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"111+059-2" Fotos

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Lokomotive 111 059-2 am 15.02.2023 mit einem Messzug in Boisheim.
Lokomotive 111 059-2 am 15.02.2023 mit einem Messzug in Boisheim.
Heinz Hülsmann

DB Netz Instandhaltung Fahrwegmessung fuhr am 24.10.2022 als NbZ 94330 (Würzburg – Gemünden – Limburg Süd) durch Lohr Bahnhof. Der Messzug wurde dabei von der 111 059-2 durch das herbstliche Maintal geschoben.
DB Netz Instandhaltung Fahrwegmessung fuhr am 24.10.2022 als NbZ 94330 (Würzburg – Gemünden – Limburg Süd) durch Lohr Bahnhof. Der Messzug wurde dabei von der 111 059-2 durch das herbstliche Maintal geschoben.
Matthias Kümmel

DB Netz Instandhaltung Fahrwegmessung fuhr am 24.10.2022 als NbZ 94330 (Würzburg – Gemünden – Limburg Süd) durch Lohr Bahnhof. Im Messzug war der Messwagen D-DB 99 80 93-60 001-8 „RAILab 3“ eingereiht und wurde von der 111 059-2 durch das herbstliche Maintal geschoben.
DB Netz Instandhaltung Fahrwegmessung fuhr am 24.10.2022 als NbZ 94330 (Würzburg – Gemünden – Limburg Süd) durch Lohr Bahnhof. Im Messzug war der Messwagen D-DB 99 80 93-60 001-8 „RAILab 3“ eingereiht und wurde von der 111 059-2 durch das herbstliche Maintal geschoben.
Matthias Kümmel

DB Netz Instandhaltung Fahrwegmessung fuhr am 24.10.2022 als NbZ 94330 (Würzburg – Gemünden – Limburg Süd) durch Lohr Bahnhof. Der Messzug wurde von dem Steuerwagen D-DB 99 80 93-60 009-1 Dienst mzf angeführt und von der 111 059-2 durch das herbstliche Maintal geschoben.
DB Netz Instandhaltung Fahrwegmessung fuhr am 24.10.2022 als NbZ 94330 (Würzburg – Gemünden – Limburg Süd) durch Lohr Bahnhof. Der Messzug wurde von dem Steuerwagen D-DB 99 80 93-60 009-1 Dienst mzf angeführt und von der 111 059-2 durch das herbstliche Maintal geschoben.
Matthias Kümmel

DB Systemtechnik 111 059-2 in Dedensen-Gümmer 15.7.2022
DB Systemtechnik mit dem IC Steuerwagen Typ Bimmdzf 287.0 (D-DB 51 80 80-95 002-6) am Haken von dem Fahrwegmesszug GMTZ  726 101  (D-DB 99 80 9560 001-6) und DB Netz AG -Instandsetzung/Maschinenpool, Berlin mit  111 059-2  (NVR:  91 80 6111 059-2 D-DB ) auf Messfahrt am 23.05.22 Berlin Greifswalder Str.
DB Systemtechnik mit dem IC Steuerwagen Typ Bimmdzf 287.0 (D-DB 51 80 80-95 002-6) am Haken von dem Fahrwegmesszug GMTZ "726 101" (D-DB 99 80 9560 001-6) und DB Netz AG -Instandsetzung/Maschinenpool, Berlin mit "111 059-2" (NVR: "91 80 6111 059-2 D-DB") auf Messfahrt am 23.05.22 Berlin Greifswalder Str.
Lothar Stöckmann

DB Systemtechnik mit dem Fahrwegmesszug GMTZ  726 101  (D-DB 99 80 9560 001-6) am Haken von DB Netz AG -Instandsetzung/Maschinenpool, Berlin mit  111 059-2  (NVR:  91 80 6111 059-2 D-DB ) und einem IC Steuerwagen Typ Bimmdzf 287.0 (D-DB 51 80 80-95 002-6) auf Messfahrt am 23.05.22 Berlin Greifswalder Str.
DB Systemtechnik mit dem Fahrwegmesszug GMTZ "726 101" (D-DB 99 80 9560 001-6) am Haken von DB Netz AG -Instandsetzung/Maschinenpool, Berlin mit "111 059-2" (NVR: "91 80 6111 059-2 D-DB") und einem IC Steuerwagen Typ Bimmdzf 287.0 (D-DB 51 80 80-95 002-6) auf Messfahrt am 23.05.22 Berlin Greifswalder Str.
Lothar Stöckmann

DB Systemtechnik mit der DB Netz AG -Instandsetzung/Maschinenpool, Berlin   111 059-2  (NVR:  91 80 6111 059-2 D-DB ) und dem Fahrwegmesszug GMTZ  726 101  (D-DB 99 80 9560 001-6) und einem IC Steuerwagen Typ Bimmdzf 287.0 (D-DB 51 80 80-95 002-6) auf Messfahrt am 23.05.22 Berlin Greifswalder Str.
DB Systemtechnik mit der DB Netz AG -Instandsetzung/Maschinenpool, Berlin "111 059-2" (NVR: "91 80 6111 059-2 D-DB") und dem Fahrwegmesszug GMTZ "726 101" (D-DB 99 80 9560 001-6) und einem IC Steuerwagen Typ Bimmdzf 287.0 (D-DB 51 80 80-95 002-6) auf Messfahrt am 23.05.22 Berlin Greifswalder Str.
Lothar Stöckmann

