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Widmer Rail Services AG ·WRSCH· Fotos

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Widmer Rail Services AG.
Mit einem Kraftpaket, bestehend aus den Re 430 111 + Re 430 115 + Re 421 383, brachte WRS am 24. April 2019 einen langen Kesselwagenzug von Cornaux nach Mendrisio. Da WRS in Bellinzona-San Paolo keine Schiebeloks beheimatet, wurde für die Fahrt über die Ceneri Bergstrecke eine dritte Lok mitgeführt. Der nicht alltägliche Zug von WRS wurde zwischen Oensingen und Oberbuchsiten verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
Widmer Rail Services AG. Mit einem Kraftpaket, bestehend aus den Re 430 111 + Re 430 115 + Re 421 383, brachte WRS am 24. April 2019 einen langen Kesselwagenzug von Cornaux nach Mendrisio. Da WRS in Bellinzona-San Paolo keine Schiebeloks beheimatet, wurde für die Fahrt über die Ceneri Bergstrecke eine dritte Lok mitgeführt. Der nicht alltägliche Zug von WRS wurde zwischen Oensingen und Oberbuchsiten verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Widmer Rail Services AG.
Mit einem Kraftpaket, bestehend aus den Re 430 111 + Re 430 115 + Re 421 383, brachte WRS am 24. April 2019 einen langen Kesselwagenzug von Cornaux nach Mendrisio. Da WRS in Bellinzona-San Paolo keine Schiebeloks beheimatet, wurde für die Fahrt über die Ceneri Bergstrecke eine dritte Lok mitgeführt. Der nicht alltägliche Zug von WRS wurde zwischen Oensingen und Oberbuchsiten verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
Widmer Rail Services AG. Mit einem Kraftpaket, bestehend aus den Re 430 111 + Re 430 115 + Re 421 383, brachte WRS am 24. April 2019 einen langen Kesselwagenzug von Cornaux nach Mendrisio. Da WRS in Bellinzona-San Paolo keine Schiebeloks beheimatet, wurde für die Fahrt über die Ceneri Bergstrecke eine dritte Lok mitgeführt. Der nicht alltägliche Zug von WRS wurde zwischen Oensingen und Oberbuchsiten verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Doppeltraktion, mit den Loks 430 115-6 und 430 112-3, durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 22.05.2019.
Doppeltraktion, mit den Loks 430 115-6 und 430 112-3, durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 22.05.2019.
Markus Wagner

Re 421 373-2 fährt Richtung Bahnhof Sissach. Die Aufnahme stammt vom 21.03.2019.
Re 421 373-2 fährt Richtung Bahnhof Sissach. Die Aufnahme stammt vom 21.03.2019.
Markus Wagner

Lokzug ab Cornaux der WRS Widmer Rail Services AG bestehend aus den Re 430 114 und Re 430 115 zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp unterwegs am 1. April 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Lokzug ab Cornaux der WRS Widmer Rail Services AG bestehend aus den Re 430 114 und Re 430 115 zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp unterwegs am 1. April 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Lokzug ab Cornaux der WRS Widmer Rail Services AG bestehend aus den Re 430 114 und Re 430 115 zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp unterwegs am 1. April 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Lokzug ab Cornaux der WRS Widmer Rail Services AG bestehend aus den Re 430 114 und Re 430 115 zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp unterwegs am 1. April 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Alkoholzug Schachen LU - Basel geführt mit der WSR Re 421 - 381 bei Langenthal am 21. März 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Alkoholzug Schachen LU - Basel geführt mit der WSR Re 421 - 381 bei Langenthal am 21. März 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die 430 114-3 zieht zusammen mit der Schwesterlok 430 111-5 einen Ganzzug bestehend aus 21 Getreidewagen von Buchs SG nach Zürich. Aufgenommen bei Horgen am 21.03.2019
Die 430 114-3 zieht zusammen mit der Schwesterlok 430 111-5 einen Ganzzug bestehend aus 21 Getreidewagen von Buchs SG nach Zürich. Aufgenommen bei Horgen am 21.03.2019
Patrick

Re 421 373-2 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 23.03.2019.
Re 421 373-2 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 23.03.2019.
Markus Wagner

Re 482 042-9 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 06.03.2019.
Re 482 042-9 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 06.03.2019.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Loks 430 111-5 und 430 114-3 mit einer Synopsis Werbung, durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 16.01.2019.
Doppeltraktion, mit den Loks 430 111-5 und 430 114-3 mit einer Synopsis Werbung, durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 16.01.2019.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Loks 430 111-5 und 430 114-3 mit einer Synopsis Werbung, durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 16.01.2019.
Doppeltraktion, mit den Loks 430 111-5 und 430 114-3 mit einer Synopsis Werbung, durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 16.01.2019.
Markus Wagner

ES 64 U2 100 am 17. Januar 2019 auf der Gäubahnbrücke in Olten. Die Lok fuhr für WRS von Basel nach Cornaux und später am Abend mit einem Kesselwagenzug wieder zurück.
ES 64 U2 100 am 17. Januar 2019 auf der Gäubahnbrücke in Olten. Die Lok fuhr für WRS von Basel nach Cornaux und später am Abend mit einem Kesselwagenzug wieder zurück.
Julian Ryf

