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Poprad-Tatry (Deutschendorf) Fotos

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Am 26.6.2001 wartet 731038 auf den nächsten Einsatz im Bahnhof Poprad Tatry.
Im Hintergrund ist noch eine der alten Tatra Schmaspurbahnen im
oberen Bahnhofteil zu sehen.
Am 26.6.2001 wartet 731038 auf den nächsten Einsatz im Bahnhof Poprad Tatry. Im Hintergrund ist noch eine der alten Tatra Schmaspurbahnen im oberen Bahnhofteil zu sehen.
Gerd Hahn

Am 26.06.2001 steht eine komplette OS Garnitur mit Lok 182004 auf dem
Abstellgleis im Bahnhof Poprad Tatry. Das Foto zeigt deutlich den oberen
quer zu den Gleisen des Fernbahnhof verlaufenden Schmalspurbahnhof. Nach links
weg fahren dort die Züge in Richtung Hohe Tatra.
Am 26.06.2001 steht eine komplette OS Garnitur mit Lok 182004 auf dem Abstellgleis im Bahnhof Poprad Tatry. Das Foto zeigt deutlich den oberen quer zu den Gleisen des Fernbahnhof verlaufenden Schmalspurbahnhof. Nach links weg fahren dort die Züge in Richtung Hohe Tatra.
Gerd Hahn

Nicht nur architektonisch eine Besonderheit ist der am Fuße der Hohen Tatra
gelegene Bahnhof Poprad. Am 25.06.2001 hatten 731038 und 162004 gerade 
Betriebspause und warteten im unteren Bahnhof, durch welchen die Hauptstrecke
Zilina - Kosice führt. Im hinteren Bereich erkennt man den im neunzig
Grad Winkel dazu liegenden oberen Bahnhof der schmalspurigen Tatrabahnen.
Nicht nur architektonisch eine Besonderheit ist der am Fuße der Hohen Tatra gelegene Bahnhof Poprad. Am 25.06.2001 hatten 731038 und 162004 gerade Betriebspause und warteten im unteren Bahnhof, durch welchen die Hauptstrecke Zilina - Kosice führt. Im hinteren Bereich erkennt man den im neunzig Grad Winkel dazu liegenden oberen Bahnhof der schmalspurigen Tatrabahnen.
Gerd Hahn

840 004-6 mit Regionalzug Os 8311 Poprad-Tatry/Deutschendorf – Ke¸marok/Käsmark (werktags weiter in Richtung Spi¨ská Belá zast./Bela Hp. – Podolínec/Pudlein – Stará Ľubovňa/Altlublau). Nächster Halt: Poprad-Spi¨ská Sobota/Deutschendorf-Georgenberg; 01.05.2013
840 004-6 mit Regionalzug Os 8311 Poprad-Tatry/Deutschendorf – Ke¸marok/Käsmark (werktags weiter in Richtung Spi¨ská Belá zast./Bela Hp. – Podolínec/Pudlein – Stará Ľubovňa/Altlublau). Nächster Halt: Poprad-Spi¨ská Sobota/Deutschendorf-Georgenberg; 01.05.2013
Tomas Kowalski

350 007-1 mit IC 501 „Tatran“ Bratislava hl. st./Preßburg Hbf. – Ko¨ice/Kaschau durchfährt im Bereich des Haltepunktes Poprad-Spi¨ská Sobota/Deutschendorf-Georgenberg (Haltepunkt nur an der Popradtalbahn); 28.04.2013
350 007-1 mit IC 501 „Tatran“ Bratislava hl. st./Preßburg Hbf. – Ko¨ice/Kaschau durchfährt im Bereich des Haltepunktes Poprad-Spi¨ská Sobota/Deutschendorf-Georgenberg (Haltepunkt nur an der Popradtalbahn); 28.04.2013
Tomas Kowalski

363 144-7 mit Fernzug R 604 „Dargov“ Ko¨ice/Kaschau – Bratislava hl. st./Preßburg Hbf. durchfährt im Bereich des Haltepunktes Poprad-Spi¨ská Sobota/Deutschendorf-Georgenberg (Haltepunkt nur an der Popradtalbahn); 28.04.2013
363 144-7 mit Fernzug R 604 „Dargov“ Ko¨ice/Kaschau – Bratislava hl. st./Preßburg Hbf. durchfährt im Bereich des Haltepunktes Poprad-Spi¨ská Sobota/Deutschendorf-Georgenberg (Haltepunkt nur an der Popradtalbahn); 28.04.2013
Tomas Kowalski

