bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Straßenbahn Bratislava (Preßburg) ·DPB· Fotos

473 Bilder
<<  vorherige Seite  3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 nächste Seite  >>
Tw.7506 verläßt die provisorische Endstelle Most SNP in Richtung Dubravka. ( 27.08.2015 )
Tw.7506 verläßt die provisorische Endstelle Most SNP in Richtung Dubravka. ( 27.08.2015 )
Erwin Schidlofski

T3S 7301 + 7302 verlassen die Endstelle Rača. (27.08.2015 )
T3S 7301 + 7302 verlassen die Endstelle Rača. (27.08.2015 )
Erwin Schidlofski

T6A5 7909 + 7910 fahren durch die Račianska ulica stadteinwärts und erreichen demnächst den Betriebsbahnhof Krasnany. (27.08.2015)
T6A5 7909 + 7910 fahren durch die Račianska ulica stadteinwärts und erreichen demnächst den Betriebsbahnhof Krasnany. (27.08.2015)
Erwin Schidlofski

T3SUCS 7735 + 7736, ulica M. Schneidra Trnavskeho. ( 27.08.2015 )
T3SUCS 7735 + 7736, ulica M. Schneidra Trnavskeho. ( 27.08.2015 )
Erwin Schidlofski

For City Plus 30T  7503 in der ulica M. Schneidra Trnavskeho unweit der Kreuzung mit der Hanulova ulica. ( 27.08.2015 )
For City Plus 30T 7503 in der ulica M. Schneidra Trnavskeho unweit der Kreuzung mit der Hanulova ulica. ( 27.08.2015 )
Erwin Schidlofski

Tatra T6 Nr. 7917 in der Abendsonne des 24.8.2015 an der Endhaltestelle Rača-Komisárky.
Tatra T6 Nr. 7917 in der Abendsonne des 24.8.2015 an der Endhaltestelle Rača-Komisárky.
Thomas Wendt

Von ihrer temporären Endhaltestelle Most SNP macht sich die erst knapp 2 Monate alte Zweirichtungsstraßenbahn vom Typ Skoda 30T (Nr. 7513) auf der Linie 6 auf den Weg nach Dúbravka. Das Bild entstand am Donauufer. 24.8.2015
Von ihrer temporären Endhaltestelle Most SNP macht sich die erst knapp 2 Monate alte Zweirichtungsstraßenbahn vom Typ Skoda 30T (Nr. 7513) auf der Linie 6 auf den Weg nach Dúbravka. Das Bild entstand am Donauufer. 24.8.2015
Thomas Wendt

Die Touristen aus dem Reisebus passten nicht alle auf die Fußgängerinsel, so dass einige auf der Fahrbahn stehenbleiben mussten. Auf der Schiene wäre besser gewesen, denn die Linie 6 endet wegen Bauarbeiten zeitweilig hier am Most SNP und hat nach diesem Foto eine etwa fünfminütige Verschnaufpause. 24.8.2015
Die Touristen aus dem Reisebus passten nicht alle auf die Fußgängerinsel, so dass einige auf der Fahrbahn stehenbleiben mussten. Auf der Schiene wäre besser gewesen, denn die Linie 6 endet wegen Bauarbeiten zeitweilig hier am Most SNP und hat nach diesem Foto eine etwa fünfminütige Verschnaufpause. 24.8.2015
Thomas Wendt

Abendstimmung in Bratislava - Tatra T3 7843 rumpelt unbeeindruckt am Busdepot vorbei. 22.8.2015, an der Magnetová
Abendstimmung in Bratislava - Tatra T3 7843 rumpelt unbeeindruckt am Busdepot vorbei. 22.8.2015, an der Magnetová
Thomas Wendt

Tw.7404 fährt durch die ulica M. Schneidra Trnavskeho ins Stadtzentrum, im Vordergrund erkennt man noch einen Rest des ehemaligen Gleisdreiecks der Hanulova ulica. (27.08.2015)
Tw.7404 fährt durch die ulica M. Schneidra Trnavskeho ins Stadtzentrum, im Vordergrund erkennt man noch einen Rest des ehemaligen Gleisdreiecks der Hanulova ulica. (27.08.2015)
Erwin Schidlofski