JAHRESRÜCKBLICK 2018
von Walter Ruetsch
Serie Nr. 7
Testzug von Widmer Rail Services AG mit den Ae 1042 007 und der Re 430 112 bei Ligerz am Bielersee unterwegs am 28. September 2018.
JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 7 Testzug von Widmer Rail Services AG mit den Ae 1042 007 und der Re 430 112 bei Ligerz am Bielersee unterwegs am 28. September 2018.
Walter Ruetsch

JAHRESRÜCKBLICK 2018
von Walter Ruetsch
Serie Nr. 7
Für die Zuckerrübenkampagne 2018 hatte die Schweizer Zucker AG die Rübentransporte umorganisiert. An Stelle von SBB CARGO wurde mit den privaten Firmen Swiss Rail Traffic für Frauenfeld und Sersa für Aarberg zusammen gearbeitet. Das neue Konzept führte zu sehr interessanten und abwechslungsreichen Fahrzeugeinsätzen im Streckendienst sowie auf den Verladebahnhöfen im Rangierdienst.
Am 7. November 2018 konnte in Eclépens die Am 847 906-5 von Widmer Rail Services AG beim Rangieren von Rübencontainerwagen beobachtet werden.
JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 7 Für die Zuckerrübenkampagne 2018 hatte die Schweizer Zucker AG die Rübentransporte umorganisiert. An Stelle von SBB CARGO wurde mit den privaten Firmen Swiss Rail Traffic für Frauenfeld und Sersa für Aarberg zusammen gearbeitet. Das neue Konzept führte zu sehr interessanten und abwechslungsreichen Fahrzeugeinsätzen im Streckendienst sowie auf den Verladebahnhöfen im Rangierdienst. Am 7. November 2018 konnte in Eclépens die Am 847 906-5 von Widmer Rail Services AG beim Rangieren von Rübencontainerwagen beobachtet werden.
Walter Ruetsch

WRS Widmer Rail Services AG
Kesselwagenzug bei einem Zwischenhalt in Grenchen-Süd auf der Fahrt nach Cornaux am 28. November 2018.
An der Spitze dieses Zuges war die Re 430 112 eingereiht.
Fotostandort Strasse, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
WRS Widmer Rail Services AG Kesselwagenzug bei einem Zwischenhalt in Grenchen-Süd auf der Fahrt nach Cornaux am 28. November 2018. An der Spitze dieses Zuges war die Re 430 112 eingereiht. Fotostandort Strasse, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

WRS Widmer Rail Services AG
Kesselwagenzug anlässlich der Ausfahrt Grenchen-Süd auf der Fahrt nach Cornaux am 28. November 2018.
An der Spitze dieses Zuges war die Re 430 112 eingereiht.
Fotostandort Strasse, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
WRS Widmer Rail Services AG Kesselwagenzug anlässlich der Ausfahrt Grenchen-Süd auf der Fahrt nach Cornaux am 28. November 2018. An der Spitze dieses Zuges war die Re 430 112 eingereiht. Fotostandort Strasse, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 421 373-2 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 14.11.2018.
Re 421 373-2 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 14.11.2018.
Markus Wagner

WRS
Widmer Rail Services AG
Am 24. Oktober 2018 waren die WRS Lokomotiven Re 430 112-3 und die Ae 1042 007-1 infolge Testfahrten im Seeland unterwegs.
Bei Ligerz auf dem noch eingleisigen Streckenabschnitt.
Foto: Walter Ruetsch
WRS Widmer Rail Services AG Am 24. Oktober 2018 waren die WRS Lokomotiven Re 430 112-3 und die Ae 1042 007-1 infolge Testfahrten im Seeland unterwegs. Bei Ligerz auf dem noch eingleisigen Streckenabschnitt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

WRS
Widmer Rail Services AG
Am 24. Oktober 2018 waren die WRS Lokomotiven Re 430 112-3 und die Ae 1042 007-1 infolge Testfahrten im Seeland unterwegs.
Bei Ligerz auf dem noch eingleisigen Streckenabschnitt.
Foto: Walter Ruetsch
WRS Widmer Rail Services AG Am 24. Oktober 2018 waren die WRS Lokomotiven Re 430 112-3 und die Ae 1042 007-1 infolge Testfahrten im Seeland unterwegs. Bei Ligerz auf dem noch eingleisigen Streckenabschnitt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

WRS
Widmer Rail Services AG
Am 24. Oktober 2018 waren die WRS Lokomotiven Re 430 112-3 und die Ae 1042 007-1 infolge Testfahrten im Seeland unterwegs.
Bei Ligerz auf dem noch eingleisigen Streckenabschnitt.
Foto: Walter Ruetsch
WRS Widmer Rail Services AG Am 24. Oktober 2018 waren die WRS Lokomotiven Re 430 112-3 und die Ae 1042 007-1 infolge Testfahrten im Seeland unterwegs. Bei Ligerz auf dem noch eingleisigen Streckenabschnitt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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