840 001-2 als Regionalzug Os 8317 nach Ke¸marok/Käsmark – Spi¨ská Belá zast./Bela Hp. – Podolínec/Pudlein – Stará Ľubovňa/Altlublau – Plaveč/Plautsch (Zipser Nebenbahn, Popradtalbahn). Nächster Halt: Poprad-Spi¨ská Sobota/Georgenberg; 30.05.2012
840 001-2 als Regionalzug Os 8317 nach Ke¸marok/Käsmark – Spi¨ská Belá zast./Bela Hp. – Podolínec/Pudlein – Stará Ľubovňa/Altlublau – Plaveč/Plautsch (Zipser Nebenbahn, Popradtalbahn). Nächster Halt: Poprad-Spi¨ská Sobota/Georgenberg; 30.05.2012
Tomas Kowalski

163 104-3 ZSSK mit Regionalzug Os 7845 Vrútky/Ruttek – Spi¨ská Nová Ves/Zipser Neudorf während 20-minütige Aufenthalt im Knotenbahnhof Poprad-Tatry/Deutschendorf; 30.05.2012
163 104-3 ZSSK mit Regionalzug Os 7845 Vrútky/Ruttek – Spi¨ská Nová Ves/Zipser Neudorf während 20-minütige Aufenthalt im Knotenbahnhof Poprad-Tatry/Deutschendorf; 30.05.2012
Tomas Kowalski

163 110-0 ZSSK mit Regionalzug Os 7808 Ko¨ice/Kaschau – Ru¸omberok/Rosenberg (185 km) fährt in den Bahnhof Poprad-Tatry/Deutschendorf ein; 30.05.2012
163 110-0 ZSSK mit Regionalzug Os 7808 Ko¨ice/Kaschau – Ru¸omberok/Rosenberg (185 km) fährt in den Bahnhof Poprad-Tatry/Deutschendorf ein; 30.05.2012
Tomas Kowalski

Doppelloks BR 131 (hier: 059+060, Bf. Poprad-Tatry) trägt nur schwere Güterzüge auf der  Kaschau-Oderberger Bahn . Seit Herstellung anfangs 1980er Jahren sind alle beheimatet im Depot Spi¨ská Nová Ves/Zipser Neudorf
Doppelloks BR 131 (hier: 059+060, Bf. Poprad-Tatry) trägt nur schwere Güterzüge auf der "Kaschau-Oderberger Bahn". Seit Herstellung anfangs 1980er Jahren sind alle beheimatet im Depot Spi¨ská Nová Ves/Zipser Neudorf
Tomas Kowalski

731 037-8 der Eisenbahngesellschaft Cargo Slovakia (´SSKC / ZSCS), beheimatet in Bahndepot Poprad-Tatry/Deutschendorf unter der Hohen Tatra
731 037-8 der Eisenbahngesellschaft Cargo Slovakia (´SSKC / ZSCS), beheimatet in Bahndepot Poprad-Tatry/Deutschendorf unter der Hohen Tatra
Tomas Kowalski

840 001-2 mit Regionalzug Os 8311 am 13.06.2008 vor Abfahrt auf der Zipser Nebenbahn Poprad-Tatry/Deutschendorf – Ke¸marok/Käsmark – Spi¨ská Belá zast./Bela Hp. – Podolínec/Pudlein – Stará Ľubovňa/Altlublau – Plaveč/Plautsch (auch als Popradtalbahn bekannt). Heute Zug fährt nur bis Stará Ľubovňa, und die BR840-Triebwagen in der mittelslowakischen Bahndepot Zvolen wieder beheimatet werden.
840 001-2 mit Regionalzug Os 8311 am 13.06.2008 vor Abfahrt auf der Zipser Nebenbahn Poprad-Tatry/Deutschendorf – Ke¸marok/Käsmark – Spi¨ská Belá zast./Bela Hp. – Podolínec/Pudlein – Stará Ľubovňa/Altlublau – Plaveč/Plautsch (auch als Popradtalbahn bekannt). Heute Zug fährt nur bis Stará Ľubovňa, und die BR840-Triebwagen in der mittelslowakischen Bahndepot Zvolen wieder beheimatet werden.
Tomas Kowalski

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