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Eisenbahndienstleister GmbH Thayngen ·EDG· Fotos

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Von EGD geführter Getreidezug nach Herzogenbuchsee.
Die graue/margenta farbene ex Crossrail 85 591-5 holte am 2. Juli 2019 in Herzogenbuchsee den Leermaterialzug ab.
Überholung durch LKW-Walter-Zug mit Doppeltraktion Vectron.
Foto: Walter Ruetsch
Von EGD geführter Getreidezug nach Herzogenbuchsee. Die graue/margenta farbene ex Crossrail 85 591-5 holte am 2. Juli 2019 in Herzogenbuchsee den Leermaterialzug ab. Überholung durch LKW-Walter-Zug mit Doppeltraktion Vectron. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Von EGD geführter Getreidezug nach Herzogenbuchsee.
Die graue/margenta farbene ex Crossrail 185 591-5 holte am 2. Juli 2019 in Herzogenbuchsee den Leermaterialzug ab.
Bahnhofsausfahrt Herzogenbuchsee.
Foto: Walter Ruetsch
Von EGD geführter Getreidezug nach Herzogenbuchsee. Die graue/margenta farbene ex Crossrail 185 591-5 holte am 2. Juli 2019 in Herzogenbuchsee den Leermaterialzug ab. Bahnhofsausfahrt Herzogenbuchsee. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Beim Lokdepot des Vereins Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz abgestellt war am 1. März 2019 die 142 042, ehemals DR E 42. Sie befindet sich im Besitze der Eisenbahndienstleister GmbH mit Sitz in Thayngen.
Foto: Walter Ruetsch
Beim Lokdepot des Vereins Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz abgestellt war am 1. März 2019 die 142 042, ehemals DR E 42. Sie befindet sich im Besitze der Eisenbahndienstleister GmbH mit Sitz in Thayngen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

JAHRESRÜCKBLICK 2018
von Walter Ruetsch
Serie Nr. 7
Für die Zuckerrübenkampagne 2018 hatte die Schweizer Zucker AG die Rübentransporte umorganisiert. An Stelle von SBB CARGO wurde mit den privaten Firmen Swiss Rail Traffic für Frauenfeld und Sersa für Aarberg zusammen gearbeitet. Das neue Konzept führte zu sehr interessanten und abwechslungsreichen Fahrzeugeinsätzen im Streckendienst sowie auf den Verladebahnhöfen im Rangierdienst.
Der bei den Bahnfotografen während der Rübensaison 2018 beliebteste Rübenzug stand im Dienste der Eisenbahndienstleister GmbH. 
Nach mehreren erfolglosen Versuchen sowie einem Ausharren von mehreren Stunden erwischte ich am 25. Oktober 2018, nur wenige Tage vor der Umstellung auf die Winterzeit, wenigstens noch den Lokzug  bestehend aus zwei nicht erkennbaren Re 420 und dem DSF RBe 540 072 im allerletzten Sonnenlicht bei Frick.
JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 7 Für die Zuckerrübenkampagne 2018 hatte die Schweizer Zucker AG die Rübentransporte umorganisiert. An Stelle von SBB CARGO wurde mit den privaten Firmen Swiss Rail Traffic für Frauenfeld und Sersa für Aarberg zusammen gearbeitet. Das neue Konzept führte zu sehr interessanten und abwechslungsreichen Fahrzeugeinsätzen im Streckendienst sowie auf den Verladebahnhöfen im Rangierdienst. Der bei den Bahnfotografen während der Rübensaison 2018 beliebteste Rübenzug stand im Dienste der Eisenbahndienstleister GmbH. Nach mehreren erfolglosen Versuchen sowie einem Ausharren von mehreren Stunden erwischte ich am 25. Oktober 2018, nur wenige Tage vor der Umstellung auf die Winterzeit, wenigstens noch den Lokzug bestehend aus zwei nicht erkennbaren Re 420 und dem DSF RBe 540 072 im allerletzten Sonnenlicht bei Frick.
Walter Ruetsch

EDG Zuckerrübenleerzug Frauenfeld - Basel Badischer Bahnhof mit Re 4/4 II 11124, RBe 540 074 und Re 4/4 II 11118 am 18. Oktober 2018 bei Frick.
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