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7 526 RABe 526.6 ·Thurbo·RM·SBB· GTW Fotos

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Thurbo RABe 526 798-4 unterwegs mit einer weiteren Thurbo RABe 526 als S41 von Winterthur nach Waldshut am 16. Oktober 2017. Im Bild fängt die S41 zwischen Embrach-Rorbas und Pfungen die letzten Sonnenstrahlen des Tages. Leider hätte ich Kieszüge erwartet, aber leider hatte ich an diesen Tag kein Glück gehabt.
Thurbo RABe 526 798-4 unterwegs mit einer weiteren Thurbo RABe 526 als S41 von Winterthur nach Waldshut am 16. Oktober 2017. Im Bild fängt die S41 zwischen Embrach-Rorbas und Pfungen die letzten Sonnenstrahlen des Tages. Leider hätte ich Kieszüge erwartet, aber leider hatte ich an diesen Tag kein Glück gehabt.
Nicolas K.

Thurbo 781-0 als S41 mit Ziel Waldshut wird in wenigen Sekunden die Rheinbrücke in Richtung Deutschland überqueren. Koblenz (Schweiz) am Abend des 13.10.2017.
Thurbo 781-0 als S41 mit Ziel Waldshut wird in wenigen Sekunden die Rheinbrücke in Richtung Deutschland überqueren. Koblenz (Schweiz) am Abend des 13.10.2017.
Martin Gobeli

.THURBO Stadler GTW 2/6 (RABe 526) 787-7 hat den Tunnel unter dem Schloss Laufen verlassen und fährt über die Brücke am Rheinfall der Haltestelle Neuhausen entgegen.  06.09.2017 (Jeanny)
.THURBO Stadler GTW 2/6 (RABe 526) 787-7 hat den Tunnel unter dem Schloss Laufen verlassen und fährt über die Brücke am Rheinfall der Haltestelle Neuhausen entgegen. 06.09.2017 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Thurbo/SBB RABe 526 707 „Tele Top“ als S41 19865 von Waldshut nach Winterthur HB zwischen Glattfelden und Bülach. Sonntag, 20. August 2017
Thurbo/SBB RABe 526 707 „Tele Top“ als S41 19865 von Waldshut nach Winterthur HB zwischen Glattfelden und Bülach. Sonntag, 20. August 2017
Nicolas K.

Thurbo/SBB RABe 526 707 „Tele Top“ als S41 19841von Waldshut nach Winterthur HB  beim 13-minütigen Halt auf Gleis 6 im Bahnhof Bülach. 
Das Perron von Gleis 5 und 6 wurde zudem auch vor kurzem erhöht und wieder neu eröffnet. 
Sonntag,  20. August 2017
Thurbo/SBB RABe 526 707 „Tele Top“ als S41 19841von Waldshut nach Winterthur HB beim 13-minütigen Halt auf Gleis 6 im Bahnhof Bülach. Das Perron von Gleis 5 und 6 wurde zudem auch vor kurzem erhöht und wieder neu eröffnet. Sonntag, 20. August 2017
Nicolas K.

 Stadler GTW 2/6 - RABe 526 797-6 auf der Fahrt von Stein am Rhein nach Schaffhausen aufgenommen am Bahnhof Stein am Rhein am 06.09.2017.   (Hans)
Stadler GTW 2/6 - RABe 526 797-6 auf der Fahrt von Stein am Rhein nach Schaffhausen aufgenommen am Bahnhof Stein am Rhein am 06.09.2017. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

.  Stadler Gelenktriebwagen GTW 2/6 - RABe 526 724 – 0 ist am 03.09.2017 ist in Singen angekommen und wird in Kürze die Haltestellen in Richtung Schaffhausen bis Jestetten anfahren. (Hans)
. Stadler Gelenktriebwagen GTW 2/6 - RABe 526 724 – 0 ist am 03.09.2017 ist in Singen angekommen und wird in Kürze die Haltestellen in Richtung Schaffhausen bis Jestetten anfahren. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

