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0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN Fotos

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Der Refit ICN RABDe 500 006-2 steht übers Wochenende ausnahmsweise in Gümligen abgestellt, 04.05.2013.
Der Refit ICN RABDe 500 006-2 steht übers Wochenende ausnahmsweise in Gümligen abgestellt, 04.05.2013.
Simon Bütikofer

Der Refit ICN RABDe 500 006-2 steht übers Wochenende ausnahmsweise in Gümligen abgestellt, 04.05.2013.
Der Refit ICN RABDe 500 006-2 steht übers Wochenende ausnahmsweise in Gümligen abgestellt, 04.05.2013.
Simon Bütikofer

SBB - ICN Graf Zeppelin unterwegs bei Grandson am 14.04.2013
SBB - ICN Graf Zeppelin unterwegs bei Grandson am 14.04.2013
Hp. Teutschmann

RABDe 500 022-9 fährt am 16.03.2013 von Wassen Richtung Göschenen.
Am 16.03.2013 fährt der RABDe 500 000-5 zusammen mit dem  RABDe 500 002-1 von Wassen Richtung Göschenen.
Am 16.03.2013 fährt der RABDe 500 000-5 zusammen mit dem RABDe 500 002-1 von Wassen Richtung Göschenen.
Sandro Gadola

Ich bin schon öfters über die Gotthardbahn gefahren, doch die wirkliche Faszination eröffnete sich mir erst, als ich zu Fuss unterwegs war und in der Biaschina mir die Züge um den Kopf fuhren. 
Der ICN 10017 Zürich - Lugano hat den 1547 m langen Travispiraltunnel verlassen und neigt sich nun südwärts.
3. April 2013
Ich bin schon öfters über die Gotthardbahn gefahren, doch die wirkliche Faszination eröffnete sich mir erst, als ich zu Fuss unterwegs war und in der Biaschina mir die Züge um den Kopf fuhren. Der ICN 10017 Zürich - Lugano hat den 1547 m langen Travispiraltunnel verlassen und neigt sich nun südwärts. 3. April 2013
Stefan Wohlfahrt

Der ICN 882 Chiasso - Zürich hat die Horizontale der ehemaligen Station Giornico verlassen und fährt nun in der 27 Promille Steigung über die Ticino in den ersten Kehrtunnel der  Biasciana . 
3. April 2013
Der ICN 882 Chiasso - Zürich hat die Horizontale der ehemaligen Station Giornico verlassen und fährt nun in der 27 Promille Steigung über die Ticino in den ersten Kehrtunnel der "Biasciana". 3. April 2013
Stefan Wohlfahrt

SBB - ICN Le Corbusier im Bahnhof Lausanne am 14.02.2013
SBB - ICN Le Corbusier im Bahnhof Lausanne am 14.02.2013
Hp. Teutschmann

SBB - ICN Le Corbusier und Johanna Spyri im Bahnhof Biel am 14.02.2013
SBB - ICN Le Corbusier und Johanna Spyri im Bahnhof Biel am 14.02.2013
Hp. Teutschmann

SBB - ICN Johanna Spyri als RE Biel - Bern im Bahnhof Biel am 14.02.2013
SBB - ICN Johanna Spyri als RE Biel - Bern im Bahnhof Biel am 14.02.2013
Hp. Teutschmann

SBB - 2 ICN bei der durchfahrt im Bahnhof Nyon am 14.02.2013
SBB - 2 ICN bei der durchfahrt im Bahnhof Nyon am 14.02.2013
Hp. Teutschmann

SBB - ICN Le Corbusier neben 460 009-4 im Bahnhof Lausanne am 16.02.2013
SBB - ICN Le Corbusier neben 460 009-4 im Bahnhof Lausanne am 16.02.2013
Hp. Teutschmann

ICN861 vom Gotthard triff in Bellinzona ein. (13.02.2013)
ICN861 vom Gotthard triff in Bellinzona ein. (13.02.2013)
Herbert Graf

ICN bei der Einfahrt nach St.Gallen. Februar 2013.
ICN bei der Einfahrt nach St.Gallen. Februar 2013.
Olli

RABDe 500 040-1 fährt am 09.02.2013 als ICN 10015 von Biasca Richtung Bellinzona, hier bei Claro.
RABDe 500 040-1 fährt am 09.02.2013 als ICN 10015 von Biasca Richtung Bellinzona, hier bei Claro.
Sandro Gadola

