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"110+364-7" Fotos

13 Bilder
Weniger die Zuglok, sondern mehr ihr Anhängsel motivierten am Ende des Bahnsteigs 4/5 in Aschersleben zu einem Schnappschuss. Geschleppt von 202 364-6 (112 364-5 | 110 364-7 | DR V 100.1) wurde die anscheinend ehemalige Werkslok E150325 (DR V 60 D). Weil das Gespann sodann Richtung Güsten aufbrach, blieb leider keine Zeit mehr, sie vernünftig abzubilden.

🧰 Lokführerdienstleistungen Olof Stille (LOK OST) | Chemiewerk Bad Köstritz GmbH (CWK)
🕓 28.3.2024 | 9:41 Uhr
Weniger die Zuglok, sondern mehr ihr Anhängsel motivierten am Ende des Bahnsteigs 4/5 in Aschersleben zu einem Schnappschuss. Geschleppt von 202 364-6 (112 364-5 | 110 364-7 | DR V 100.1) wurde die anscheinend ehemalige Werkslok E150325 (DR V 60 D). Weil das Gespann sodann Richtung Güsten aufbrach, blieb leider keine Zeit mehr, sie vernünftig abzubilden. 🧰 Lokführerdienstleistungen Olof Stille (LOK OST) | Chemiewerk Bad Köstritz GmbH (CWK) 🕓 28.3.2024 | 9:41 Uhr
Clemens Kral

Die beiden OST-Loks 298 135-5 (201 135-1 | 110 135-1 | DR V 100 135) und 202 364-6 (112 364-5 | 110 364-7) haben sich beim Eisenbahnclub Aschersleben einquartiert.
Gesehen von der Wallstraße.

🧰 Lokführerdienstleistungen Olof Stille (LOK OST)
🕓 8.1.2024 | 14:31 Uhr
Die beiden OST-Loks 298 135-5 (201 135-1 | 110 135-1 | DR V 100 135) und 202 364-6 (112 364-5 | 110 364-7) haben sich beim Eisenbahnclub Aschersleben einquartiert. Gesehen von der Wallstraße. 🧰 Lokführerdienstleistungen Olof Stille (LOK OST) 🕓 8.1.2024 | 14:31 Uhr
Clemens Kral

Abendlicher Besuch im Bahnhof Aschersleben: 202 364-6 (112 364-5 | 110 364-7 | DR V 100.1) wartet auf Gleis 4 mit einer langen Leine an historischen Personenwagen der Rennsteigbahn, darunter ein MITROPA Speisewagen mit der Bezeichnung  WR 4 üh  und der Nr. 1146 (56 80 88 85 900-0 D-RSBG). Diese Wagen wurden vorher vermutlich bei einer Sonderfahrt zum ersten Advent eingesetzt.

🧰 Lokführerdienstleistungen Olof Stille (LOK OST) | Rennsteigbahn GmbH & Co. KG
🕓 4.12.2023 | 19:30 Uhr
Abendlicher Besuch im Bahnhof Aschersleben: 202 364-6 (112 364-5 | 110 364-7 | DR V 100.1) wartet auf Gleis 4 mit einer langen Leine an historischen Personenwagen der Rennsteigbahn, darunter ein MITROPA Speisewagen mit der Bezeichnung "WR 4 üh" und der Nr. 1146 (56 80 88 85 900-0 D-RSBG). Diese Wagen wurden vorher vermutlich bei einer Sonderfahrt zum ersten Advent eingesetzt. 🧰 Lokführerdienstleistungen Olof Stille (LOK OST) | Rennsteigbahn GmbH & Co. KG 🕓 4.12.2023 | 19:30 Uhr
Clemens Kral

Mal wieder gar nicht erwartet wurde 202 364-6 (112 364-5 | 110 364-7 | DR V 100.1), die mir ständig vor die Nase fährt. Diesmal etwas abseits ihres Einsatzgebiets durch Halle(Saale)Hbf in südlicher Richtung. Am Haken hat sie noch einen Aufenthaltswagen (60 80 990 1511-7 D-Ost).
Die Aufnahme wurde vom Bahnsteig 12/13 angefertigt.

