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6 383 Baureihe 383 ·Vectron MS· Private Fotos

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383 204 mit einer Neuwagenüberführung am 31.07.2020 bei St. Pankraz.
383 204 mit einer Neuwagenüberführung am 31.07.2020 bei St. Pankraz.
M. Schmid

383 207 mit einem Autozug am 23.07.2020 bei Wallersdorf.
383 207 mit einem Autozug am 23.07.2020 bei Wallersdorf.
M. Schmid

383 206 + 383 208 mit einem Kesselzug am 22.07.2020 bei Sinngrün.
383 206 + 383 208 mit einem Kesselzug am 22.07.2020 bei Sinngrün.
M. Schmid

383 210 mit einem Autozug am 10.07.2020 bei Langenisarhofen.
383 210 mit einem Autozug am 10.07.2020 bei Langenisarhofen.
M. Schmid

383 209 mit einem Autozug am 01.07.2020 bei Ingling.
383 209 mit einem Autozug am 01.07.2020 bei Ingling.
M. Schmid

383 208 mit einem Kesselzug am 01.07.2020 bei Ingling.
383 208 mit einem Kesselzug am 01.07.2020 bei Ingling.
M. Schmid

383 210 mit einem Autozug am 28.06.2020 bei Seestetten.
383 210 mit einem Autozug am 28.06.2020 bei Seestetten.
M. Schmid

383 206 mit einem Kesselzug am 28.06.2020 bei Seestetten.
383 206 mit einem Kesselzug am 28.06.2020 bei Seestetten.
M. Schmid

Internationaler Güterverkehr auf der KBS 930 ist selten, von besonderem Interesse sind daher die Autozüge von Kehl nach Bratislava. Diese verkehren inzwischen fast täglich und sind in beiden Richtungen mit Fahrzeugen des Herstellers Peugeot beladen - es gibt nämlich auch ein Werk in der Slowakei. Corona-bedingt gab es eine Zwangspause von über zwei Monaten, inzwischen laufen die Züge nach Wiederaufnahme der Produktion aber wieder. Am 01. Juni 2020 erfuhr ich, dass der Zug in München Nord abfahrbereit stand. Also legte ich mich in Volkmannsdorf auf die Lauer. Schon bald kam 383 209 von ZSSK Cargo mit dem DGS 43891 durchgefahren - leider war der Zug vorne nicht beladen, dafür war der slowakische Vectron frisch gewaschen.
Internationaler Güterverkehr auf der KBS 930 ist selten, von besonderem Interesse sind daher die Autozüge von Kehl nach Bratislava. Diese verkehren inzwischen fast täglich und sind in beiden Richtungen mit Fahrzeugen des Herstellers Peugeot beladen - es gibt nämlich auch ein Werk in der Slowakei. Corona-bedingt gab es eine Zwangspause von über zwei Monaten, inzwischen laufen die Züge nach Wiederaufnahme der Produktion aber wieder. Am 01. Juni 2020 erfuhr ich, dass der Zug in München Nord abfahrbereit stand. Also legte ich mich in Volkmannsdorf auf die Lauer. Schon bald kam 383 209 von ZSSK Cargo mit dem DGS 43891 durchgefahren - leider war der Zug vorne nicht beladen, dafür war der slowakische Vectron frisch gewaschen.
Christoph Schneider

383 108-8 zusehen mit EC 172 am 13.06.20 in Pardubice Opočínek.
383 108-8 zusehen mit EC 172 am 13.06.20 in Pardubice Opočínek.
Alexander Hertel

383 207 mit einem Autoleerzug am 24.05.2020 bei Seestetten.
383 207 mit einem Autoleerzug am 24.05.2020 bei Seestetten.
M. Schmid

RTI - Railtrans International, s.r.o., Bratislava [SK] mit  383 112-0  [NVR-Nummer: 91 56 6383 112-0 SK-RTI] und Getreidezug am 28.05.20 Bf. Saarmund.
RTI - Railtrans International, s.r.o., Bratislava [SK] mit "383 112-0" [NVR-Nummer: 91 56 6383 112-0 SK-RTI] und Getreidezug am 28.05.20 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

Neu bei uns im Nordosten und schon zum zweiten mal innerhalb der letzten Tage die slowakische EVU RTI - Railtrans International, s.r.o., Bratislava [SK] mit einer Vectron  383 112-0  [NVR-Nummer: 91 56 6383 112-0 SK-RTI] und einem Getreidetransport-Güterzug, hier am 05.05.20 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Neu bei uns im Nordosten und schon zum zweiten mal innerhalb der letzten Tage die slowakische EVU RTI - Railtrans International, s.r.o., Bratislava [SK] mit einer Vectron "383 112-0" [NVR-Nummer: 91 56 6383 112-0 SK-RTI] und einem Getreidetransport-Güterzug, hier am 05.05.20 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

383 206 mit einem Kesselzug am 22.04.2020 bei Langenisarhofen.
383 206 mit einem Kesselzug am 22.04.2020 bei Langenisarhofen.
M. Schmid

