bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

0 514 RABe 514 ·SBB· Desiro DTZ Fotos

387 Bilder
<<  vorherige Seite  5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 nächste Seite  >>
RABe 514 049-6 befindet sich am 26.11.11 in Bubikon.
RABe 514 049-6 befindet sich am 26.11.11 in Bubikon.
Sandro Gadola

RABe 514 018-1 fährt am 26.11.11 von Bubikon Richtung Rüti.
RABe 514 018-1 fährt am 26.11.11 von Bubikon Richtung Rüti.
Sandro Gadola

RABe 514 058-7 am 14.10.2011 in Zürich-Seebach. Dieser DTZ kommt von der S15 als Leermaterialzug aus Affoltern am Albis und fährt über die Verbindungslinie Käferberg nach Seebach, danach zum Zürcher Hauptbahnhof. Diese Abdrehfahrt ist erforderlich, weil dieser DTZ danach als IR nach Schaffhausen fährt und andertags über Bülach nach Zürich und weiter nach Winterthur, dort steht er dann wieder richtig mit der 2. Klasse Seite Zürich. Sonst kommen planmässig keine DTZ nach Seebach.
RABe 514 058-7 am 14.10.2011 in Zürich-Seebach. Dieser DTZ kommt von der S15 als Leermaterialzug aus Affoltern am Albis und fährt über die Verbindungslinie Käferberg nach Seebach, danach zum Zürcher Hauptbahnhof. Diese Abdrehfahrt ist erforderlich, weil dieser DTZ danach als IR nach Schaffhausen fährt und andertags über Bülach nach Zürich und weiter nach Winterthur, dort steht er dann wieder richtig mit der 2. Klasse Seite Zürich. Sonst kommen planmässig keine DTZ nach Seebach.
Silvio Jenny

514 045 & 019 am 09.03.11 in Zürich Hbf
514 045 & 019 am 09.03.11 in Zürich Hbf
Sebastian Fuchs

RABe 514 059-5 am 26.7.2011 in Winterthur
RABe 514 059-5 am 26.7.2011 in Winterthur
lars

514 018-1 vor dem Gebäude, das wegen des Bahnhofausbaus verschoben werden muss. (14.07.2011)
514 018-1 vor dem Gebäude, das wegen des Bahnhofausbaus verschoben werden muss. (14.07.2011)
Herbert Graf

514 022-2 und 514 007-4 erreichen gemeinsam Zürich Oerlikon. (14.07.2011)
514 022-2 und 514 007-4 erreichen gemeinsam Zürich Oerlikon. (14.07.2011)
Herbert Graf

514 061-1 Seite Wallisellen. (14.07.2011)
514 061-1 Seite Wallisellen. (14.07.2011)
Herbert Graf

514 035-5 Seite Wallisellen. (14.07.2011)
514 035-5 Seite Wallisellen. (14.07.2011)
Herbert Graf

SBB - Triebzug RABe 514 ... unterwegs am Zürichsee am 10.06.2011
SBB - Triebzug RABe 514 ... unterwegs am Zürichsee am 10.06.2011
Hp. Teutschmann

SBB - Triebzug RABe 514 ... unterwegs bei Meilen am 10.06.2011
SBB - Triebzug RABe 514 ... unterwegs bei Meilen am 10.06.2011
Hp. Teutschmann

Die S16 ist eine der beschleunigten S-Bahnlinien des Zürcher S-Bahnnetzes. Sie verkehrt halbstündlich zwischen von Herrliberg-Feldmeilen an der Goldküste zum Flughafen Zürich Kloten von wo aus jeder zweite Zug bis an die Deutsche Grenze nach Thayngen verlängert wird und dabei sogar DB-Gleise unter die Räder nimmt. Lange Zeit war diese Linie ein Haupteinsatzgebiet der Zürcher Ur-S-Bahnen der Reihe RABDe 510, heute sind auch hier ausschlisslich Doppelstockzüge im Einsatz. Hier RABe 514 036 als S16 19670 (Herrliberg-Feldmeilen - Thayngen) zwischen Henggart und Andelfingen im Zürcher Weinland. (13.Mai 2011)
Die S16 ist eine der beschleunigten S-Bahnlinien des Zürcher S-Bahnnetzes. Sie verkehrt halbstündlich zwischen von Herrliberg-Feldmeilen an der Goldküste zum Flughafen Zürich Kloten von wo aus jeder zweite Zug bis an die Deutsche Grenze nach Thayngen verlängert wird und dabei sogar DB-Gleise unter die Räder nimmt. Lange Zeit war diese Linie ein Haupteinsatzgebiet der Zürcher Ur-S-Bahnen der Reihe RABDe 510, heute sind auch hier ausschlisslich Doppelstockzüge im Einsatz. Hier RABe 514 036 als S16 19670 (Herrliberg-Feldmeilen - Thayngen) zwischen Henggart und Andelfingen im Zürcher Weinland. (13.Mai 2011)
Silvan

