Die Baureihe E10, 5 Vorserienmaschinen ( dazu gab es schon Bilder und Erklärungen) . Die ersten Serienlokomotiven waren die E10 Kasten ab 1956. Die Baureihenbezeichnungen durchliefen die Ordnungsnummern (ab 1968 ) 110 / 112 / 113 / 114 / 115 . Da die Lok als Einheitslokomotive entwickelt wurde, gab es in der Kastenvariante noch die E40 (140) , E41 (141) und die E50 (150 ). Die ersten Kasten E10 waren die E10.1 , spätere Ausführungen der Kasten E10 bekamen die Doppellampen vorne , das waren die E10.2 . Ab Maschine 288 wurde dann die Bügelfaltenform eingeführt, welche zuvor schon an den Rheingoldmaschinen realisiert wurde. Diese wurden als E10.3 bezeichnet , die Rheingoldmaschinen liefen unter E10.12. Es gab unglaublich viele Varianten , mit Regenrinne und ohne, verschiedenste Lamellenausführungen, usw. usw . Auch etliche Farbvarianten hat die Lok durchgemacht
Hier nun das Modell der nächsten Variante Bügelfalten E10 , keine Regenrinne mehr, durchgehendes Doppeldüsenlüftergitter, verkleidete Pufferbohlen, Griffumlauf vorne.
Modell 110 478-5 Piko 51806 DC digital Harrys Bahnen
Bevor sie noch ausgemustert werden, versuche ich die Loks der Baureihe 110 so oft wie möglich zu fotografieren. Hier ist die BR 110 478-5 zu sehen, welche am 14.12.06 als RB 37155 vom Fotostandpunkt Aalen nach Donauwörth fuhr. P.F.
Wieder die BR 110 478-5 mit RB 31751, diesmal am grauen Morgen um 09:33 im Bahnhof Hofen(b Aalen). Das Bild machte ich wie die Anderen am 18.11.06. P.F.
Baureihe 110 478-5 am 18.11.06 in Hofen(b Aalen). Sie schob RB 37155 von Aalen über die KBS 995 nach Donauwörth. Was am morgen noch wie ein vertrübter und verregneter Tag aussah, änderte sich gegen Mittag schnell und die Sonne kam mal wieder zum vorschein. P.F.
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