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Museu del Ferrocarril de Catalunya Fotos

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Museu del Ferrocarril de Catalunya
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Der Führerstand der 1942 gebauten Güterzugdampflokomotive 5001 Santa Fe (151F-3101) konnte besichtigt werden. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Der Führerstand der 1942 gebauten Güterzugdampflokomotive 5001 "Santa Fe" (151F-3101) konnte besichtigt werden. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museu del Ferrocarril de Catalunya, Spanien / Dampfloks / BR 151F Renfe

96 1200x800 Px, 27.11.2022

Die schwere Güterzugdampflokomotive 5001 Santa Fe (151F-3101) stammt aus dem Jahr 1942. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Die schwere Güterzugdampflokomotive 5001 "Santa Fe" (151F-3101) stammt aus dem Jahr 1942. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museu del Ferrocarril de Catalunya, Spanien / Dampfloks / BR 151F Renfe

102 1200x800 Px, 27.11.2022

Der Schotterpflug 56PEP1785 war im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Der Schotterpflug 56PEP1785 war im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museu del Ferrocarril de Catalunya, Spanien / Bahndienstfahrzeuge / Schotterpflüge

67 1200x800 Px, 25.11.2022

Die Diesellokomotive Talgo 4000T Virgen de Covadonga (354-001) stammt aus dem Jahr 1983 und war Anfang November 2022 in der Nähe des Bahnhofes Vilanova i la Geltrú im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt.
Die Diesellokomotive Talgo 4000T "Virgen de Covadonga" (354-001) stammt aus dem Jahr 1983 und war Anfang November 2022 in der Nähe des Bahnhofes Vilanova i la Geltrú im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt.
Christian Bremer

Spanien / Dieselloks / BR 354 · 4000T, Spanien / Museen und Ausstellungen / Museu del Ferrocarril de Catalunya

127 1200x900 Px, 25.11.2022

Die Dampflokomotive MZA 1155 Mastodonte (240-2135) stammt aus dem Jahr 1913. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Die Dampflokomotive MZA 1155 "Mastodonte" (240-2135) stammt aus dem Jahr 1913. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museu del Ferrocarril de Catalunya, Spanien / Dampfloks / BR 240 | Sammelgattung

82 1200x800 Px, 25.11.2022

Die 1928 gebaute Elektrolokomotive Norte i Renfe 7001 Chata (270-001) ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Die 1928 gebaute Elektrolokomotive Norte i Renfe 7001 "Chata" (270-001) ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museu del Ferrocarril de Catalunya, Spanien / E-Loks / BR 270 | 7000

62 900x1200 Px, 25.11.2022

Im Katalanischen Eisenbahnmuseum ist die 1958 gebaute Renfe 1801 Marilyn (318-001) ausgestellt. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Im Katalanischen Eisenbahnmuseum ist die 1958 gebaute Renfe 1801 "Marilyn" (318-001) ausgestellt. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Dieselloks / BR 318, Spanien / Museen und Ausstellungen / Museu del Ferrocarril de Catalunya

91 1200x900 Px, 25.11.2022

Die Dampflokomotive MZA 602 (020-0232) wurde im Jahr 1885 bei Marcinellé Couillet hergestellt. (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Die Dampflokomotive MZA 602 (020-0232) wurde im Jahr 1885 bei Marcinellé Couillet hergestellt. (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museu del Ferrocarril de Catalunya, Spanien / Dampfloks / BR 020 MZA

88 900x1200 Px, 24.11.2022

Die 1948 gebaute Dampflokomotive ND Mataró (1-1-1) ist ein originalgetreuer und funktionstüchtiger Nachbau der ersten auf der iberischen Halbinsel eingesetzten Lokomotive.
Die 1948 gebaute Dampflokomotive ND "Mataró" (1-1-1) ist ein originalgetreuer und funktionstüchtiger Nachbau der ersten auf der iberischen Halbinsel eingesetzten Lokomotive.
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museu del Ferrocarril de Catalunya, Spanien / Dampfloks / BR 1-1-1 TDC | Nachbau

75 800x1200 Px, 24.11.2022

Dieser hölzerne Personenwagen MZA BWFFV 8 Harlan (Renfe BB-2597) stammt aus dem Jahr 1878 und war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt.
Dieser "hölzerne" Personenwagen MZA BWFFV 8 Harlan (Renfe BB-2597) stammt aus dem Jahr 1878 und war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt.
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museu del Ferrocarril de Catalunya, Spanien / Personenwagen / Typ BB

78 1200x800 Px, 24.11.2022

Anfang November 2022 war im Eisenbahnmuseum von Katalonien die aus dem Jahr 1879 stammende Dampflokomotive MZA 571 Vilanova (040-2019) zu sehen.
Anfang November 2022 war im Eisenbahnmuseum von Katalonien die aus dem Jahr 1879 stammende Dampflokomotive MZA 571 "Vilanova" (040-2019) zu sehen.
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museu del Ferrocarril de Catalunya, Spanien / Dampfloks / BR 040 Renfe | Vilanova

75 1200x900 Px, 24.11.2022

Die Dampflokomotive Oeste 77 (120-2131) wurde 1884 in der Maschinenfabrik Esslingen gebaut. (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Die Dampflokomotive Oeste 77 (120-2131) wurde 1884 in der Maschinenfabrik Esslingen gebaut. (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museu del Ferrocarril de Catalunya, Spanien / Dampfloks / BR 120 Renfe

