1'000'000 Kilometer haben die vier CEV MVR GTW Be 2/6 7001- 7004 auf den Tachos; Zeit, sich mal eine andere Strecke zu suchen...
Und so werden die Be 2/6 wohl in nächste Zeit die Riviera verlassen.
Im Bild ist der Be 2/6 7001, teilweise vom CEV Gk 35 verdeckt, bei St-Legier zu sehen.
15. Dez. 2016 Stefan Wohlfahrt
Die CEV MVR GTW Be 2/6 7001 - 7004 haben zusammen 1 000 000 Kilometer zurückgelegt.
Hier wartet der CEV MVR Be 2/8 7001 in St-Légier Gare auf den Gegenzug.
Der bunte Holzpflock deutet an, dass im Bahnhof Umbauarbeiten anstehn.
14. Dez. 2016 Stefan Wohlfahrt
Die CEV MVR GTW Be 2/6 7001 - 7004 haben zusammen 1 000 000 Kilometer zurückgelegt. Hier verlässt der CEV MVR Be 2/8 7001 in St-Légier Gare in Richtung Blonay. Die bunte Holzpflöckchen deuten an, dass im Bahnhof Umbauarbeiten anstehen.
14. Dez. 2016 Stefan Wohlfahrt
Die CEV MVR GTW Be 2/6 7001 - 7004 haben zusammen 1 000 000 Kilometer zurückgelegt. Hier erreicht der CEV MVR Be 2/8 7001 den Bahnhof St-Légier Gare. Die bunte Holzpflöckchen deuten an, dass im Bahnhof Umbauarbeiten anstehen.
14. Dez. 201 Stefan Wohlfahrt
Eine Doppeltraktion THURBO GTW 2/6 befährt am 19. April 2015 den Sittertobelviadukt bei Gübsensee, die höchste Eisenbahnbrücke der Schweiz. Julian Ryf
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