RailAdventure GmbH, München mit ihrer "111 029-5" (NVR: "91 80 6111 029-5 D-RADVE") und einer ganzen Reihe ihrer firmeneigenen Schutzwagen am 13.06.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt. Lothar Stöckmann
„Schienenabenteurer“ unterwegs: Am Sonntag, 09.10.2022, waren „Schienenabenteurer“ mit dem LUXON von Railadventure quer durch Hessen, Bayern, Rheinland-Pfalz und Baden-Württemberg unterwegs. Am frühen Morgen hatte die firmeneigene 111 029-5 den luxuriösen Aussichtswagen als Leerfahrt von München nach Fulda überführt. Von dort aus startete die Fuhre mit dem europaweit einsetzbaren Domecar-Wagen (CH-RADVE 61 85 8990 003-3 Srmz) als private Rundfahrt über die alte Nord-Süd-Strecke, Gemünden, Würzburg, Lauda, Osterburken und das Neckartal nach Worms. Die Weiterfahrt erfolgte dann über Darmstadt und Aschaffenburg wieder zum Ausgangspunkt zurück. Normalerweise wird der LUXON von der legendären Lok 103 222-6 (Railadventure) gezogen.
Die Aufnahmen entstanden bei Himmelstadt im herbstlichen gefärbten Maintal.
Matthias Kümmel
Nicht nur KISS, sondern auch Akku-Triebzüge werden aus dem Hause Stadler nach Schleswig-Holstein geliefert. Angeheuert wurde für diesen beiläufig dokumentierten Transport die Firma RailAdventure mit Kuppel- und Bremswagen sowie der ziehenden 111 029-5. Zusammen geht es hier in Biederitz der Stadt Magdeburg entgegen.
🧰 RailAdventure GmbH | DB Regio Schleswig-Holstein (DB Regio Nord)
🕓 16.5.2022 | 12:11 Uhr Clemens Kral
RailAdventure GmbH, München [D] mit "183 500" [NVR-Nummer: 91 80 6183 500-8 D-RADVE] mit Schutzwagen bei der Überführung von einem fabrikneuen FLIRT3 XL Triebzug der BR 3 428 (94 80 3428 501-5 D-NWB....) für die NordWestBahn am 16.11.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam), hinten dran hing noch die RailAdventure GmbH E-Lok "111 029-5". Lothar Stöckmann
So sahen Eilzüge zwischen München und Salzburg in den 80er Jahren aus. Lok 111 029-5 fährt mit einem Eilzug nach München am 20. September 1980 in den abendlichen Bahnhof Freilassing ein. Außer den beiden Abteilwagen im damals modernen ozeanblau/beige führt der Zug auch drei "Silberlinge", vermutlich der damals neuesten Bauart mit Scheibenbremsen, für 140 km/h. Der sechste Waggon hat TEE-Anstrich, der Typ ist auf dem Foto nicht erkennbar. Vielleicht wurde ein Schadwaggon nach München überführt. Gerold Hörnig
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
![RailAdventure GmbH, München [D] mit 183 500 [NVR-Nummer: 91 80 6183 500-8 D-RADVE] mit Schutzwagen bei der Überführung von einem fabrikneuen FLIRT3 XL Triebzug der BR 3 428 (94 80 3428 501-5 D-NWB....) für die NordWestBahn am 16.11.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam), hinten dran hing noch die RailAdventure GmbH E-Lok 111 029-5 .](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011838195br-1838195es-64-u4-1278098.jpg "RailAdventure GmbH, München [D] mit 183 500 [NVR-Nummer: 91 80 6183 500-8 D-RADVE] mit Schutzwagen bei der Überführung von einem fabrikneuen FLIRT3 XL Triebzug der BR 3 428 (94 80 3428 501-5 D-NWB....) für die NordWestBahn am 16.11.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam), hinten dran hing noch die RailAdventure GmbH E-Lok 111 029-5 .")
