BFS-Fotofahrt auf der BAM mit Be 4/4 14 und Bt 53 am 6. Mai 2018.
Im Bahnhof Apples neben dem Pendelzug Apples - L'Isle mit dem Bt 54 und einem neuen Stadler-Triebwagen. Julian Ryf
Der YSteC Be 4/4 mit einem aufgebockten Tri-Del Güterwagen nach Ste- Croix kurz vor seinem Ziel; ein zwar schönes Bild, aber so läst sich Güterverkehr kaum wirtschaftlich betreiben, insbesondre, da der Triebwagen dann als "Lok-Fahrt" nach Yverdon zurück fuhr.
14. Feb. 2017 Stefan Wohlfahrt
MBC/BAM/TRAVYS/YStC: Regionalzug auf der Zweiglinie Apples - L'Isle mit dem Be 4/4 15 im April 2003. Diesen Triebwagen hat die BAM im Jahre 2001 von der damaligen YStC-Bahn übernommen, die als Ersatz zwei neue Be 2/6 von Stadler/Adtranz in Betrieb nehmen konnte. Nur während den Schulferien verkehrt auf der Zweiglinie ein Motorwagen ohne Steuerwagen. Infolge Rollmaterialmangel bei TRAVYS kehrte dieses Fahrzeug im Jahre 2015 nach Yverdon zurück.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Da neben den jährlich 235 000 Tonnen Kies, für welches die beiden Ge 4/4 gebraucht werden auch noch weitere 42 000 Tonnen andere Güter auf der BAB transportiert werden, wird dafür ein durch die SURF Be 4/4 frei gewordener Be 4/4 genutzt. Das Bild zeigt den Be 4/4 N° 12 bei Vufflens le Château mit zwei Res Wagen welche wohl in Bière mit Holz beladen werden. Stefan Wohlfahrt
Mit dem Bt 54 an der Spitze und dem schiebenden Be 4/4 35 verlässt der BAM MBC Regionalzug 426 Apples Richtung L'Isle.
14. April 2017 Stefan Wohlfahrt
Der YStC Be 4/4 1 schleppt einen aufgebockten Müllcontainer Wagen Richtung Ste Croix und hat sein Ziel schon fast erreicht.
14. Feb. 2017 Stefan Wohlfahrt
120 Jahre BAM: Während der Be 4/4 N° 14 im Regeldienst als BAM Regiolanlzug 121 in Bière auf die Abfahrt wartet, werden die Be 4/4 32 und 31 mit ihren zahlreichen Strombanehmern vom Publikum innen und aussen inspiziert.
24. Oktober 2015 Stefan Wohlfahrt
Der BAM Be 4/4 n° 11 mit Bt als Regionalzug 118 nach Bière bei der Abfahrt in Morges. Im Hintergrund stehen (nur teilweise sichtbar) mit Zuckrrüben vollbeladene Eaos.
25. Oktober 2007. Stefan Wohlfahrt
Die Form der Ge 4/4 ist gut bekannt (RhB und MOB), doch im Grün der BAM schient die Lok doch anders zu wirken und dies nicht ohne Grund: Puffer für die im Rollbockverkehr beförderten Güterwagen geben der Lok ein eigenwilliges Aussehen. Rechts davon steht ein BAM Regionalzug bestehend aus Bt und Be 4/4.
Morges, den 25. Oktober 2007 Stefan Wohlfahrt
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