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0 522 RABe 522 ·SBB· Flirt CH+F Fotos

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Der in Lancy Pont Rouge einfahrende SBB LEX RABe 522 216 diente mir Objekt für eine Spiegelspielerei. 

28. Juni 2021
Der in Lancy Pont Rouge einfahrende SBB LEX RABe 522 216 diente mir Objekt für eine Spiegelspielerei. 28. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Der SBB LEX RABe 522 230  als SL5 von La Plaine nach Genève beim Halt in Russin. Aus dieser Perspektive zeigt sich Russin als ganz normale Station ohne jeglichen Reiz. 

28. Juni 2021
Der SBB LEX RABe 522 230 als SL5 von La Plaine nach Genève beim Halt in Russin. Aus dieser Perspektive zeigt sich Russin als ganz normale Station ohne jeglichen Reiz. 28. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Auch der von Genève nach La Plaine in Russin ankommende SBB LEX RABe 522 228 vermag kaum den Betrachter in Erstaunen zu versetzen. 

28. Juni 2021
Auch der von Genève nach La Plaine in Russin ankommende SBB LEX RABe 522 228 vermag kaum den Betrachter in Erstaunen zu versetzen. 28. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Erst der Nachschuss auf den ausfahrenden SBB LEX RABe 522 228 nach La Plaine zeigt das besondere an Russin: Sein gut erhaltenes und für diese Strecke so typischen Bahnhofgebäude, welches noch einen Hauch der PLM Ambiente über die Zeit gerettet hat. 

28. Juni 2021
Erst der Nachschuss auf den ausfahrenden SBB LEX RABe 522 228 nach La Plaine zeigt das besondere an Russin: Sein gut erhaltenes und für diese Strecke so typischen Bahnhofgebäude, welches noch einen Hauch der PLM Ambiente über die Zeit gerettet hat. 28. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Dies Bild zeit den nicht gerade geglückte Versuch, den BLS / MLB Mösli Viadukt in seiner ganzen Länge aufs Bild zu bekommen. Doch der Baum mitten im Bild machte mir einen Strich durch meine  Berechnung ; 
Immerhin konnte das Haus ganz links im Bild, welches hier wohl schon ziemlich lange steht und bald abgerissen wird, ins Bild mit dem SBB RABe 522 als RE auf der Fahrt nach Biel/Bienne mit ins Bild integriert werden. 

22. Juni 2021
Dies Bild zeit den nicht gerade geglückte Versuch, den BLS / MLB Mösli Viadukt in seiner ganzen Länge aufs Bild zu bekommen. Doch der Baum mitten im Bild machte mir einen Strich durch meine "Berechnung"; Immerhin konnte das Haus ganz links im Bild, welches hier wohl schon ziemlich lange steht und bald abgerissen wird, ins Bild mit dem SBB RABe 522 als RE auf der Fahrt nach Biel/Bienne mit ins Bild integriert werden. 22. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 522 202 ist als RE nach Biel/Bienne unterwegs und hat soeben den 285 Meter langen BLS /MLB Mösli Viadukt überquert, der hier in seiner ganze Länge zu sehne ist.

4. Juli 2021
Der SBB RABe 522 202 ist als RE nach Biel/Bienne unterwegs und hat soeben den 285 Meter langen BLS /MLB Mösli Viadukt überquert, der hier in seiner ganze Länge zu sehne ist. 4. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Der SBB LEX RABe 522 230 wartet als SL5 in La Plaine auf die Rückfahrt nach Genève. 
In La Plaine wurden bei Umbau der Stromsystem von Gleich- auf Wechselstrom der einige der alten Gleichstrommaste weiterverwendet wie auf diesem Bild zu sehen ist. 

