarbeitung von Ins nach Erlen überführt.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Aare Seeland Mobil/ASm/BTI.
Gleis 1 Bahnhof Ins.
Am 21. August 2019 wurde der ASm GTW Be 2/6 5072, ehemals BTI, mit der Eea 93 für die bevorstehende Aufarbeitung von Ins nach Erlen überführt.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Der CEV MVR GTW Be 2/6 "Bloany" und ein weiterer beim Halt in St-Légier Gare. Während des zurückliegenden Jahres wurde der Bahnhof grundlegend erneuert und die CEV GTW Triebwagen haben bei der ASM und MIB einen neue Heimat gefunden.
16. Mai 2016 Stefan Wohlfahrt
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