Tw.7909 + 7910 als Linie 5 in der ulica M. Schneidra Trnavskeho auf der Fahrt nach Raca. (27.08.2015 )
Tw.7909 + 7910 als Linie 5 in der ulica M. Schneidra Trnavskeho auf der Fahrt nach Raca. (27.08.2015 )
Erwin Schidlofski

Tw.7828 + 7827 haben soeben die Haltestelle Dolne Krcace verlassen und nehmen die Steigung nach Karlova Ves in Angriff.(27.08.2015)
Tw.7828 + 7827 haben soeben die Haltestelle Dolne Krcace verlassen und nehmen die Steigung nach Karlova Ves in Angriff.(27.08.2015)
Erwin Schidlofski

Tw.7505 verläßt die Haltestelle Dolne Krcace. ( 27.08.2015 )
Tw.7505 verläßt die Haltestelle Dolne Krcace. ( 27.08.2015 )
Erwin Schidlofski

Wegen Gleisbauarbeiten im Stadtzentrum wird zur Zeit die Linie 6 zwischen Dubravka und der provisorischen Endstelle Most SNP geführt. Da dort die Wende mittels Kletterweiche erfolgt, macht sich die Neuanschaffung von Zweirichtungsfahrzeugen bereits bezahlt. For City Plus 30T hat die Haltestelle Horne Krcace verlassen und fährt in Richtung Most SNP. (27.08.2015)
Wegen Gleisbauarbeiten im Stadtzentrum wird zur Zeit die Linie 6 zwischen Dubravka und der provisorischen Endstelle Most SNP geführt. Da dort die Wende mittels Kletterweiche erfolgt, macht sich die Neuanschaffung von Zweirichtungsfahrzeugen bereits bezahlt. For City Plus 30T hat die Haltestelle Horne Krcace verlassen und fährt in Richtung Most SNP. (27.08.2015)
Erwin Schidlofski

Innenansicht Tatra T3 - nah am Ursprungszustand. Die abwechselnd grauen und roten Schalensitze, Faltentüren, Türöffner etc. dürften vielen noch aus früheren Zeiten bekannt sein. In Bratislava fahren die T3 und die T6 noch weitgehend im Auslieferungszustand. 23.8.2015
Innenansicht Tatra T3 - nah am Ursprungszustand. Die abwechselnd grauen und roten Schalensitze, Faltentüren, Türöffner etc. dürften vielen noch aus früheren Zeiten bekannt sein. In Bratislava fahren die T3 und die T6 noch weitgehend im Auslieferungszustand. 23.8.2015
Thomas Wendt

Tatra T3 7797, die ich am selben Tag bereits am Burgtunnel fotografierte, begegnete mir im Feierabenverkehr des 23.8.2015 an der Station Račianské mýto.
Tatra T3 7797, die ich am selben Tag bereits am Burgtunnel fotografierte, begegnete mir im Feierabenverkehr des 23.8.2015 an der Station Račianské mýto.
Thomas Wendt

Feierabendverkehr in Bratislava. Die Tatra K2 mit der Nummer 7132 fährt gleich in der Station Račianské mýto ein. 23.8.2015
Feierabendverkehr in Bratislava. Die Tatra K2 mit der Nummer 7132 fährt gleich in der Station Račianské mýto ein. 23.8.2015
Thomas Wendt