28. Juni 2021
Der SBB LEX RABe 522 230 wartet als SL5 in La Plaine auf die Rückfahrt nach Genève. In La Plaine wurden bei Umbau der Stromsystem von Gleich- auf Wechselstrom der einige der alten Gleichstrommaste weiterverwendet wie auf diesem Bild zu sehen ist. 28. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 522 205 nach Delle wartet in Grenchen Nord auf seinen Gegenzug, der im Hintergrund schon zu sehen ist. 

18. April 2021
Der SBB RABe 522 205 nach Delle wartet in Grenchen Nord auf seinen Gegenzug, der im Hintergrund schon zu sehen ist. 18. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Die Strecke Genève - La Paine ist als SL5 auch in Léman Expresse System eingebunden und so bringen die nun hier im Einsatz stehenden SBB RABe LEX 522 etwas Farbe ins Betriebsgeschehen. 

Der SBB LEX RABe 522 230 als SL5 von La Plaine nach Genève beim Halt in Satigny.

28. Juni 2021
Die Strecke Genève - La Paine ist als SL5 auch in Léman Expresse System eingebunden und so bringen die nun hier im Einsatz stehenden SBB RABe LEX 522 etwas Farbe ins Betriebsgeschehen. Der SBB LEX RABe 522 230 als SL5 von La Plaine nach Genève beim Halt in Satigny. 28. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Trotz der Änderung des Stromsystems und dem Umbau der Bahnsteige vermittelt Russin weiterhin einen Hauch Nostalgie. Die Strecke Geneève - La Plaine wird als Léman Express Linne SL5 mit SBB LEX RABe 522 betrieben. Im Bild erreicht der SBB LEX RABe 522 228 von La Plaine kommend den Halt Russin.

28. Juni 2021
Trotz der Änderung des Stromsystems und dem Umbau der Bahnsteige vermittelt Russin weiterhin einen Hauch Nostalgie. Die Strecke Geneève - La Plaine wird als Léman Express Linne SL5 mit SBB LEX RABe 522 betrieben. Im Bild erreicht der SBB LEX RABe 522 228 von La Plaine kommend den Halt Russin. 28. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

RABe 522 211  Flirt F-tauglich  als Regionalzug Boncourt-Biel bei Moutier am 29. März 2029.
Das Emoji an der Felswand erinnert an die Juraabstimmung vom Vortag, wo sich die Stadt Moutier für den Wechsel vom Kanton Bern zum Kanton Jura entschieden hat.
Foto: Walter Ruetsch
RABe 522 211 "Flirt F-tauglich" als Regionalzug Boncourt-Biel bei Moutier am 29. März 2029. Das Emoji an der Felswand erinnert an die Juraabstimmung vom Vortag, wo sich die Stadt Moutier für den Wechsel vom Kanton Bern zum Kanton Jura entschieden hat. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der Flirt France RABe 522 205 am 1.3.21 bei der Einfahrt in Olten.
Der Flirt France RABe 522 205 am 1.3.21 bei der Einfahrt in Olten.
Stefan H.

Der SBB RABe 522 206 ist von Biel/Bienne nach Meroux TGV unterwegs und konnte beim hier bei seinem kurzen Halt in Grandvillars fotografiert werden. 

11. Januar 2019
Der SBB RABe 522 206 ist von Biel/Bienne nach Meroux TGV unterwegs und konnte beim hier bei seinem kurzen Halt in Grandvillars fotografiert werden. 11. Januar 2019
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 522 206 auf der Fahrt von Biel/Bienne nach Meroux TGV bei der Ausfahrt in  Grandvillars, vorbei an den typischen, relativ grossen SNCF Ausfahrsignalen.

11. Januar 2019
Der SBB RABe 522 206 auf der Fahrt von Biel/Bienne nach Meroux TGV bei der Ausfahrt in Grandvillars, vorbei an den typischen, relativ grossen SNCF Ausfahrsignalen. 11. Januar 2019
Stefan Wohlfahrt

Ein Jahr Léman Express. Das erste Jahr des Léman Express war von verschiedenen Problemen gekennzeichnet welche den Betrieb behinderten oder zu Einschränkungen führte und wenn alles gut geht bis im April 2021 ausgeräumt werden, so dass dann ein stabiler Betrieb möglich sein wird. 
Im Bild der SBB LEX RABe 522 228 in Chêne Bourg auf Gleis 1 am Tag des Fahrplanwechsel und somit der Eröffnung des Léman Express. 