- Feldmausperspektive - 
RABDe 500 000  Le Corbusier  unterwegs als ICN 675 (Basel SBB > Lugano) kurz nach dem Passieren des Bahnhofs von Biasca. 
19. März 2011
- Feldmausperspektive - RABDe 500 000 "Le Corbusier" unterwegs als ICN 675 (Basel SBB > Lugano) kurz nach dem Passieren des Bahnhofs von Biasca. 19. März 2011
Silvan

RABDe 500 011-2 erreicht am 09.02.2013 Claro.
RABDe 500 011-2 erreicht am 09.02.2013 Claro.
Sandro Gadola

Da der EC 37 an Samstagen in der Regel sehr gut ausgelastet ist, verkehrt dieser hin und wieder in Doppeltraktion, doch weit häufiger übernimmt ein  Entlastungszug  die Aufgabe, die vielen Reisenden an ihr Ziel zu bringen. Nachdem oft eine Re 460 mit zwei kurzen Modulen zu sehen war, wird seit kurzem ein ICN für diesen Verkehr eingesetzt, welche sonst auf dieser Strecke nicht Fahrplanmässig verkehren. 
Auf dem Bild ist der IC 30237 Lausanne - Brig (IR 10037) - Domodossola bei der Durchfahrt in Vevey zu sehen. Weitere Auskünfte zum Zug erteilt sicher gerne der CT Simon Bütikofer, der sich an Bord des ICN um die Fahrgäste kümmerte und der mich auf den ICN aufmerksam machte.
Ein lieber Gruss geht auch an den freundlichen Lokführer. 
Vevey, den 23. Feb. 2013
Da der EC 37 an Samstagen in der Regel sehr gut ausgelastet ist, verkehrt dieser hin und wieder in Doppeltraktion, doch weit häufiger übernimmt ein "Entlastungszug" die Aufgabe, die vielen Reisenden an ihr Ziel zu bringen. Nachdem oft eine Re 460 mit zwei kurzen Modulen zu sehen war, wird seit kurzem ein ICN für diesen Verkehr eingesetzt, welche sonst auf dieser Strecke nicht Fahrplanmässig verkehren. Auf dem Bild ist der IC 30237 Lausanne - Brig (IR 10037) - Domodossola bei der Durchfahrt in Vevey zu sehen. Weitere Auskünfte zum Zug erteilt sicher gerne der CT Simon Bütikofer, der sich an Bord des ICN um die Fahrgäste kümmerte und der mich auf den ICN aufmerksam machte. Ein lieber Gruss geht auch an den freundlichen Lokführer. Vevey, den 23. Feb. 2013
Stefan Wohlfahrt

Äusserst selten kommen ICN am Lötschberg zum Einsatz. Heute verkehrte RABDe 500 029 als Entlastungs EC Brig-Lötschberg-Bern-Basel SBB, bei Reichenbach im Kandertal, 17.02.2013.
Äusserst selten kommen ICN am Lötschberg zum Einsatz. Heute verkehrte RABDe 500 029 als Entlastungs EC Brig-Lötschberg-Bern-Basel SBB, bei Reichenbach im Kandertal, 17.02.2013.
Simon Bütikofer

Auch in der 2. Kl. wurde der ICN RABDe 500 000 aufgefrischt. Die alten Sitzbezüge wurden durch ein neueres Muster ersetzt, Lausanne, 10.02.2013.
Auch in der 2. Kl. wurde der ICN RABDe 500 000 aufgefrischt. Die alten Sitzbezüge wurden durch ein neueres Muster ersetzt, Lausanne, 10.02.2013.
Simon Bütikofer

Nachdem bereits 2 ICN äusserlich aufgefrisch wurden, folgte nun auch der RABDe 500 000. Zusätzlich wurde dieser Zug auch Innen modernisiert. In der 1. Kl. wurden die Ledersitze mit neuen Stoffbezügen überzogen, meiner Meinung nach eine gute Neuerung, Lausanne, 10.02.2013.
Nachdem bereits 2 ICN äusserlich aufgefrisch wurden, folgte nun auch der RABDe 500 000. Zusätzlich wurde dieser Zug auch Innen modernisiert. In der 1. Kl. wurden die Ledersitze mit neuen Stoffbezügen überzogen, meiner Meinung nach eine gute Neuerung, Lausanne, 10.02.2013.
Simon Bütikofer

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