BR 111 der DB, als direkter Nachfolger der Einheitslok E10 (110), wurde sie 1974 in Dienst gestellt mit einer Stückzahl von 227. Sie durchlebte alle Farbvarianten und wurde eine Universallok. Sie zog Schnellzüge, TEE´s, S-Bahnverkehr, selbst Güterzüge und heute noch anzutreffen im Regioverkehr. Hier sogar als Dienstlok DB Netze 111 059-2 , Einholmstronabnehmer, Sondermodell der   wilden 13   (eine Händlervereinigung), Modell Roco 52590  DC digital
BR 111 der DB, als direkter Nachfolger der Einheitslok E10 (110), wurde sie 1974 in Dienst gestellt mit einer Stückzahl von 227. Sie durchlebte alle Farbvarianten und wurde eine Universallok. Sie zog Schnellzüge, TEE´s, S-Bahnverkehr, selbst Güterzüge und heute noch anzutreffen im Regioverkehr. Hier sogar als Dienstlok DB Netze 111 059-2 , Einholmstronabnehmer, Sondermodell der " wilden 13 " (eine Händlervereinigung), Modell Roco 52590 DC digital
Harrys Bahnen

DB 111.059-2 unterwegs auf dem ÖBB Netz bei durchfahrt in Kundl am 13.09.1990, 10.18u. Mit Wagen der DB als EC-24  Erasmus  (Innsbruck Hbf - Amsterdam CS). Scan (Bild 5395, Kodak Ektachrome100HC).
DB 111.059-2 unterwegs auf dem ÖBB Netz bei durchfahrt in Kundl am 13.09.1990, 10.18u. Mit Wagen der DB als EC-24 "Erasmus" (Innsbruck Hbf - Amsterdam CS). Scan (Bild 5395, Kodak Ektachrome100HC).
Rob Freriks

Nachschuß suf den von der 111 059-2 gezogenen Messzug der durch
Neckargerach gen Zwingenberg  fuhr. 23.3.2021
Nachschuß suf den von der 111 059-2 gezogenen Messzug der durch Neckargerach gen Zwingenberg fuhr. 23.3.2021
Andreas Strobel

DB NETZ AG mit  111 059-2  (NVR:  91 80 6111 059-2 D-DB ) und Fahrwegmesszug der DB Netz Instandhaltung mit Steuerwagen  721 201  am 26.02.21 Berlin Buch.
DB NETZ AG mit "111 059-2" (NVR: "91 80 6111 059-2 D-DB") und Fahrwegmesszug der DB Netz Instandhaltung mit Steuerwagen "721 201" am 26.02.21 Berlin Buch.
Lothar Stöckmann

111 059-2 DB Messzug mit einem Wittenberger Steuerwagen in Wuppertal Hbf, am 18.08.2020.
111 059-2 DB Messzug mit einem Wittenberger Steuerwagen in Wuppertal Hbf, am 18.08.2020.
Daniel Hein

Aller guten Dinge sind drei - und so erwischte ich den bereits in Stuttgart-Zuffenhausen und Ludwigsburg zufällig fotografierten Messzug diesmal noch in Asperg auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS 780), Fahrtrichtung Kornwestheim. Dessen Fahrplan war mir nicht bekannt.
Er besteht aus 111 059-2, einem Messwagen und dem Versorgungssteuerwagen 721 101 (99 80 93 60 007-5 D-DB) der DB Netz AG.
[26.9.2019 | 16:44 Uhr]
Aller guten Dinge sind drei - und so erwischte ich den bereits in Stuttgart-Zuffenhausen und Ludwigsburg zufällig fotografierten Messzug diesmal noch in Asperg auf der Bahnstrecke Stuttgart–Würzburg (Frankenbahn | KBS 780), Fahrtrichtung Kornwestheim. Dessen Fahrplan war mir nicht bekannt. Er besteht aus 111 059-2, einem Messwagen und dem Versorgungssteuerwagen 721 101 (99 80 93 60 007-5 D-DB) der DB Netz AG. [26.9.2019 | 16:44 Uhr]
Clemens Kral

Nachschuss auf 111 059-2 der DB Netz AG als Messzug, zusammen mit einem Messwagen und Versorgungssteuerwagen 721 101 (99 80 93 60 007-5 D-DB), der den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1 Richtung Bietigheim-Bissingen durchfährt.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 4/5.
[26.9.2019 | 14:12 Uhr]
Nachschuss auf 111 059-2 der DB Netz AG als Messzug, zusammen mit einem Messwagen und Versorgungssteuerwagen 721 101 (99 80 93 60 007-5 D-DB), der den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1 Richtung Bietigheim-Bissingen durchfährt. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 4/5. [26.9.2019 | 14:12 Uhr]
Clemens Kral

Nach dem Notschuss in Stuttgart-Zuffenhausen dann doch noch einmal vor das Objektiv geraten:
Versorgungssteuerwagen 721 101 (99 80 93 60 007-5 D-DB) der DB Netz AG durchfährt mit einem Messwagen und Schublok 111 059-2 den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1 Richtung Bietigheim-Bissingen.
Aufgenommen vom Bahnsteig 4/5.
[26.9.2019 | 14:11 Uhr]
Nach dem Notschuss in Stuttgart-Zuffenhausen dann doch noch einmal vor das Objektiv geraten: Versorgungssteuerwagen 721 101 (99 80 93 60 007-5 D-DB) der DB Netz AG durchfährt mit einem Messwagen und Schublok 111 059-2 den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1 Richtung Bietigheim-Bissingen. Aufgenommen vom Bahnsteig 4/5. [26.9.2019 | 14:11 Uhr]
Clemens Kral

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