Tagsüber, oft auch in der HVZ, fährt auf der S16 nur ein einzelner Siemens-DTZ. Da die wenigen Doppeltraktionen vor allem auf den Abschnitt Zürich - Herrliberg ausgerichtet sind, gelangen sie auch zu schwachen Zeiten nach Schaffhausen und Thayngen, so mit Zug 19676, der Winterthur am 20.4.2011 pünktlich um 19:19 verlassen hat und mir kurz darauf vor die Linse fuhr.
Tagsüber, oft auch in der HVZ, fährt auf der S16 nur ein einzelner Siemens-DTZ. Da die wenigen Doppeltraktionen vor allem auf den Abschnitt Zürich - Herrliberg ausgerichtet sind, gelangen sie auch zu schwachen Zeiten nach Schaffhausen und Thayngen, so mit Zug 19676, der Winterthur am 20.4.2011 pünktlich um 19:19 verlassen hat und mir kurz darauf vor die Linse fuhr.
Jonas Schaufelberger

526 680-4 nach Konstanz und S8 nach Pfäffikon SZ mit 514 009-0 begegnen sich in Weinfelden. (30.03.2011)
526 680-4 nach Konstanz und S8 nach Pfäffikon SZ mit 514 009-0 begegnen sich in Weinfelden. (30.03.2011)
Herbert Graf

Als Stadtbus Winterthur am 26.3.2011 beim Technorama alle 21 Hess Swisstrolleys der Öffentlichkeit präsentierte (-> siehe bus-bild.de) wurde auch der Turm-Wagen hingestellt, um Fotos aus der Vogelperspektive zu machen. Dabei fotografierte ich gleich noch den RABe 514 051-2 als S8 nach Pfäffikon SZ, wo seit letztem Dezember nun auch am Samstag die S8 nach Weinfelden fährt.
Als Stadtbus Winterthur am 26.3.2011 beim Technorama alle 21 Hess Swisstrolleys der Öffentlichkeit präsentierte (-> siehe bus-bild.de) wurde auch der Turm-Wagen hingestellt, um Fotos aus der Vogelperspektive zu machen. Dabei fotografierte ich gleich noch den RABe 514 051-2 als S8 nach Pfäffikon SZ, wo seit letztem Dezember nun auch am Samstag die S8 nach Weinfelden fährt.
Silvio Jenny

Dosto der S8 nach Winterthur am 22.03.11 in Pfäffikon/SZ.
Dosto der S8 nach Winterthur am 22.03.11 in Pfäffikon/SZ.
Peter Walter

514 008-2, SOB-Flirt 526 043-5 und  514 019-9 in Rapperswil. (14.02.2011)
514 008-2, SOB-Flirt 526 043-5 und 514 019-9 in Rapperswil. (14.02.2011)
Herbert Graf

AM 16.1.2011 passiert der RABe 514 044-7 den Spurwechsel Tössmühle mit gesenkten Stromabnehmern, dies als Notmassnahme, nachdem im November 2010 ein anderer DTZ an diesem Punkt die Fahrleitung massiv beschädigte.
AM 16.1.2011 passiert der RABe 514 044-7 den Spurwechsel Tössmühle mit gesenkten Stromabnehmern, dies als Notmassnahme, nachdem im November 2010 ein anderer DTZ an diesem Punkt die Fahrleitung massiv beschädigte.
Silvio Jenny

RABe 514 053-8 am 16.1.2011 bei der Tössmühle als S8 nach Winterthur. An Werktagen würde dieser Zug weiter nach Weinfelden fahren.
RABe 514 053-8 am 16.1.2011 bei der Tössmühle als S8 nach Winterthur. An Werktagen würde dieser Zug weiter nach Weinfelden fahren.
Silvio Jenny

RABe 514 046-2 am 16.1.11 beim Spurwechsel Tössmühle als S7 nach Rapperswil
RABe 514 046-2 am 16.1.11 beim Spurwechsel Tössmühle als S7 nach Rapperswil
Silvio Jenny

RABe 514 040-5 am 16.1.2011 bei der Tössmühle als S16 nach Thayngen.
RABe 514 040-5 am 16.1.2011 bei der Tössmühle als S16 nach Thayngen.
Silvio Jenny

RABe 514 056-1 passiert am 16.1.2011 den Spurwechsel Tössmühle mit gesenkten Stromabnehmer. Grund dafür ist die Verarbeitung der Schleifstücke der DTZ aus Aluminium. Diese können sich verbiegen, und vor allem bei Spurwechselstellen in der Fahrleitung einfädeln und die ganze Einrichtung herunterreissen. Als Folge davon mussm anderzeit an sämtlichen 61 DTZ die Schleifstücke auswechseln, bis dahin muss der Spurwechsel Tössmühle mit gesenkten Pantos befahren werden.
RABe 514 056-1 passiert am 16.1.2011 den Spurwechsel Tössmühle mit gesenkten Stromabnehmer. Grund dafür ist die Verarbeitung der Schleifstücke der DTZ aus Aluminium. Diese können sich verbiegen, und vor allem bei Spurwechselstellen in der Fahrleitung einfädeln und die ganze Einrichtung herunterreissen. Als Folge davon mussm anderzeit an sämtlichen 61 DTZ die Schleifstücke auswechseln, bis dahin muss der Spurwechsel Tössmühle mit gesenkten Pantos befahren werden.
Silvio Jenny

<<  vorherige Seite  5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.