Die Linie durch die Vallée de Joux im Jura Gebirge: TRAVYS Domino-Zug mit NPZ Triebwagen 560 384 kommt der langen Panzersperre entlang aus dem Hochtal herunter nach Le Day (und weiter zur Endstation in Vallorbe). 19.Oktober 2021 Peter Ackermann
Die Linie durch die Vallée de Joux im Jura Gebirge: Aufstieg eines TRAVYS Domino-Zuges (ABt 50 85 39-43 984 - B 29-43 384 - RBDe 560 384) von Le Pont auf die Anhöhe. Im Hintergrund der Lac Brenet (dessen Abfluss unterirdisch erfolgt). Les Charbonnières, 19.Oktober 2021 Peter Ackermann
Die Linie durch die Vallée de Joux im Jura Gebirge: TRAVYS-Zug mit NPZ Triebwagen 560 384 im Hochplateau der Vallée de Joux bei Chez-le-Maître, 19.Oktober 2021 Peter Ackermann
Der Domino RBDe 560 der TRAVYS - Transports Vallée-de-Joux - Yverdon-les-Bains ausserhalb der heimischen Geleisen.
Am 14. Januar 2022 stand er auf der S 20 Biel - Olten in regelmässigen Diensten. Hier ist er bei Deitingen unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Der Domino RBDe 560 der TRAVYS - Transports Vallée-de-Joux - Yverdon-les-Bains ausserhalb der heimischen Geleisen.
Am 14. Januar 2022 stand er auf der S 20 Biel - Olten in regelmässigen Diensten. Hier ist er bei Deitingen unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Monthey liegt inmitten mehrerer 4000er, die die Sonne schon ziemlich früh am Abend bedecken, auch im Hochsommer. Am 19. Juli 2021 um 19:43 Uhr fährt der Regionalzug aus St - Maurice nach St - Gingolph bereits im Schatten im Bahnhof Monthey CFF ein. Der Triebzug ist der RBDe 560 410 der Region Alps, einer Tochtergesellschaft der SBB, die die Regionalzüge im Kanton Wallis betreibt.
Monthey CFF, 19.07.2021 Christoph Streck
Ein tpf und ein SBB RBDe 560 "Domino sind als RE 4016 von Düdingen nach Bulle unterwegs und erreichen in Kürze die Dienst- und Kreuzungsstation Vuisternens-devant- Romont. Weit im Hintergrund ist sogar noch der Jura zu erkennen.
23. Dezember 2021 Stefan Wohlfahrt
RA Domino als Regio Brig - Monthey am 21. März 2021 bei Châteauneuf-Conthey. Im Hintergrund Sion mit den beiden Schlössern Valère und Tourbillon. Julian Ryf
In Le Brassus wartet der TRAVYS RBDe 560 384 (UIC RBDe 560 DO TR 94 7 560 384-0 CH-TVYS) mit dem Zwischenwagen B NPZ DO TR 50 85 29-43 384-1 CH-TVYS und dem Steuerwagen ABt NPZ DO TR 50 85 39-43 984-6 CH-TVYS als Regionalzug 6018 nach Vallorbe auf die Abfahrt.
14. November 2020 Stefan Wohlfahrt
Der TRAVYS Regionalzug 6018 verlässt Le Brassus mit dem Ziel Vallorbe. Der Zug besteht aus folgenden Fahrzeugen: An der Spitze der TRAVYS RBDe 560 384 (UIC RBDe 560 DO TR 94 7 560 384-0 CH-TVYS) gefolgt vom Zwischenwagen B NPZ DO TR 50 85 29-43 384-1 CH-TVYS und am Schluss der Steuerwagen ABt NPZ DO TR 50 85 39-43 984-6 CH-TVYS.
14. November 2020 Stefan Wohlfahrt
Der TRAVYS Regionalzug 6020 mit einem RBDe 560 an der Spitze beim Halt in Les Charbonnières.
Wenn man der Tanne rechts im Bild (und vielen andern) glauben soll, steht ein strenger Winter bevor.
14. November 2020 Stefan Wohlfahrt
Kurz nach Les Charbonnières ist der TRAVY Regionalzug 6019 auf dem Weg nach Le Brassus. Der Zug besteht aus dem führenden Steuerwagen ABt NPZ DO TR 50 85 39-43 984-6 CH-TVYS, dem nachfolgenden Zwischenwagen B NPZ DO TR 50 85 29-43 384-1 CH-TVYS und dem schiebenden TRAVYS RBDe 560 384 (UIC RBDe 560 DO TR 94 7 560 384-0 CH-TVYS). Im Hintergrund ist der Lac Brenet zu erkennen.
14. November 2020 Stefan Wohlfahrt
TRAVYS Domino als Regio Le Brassus - Vallorbe am 10. Juli 2020 im Bahnhof Le Day. Links die Strecke Richtung Lausanne. Der Bahnhof soll in naher Zukunft umgebaut werden, dass direkte Fahrten Lausanne - Le Brassus möglich werden. Julian Ryf
Der in St-Gingolph wendende Region Alps SA Domino, bestehend aus ABt NPZ DO RA 50 85 39 43 955-6 CH-RA, B NPZ DO RA 5085 2943 415-3 CH-RA und dem RBDe 560 DO RA 94 85 7 560 415-2 CH-RA wartet auf die Rückfahrt als Regionalzug 6115 nach Brig. Und wie es sich für einen richtigen Zugsausgangsbahnhof gehört, ist auch St-Gingolph mit Eimer und Schrubber ausgerüstet, um dem Lokführer freie Sicht zu ermöglichen.
15. Juni 2020 Stefan Wohlfahrt
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