15. Dezember 2019
Ein Jahr Léman Express. Das erste Jahr des Léman Express war von verschiedenen Problemen gekennzeichnet welche den Betrieb behinderten oder zu Einschränkungen führte und wenn alles gut geht bis im April 2021 ausgeräumt werden, so dass dann ein stabiler Betrieb möglich sein wird. Im Bild der SBB LEX RABe 522 228 in Chêne Bourg auf Gleis 1 am Tag des Fahrplanwechsel und somit der Eröffnung des Léman Express. 15. Dezember 2019
Stefan Wohlfahrt

Ein Jahr Léman Express. Das erste Jahr des Léman Express war von verschiedenen Problemen gekennzeichnet welche den Betrieb behinderten oder zu Einschränkungen führte und wenn alles gut geht bis im April 2021 ausgeräumt werden, so dass dann ein stabiler Betrieb möglich sein wird.

Ab Coppet verkehren die Léman Express Züge nach Evian, St-Gervais les Bains Le Fayet und nach Annecy, sowie die SL4 bis Annemanne, was in der Folge auf der Strecke bis Annemasse einen Viertelstundentakt ergibt, wobei sich SNCF und SBB Züge den Verkehr teilen. 

Im Bild der SBB LEX RABE 522 220 der mit einem weitern SBB LEX RABe 522 Coppet in Richtung Annecy verlässt. 

21. Jan. 2020
Ein Jahr Léman Express. Das erste Jahr des Léman Express war von verschiedenen Problemen gekennzeichnet welche den Betrieb behinderten oder zu Einschränkungen führte und wenn alles gut geht bis im April 2021 ausgeräumt werden, so dass dann ein stabiler Betrieb möglich sein wird. Ab Coppet verkehren die Léman Express Züge nach Evian, St-Gervais les Bains Le Fayet und nach Annecy, sowie die SL4 bis Annemanne, was in der Folge auf der Strecke bis Annemasse einen Viertelstundentakt ergibt, wobei sich SNCF und SBB Züge den Verkehr teilen. Im Bild der SBB LEX RABE 522 220 der mit einem weitern SBB LEX RABe 522 Coppet in Richtung Annecy verlässt. 21. Jan. 2020
Stefan Wohlfahrt

Ein Jahr Léman Express. Das erste Jahr des Léman Express war von verschiedenen Problemen gekennzeichnet welche den Betrieb behinderten oder zu Einschränkungen führte und wenn alles gut geht bis im April 2021 ausgeräumt werden, so dass dann ein stabiler Betrieb möglich sein wird.

Annecy, gut eine Stunde von Genève entfernt und zumindest im touristischen Verkehr die wohl bedeutendste Zielstation des Léman Express in Frankreich. 

Im Bild der SBB LEX RABe 522 232 der mit einem weiteren SBB LEX RABe 522 auf die Rückfahrt nach Coppet wartet. 

13. Februar 2020
Ein Jahr Léman Express. Das erste Jahr des Léman Express war von verschiedenen Problemen gekennzeichnet welche den Betrieb behinderten oder zu Einschränkungen führte und wenn alles gut geht bis im April 2021 ausgeräumt werden, so dass dann ein stabiler Betrieb möglich sein wird. Annecy, gut eine Stunde von Genève entfernt und zumindest im touristischen Verkehr die wohl bedeutendste Zielstation des Léman Express in Frankreich. Im Bild der SBB LEX RABe 522 232 der mit einem weiteren SBB LEX RABe 522 auf die Rückfahrt nach Coppet wartet. 13. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

Ein Jahr Léman Express. Das erste Jahr des Léman Express war von verschiedenen Problemen gekennzeichnet welche den Betrieb behinderten oder zu Einschränkungen führte und wenn alles gut geht bis im April 2021 ausgeräumt werden, so dass dann ein stabiler Betrieb möglich sein wird.

