Kettenbohrramme Delmag G42 B der Furrer+Frey AG ist in einem kurzen Bauzug mit 202 743-1 (112 743-0 | 110 743-2 | DR V 100.1) im Bahnhof Halle-Nietleben auf Gleis 1 abgestellt. Da die Firma sich auf den Bau von Fahrleitungen spezialisiert, dürfte die Ramme für die Gründung von Oberleitungsmasten zum Einsatz kommen.
🧰 Furrer+Frey Deutschland GmbH (Furrer+Frey AG)
🚩 Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588)
🕓 22.1.2021 | 11:51 Uhr
(Smartphone-Aufnahme) Clemens Kral
Eingereiht in einem Bauzug mit 202 743-1 (112 743-0 | 110 743-2 | DR V 100.1) sind zwei Flachwagen der Gattung "Samms 710" (31 80 4863 806-4 D-WSG) und "Res" (33 80 3998 031-7 D-WSG), beladen u.a. mit einer Kettenbohrramme Delmag G42 B der Schweizer Firma Furrer+Frey.
Das Gespann parkt im Bahnhof Halle-Nietleben auf Gleis 1, wo normalerweise die S-Bahnen fahren.
🧰 Furrer+Frey Deutschland GmbH (Furrer+Frey AG)
🚩 Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588)
🕓 22.1.2021 | 11:49 Uhr
(Smartphone-Aufnahme) Clemens Kral
Wegen der Sperrung zwischen Halle Rosengarten und Angersdorf bestimmen nun Bauzüge statt S-Bahnen das Bild im Bahnhof Halle-Nietleben.
Kurz nach Beginn der Arbeiten parkte 202 743-1 (112 743-0 | 110 743-2 | DR V 100.1) direkt auf dem Bahnsteiggleis. Angehängt sind zwei Flachwagen der Gattung "Samms 710" (31 80 4863 806-4 D-WSG) und "Res" (33 80 3998 031-7 D-WSG), beladen mit einer Kettenbohrramme Delmag G42 B und weiterem Baumaterial.
🧰 Regio Infra Service Sachsen GmbH (RIS)
🚩 Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588)
🕓 22.1.2021 | 11:48 Uhr
(Smartphone-Aufnahme) Clemens Kral
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