bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

"110+333-2" Fotos

5 Bilder
Sieht man einmal von den Zügen ab, hat sich an dieser Fotostelle in Wuppertal-Barmen in den letzten mehr als 30 Jahren nicht viel geändert. Oben fährt 110 333-2 mit einem kurzen Eilzug in der zweiten Hälfte der 1980er Jahre durchs Bild, unten ist der National-Express-ET 374 mit dem RE 7 von Rheine nach Krefeld am 12.03.2020 unterwegs. Und mir ist wiederum nicht gelungen, Bahn und Schwebebahn zusammen aufs Bild zu bekommen...
Sieht man einmal von den Zügen ab, hat sich an dieser Fotostelle in Wuppertal-Barmen in den letzten mehr als 30 Jahren nicht viel geändert. Oben fährt 110 333-2 mit einem kurzen Eilzug in der zweiten Hälfte der 1980er Jahre durchs Bild, unten ist der National-Express-ET 374 mit dem RE 7 von Rheine nach Krefeld am 12.03.2020 unterwegs. Und mir ist wiederum nicht gelungen, Bahn und Schwebebahn zusammen aufs Bild zu bekommen...
Horst Lüdicke

Um 1990 ist die 110 333-2 mit einem Eilzug Richtung Düsseldorf in Wuppertal-Barmen unterwegs, daneben das Gerüst der Schwebebahn, die gerade saniert wird
Um 1990 ist die 110 333-2 mit einem Eilzug Richtung Düsseldorf in Wuppertal-Barmen unterwegs, daneben das Gerüst der Schwebebahn, die gerade saniert wird
Horst Lüdicke

Die 110 333-2 in Freilassing am 01,08,10
Die 110 333-2 in Freilassing am 01,08,10
Daniel Meyer

1216 013 mit ihrer Italienwerbung steht neben 110 333-2 im Holzkirchner Bahnhof des Münchner Hbf's, 19.03.2010
1216 013 mit ihrer Italienwerbung steht neben 110 333-2 im Holzkirchner Bahnhof des Münchner Hbf's, 19.03.2010
Korbinian Eckert





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.