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7 562 RBDe 562 ·SBB· NPZ CH+F Fotos

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Domino Ersatz im Jura: NPZ RBDe 562 mit dem Bt 50 85 29-35 950-9 beim Wenden als R 5239/5242 in Sonceboz-Sombeval, 21.12.2012.
Domino Ersatz im Jura: NPZ RBDe 562 mit dem Bt 50 85 29-35 950-9 beim Wenden als R 5239/5242 in Sonceboz-Sombeval, 21.12.2012.
Simon Bütikofer

Domino Ersatz im Jura: NPZ RBDe 562 003-4 beim Wenden als R 5236/5239 in Malleray-Bévilard, 21.12.2012.
Domino Ersatz im Jura: NPZ RBDe 562 003-4 beim Wenden als R 5236/5239 in Malleray-Bévilard, 21.12.2012.
Simon Bütikofer

Domino Ersatz im Jura: NPZ RBDe 562 mit dem Bt 50 85 29-35 950-9 beim Wenden als R 5236/5239 in Malleray-Bévilard, 21.12.2012.
Domino Ersatz im Jura: NPZ RBDe 562 mit dem Bt 50 85 29-35 950-9 beim Wenden als R 5236/5239 in Malleray-Bévilard, 21.12.2012.
Simon Bütikofer

Domino Ersatz im Jura: NPZ RBDe 562 003-4 beim Wenden als R 5235/5236 in Sonceboz-Sombeval, 21.12.2012.
Domino Ersatz im Jura: NPZ RBDe 562 003-4 beim Wenden als R 5235/5236 in Sonceboz-Sombeval, 21.12.2012.
Simon Bütikofer

Es herrscht immer wieder Domino-Mangel. Im Bild ist ein NPZ des Typs 562 als Ersatz R 7152 in Solothurn. Der Zug bestand aus dem RBDe 562 003-4, B EWI NPZ 340-2, AB EWII 133-0 und der Bt NPZ 950-9, Solothurn Gleis 5, 18.12.2012.
Es herrscht immer wieder Domino-Mangel. Im Bild ist ein NPZ des Typs 562 als Ersatz R 7152 in Solothurn. Der Zug bestand aus dem RBDe 562 003-4, B EWI NPZ 340-2, AB EWII 133-0 und der Bt NPZ 950-9, Solothurn Gleis 5, 18.12.2012.
Simon Bütikofer

Bahnhof Bulle TPF: ganz links, Regio nach Broc Fabrique (Schmalspur), in der Mitte, der TPF Dipopendel mit dem RBDe 567 172, und rechts SBB NPZ mit dem RBDe 562 001-8 als Ersatz RE 14143, 02.11.2012. Bild wurde hinter dem Prellbock gemacht.
Bahnhof Bulle TPF: ganz links, Regio nach Broc Fabrique (Schmalspur), in der Mitte, der TPF Dipopendel mit dem RBDe 567 172, und rechts SBB NPZ mit dem RBDe 562 001-8 als Ersatz RE 14143, 02.11.2012. Bild wurde hinter dem Prellbock gemacht.
Simon Bütikofer

Der RE 14130 biegt soeben nach Romont auf die TPF Linie Richtung Bulle ein. Ein Teil der Züge auf dieser Linie werden durch die SBB gestellt, der Rest durch die TPF. Durch die SBB werden planmässig nur Dominos eingesetzt, heute kam es jedoch zu diesem äusserst seltenen Einsatz von einem NPZ. An der Spitze ist der RBDe 562 001-8, 02.11.2012.
Der RE 14130 biegt soeben nach Romont auf die TPF Linie Richtung Bulle ein. Ein Teil der Züge auf dieser Linie werden durch die SBB gestellt, der Rest durch die TPF. Durch die SBB werden planmässig nur Dominos eingesetzt, heute kam es jedoch zu diesem äusserst seltenen Einsatz von einem NPZ. An der Spitze ist der RBDe 562 001-8, 02.11.2012.
Simon Bütikofer

RBDe 562 003 mit einem 5-teiligem NPZ als R 5150 bei Ligerz, 12.03.2012.
RBDe 562 003 mit einem 5-teiligem NPZ als R 5150 bei Ligerz, 12.03.2012.
Simon Bütikofer

Der 5-teilige RBDe 562 S-Bahn Basel NPZ-Pendel (mit dem 562 004) als Domino-Ersatz beim Wenden als R 5068 / RE 2971 in La Chaux-de-Fonds, 09.02.2012.
Der 5-teilige RBDe 562 S-Bahn Basel NPZ-Pendel (mit dem 562 004) als Domino-Ersatz beim Wenden als R 5068 / RE 2971 in La Chaux-de-Fonds, 09.02.2012.
Simon Bütikofer