86 900x1200 Px, 24.11.2022

Auch Gleisbaumaschinen, hier die Stopfmaschine 56BAP1061, sind im Eisenbahnmuseum von Katalonien zu sehen. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Auch Gleisbaumaschinen, hier die Stopfmaschine 56BAP1061, sind im Eisenbahnmuseum von Katalonien zu sehen. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museu del Ferrocarril de Catalunya, Spanien / Bahndienstfahrzeuge / Ballastmanipulationsmaschinen

93 1200x675 Px, 24.11.2022

Die Rangierlokomotive 10112 Memé (301-012) wurde 1963 gebaut und ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Die Rangierlokomotive 10112 "Memé" (301-012) wurde 1963 gebaut und ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museu del Ferrocarril de Catalunya, Spanien / Dieselloks / BR 301 · 10100

95 900x1200 Px, 23.11.2022

Bei den Personenwagen TARA-6300 (I. Klasse), TARA-6070 (II. Klasse) und TARA-5584 (III. Klasse) handelt es sich wohl um Nachbauten. (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Bei den Personenwagen TARA-6300 (I. Klasse), TARA-6070 (II. Klasse) und TARA-5584 (III. Klasse) handelt es sich wohl um Nachbauten. (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museu del Ferrocarril de Catalunya, Spanien / Personenwagen / Typ TARA | Nachbauten

107 1200x675 Px, 23.11.2022

Die vierachsige Elektrolokomotive Estado i Renfe 1004 (280-004) wurde 1929 für die bogenreichen Pyrenäenstrecken gebaut. (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Die vierachsige Elektrolokomotive Estado i Renfe 1004 (280-004) wurde 1929 für die bogenreichen Pyrenäenstrecken gebaut. (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museu del Ferrocarril de Catalunya, Spanien / E-Loks / BR 280 | 1000

123 800x1200 Px, 23.11.2022

Die 1857 gebaute Dampflokomotive MZA 246 Mamut (030-2013) ist die zweitälteste Lokomotive Spaniens. (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Die 1857 gebaute Dampflokomotive MZA 246 "Mamut" (030-2013) ist die zweitälteste Lokomotive Spaniens. (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museu del Ferrocarril de Catalunya, Spanien / Dampfloks / BR 030 | 2107 | Haswell

119 1200x800 Px, 23.11.2022

Der Führerstand der 1906 gebauten Dampflokomotive FCA 53 Mallet-Compound (060-4013), so gesehen Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien.
Der Führerstand der 1906 gebauten Dampflokomotive FCA 53 "Mallet-Compound" (060-4013), so gesehen Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien.
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museu del Ferrocarril de Catalunya, Spanien / Dampfloks / BR 060 Renfe | FCA | Mallet-Compound

104 1200x800 Px, 23.11.2022

Die Dampflokomotive MZA 168 Martorell (120-2112) wurde 1854 gebaut und ist die älteste in Spanien erhaltene Lokomotive. (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Die Dampflokomotive MZA 168 "Martorell" (120-2112) wurde 1854 gebaut und ist die älteste in Spanien erhaltene Lokomotive. (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museu del Ferrocarril de Catalunya, Spanien / Dampfloks / BR 120 MZA

123 1200x900 Px, 23.11.2022

Die 1928 gebaute Elektrolokomotive Norte i Renfe 7001 Chata (270-001) ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Die 1928 gebaute Elektrolokomotive Norte i Renfe 7001 "Chata" (270-001) ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museu del Ferrocarril de Catalunya, Spanien / E-Loks / BR 270 | 7000

131 1200x800 Px, 22.11.2022

Die 1906 gebaute Dampflokomotive FCA 53 Mallet-Compound (060-4013) war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt.
Die 1906 gebaute Dampflokomotive FCA 53 "Mallet-Compound" (060-4013) war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt.
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museu del Ferrocarril de Catalunya, Spanien / Dampfloks / BR 060 Renfe | FCA | Mallet-Compound

106 1200x900 Px, 22.11.2022

Die Dampflokomotive MZA 1808 Linda Tapada (241F-2108) wurde 1939 gebaut und war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt.
Die Dampflokomotive MZA 1808 "Linda Tapada" (241F-2108) wurde 1939 gebaut und war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt.
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museu del Ferrocarril de Catalunya, Spanien / Dampfloks / BR 241F Renfe

93 900x1200 Px, 22.11.2022

Der Führerstand der aus dem Jahr 1927 stammenden Dampflokomotive im Eisenbahnmuseum von Katalonien ist die (Ferrocarril Central de Aragón) 74 Mastodonte (240-2047). (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Der Führerstand der aus dem Jahr 1927 stammenden Dampflokomotive im Eisenbahnmuseum von Katalonien ist die (Ferrocarril Central de Aragón) 74 "Mastodonte" (240-2047). (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museu del Ferrocarril de Catalunya, Spanien / Dampfloks / BR 240 | Sammelgattung, Spanien / Detailfotos / Führerstände

89 1200x900 Px, 22.11.2022

Eine der vielen Dampflokomotiven im Eisenbahnmuseum von Katalonien ist die Oeste 9 (220-2005), welche 1881 bei Hartmann in Chemnitz gebaut wurde. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Eine der vielen Dampflokomotiven im Eisenbahnmuseum von Katalonien ist die Oeste 9 (220-2005), welche 1881 bei Hartmann in Chemnitz gebaut wurde. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museu del Ferrocarril de Catalunya, Spanien / Dampfloks / BR 220 Oeste

106 1200x900 Px, 22.11.2022

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