Ein letztes Bild der Lok RTI Vectron für eine Weile Rund um Komárom. Der neue Arbeit für RTI 383er sind zwischen Kúty un Decin.
Das Bild zeigt die 383 112 mit einem Kesselwagenzug in Richtung Ungarn.
Komárno, 14.04.2020.
Ein letztes Bild der Lok RTI Vectron für eine Weile Rund um Komárom. Der neue Arbeit für RTI 383er sind zwischen Kúty un Decin. Das Bild zeigt die 383 112 mit einem Kesselwagenzug in Richtung Ungarn. Komárno, 14.04.2020.
Ferenc Nemeth

Der dünne Güterverkehr auf der KBS 930 erfährt seit jüngster Zeit eine interessante Aufwertung durch von der ZSSK traktionierte Autotransportzüge zwischen Frankreich und der Slowakei. Der Hersteller Peugeot läßt Fahrzeuge aus französischer Produktion für den osteuropäischen Markt damit transportieren. Auf dem Rückweg werden Fahrzeuge aus dem PSA Werk Trnava mitgenommen. Eine sehr effiziente Lösung, denn üblicherweise fahren Autotransportzüge zumeist in einer Richtung leer. Am 16. März 2020 konnte ich die 383 207 mit einem Zug nach Bratislava am Korbianiholz an der Stadtgrenze zu München ablichten.
Der dünne Güterverkehr auf der KBS 930 erfährt seit jüngster Zeit eine interessante Aufwertung durch von der ZSSK traktionierte Autotransportzüge zwischen Frankreich und der Slowakei. Der Hersteller Peugeot läßt Fahrzeuge aus französischer Produktion für den osteuropäischen Markt damit transportieren. Auf dem Rückweg werden Fahrzeuge aus dem PSA Werk Trnava mitgenommen. Eine sehr effiziente Lösung, denn üblicherweise fahren Autotransportzüge zumeist in einer Richtung leer. Am 16. März 2020 konnte ich die 383 207 mit einem Zug nach Bratislava am Korbianiholz an der Stadtgrenze zu München ablichten.
Christoph Schneider

Den DGS 43891 von Kehl nach Passau konnte ich dann am 15. März 2020 nochmals kurz vor Vilshofen fotografieren. Der von der ZSSK 383 209 geführte Autotransportzug verkehrte im Anschluss mit einer anderen Zugnummer weiter nach Bratislava. Im rechten Bildhintergrund kann man die Burgruine Hilgartsberg erkennen.
Den DGS 43891 von Kehl nach Passau konnte ich dann am 15. März 2020 nochmals kurz vor Vilshofen fotografieren. Der von der ZSSK 383 209 geführte Autotransportzug verkehrte im Anschluss mit einer anderen Zugnummer weiter nach Bratislava. Im rechten Bildhintergrund kann man die Burgruine Hilgartsberg erkennen.
Christoph Schneider

Internationaler Güterverkehr auf der KBS 930 ist selten, von besonderem Interesse sind daher die Autozüge von Kehl nach Bratislava. Diese verkehren inzwischen fast täglich und sind in beiden Richtungen mit Fahrzeugen des Herstellers Peugeot beladen - es gibt nämlich auch ein Werk in der Slowakei. Am 15. März 2020 legte ich mich für den Zug bei Volkmannsdorf auf die Lauer. Leider kam er aufgrund eines längeren Aufenthalts in München Nord erst durchgefahren, als der Sonnenstand nicht mehr optimal war. An diesem Tag verkehte die Leistung unter der Bezeichnung DGS 43891 und war mit der 383 209 von ZSSK Cargo bespannt.
Internationaler Güterverkehr auf der KBS 930 ist selten, von besonderem Interesse sind daher die Autozüge von Kehl nach Bratislava. Diese verkehren inzwischen fast täglich und sind in beiden Richtungen mit Fahrzeugen des Herstellers Peugeot beladen - es gibt nämlich auch ein Werk in der Slowakei. Am 15. März 2020 legte ich mich für den Zug bei Volkmannsdorf auf die Lauer. Leider kam er aufgrund eines längeren Aufenthalts in München Nord erst durchgefahren, als der Sonnenstand nicht mehr optimal war. An diesem Tag verkehte die Leistung unter der Bezeichnung DGS 43891 und war mit der 383 209 von ZSSK Cargo bespannt.
Christoph Schneider

383 209 mit einem Autozug am 15.03.2020 bei Passau.
383 209 mit einem Autozug am 15.03.2020 bei Passau.
M. Schmid

383 209 mit GAG 46191 am 15.03.2020 bei Ingling.
383 209 mit GAG 46191 am 15.03.2020 bei Ingling.
M. Schmid

383 209 mit GAG 46180 am 08.03.2020 bei Haiding.
383 209 mit GAG 46180 am 08.03.2020 bei Haiding.
M. Schmid

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