Ein 5-teiliger S-Bahn Basel NPZ als Regio 7148 bei Ausfahrt in Lengnau. Da in Basel durch die fortlaufende Ablieferung der RABe 522 (Flirt France) die letzten NPZ überflüssig werden, sind sie immer mehr in der übrigen Schweiz anzutreffen. Aktuell sind drei RBDe 562 in Biel stationiert, einer für die Linie Biel-Neuchatel, einer als TGV Zubringer Bern-Frasne und einer als Reserve. Die restlichen sind noch als Zusatz S-Bahn Basel im Einsatz. Im Bild ist der Reserve Pendel (mit dem RBDe 562 001), im Einsatz als Domino-Ersatz auf der Line Biel-Olten, 25.01.2012.
Ein 5-teiliger S-Bahn Basel NPZ als Regio 7148 bei Ausfahrt in Lengnau. Da in Basel durch die fortlaufende Ablieferung der RABe 522 (Flirt France) die letzten NPZ überflüssig werden, sind sie immer mehr in der übrigen Schweiz anzutreffen. Aktuell sind drei RBDe 562 in Biel stationiert, einer für die Linie Biel-Neuchatel, einer als TGV Zubringer Bern-Frasne und einer als Reserve. Die restlichen sind noch als Zusatz S-Bahn Basel im Einsatz. Im Bild ist der Reserve Pendel (mit dem RBDe 562 001), im Einsatz als Domino-Ersatz auf der Line Biel-Olten, 25.01.2012.
Simon Bütikofer

Ein RBDe 562 (zweisystem) mit S1 Regio nach Mulhouse, hier bei Ausfahrt vom Basel SBB am 06 aug 2011.
Ein RBDe 562 (zweisystem) mit S1 Regio nach Mulhouse, hier bei Ausfahrt vom Basel SBB am 06 aug 2011.
Marco van Galen

Am 12.11.11 war ein Frankreich-tauglicher NPZ mit einem schiebenden RBDe 562 als Extrazug von Luzern Verkehrshaus nach Mulhouse unterwegs. Der Zug machte vor wenigen Minuten in Immensee eine Spitzkehre und durchfuhr dann Rotkreuz.
Das Wetter und die Fotografier-Bedingungen waren nicht gerade einladend.
Am 12.11.11 war ein Frankreich-tauglicher NPZ mit einem schiebenden RBDe 562 als Extrazug von Luzern Verkehrshaus nach Mulhouse unterwegs. Der Zug machte vor wenigen Minuten in Immensee eine Spitzkehre und durchfuhr dann Rotkreuz. Das Wetter und die Fotografier-Bedingungen waren nicht gerade einladend.
Gabriel Hofer

Ersatz IR 2075 bei Einfahrt in Brugg. Anstelle des 4-teiligen EW IV Pendels wurde ein 5-teiliger NPZ Pendel (mit RBDe 562) eingesetzt, 19.06.2011.
Ersatz IR 2075 bei Einfahrt in Brugg. Anstelle des 4-teiligen EW IV Pendels wurde ein 5-teiliger NPZ Pendel (mit RBDe 562) eingesetzt, 19.06.2011.
Simon Bütikofer

Der erste von sechs zu Zweisystemfahrzeugen umgebauten RBDe 560 wartet am 04.06.2010 in Basel, SNCF-Bahnhof auf Abfahrt. RBDe 562 000-0 war früher der RBDe 560 136-4.
Der erste von sechs zu Zweisystemfahrzeugen umgebauten RBDe 560 wartet am 04.06.2010 in Basel, SNCF-Bahnhof auf Abfahrt. RBDe 562 000-0 war früher der RBDe 560 136-4.
Raphael Krammer

RBDe4/4 562 004  Pratteln  27.08.99
RBDe4/4 562 004 Pratteln 27.08.99
Werner Brutzer

RBDe4/4 562 004  Möhlin  25.08.99
RBDe4/4 562 004 Möhlin 25.08.99
Werner Brutzer

Der  Colibri TGV Anschlusszug  RE 96906 erreicht am 2. April 2010 Frasne, wo Anschluss an den TGV nach Paris besteht.
Der "Colibri TGV Anschlusszug" RE 96906 erreicht am 2. April 2010 Frasne, wo Anschluss an den TGV nach Paris besteht.
Stefan Wohlfahrt

RBDe 562 ... als RE Bern-Neuchatel-Frasne bei der Durchfahrt in Kerzers. 07.05.2010
RBDe 562 ... als RE Bern-Neuchatel-Frasne bei der Durchfahrt in Kerzers. 07.05.2010
Reto Mäder

SBB - Triebwagen RBDe 4/4 562 004-2 in Baselam 02.04.2010
SBB - Triebwagen RBDe 4/4 562 004-2 in Baselam 02.04.2010
Hp. Teutschmann

SBB - Nachschuss des Triebwagen RBDe 4/4 562 000-0 bei der ausfahrt aus dem Bahnhof Neuchatel am
SBB - Nachschuss des Triebwagen RBDe 4/4 562 000-0 bei der ausfahrt aus dem Bahnhof Neuchatel am
Hp. Teutschmann

Nach Mulhouse-Ville ausfahrender RBDe 562 als S1/RegioExpress; Basel SBB, 25.03.2009
Nach Mulhouse-Ville ausfahrender RBDe 562 als S1/RegioExpress; Basel SBB, 25.03.2009
Volkmar Döring

Auf Gleis 14 fährt ein Intercity-Neigetechnik ICN 629 von Geneve Aeroport an der Zugspitze mit RABDe 500 020  Jeanne Hersch , daneben steht ein RBDe 562 als S1 nach Muhouse-Ville; Basel SBB, 25.03.2009
Auf Gleis 14 fährt ein Intercity-Neigetechnik ICN 629 von Geneve Aeroport an der Zugspitze mit RABDe 500 020 "Jeanne Hersch", daneben steht ein RBDe 562 als S1 nach Muhouse-Ville; Basel SBB, 25.03.2009
Volkmar Döring

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