🧰 Lokführerdienstleistungen Olof Stille (LOK OST)
🕓 19.10.2022 | 9:47 Uhr

(Neubearbeitung)
Mal wieder gar nicht erwartet wurde 202 364-6 (112 364-5 | 110 364-7 | DR V 100.1), die mir ständig vor die Nase fährt. Diesmal etwas abseits ihres Einsatzgebiets durch Halle(Saale)Hbf in südlicher Richtung. Am Haken hat sie noch einen Aufenthaltswagen (60 80 990 1511-7 D-Ost). Die Aufnahme wurde vom Bahnsteig 12/13 angefertigt. 🧰 Lokführerdienstleistungen Olof Stille (LOK OST) 🕓 19.10.2022 | 9:47 Uhr (Neubearbeitung)
Clemens Kral

Historisches Eisenbahnwochenende Benndorf–Staßfurt

Nach der Rückkehr des ersten Pendelzug-Umlaufs im Bahnhof Staßfurt schleppt 202 364-6 (112 364-5 | 110 364-7 | DR V 100.1) die kaputte Zuglok 41 1231-4 (041 231-2) in den Lokschuppen.
Die Verspätung der Pendelfahrten zwischen beiden Veranstaltungsorten summierte sich dadurch immer weiter. Eigentlich sollte es um 11:01 Uhr wieder nach Klostermansfeld losgehen. Daraus wurde nichts, sodass eine Fahrt ausfiel. Das Lok- und Zugpersonal setzte aber alles daran, den Ablauf zu stabilisieren und die Dampflok wieder zum Laufen zu bringen.

🧰 Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V. (EFSFT)
🕓 1.10.2022 | 11:35 Uhr
Historisches Eisenbahnwochenende Benndorf–Staßfurt Nach der Rückkehr des ersten Pendelzug-Umlaufs im Bahnhof Staßfurt schleppt 202 364-6 (112 364-5 | 110 364-7 | DR V 100.1) die kaputte Zuglok 41 1231-4 (041 231-2) in den Lokschuppen. Die Verspätung der Pendelfahrten zwischen beiden Veranstaltungsorten summierte sich dadurch immer weiter. Eigentlich sollte es um 11:01 Uhr wieder nach Klostermansfeld losgehen. Daraus wurde nichts, sodass eine Fahrt ausfiel. Das Lok- und Zugpersonal setzte aber alles daran, den Ablauf zu stabilisieren und die Dampflok wieder zum Laufen zu bringen. 🧰 Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V. (EFSFT) 🕓 1.10.2022 | 11:35 Uhr
Clemens Kral

Überraschende Durchfahrt im Bahnhof Aschersleben von 202 364-6 (112 364-5 | 110 364-7 | DR V 100.1) mit Aufenthaltswagen (60 80 990 1511-7 D-Ost) Richtung Güsten. Vielleicht wurde schon das Herbstlokfest in Staßfurt am 1. und 2. Oktober vorbereitet...

🧰 Lokführerdienstleistungen Olof Stille (LOK OST)
🕓 22.9.2022 | 12:39 Uhr
Überraschende Durchfahrt im Bahnhof Aschersleben von 202 364-6 (112 364-5 | 110 364-7 | DR V 100.1) mit Aufenthaltswagen (60 80 990 1511-7 D-Ost) Richtung Güsten. Vielleicht wurde schon das Herbstlokfest in Staßfurt am 1. und 2. Oktober vorbereitet... 🧰 Lokführerdienstleistungen Olof Stille (LOK OST) 🕓 22.9.2022 | 12:39 Uhr
Clemens Kral

Es gibt Loks, die fahren einem immer wieder vor der Linse, und dennoch freut man sich darüber. Die 202 364-6 (112 364-5 | 110 364-7 | DR V 100.1) ist aktuell so ein Kandidat. Am Ende eines Tagesausflugs im sachsen-anhaltischen Dieselnetz springt für sie im Bahnhof Aschersleben das Signal Richtung Halle (Saale) auf  Fahrt , sodass sie im letzten Augenblick an Gleis 5 dokumentiert werden konnte.
Wenige Tage später war sie unverhofft in Könnern zugegen (siehe Bild davor).

🧰 Lokführerdienstleistungen Olof Stille (LOK OST)
🕓 8.8.2022 | 19:23 Uhr
Es gibt Loks, die fahren einem immer wieder vor der Linse, und dennoch freut man sich darüber. Die 202 364-6 (112 364-5 | 110 364-7 | DR V 100.1) ist aktuell so ein Kandidat. Am Ende eines Tagesausflugs im sachsen-anhaltischen Dieselnetz springt für sie im Bahnhof Aschersleben das Signal Richtung Halle (Saale) auf "Fahrt", sodass sie im letzten Augenblick an Gleis 5 dokumentiert werden konnte. Wenige Tage später war sie unverhofft in Könnern zugegen (siehe Bild davor). 🧰 Lokführerdienstleistungen Olof Stille (LOK OST) 🕓 8.8.2022 | 19:23 Uhr
Clemens Kral

Aufgrund der Eingleisigkeit zwischen Könnern und Halle (Saale) lässt sich an einer Hand abzählen, wie oft Güterzug- oder Lokfahrten durchpassen. Lücken gibt der Fahrplan kaum her. Wenn einem das Glück besonders hold ist, kann man aus der Erfahrung heraus aber kurz nach 9 Uhr auf etwas hoffen.
Das war bei diesem Bild der Fall. 202 364-6 (112 364-5 | 110 364-7 | DR V 100.1) fährt ohne Anhang auf Gleis 1 in Könnern ein und wartet noch den RE24 aus der Gegenrichtung ab, ehe es gen Halle (Saale) weitergeht.