Die Strecke Evian - Coppet wird in der Regel mit SNCF Z 31500 Coradia Polyvalent régional tricourant betrieben, weshalb mich der hier in Evian auf die Abfahrt nach Coppet wartende SBB LEX RABe 522 überraschte und eine erfreuliche Abwechslung brachte. 

15. Juni 2020
Ein Jahr Léman Express. Das erste Jahr des Léman Express war von verschiedenen Problemen gekennzeichnet welche den Betrieb behinderten oder zu Einschränkungen führte und wenn alles gut geht bis im April 2021 ausgeräumt werden, so dass dann ein stabiler Betrieb möglich sein wird. Die Strecke Evian - Coppet wird in der Regel mit SNCF Z 31500 Coradia Polyvalent régional tricourant betrieben, weshalb mich der hier in Evian auf die Abfahrt nach Coppet wartende SBB LEX RABe 522 überraschte und eine erfreuliche Abwechslung brachte. 15. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

MILITÄRZÜGE DER SCHWEIZER ARMEE.
Re 620 068-7  Stein-Säckingen  mit einem Panzerzug in Delémont bei einem Zwischenhalt am 4. November 2020.
Dabei kam es zu einem Treffen zwischen B Pz Büffel und einem RABe 522 208 als RE Meroux (TGV).
Foto: Walter Ruetsch
MILITÄRZÜGE DER SCHWEIZER ARMEE. Re 620 068-7 "Stein-Säckingen" mit einem Panzerzug in Delémont bei einem Zwischenhalt am 4. November 2020. Dabei kam es zu einem Treffen zwischen B Pz Büffel und einem RABe 522 208 als RE Meroux (TGV). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB - Triebzüge RABe 522 223 und  522 214 bei der einfahrt im Bahnhof Mies am 08.10.2020
SBB - Triebzüge RABe 522 223 und 522 214 bei der einfahrt im Bahnhof Mies am 08.10.2020
Hp. Teutschmann

SBB FLIRT France RABe 522 210 erreicht am 18. September 2020 als RE Delle - Biel den Bahnhof St-Ursanne. Der Bahnhof St-Ursanne ist in der Regel nicht mehr besetzt und das nicht fernsteuerbare Schalterstellwerk durchgeschaltet. Entsprechend zeigen die Ausfahrsignale in beide Richtungen immer grün. Nur wenn die fahrplanmässige Notwendigkeit einer Kreuzung (z. B. mit einem Güterzug) besteht, wird der Bahnhof fahrdienstlich besetzt.
SBB FLIRT France RABe 522 210 erreicht am 18. September 2020 als RE Delle - Biel den Bahnhof St-Ursanne. Der Bahnhof St-Ursanne ist in der Regel nicht mehr besetzt und das nicht fernsteuerbare Schalterstellwerk durchgeschaltet. Entsprechend zeigen die Ausfahrsignale in beide Richtungen immer grün. Nur wenn die fahrplanmässige Notwendigkeit einer Kreuzung (z. B. mit einem Güterzug) besteht, wird der Bahnhof fahrdienstlich besetzt.
Julian Ryf

Auf dem Genfer Gleis 5 wird es sehr schwierig, legal eine Frontansicht zu bekommen. So blieb mir nur der Nachschuss der RABe 522 226 als S L5 nach La Plaine.

Genève Cornavin, 03.05.2020
Auf dem Genfer Gleis 5 wird es sehr schwierig, legal eine Frontansicht zu bekommen. So blieb mir nur der Nachschuss der RABe 522 226 als S L5 nach La Plaine. Genève Cornavin, 03.05.2020
Christoph Streck

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