SBB: Impressionen Chaindon-Markt vom 3. und 4. September 2017 in Reconvilier.
Auch dieses Jahr wurden um die 40'000 Besucherinnen und Besucher in den Jura gelockt. Dieser traditionelle Markt ist ein Publikumsmagnet, der von der SBB einen grossen Einsatz abverlangt. Trotz der veralteten Infrastruktur reisen die Marktbesucher aus allen Gegenden der Schweiz am bequemsten per Bahn nach Reconvilier. Dieses Jahr verkehrte zusätztlich eine GTW 526 Dopppeltraktion als Zusatzzug im Stundentakt zwischen Sonceboz-Sombeval und Moutier. Normalerweise stehen auf diesem Streckenabschnitt keine Doppeltraktionen im Einsatz. 
Nicht gestellte GTW-Parade in Sonceboz-Sombeval vom 4. September 2017.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Impressionen Chaindon-Markt vom 3. und 4. September 2017 in Reconvilier. Auch dieses Jahr wurden um die 40'000 Besucherinnen und Besucher in den Jura gelockt. Dieser traditionelle Markt ist ein Publikumsmagnet, der von der SBB einen grossen Einsatz abverlangt. Trotz der veralteten Infrastruktur reisen die Marktbesucher aus allen Gegenden der Schweiz am bequemsten per Bahn nach Reconvilier. Dieses Jahr verkehrte zusätztlich eine GTW 526 Dopppeltraktion als Zusatzzug im Stundentakt zwischen Sonceboz-Sombeval und Moutier. Normalerweise stehen auf diesem Streckenabschnitt keine Doppeltraktionen im Einsatz. Nicht gestellte GTW-Parade in Sonceboz-Sombeval vom 4. September 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Impressionen Chaindon-Markt vom 3. und 4. September 2017 in Reconvilier.
Auch dieses Jahr wurden um die 40'000 Besucherinnen und Besucher in den Jura gelockt. Dieser traditionelle Markt ist ein Publikumsmagnet, der von der SBB einen grossen Einsatz abverlangt. Trotz der veralteten Infrastruktur reisen die Marktbesucher aus allen Gegenden der Schweiz am bequemsten per Bahn nach Reconvilier. Dieses Jahr verkehrte zusätztlich eine GTW 526 Dopppeltraktion als Zusatzzug im Stundentakt zwischen Sonceboz-Sombeval und Moutier. Normalerweise stehen auf diesem Streckenabschnitt keine Doppeltraktionen im Einsatz. 
Einfahrt Reconvilier vom 4. September 2017.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Impressionen Chaindon-Markt vom 3. und 4. September 2017 in Reconvilier. Auch dieses Jahr wurden um die 40'000 Besucherinnen und Besucher in den Jura gelockt. Dieser traditionelle Markt ist ein Publikumsmagnet, der von der SBB einen grossen Einsatz abverlangt. Trotz der veralteten Infrastruktur reisen die Marktbesucher aus allen Gegenden der Schweiz am bequemsten per Bahn nach Reconvilier. Dieses Jahr verkehrte zusätztlich eine GTW 526 Dopppeltraktion als Zusatzzug im Stundentakt zwischen Sonceboz-Sombeval und Moutier. Normalerweise stehen auf diesem Streckenabschnitt keine Doppeltraktionen im Einsatz. Einfahrt Reconvilier vom 4. September 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Impressionen Chaindon-Markt vom 3. und 4. September 2017 in Reconvilier.
Auch dieses Jahr wurden um die 40'000 Besucherinnen und Besucher in den Jura gelockt. Dieser traditionelle Markt ist ein Publikumsmagnet, der von der SBB einen grossen Einsatz abverlangt. Trotz der veralteten Infrastruktur reisen die Marktbesucher aus allen Gegenden der Schweiz am bequemsten per Bahn nach Reconvilier. Dieses Jahr verkehrte zusätztlich eine GTW 526 Dopppeltraktion als Zusatzzug im Stundentakt zwischen Sonceboz-Sombeval und Moutier. Normalerweise stehen auf diesem Streckenabschnitt keine Doppeltraktionen im Einsatz. 
Einfahrt Reconvilier vom 4. September 2017.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Impressionen Chaindon-Markt vom 3. und 4. September 2017 in Reconvilier. Auch dieses Jahr wurden um die 40'000 Besucherinnen und Besucher in den Jura gelockt. Dieser traditionelle Markt ist ein Publikumsmagnet, der von der SBB einen grossen Einsatz abverlangt. Trotz der veralteten Infrastruktur reisen die Marktbesucher aus allen Gegenden der Schweiz am bequemsten per Bahn nach Reconvilier. Dieses Jahr verkehrte zusätztlich eine GTW 526 Dopppeltraktion als Zusatzzug im Stundentakt zwischen Sonceboz-Sombeval und Moutier. Normalerweise stehen auf diesem Streckenabschnitt keine Doppeltraktionen im Einsatz. Einfahrt Reconvilier vom 4. September 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Impressionen Chaindon-Markt vom 3. und 4. September 2017 in Reconvilier.
Auch dieses Jahr wurden um die 40'000 Besucherinnen und Besucher in den Jura gelockt. Dieser traditionelle Markt ist ein Publikumsmagnet, der von der SBB einen grossen Einsatz abverlangt. Trotz der veralteten Infrastruktur reisen die Marktbesucher aus allen Gegenden der Schweiz am bequemsten per Bahn nach Reconvilier. Dieses Jahr verkehrte zusätztlich eine GTW 526 Dopppeltraktion als Zusatzzug im Stundentakt zwischen Sonceboz-Sombeval und Moutier. Normalerweise stehen auf diesem Streckenabschnitt keine Doppeltraktionen im Einsatz. 
Einfahrt Reconvilier vom 4. September 2017. Leider kam nicht jeder Fahrgast in den Genuss von einem Sitzplatz bei diesem grossen Andrang. 
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Impressionen Chaindon-Markt vom 3. und 4. September 2017 in Reconvilier. Auch dieses Jahr wurden um die 40'000 Besucherinnen und Besucher in den Jura gelockt. Dieser traditionelle Markt ist ein Publikumsmagnet, der von der SBB einen grossen Einsatz abverlangt. Trotz der veralteten Infrastruktur reisen die Marktbesucher aus allen Gegenden der Schweiz am bequemsten per Bahn nach Reconvilier. Dieses Jahr verkehrte zusätztlich eine GTW 526 Dopppeltraktion als Zusatzzug im Stundentakt zwischen Sonceboz-Sombeval und Moutier. Normalerweise stehen auf diesem Streckenabschnitt keine Doppeltraktionen im Einsatz. Einfahrt Reconvilier vom 4. September 2017. Leider kam nicht jeder Fahrgast in den Genuss von einem Sitzplatz bei diesem grossen Andrang. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Impressionen Chaindon-Markt vom 3. und 4. September 2017 in Reconvilier.
Auch dieses Jahr wurden um die 40'000 Besucherinnen und Besucher in den Jura gelockt. Dieser traditionelle Markt ist ein Publikumsmagnet, der von der SBB einen grossen Einsatz abverlangt. Trotz der veralteten Infrastruktur reisen die Marktbesucher aus allen Gegenden der Schweiz am bequemsten per Bahn nach Reconvilier. Dieses Jahr verkehrte zusätztlich eine GTW 526 Dopppeltraktion als Zusatzzug im Stundentakt zwischen Sonceboz-Sombeval und Moutier. Normalerweise stehen auf diesem Streckenabschnitt keine Doppeltraktionen im Einsatz. 
Einfahrt Reconvilier vom 4. September 2017. Leider kam nicht jeder Fahrgast in den Genuss von einem Sitzplatz bei diesem grossen Andrang. 
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Impressionen Chaindon-Markt vom 3. und 4. September 2017 in Reconvilier. Auch dieses Jahr wurden um die 40'000 Besucherinnen und Besucher in den Jura gelockt. Dieser traditionelle Markt ist ein Publikumsmagnet, der von der SBB einen grossen Einsatz abverlangt. Trotz der veralteten Infrastruktur reisen die Marktbesucher aus allen Gegenden der Schweiz am bequemsten per Bahn nach Reconvilier. Dieses Jahr verkehrte zusätztlich eine GTW 526 Dopppeltraktion als Zusatzzug im Stundentakt zwischen Sonceboz-Sombeval und Moutier. Normalerweise stehen auf diesem Streckenabschnitt keine Doppeltraktionen im Einsatz. Einfahrt Reconvilier vom 4. September 2017. Leider kam nicht jeder Fahrgast in den Genuss von einem Sitzplatz bei diesem grossen Andrang. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Am 3.9.2017 legt sich 526 762-0 als S 8 in die Kurve auf dem Weg nach Schaffhausen. Abgelichtet hab ich ihn hinter Triboltingen.
Am 3.9.2017 legt sich 526 762-0 als S 8 in die Kurve auf dem Weg nach Schaffhausen. Abgelichtet hab ich ihn hinter Triboltingen.
E. Maier

