ASm/BTI: Mit der BTI im Seeland unterwegs im WINTER 2008. Regionalzug Biel-Täuffelen-Ins mit Be 2/6 vor der Kulisse des Bielersees bei Mörigen am 29. Dezember 2008. Im Hintergrund zu erkennen ist der bereits verschneite Chasseral (1607 m ü.M.), der höchste Punkt im Berner Jura.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
ASm/BTI: Zwei Tage später, am 31. Dezember 2008 ist der harte Winter endlich auch in Biel angekommen. Die starken Schneefälle sorgten für eine echte Herausforderung für das Personal der öffentlichen Verkehrsmittel. Be 2/6 5101 auf der Fahrt nach Täuffelen. Die Aufnahme ist kurz vor Nidau entstanden.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Der Motorblock des CEV GTW 2/6 7002 soll nicht nur den Zug voranbringen, sondern die Bahn in der ganzen Schweiz!
Blonay, den 16. Jan. 2014 Stefan Wohlfahrt
Der CEV GTW Be 2/6 7002 steht als Extrazug in Blony. Er hatte hohe Gäste nach Blonay gebracht und wirbt nun, wie die Gäste, für ein JA/Oui/Si zum öffentlichen Verkehr am 9. Februar.
16. Jan. 2014 Stefan Wohlfahrt
asm Seeland - Be 2/6 502 Regio nach Ins unterwegs in Nidau am 14.04.2013 .. Standort des Fotografen im Auto am warten bis Bahnübergang frei wird ... Hp. Teutschmann
Der Be 2/6 - 7001 (Stadler Elektrischer Niederflur-Doppelgelenk-Leichttriebwagen Typ GTW 2/6) der MVR (Transports Montreux–Vevey–Riviera) ex CEV (Chemins de fer électriques Veveysans) schlängelt sich von Vevey nach Blonay hinauf, hier am 27.05.2012 kurz vor dem Haltepunkt Gilamont.
Die Meterspurige 900 V Gleichstrom-Strecken Vevey–Blonay, hat eine Steigung bis zu 45 promile. Armin Schwarz
Entspannte Sonntägliche Betriebsamkeit in Blonay: im Hintergrund wartet der BDe 2/4 N° 74 auf den nächsten Einsatz und rechts im Bild der Be 2/6 7003 "Blonay".
9. Dez. 2012 Stefan Wohlfahrt
Blonay heute: Der "Goldene Oktober" zeigt sich, leicht verschneit nochmals von seiner schönsten Seite. CEV GTW auf der Fahrt nach Vevey kurz nach der Abfahrt in Blonay.
29. Okt. 2012 Stefan Wohlfahrt
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