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0 521 RABe 521 · 526 ·SBB· Flirt CH+D Fotos

1183 Bilder
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Flirt 521 027-3 am 4.8.2010 in Laufenburg
Flirt 521 027-3 am 4.8.2010 in Laufenburg
lars

Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (XIV). Seehas 526 652-3 beim Halt in Allensbach; Klappdisplays sind manchmal praktisch... Juni 2011.
Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (XIV). Seehas 526 652-3 beim Halt in Allensbach; Klappdisplays sind manchmal praktisch... Juni 2011.
Olli

Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (XI). Seehas auf der kleinen Anhöhe zwischen Allensbach und Markelfingen. April 2011.
Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (XI). Seehas auf der kleinen Anhöhe zwischen Allensbach und Markelfingen. April 2011.
Olli

Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (X). 521 207, ein Seehas mit  falscher Nummer  ist gerade in Markelfingen gestartet. April 2011.
Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (X). 521 207, ein Seehas mit "falscher Nummer" ist gerade in Markelfingen gestartet. April 2011.
Olli

RABe 521 016-2 fährt am 23.4.11 als S 3 nach Olten von Gelterkinden Richtung Tecknau.
RABe 521 016-2 fährt am 23.4.11 als S 3 nach Olten von Gelterkinden Richtung Tecknau.
Sandro Gadola

Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (IX). Gleich zwei Seehasen im Bahnhof Radolfzell. April 2011.
Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (IX). Gleich zwei Seehasen im Bahnhof Radolfzell. April 2011.
Olli

Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (VI). Am gleichen Bahnsteig fährt nur 4 Minuten später Seehas 526 651-5 nach Radolfzell ein. Ein Hoch auf den Fahrplan, Umsteigen unmöglich... April 2011.
Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (VI). Am gleichen Bahnsteig fährt nur 4 Minuten später Seehas 526 651-5 nach Radolfzell ein. Ein Hoch auf den Fahrplan, Umsteigen unmöglich... April 2011.
Olli

Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (VI). Ein wenig mehr Ortsbezug, hinter dem Seehasen 526 656-0 lugt der Gnadensee hervor. Allensbach, April 2011.
Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (VI). Ein wenig mehr Ortsbezug, hinter dem Seehasen 526 656-0 lugt der Gnadensee hervor. Allensbach, April 2011.
Olli

Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (IV). Hinter dem Seehasen 526 659-8 überqueren bereits die Fahrgäste den Bahnübergang. April 2011.
Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (IV). Hinter dem Seehasen 526 659-8 überqueren bereits die Fahrgäste den Bahnübergang. April 2011.
Olli

Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (III). Seehas 526 659-8 fährt in dem  Bahnhof Wollmatingen  ein. April 2011.
Badische Hauptbahn, die letzten Kilometer (III). Seehas 526 659-8 fährt in dem "Bahnhof Wollmatingen" ein. April 2011.
Olli

Während dem die E 185 116-1 den Bahnhof Immensee mit einem Güterzug durchfährt, trifft der RABe 521 027 als S3 nach Brunnen auf Gleis 3 ein. (02.05.11)
Während dem die E 185 116-1 den Bahnhof Immensee mit einem Güterzug durchfährt, trifft der RABe 521 027 als S3 nach Brunnen auf Gleis 3 ein. (02.05.11)
Gabriel Hofer

Ein unbekannt gebliebener Seehas fuhr am 24. April 2011 als SBB87661 (Engen - Konstanz) an den Fotografen bei Mühlhausen vorbei.
Ein unbekannt gebliebener Seehas fuhr am 24. April 2011 als SBB87661 (Engen - Konstanz) an den Fotografen bei Mühlhausen vorbei.
Marvin

526 654-9 als DPE 79893 (Schaffhausen PB-Trier Hbf) bei Nußbach 22.4.11
526 654-9 als DPE 79893 (Schaffhausen PB-Trier Hbf) bei Nußbach 22.4.11
Andreas Hackenjos

RABe 521 004 ''Lörrach'' am 18.3.2011 in Basel SBB als S6 nach Zell im Wiesental. Mit der Umnummerierung zur langen UIC Nummer, wo sich dieser Flirt nun 94 85 0 521 004-7 CH-SBB nennt, stimmt die Kontrollziffer mit der Kurznummer nicht mehr überein, worauf die Kontrollziffer auf der Front weggelassen wurde.
RABe 521 004 ''Lörrach'' am 18.3.2011 in Basel SBB als S6 nach Zell im Wiesental. Mit der Umnummerierung zur langen UIC Nummer, wo sich dieser Flirt nun 94 85 0 521 004-7 CH-SBB nennt, stimmt die Kontrollziffer mit der Kurznummer nicht mehr überein, worauf die Kontrollziffer auf der Front weggelassen wurde.
Silvio Jenny

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