🧰 Lokführerdienstleistungen Olof Stille (LOK OST)
🕓 12.8.2022 | 9:08 Uhr
Aufgrund der Eingleisigkeit zwischen Könnern und Halle (Saale) lässt sich an einer Hand abzählen, wie oft Güterzug- oder Lokfahrten durchpassen. Lücken gibt der Fahrplan kaum her. Wenn einem das Glück besonders hold ist, kann man aus der Erfahrung heraus aber kurz nach 9 Uhr auf etwas hoffen. Das war bei diesem Bild der Fall. 202 364-6 (112 364-5 | 110 364-7 | DR V 100.1) fährt ohne Anhang auf Gleis 1 in Könnern ein und wartet noch den RE24 aus der Gegenrichtung ab, ehe es gen Halle (Saale) weitergeht. 🧰 Lokführerdienstleistungen Olof Stille (LOK OST) 🕓 12.8.2022 | 9:08 Uhr
Clemens Kral

Keine Viertelstunde nach der Bereitstellung am alten Güterbahnhof bewegt sich ein Schotterzug mit 232 088-5 (132 088-6) aus Aschersleben Richtung Sandersleben(Anh). Am Zugende schiebt noch 202 364-6 (112 364-5 | 110 364-7 | DR V 100.1). Das Bild entstand an der Weststraße.

🧰 Salzland Rail Service GmbH (SRS) | Lokführerdienstleistungen Olof Stille (LOK OST)
🕓 21.9.2021 | 9:51 Uhr

(Smartphone-Aufnahme)
Keine Viertelstunde nach der Bereitstellung am alten Güterbahnhof bewegt sich ein Schotterzug mit 232 088-5 (132 088-6) aus Aschersleben Richtung Sandersleben(Anh). Am Zugende schiebt noch 202 364-6 (112 364-5 | 110 364-7 | DR V 100.1). Das Bild entstand an der Weststraße. 🧰 Salzland Rail Service GmbH (SRS) | Lokführerdienstleistungen Olof Stille (LOK OST) 🕓 21.9.2021 | 9:51 Uhr (Smartphone-Aufnahme)
Clemens Kral

Auf der Überholspur:
Während 246 001-2 wegen einer vorausfahrenden RB im Bahnhof Aschersleben auf Gleis 5 am roten Signal wartet, nutzt 202 364-6 (112 364-5 | 110 364-7 | DR V 100.1) die frei gewordene Lücke für sich und zieht an ihr auf Gleis 7 Richtung Güsten vorbei.

🧰 Lokführerdienstleistungen Olof Stille (LOK OST)
🕓 5.7.2021 | 9:51 Uhr
Auf der Überholspur: Während 246 001-2 wegen einer vorausfahrenden RB im Bahnhof Aschersleben auf Gleis 5 am roten Signal wartet, nutzt 202 364-6 (112 364-5 | 110 364-7 | DR V 100.1) die frei gewordene Lücke für sich und zieht an ihr auf Gleis 7 Richtung Güsten vorbei. 🧰 Lokführerdienstleistungen Olof Stille (LOK OST) 🕓 5.7.2021 | 9:51 Uhr
Clemens Kral

202 364-6 (V 203 02 | 206 364-2 | 112 364-5 | 110 364-7 | DR V 100.1) steht während des verregneten Herbstlokfests auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt.

🧰 Olof Stille, Lokführerdienstleistungen und Triebfahrzeuggestellung (Lok-Ost)
🕓 26.9.2020 | 11:44 Uhr
202 364-6 (V 203 02 | 206 364-2 | 112 364-5 | 110 364-7 | DR V 100.1) steht während des verregneten Herbstlokfests auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt. 🧰 Olof Stille, Lokführerdienstleistungen und Triebfahrzeuggestellung (Lok-Ost) 🕓 26.9.2020 | 11:44 Uhr
Clemens Kral

110 364-7 mit einem D-Zug Richtung Köln im Bahnhof Unna. Die Aufnahme entstand Anfang der 80iger Jahre.
110 364-7 mit einem D-Zug Richtung Köln im Bahnhof Unna. Die Aufnahme entstand Anfang der 80iger Jahre.
Sverigepilen

110 364-7 mit Regionalbahn wartet auf Ausfahrt in Hamburg-Altona. Der Interregio daneben wird wohl zuerst fahren. Von diesen Lackierungsvarianten sieht man heute nichts mehr. Hinweis: eingescanntes Dia
110 364-7 mit Regionalbahn wartet auf Ausfahrt in Hamburg-Altona. Der Interregio daneben wird wohl zuerst fahren. Von diesen Lackierungsvarianten sieht man heute nichts mehr. Hinweis: eingescanntes Dia
Karsten Schmidt





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