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"012+100-4" Fotos

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Im Herbst 1972 wurde das 125-jährige Bestehen der Köln-Mindener Eisenbahn mit einer Fahrzeugausstellung im Bahnhof Minden gefeiert. Die abgebildete 012 100-4 hatte damals noch knapp drei Jahre im Plandienst vor sich. Damals konnte niemand ahnen, dass sie auch noch im 21. Jahrhundert als Museumslok unterwegs sein wird.
Im Herbst 1972 wurde das 125-jährige Bestehen der Köln-Mindener Eisenbahn mit einer Fahrzeugausstellung im Bahnhof Minden gefeiert. Die abgebildete 012 100-4 hatte damals noch knapp drei Jahre im Plandienst vor sich. Damals konnte niemand ahnen, dass sie auch noch im 21. Jahrhundert als Museumslok unterwegs sein wird.
Horst Lüdicke

Am 31.08.1974 ist 012 100-4 kurz vor Rheine mit einem D-Zug unterwegs. D-Züge waren damals die klassischen Fernverkehrszüge, heute ist diese Zuggattung so gut wie ausgestorben. Die Lok wurde als 01 1100 am 29.07.1940 beim Bw München in Dienst gestellt und am 01.06.1975 beim Bw Rheine z-gestellt. Sie blieb aber als Museumslok erhalten.
Am 31.08.1974 ist 012 100-4 kurz vor Rheine mit einem D-Zug unterwegs. D-Züge waren damals die klassischen Fernverkehrszüge, heute ist diese Zuggattung so gut wie ausgestorben. Die Lok wurde als 01 1100 am 29.07.1940 beim Bw München in Dienst gestellt und am 01.06.1975 beim Bw Rheine z-gestellt. Sie blieb aber als Museumslok erhalten.
Horst Lüdicke

042 271-7 und 012 100-4 stehen bei Dampfloktagen in Meiningen 09.2001
042 271-7 und 012 100-4 stehen bei Dampfloktagen in Meiningen 09.2001
Mathias Starke

012 100-4 am 14.07.2007 auf den Gleisen der Flensburger Hafenbahn.
012 100-4 am 14.07.2007 auf den Gleisen der Flensburger Hafenbahn.
Julian Düll

012 100-4 am 03.10.2005 in Neustadt an der Weinstraße
012 100-4 am 03.10.2005 in Neustadt an der Weinstraße
Stefan Ulbricht

012 100-4 fährt mit einem Sonderzug zum Segelschiff Gorch Fock in Stralsund. am 19.06.04
012 100-4 fährt mit einem Sonderzug zum Segelschiff Gorch Fock in Stralsund. am 19.06.04
Jörg Trutwig

sehr selten sind Gastspiele von Dampfloks in Mühlhausen. Hier befindet sich die 01 1100 ( 012 100-4 ) auf dem Weg von Hannover ins Dampflokwerk Meiningen. Die Feuerwehr der Stadt pumpt den Tender in Rekordzeit voll. Die Ausfahrt des Zuges dürfte man recht weit gehört haben.
sehr selten sind Gastspiele von Dampfloks in Mühlhausen. Hier befindet sich die 01 1100 ( 012 100-4 ) auf dem Weg von Hannover ins Dampflokwerk Meiningen. Die Feuerwehr der Stadt pumpt den Tender in Rekordzeit voll. Die Ausfahrt des Zuges dürfte man recht weit gehört haben.
Torsten David

Und jetzt noch ein paar Triebwerksaufnahmen, diesmal von 012 100-4 am 20.10.07 im Muesum Heilbronn
Und jetzt noch ein paar Triebwerksaufnahmen, diesmal von 012 100-4 am 20.10.07 im Muesum Heilbronn
Stefan Kilian

