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International Rolling Stock Investment GmbH ·IRSI· Fotos

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TEE  EMMENTAL ll .
TEE CLASSICS Sommerabendfahrt 2021 vom 7. August 2021 mit Re 4/4 ll 11393 TEE, Re 4/4 l 10034 TEE, dem ARmz 211 sowie weiteren komfortablen Speisewagen der SGG. Befahren wurden bei starkem Regen die Geleise der Emmentalbahn. Auf dem sehr romantischen und abgelegenen  Wasenstumpen  bei Ei sind TEE Lokomotiven eine grosse Seltenheit.
Foto: Walter Ruetsch
TEE "EMMENTAL ll". TEE CLASSICS Sommerabendfahrt 2021 vom 7. August 2021 mit Re 4/4 ll 11393 TEE, Re 4/4 l 10034 TEE, dem ARmz 211 sowie weiteren komfortablen Speisewagen der SGG. Befahren wurden bei starkem Regen die Geleise der Emmentalbahn. Auf dem sehr romantischen und abgelegenen "Wasenstumpen" bei Ei sind TEE Lokomotiven eine grosse Seltenheit. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TEE  EMMENTAL ll .
TEE CLASSICS Sommerabendfahrt 2021 vom 7. August 2021 mit Re 4/4 ll 11393 TEE, Re 4/4 l 10034 TEE, dem ARmz 211 sowie weiteren  komfortablen Speisewagen der SGG. Befahren wurden bei starkem Regen die Geleise der Emmentalbahn.
Zwischen Selzach und Bettlach mit der Re 4/4 l 10034 an der Zugsspitze.
Foto: Walter Ruetsch
TEE "EMMENTAL ll". TEE CLASSICS Sommerabendfahrt 2021 vom 7. August 2021 mit Re 4/4 ll 11393 TEE, Re 4/4 l 10034 TEE, dem ARmz 211 sowie weiteren komfortablen Speisewagen der SGG. Befahren wurden bei starkem Regen die Geleise der Emmentalbahn. Zwischen Selzach und Bettlach mit der Re 4/4 l 10034 an der Zugsspitze. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TEE  EMMENTAL ll .
TEE CLASSICS Sommerabendfahrt 2021 vom 7. August 2021 mit Re 4/4 ll 11393 TEE, Re 4/4 l 10034 TEE, dem ARmz 211 sowie weiteren  komfortablen Speisewagen der SGG. Befahren wurden bei starkem Regen die Geleise der Emmentalbahn.
Bei Busswil mit der Re 4/4 ll 11393 an der Zugsspitze.
Foto: Walter Ruetsch
TEE "EMMENTAL ll". TEE CLASSICS Sommerabendfahrt 2021 vom 7. August 2021 mit Re 4/4 ll 11393 TEE, Re 4/4 l 10034 TEE, dem ARmz 211 sowie weiteren komfortablen Speisewagen der SGG. Befahren wurden bei starkem Regen die Geleise der Emmentalbahn. Bei Busswil mit der Re 4/4 ll 11393 an der Zugsspitze. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TEE  EMMENTAL ll .
TEE CLASSICS Sommerabendfahrt 2021 vom 7. August 2021 mit Re 4/4 ll 11393 TEE, Re 4/4 l 10034 TEE, dem ARmz 211 sowie weiteren  komfortablen Speisewagen der SGG. Befahren wurden bei starkem Regen die Geleise der Emmentalbahn.
Beim Passieren vom Bahnübergang bei Busswil.
Foto: Walter Ruetsch
TEE "EMMENTAL ll". TEE CLASSICS Sommerabendfahrt 2021 vom 7. August 2021 mit Re 4/4 ll 11393 TEE, Re 4/4 l 10034 TEE, dem ARmz 211 sowie weiteren komfortablen Speisewagen der SGG. Befahren wurden bei starkem Regen die Geleise der Emmentalbahn. Beim Passieren vom Bahnübergang bei Busswil. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TEE  EMMENTAL ll .
TEE CLASSICS Sommerabendfahrt 2021 vom 7. August 2021 mit Re 4/4 ll 11393 TEE, Re 4/4 l 10034 TEE, dem ARmz 211 sowie weiteren  komfortablen Speisewagen der SGG. Befahren wurden bei starkem Regen die Geleise der Emmentalbahn.
