Triebwagentreffen Koblenz, August 2017. Am Rhein bei Schwaderloch ist im Nachschuss der EAV-Triebwagen der WM, BDe 4/4 2, zu sehen, davor SZU BDe 4/4 92. Olli
Triebwagentreffen Koblenz, August 2017. Am Rhein bei Schwaderloch ist im Nachschuss der EAV-Triebwagen der WM, BDe 4/4 2, zu sehen, davor SZU BDe 4/4 92. Olli
Der MThB ABDe 4/4 Nr. 12 "Weinfelden" des Vereins "Historische Mittel Thurgau Bahn" durchfährt den Bahnhof Winterthur. Es war ein erfreulicher Zufall, als ich gleich nach der Ankunft im Bf. Winterthur, aus der Ferne ein grüner Zug sah. Es sah für mich historisch aus und ich erkannte dann ein wichtiges Merkmal: Das Thurgauer Wappen auf der Front der "Weinfelden". Freitag, 24. November 2017
Doch leider im Gegenlicht... Nicolas K.
Bunter Sonderzug des Vereins Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz am 24. September 2016 bei Olten Hammer.
Der Zug besteht aus dem ex-SOB BDt 197, dem ex-TPF/GFM B 362 (soll mittelfristig einen SBB-Anstrich erhalten und ist einer der letzten Vertreter der EW I im Ablieferungszustand) und dem ex-SOB/ex-WM BDe 4/4 2 (neu BDe 536 002), der seit 2007 wieder seinen Originalanstrich trägt. Julian Ryf
Bunter Sonderzug des Vereins Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz am 24. September 2016 zwischen Olten und Olten Hammer.
Der Zug besteht aus dem ex-SOB BDt 197, dem ex-TPF/GFM B 362 (soll mittelfristig einen SBB-Anstrich erhalten und ist einer der letzten Vertreter der EW I im Ablieferungszustand) und dem ex-SOB/ex-WM BDe 4/4 2 (neu BDe 536 002), der seit 2007 wieder seinen Originalanstrich trägt. Julian Ryf
Da geht dem Seehasen das Herz auf, wenn er einen Seehas sieht, auch wenn er fernab seines Sees an einem hochgelegenen Bergsee sein heutiges Zuhause hat. ABDe 4/4 16 der Mittelthurgaubahn heute in Diensten der Travys, aber noch im Mittelthurgaubahn-Design. Le Sentier, Juli 2016. Olli
Der letzte normalspurige Zug verliess am 28.06.2015 mit lautem Gehupe Bremgarten West, die Em 3/3 18822 stiess den BDe 4/4 2 (ex WM) des DSF nach Wohlen Lukas Buchmeier
Der VH MThB Extrazug auf Herbstfahrt; hier eine etwas "sonnigere" Variante: Der 50 Jährige ABDe 4/4 12 der MThB (bzw. des Vereins Historische MThB) auf seiner Jubiläums Herbstfahrt vom Thurgau übers Emmental und den Lötschberg nach Brig und dann der Rohne entlang bis in die Rebberge des Lavaux; hier kurz vor Chexbres auf der Rückfahrt in den Thurgau am 4. Oktober 2015. Herzlichen Dank an Herrn R. Signer für die Info zur Fahrt. Stefan Wohlfahrt
Der 50 Jährige ABDe 4/4 12 der MThB (bzw. des Vereins Historische MThB) auf seiner Jubiläums Herbstfahrt vom Thurgau übers Emmental und den Lötschberg nach Brig und dann der Rohne entlang bis in die Rebberge des Lavaux; hier kurz vor Chexbres auf der Rückfahrt in den Thurgau am 4. Oktober 2015.
Herzlichen Dank an Herrn R. Signer für die Info zur Fahrt.
Stefan Wohlfahrt
Nach dem "Ende" der MThB fanden wenige ABDe 4/4 bei Privatbahnen Unterschlupf, wie hier der ABDe 537 176-0 ehemals "Stadt Wil" bei der TPF.
27. Mai 2011 Stefan Wohlfahrt
Und doch: die MThB lebt weiter! Dank dem Verein "Historische Mittel Thurgau Bahn", hier bei einem Ausflug in Locarno am 15. Sept 2013. Stefan Wohlfahrt
Infolge der Entgleisung eines Güterzuges bei Daillens herrscht im Vallée de Joux akuter Rollmaterialmangel. In der Nacht des Unglückes waren die beiden Travys Dominos in Biel/Bienne im Unterhalt, da es nur eine Strecke ins Vallée de Joux gibt sind die beiden Pendel seither "ausgesperrt". Auf der PBr gibt es drei Umläufe, die Travys besitzen aber nur noch zwei Pendel. Als dritter Pendel wird ein 4-teiliger SBB Domino gebraucht, welcher wegen des Unglücks ebenfalls blockiert ist in Vallorbe. Der nur noch selten eingesetzte ehem. MThB Pendel verkehrt wieder als Schülerzug, der eigentliche Schülerzug und der SBB Domino verkehren auf den beiden Tagesumläufen. Somit kommt es zurzeit zu der seltenen Begegnung der beiden alten Pendel, im Bild in Le Lieu. Links der abgestellte Schülerzug mit dem ABDe (94 85 7) 578 016-8 welcher die Überholung/Kreuzung der Regionalzüge abwartet, rechts der RBDe (94 85 7) 567 174-8 als Regio 6022, 01.05.2015. Simon Bütikofer
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