Das UFO in Bratislava bietet in einer Höhe von 80 bzw. 90 Metern (Restaurant, Ausblicksebene) einen tollen Ausblick auf die Stadt. Es wurde im Jahre 1972 eröffnet. Und natürlich darf die ÖPNV-Anbindung - im Bild Linie 5 mit Skoda-Tram - nicht fehlen, wobei die Straßenbahn die Donau (noch) nicht überquert. 23.8.2015
Das UFO in Bratislava bietet in einer Höhe von 80 bzw. 90 Metern (Restaurant, Ausblicksebene) einen tollen Ausblick auf die Stadt. Es wurde im Jahre 1972 eröffnet. Und natürlich darf die ÖPNV-Anbindung - im Bild Linie 5 mit Skoda-Tram - nicht fehlen, wobei die Straßenbahn die Donau (noch) nicht überquert. 23.8.2015
Thomas Wendt

Tatra T3 Nr. 7797 hat am 23.8.2015 gerade den Burgtunnel durchquert. Nächster Halt: Kapucínska
Tatra T3 Nr. 7797 hat am 23.8.2015 gerade den Burgtunnel durchquert. Nächster Halt: Kapucínska
Thomas Wendt

Tatra T6 #7955 am 23.8.2015 in Kapucínska. Dieses Fahrzeug wurde noch 1997 gebaut, die Baureihe sogar bis 1999 produziert.
Tatra T6 #7955 am 23.8.2015 in Kapucínska. Dieses Fahrzeug wurde noch 1997 gebaut, die Baureihe sogar bis 1999 produziert.
Thomas Wendt

In der aktuellen ÖPNV-Farben von Bratislava - rot - präsentiert sich die Tatra T3 Nr. 7783 am 22.8.2015 am Ende des Burgtunnels.
In der aktuellen ÖPNV-Farben von Bratislava - rot - präsentiert sich die Tatra T3 Nr. 7783 am 22.8.2015 am Ende des Burgtunnels.
Thomas Wendt

Burgtunnel in Bratislava: Dieser 1949 fertiggestellte, 792 Meter lange Tunnel führt durch den Berg, auf dem die Burg von Bratislava steht. Zunächst als Straßentunnel gebaut, dürfen seit 1983 nur noch Straßenbahnen darin fahren. Im Bild eine Tatra T6A5, der vordere Wagen im aktuellen Farbkleid. 22.8.2015, Bratislava
Burgtunnel in Bratislava: Dieser 1949 fertiggestellte, 792 Meter lange Tunnel führt durch den Berg, auf dem die Burg von Bratislava steht. Zunächst als Straßentunnel gebaut, dürfen seit 1983 nur noch Straßenbahnen darin fahren. Im Bild eine Tatra T6A5, der vordere Wagen im aktuellen Farbkleid. 22.8.2015, Bratislava
Thomas Wendt

Burgtunnel in Bratislava. Ein Dröhnen kündigt die Straßenbahn an, die mit relativ hoher Geschwindigkeit den 792 Meter langen Tunnel durchquert. Die Tatra K2 hat es geschafft. Das rot-blaue Farbkonzept wurde zur Jahrtausendwende eingeführt und ist nicht mehr aktuell. 22.8.2015
Burgtunnel in Bratislava. Ein Dröhnen kündigt die Straßenbahn an, die mit relativ hoher Geschwindigkeit den 792 Meter langen Tunnel durchquert. Die Tatra K2 hat es geschafft. Das rot-blaue Farbkonzept wurde zur Jahrtausendwende eingeführt und ist nicht mehr aktuell. 22.8.2015
Thomas Wendt

Die historische Straßenbahn, zu der ich leider keine weiteren Angaben finde, überraschte mich etwas unvorbereitet. Sie durchfuhr am 22.8.2015 den Burgtunnel, nutzte dann in Rückwärtsfahrt das davor befindliche Gleisdreieck, um gleich wieder zurück durch den Tunnel zu fahren. 22.8.2015
Die historische Straßenbahn, zu der ich leider keine weiteren Angaben finde, überraschte mich etwas unvorbereitet. Sie durchfuhr am 22.8.2015 den Burgtunnel, nutzte dann in Rückwärtsfahrt das davor befindliche Gleisdreieck, um gleich wieder zurück durch den Tunnel zu fahren. 22.8.2015
Thomas Wendt

<<  vorherige Seite  3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.