Quo vadis 012 100-4 ? Die Zukunft der einstigen  Starlok  des DB Museums ist weiter ungewiss,da sich das DB Museum und die REF vorerst in einem Streit befinden.Am 2.12.2006 dampfte 012 100-4,auf der vorerst letzten großen Fahrt,zwischen Ascheberg und Plön.Die Fahrt ging von Hamburg über Meimersdorf nach Lübeck und von da aus wieder über Hamburg zurück nach Neumünster.Kleine Anekdote am Rande:Auf der Rückfahrt leitete die TP den Sonderzug  in Pinneberg versehntlich auf das bahnsteiglose Ausweichgleis.Pech für die Fahrgäste, die in Pinneberg aussteigen wollten , sie mussten in Elmshorn aussteigen um von dort aus den nächsten Regionalzug nach Pinneberg zu nehmen.
Mehr zum Thema 01 1100:
http://www.rendsburger-eisenbahnfreunde.de/
Quo vadis 012 100-4 ? Die Zukunft der einstigen "Starlok" des DB Museums ist weiter ungewiss,da sich das DB Museum und die REF vorerst in einem Streit befinden.Am 2.12.2006 dampfte 012 100-4,auf der vorerst letzten großen Fahrt,zwischen Ascheberg und Plön.Die Fahrt ging von Hamburg über Meimersdorf nach Lübeck und von da aus wieder über Hamburg zurück nach Neumünster.Kleine Anekdote am Rande:Auf der Rückfahrt leitete die TP den Sonderzug in Pinneberg versehntlich auf das bahnsteiglose Ausweichgleis.Pech für die Fahrgäste, die in Pinneberg aussteigen wollten , sie mussten in Elmshorn aussteigen um von dort aus den nächsten Regionalzug nach Pinneberg zu nehmen. Mehr zum Thema 01 1100: http://www.rendsburger-eisenbahnfreunde.de/
Julian Düll

Die Rauchkammertür von 012 100-4.
Die Rauchkammertür von 012 100-4.
Lars Jensen

Wird sie uns überrollen??? 012 100-4 in Flensburg.
Wird sie uns überrollen??? 012 100-4 in Flensburg.
Lars Jensen

Die Nase der 012 100-4.
Die Nase der 012 100-4.
Lars Jensen

Öffnungsmechanik des Öltenders von 012 100-4.
Öffnungsmechanik des Öltenders von 012 100-4.
Lars Jensen

Laterne von 012 100-4 am Tender.
Laterne von 012 100-4 am Tender.
Lars Jensen

Tenderanschriften von 012 100-4.
Tenderanschriften von 012 100-4.
Lars Jensen

012 100-4 ist im Bahnbetriebswerk Hamburg-Altona, welches der Bahndirektion Hamburg angehört, beheimatet.
012 100-4 ist im Bahnbetriebswerk Hamburg-Altona, welches der Bahndirektion Hamburg angehört, beheimatet.
Lars Jensen

Luftpumpe von 012 100-4. 14.07.07
Luftpumpe von 012 100-4. 14.07.07
Lars Jensen

Der Kreuzkopf von 012 100-4. 14.07.07
Der Kreuzkopf von 012 100-4. 14.07.07
Lars Jensen

Der Zylinderblock von 012 100-4. 14.07.07
Der Zylinderblock von 012 100-4. 14.07.07
Lars Jensen

012 100-4 beim Dampfrundum in Flensburg. 14.07.07
012 100-4 beim Dampfrundum in Flensburg. 14.07.07
Lars Jensen

012 100-4 ist am 3.9.2006 Gast im Dampflokwerk Meiningen.
012 100-4 ist am 3.9.2006 Gast im Dampflokwerk Meiningen.
Reiner Hofmann

012-100-4 machte kurze Fahrten während des Adventfestes im BW Neumünster am 3.12.2006.
012-100-4 machte kurze Fahrten während des Adventfestes im BW Neumünster am 3.12.2006.
Julian Düll

Auch die Schnellzuglok Baureihe 012 100-4 war am 3.9.2006 im Dampflokwerk Meiningen.
Auch die Schnellzuglok Baureihe 012 100-4 war am 3.9.2006 im Dampflokwerk Meiningen.
Reiner Hofmann

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