Mit TEE-Lokomotiven an beiden Enden bei Ramsei.
Foto: Walter Ruetsch
TEE "EMMENTAL ll". TEE CLASSICS Sommerabendfahrt 2021 vom 7. August 2021 mit Re 4/4 ll 11393 TEE, Re 4/4 l 10034 TEE, dem ARmz 211 sowie weiteren komfortablen Speisewagen der SGG. Befahren wurden bei starkem Regen die Geleise der Emmentalbahn. Mit TEE-Lokomotiven an beiden Enden bei Ramsei. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TEE  EMMENTAL ll .
TEE CLASSICS Sommerabendfahrt 2021 vom 7. August 2021 mit Re 4/4 ll 11393 TEE, Re 4/4 l 10034 TEE, dem ARmz 211 sowie weiteren  komfortablen Speisewagen der SGG. Befahren wurden bei starkem Regen die Geleise der Emmentalbahn.
Auf der Wasenstrecke bei Ei.
Foto: Walter Ruetsch
TEE "EMMENTAL ll". TEE CLASSICS Sommerabendfahrt 2021 vom 7. August 2021 mit Re 4/4 ll 11393 TEE, Re 4/4 l 10034 TEE, dem ARmz 211 sowie weiteren komfortablen Speisewagen der SGG. Befahren wurden bei starkem Regen die Geleise der Emmentalbahn. Auf der Wasenstrecke bei Ei. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Güterverkehr in Zweidlen vom 21. Juli 2021.
Kieszug mit der Re 420 332-9 und der Re 4/4 ll 11393 in TEE-Farben zur Abfahrt bereit.
Fotostandort: Öffentlich zugänglicher Weg, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Güterverkehr in Zweidlen vom 21. Juli 2021. Kieszug mit der Re 420 332-9 und der Re 4/4 ll 11393 in TEE-Farben zur Abfahrt bereit. Fotostandort: Öffentlich zugänglicher Weg, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 482 046-0 steht auf einem Abstellgleis beim badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 26.06.2021.
Re 482 046-0 steht auf einem Abstellgleis beim badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 26.06.2021.
Markus Wagner

[Archiv] Am 19.09.2021 sind IRSI Re 421 387-2 und Rail Adventure Re 620 003-4 unterwegs mit einem leeren Zuckerrübenzug in Richtung Norden. Vermutlich wurden die Wagen auf Islikon überführt.
[Archiv] Am 19.09.2021 sind IRSI Re 421 387-2 und Rail Adventure Re 620 003-4 unterwegs mit einem leeren Zuckerrübenzug in Richtung Norden. Vermutlich wurden die Wagen auf Islikon überführt.
Yannik Gartmann

Re 4/4 ll 11393 in TEE-Farben mit einer Sonderleistung Lyss-Sissach bei Deitingen am 14. April 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Re 4/4 ll 11393 in TEE-Farben mit einer Sonderleistung Lyss-Sissach bei Deitingen am 14. April 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 421 387-2 mit Testzug.
Am 25. Februar 2021 wurden zwischen Kerzers und Ins Lärmmessfahrten durchgeführt.
Sämtliche Aufnahmen sind dabei im Raum Kerzers entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Re 421 387-2 mit Testzug. Am 25. Februar 2021 wurden zwischen Kerzers und Ins Lärmmessfahrten durchgeführt. Sämtliche Aufnahmen sind dabei im Raum Kerzers entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 421 387-2 mit Testzug.
Am 25. Februar 2021 wurden zwischen Kerzers und Ins Lärmmessfahrten durchgeführt.
Sämtliche Aufnahmen sind dabei im Raum Kerzers entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Re 421 387-2 mit Testzug. Am 25. Februar 2021 wurden zwischen Kerzers und Ins Lärmmessfahrten durchgeführt. Sämtliche Aufnahmen sind dabei im Raum Kerzers entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 421 387-2 mit Testzug.
Am 25. Februar 2021 wurden zwischen Kerzers und Ins Lärmmessfahrten durchgeführt.