RABe 526 802-4 am 12.8.2017 in Winterthur Wülflingen. Dieser GTW trägt auf dem Antriebsteil eine Werbung für den GoPEX (Gotthard-Panorama Express) der SBB.
RABe 526 802-4 am 12.8.2017 in Winterthur Wülflingen. Dieser GTW trägt auf dem Antriebsteil eine Werbung für den GoPEX (Gotthard-Panorama Express) der SBB.
Silvio Jenny

RABe 526 771-1 ''Kanton Luzern'' am 11.7.2017 in Winterthur Wülflingen
RABe 526 771-1 ''Kanton Luzern'' am 11.7.2017 in Winterthur Wülflingen
Silvio Jenny

RABe 526 761-2 fährt am 28.05.2017 von Wila Richtung Saland.
RABe 526 761-2 fährt am 28.05.2017 von Wila Richtung Saland.
Sandro Gadola

Thurbo - Triebwagen RABe 526 801-6 im Bahnhofsareal von St. Gallen am 11.05.2017
Thurbo - Triebwagen RABe 526 801-6 im Bahnhofsareal von St. Gallen am 11.05.2017
Hp. Teutschmann

Thurbo - Triebwagen RABe 526 759-6 im Bahnhof von St. Gallen am 11.05.2017
Thurbo - Triebwagen RABe 526 759-6 im Bahnhof von St. Gallen am 11.05.2017
Hp. Teutschmann

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