Sämtliche Aufnahmen sind dabei im Raum Kerzers entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Re 421 387-2 mit Testzug. Am 25. Februar 2021 wurden zwischen Kerzers und Ins Lärmmessfahrten durchgeführt. Sämtliche Aufnahmen sind dabei im Raum Kerzers entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 421 387-2 mit Testzug.
Am 25. Februar 2021 wurden zwischen Kerzers und Ins Lärmmessfahrten durchgeführt.
Sämtliche Aufnahmen sind dabei im Raum Kerzers entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Re 421 387-2 mit Testzug. Am 25. Februar 2021 wurden zwischen Kerzers und Ins Lärmmessfahrten durchgeführt. Sämtliche Aufnahmen sind dabei im Raum Kerzers entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 421 387-2 mit Testzug.
Am 25. Februar 2021 wurden zwischen Kerzers und Ins Lärmmessfahrten durchgeführt.
Sämtliche Aufnahmen sind dabei im Raum Kerzers entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Re 421 387-2 mit Testzug. Am 25. Februar 2021 wurden zwischen Kerzers und Ins Lärmmessfahrten durchgeführt. Sämtliche Aufnahmen sind dabei im Raum Kerzers entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 421 387-2 mit Testzug.
Am 25. Februar 2021 wurden zwischen Kerzers und Ins Lärmmessfahrten durchgeführt.
Sämtliche Aufnahmen sind dabei im Raum Kerzers entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Re 421 387-2 mit Testzug. Am 25. Februar 2021 wurden zwischen Kerzers und Ins Lärmmessfahrten durchgeführt. Sämtliche Aufnahmen sind dabei im Raum Kerzers entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2020 FRAUENFELD.
Die letzten Rübenzüge kämpften sich am 18. Dezember 2020 in Islikon durch den dichten Nebel.
Basel Badischer Bahnhof-Islikon mit den Re 421 387-2 und Re 421 393-0 von International Rolling Stock Investment (IRSI).
Foto: Walter Ruetsch
ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2020 FRAUENFELD. Die letzten Rübenzüge kämpften sich am 18. Dezember 2020 in Islikon durch den dichten Nebel. Basel Badischer Bahnhof-Islikon mit den Re 421 387-2 und Re 421 393-0 von International Rolling Stock Investment (IRSI). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2020 FRAUENFELD.
Die letzten Rübenzüge kämpften sich am 18. Dezember 2020 in Islikon durch den dichten Nebel.
Islikon-Basel Badischer Bahnhof mit den Re 421 387-2 und Re 421 393-0 von International Rolling Stock Investment (IRSI). Hier handelte es sich um die Überführung von angemieteten Wagen.
Foto: Walter Ruetsch
ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2020 FRAUENFELD. Die letzten Rübenzüge kämpften sich am 18. Dezember 2020 in Islikon durch den dichten Nebel. Islikon-Basel Badischer Bahnhof mit den Re 421 387-2 und Re 421 393-0 von International Rolling Stock Investment (IRSI). Hier handelte es sich um die Überführung von angemieteten Wagen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 421 393-0 gemeinsam mit 421 387-2 mit einem leeren Zuckerrübenzug von Islikon kommend in Richtung Basel unterwegs, aufgenommen bei Zeihen AG am 21.12.2020. Gruss zurück an den Lokführer 😀.
Re 421 393-0 gemeinsam mit 421 387-2 mit einem leeren Zuckerrübenzug von Islikon kommend in Richtung Basel unterwegs, aufgenommen bei Zeihen AG am 21.12.2020. Gruss zurück an den Lokführer 😀.
Martin Gobeli

ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2020 AARBERG.
Die Re 421 387 von International Rolling Stock Investment (IRSI) brachte am 23. September 2020 27 Wagen von Frauenfeld nach Aarberg. Eingefangen wurde der imposante Zug mit einer Länge von 496 Meter bei Bollodingen.
Foto: Walter Ruetsch
ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2020 AARBERG. Die Re 421 387 von International Rolling Stock Investment (IRSI) brachte am 23. September 2020 27 Wagen von Frauenfeld nach Aarberg. Eingefangen wurde der imposante Zug mit einer Länge von 496 Meter bei Bollodingen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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