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"111+065-9" Fotos

16 Bilder
Rail Bavaria 111 065-9 zieht den RE80-Ersatzzug für WFL von Treuchtlingen nach Würzburg und hat hier soeben Uffenheim verlassen. (20.06.2023)
Rail Bavaria 111 065-9 zieht den RE80-Ersatzzug für WFL von Treuchtlingen nach Würzburg und hat hier soeben Uffenheim verlassen. (20.06.2023)
OMSIJakob LP

Rail Bavaria 111 065-9 zieht den RE80-Ersatzzug für WFL von Treuchtlingen nach Würzburg und erreicht hier gerade den Bahnhof Oberdachstetten. (20.06.2023)
Rail Bavaria 111 065-9 zieht den RE80-Ersatzzug für WFL von Treuchtlingen nach Würzburg und erreicht hier gerade den Bahnhof Oberdachstetten. (20.06.2023)
OMSIJakob LP

111 055-0 und 111 065-9 (Zugschluss) erreichen am 14.8.2017 mit dem RE4053 von Passau Hauptbahnhof den Münchener Hauptbahnhof.
111 055-0 und 111 065-9 (Zugschluss) erreichen am 14.8.2017 mit dem RE4053 von Passau Hauptbahnhof den Münchener Hauptbahnhof.
Alexander

111 055-0 und 111 065-9 (Zugschluss) erreichen am 14.8.2017 mit dem RE4053 von Passau Hauptbahnhof den Münchener Hauptbahnhof.
111 055-0 und 111 065-9 (Zugschluss) erreichen am 14.8.2017 mit dem RE4053 von Passau Hauptbahnhof den Münchener Hauptbahnhof.
Alexander

Aufgrund des Oktoberfestes und der allgemeinen Bedrohungslage sind an Bahnsteigen 2 Meter Flatterband vorgeschrieben um zu schlecht beleuchtete Bereiche abzusichern. 111 065-9 Plattling 25.09.2016
Aufgrund des Oktoberfestes und der allgemeinen Bedrohungslage sind an Bahnsteigen 2 Meter Flatterband vorgeschrieben um zu schlecht beleuchtete Bereiche abzusichern. 111 065-9 Plattling 25.09.2016
Stephan John

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Bayern

231 1200x915 Px, 25.09.2016

Nachdem die Mittenwaldbahn den Schmalensee umrundet hat, geht es steil bergab ins Isartal. 111 065-9 wird ihre RB aus München gleich zum Zielbahnhof Mittenwald bringen. Strecke 5504 München - Mittenwald Grenze am 07.10.2013
Nachdem die Mittenwaldbahn den Schmalensee umrundet hat, geht es steil bergab ins Isartal. 111 065-9 wird ihre RB aus München gleich zum Zielbahnhof Mittenwald bringen. Strecke 5504 München - Mittenwald Grenze am 07.10.2013
Erhard Pitzius

RB 59193 (Nürnberg Hbf-München Hbf) mit Schublok 111 065-9 bei Dollnstein 11.6.14
RB 59193 (Nürnberg Hbf-München Hbf) mit Schublok 111 065-9 bei Dollnstein 11.6.14
Andreas Hackenjos

Umsteigen bitte! So heißt es seit April 2013. Seither dürfen die Lok bespannten Züge nicht mehr über die Grenze nach Österreich.
Als Grund ist zu lesen, dass die Türschließeinrichtungen der N-Wagen Schuld seinen, an anderer Stelle heißt es, dass es die Notbremsüberbrückung sei, die keine Zulassung für Österreich habe.

Dem Fahrgast mag dies egal sein, er muß nun halt den Zug in Mittenwald verlassen und in die Triebwagen der ÖBB Baureihe 4024 umsteigen.
An Gleis 1 steht 111 065-9 mit dem Zug nach München Hbf.
Bahnstrecke 5504 München Hbf. - Mittenwald Grenze am 07.10.2013
Umsteigen bitte! So heißt es seit April 2013. Seither dürfen die Lok bespannten Züge nicht mehr über die Grenze nach Österreich. Als Grund ist zu lesen, dass die Türschließeinrichtungen der N-Wagen Schuld seinen, an anderer Stelle heißt es, dass es die Notbremsüberbrückung sei, die keine Zulassung für Österreich habe. Dem Fahrgast mag dies egal sein, er muß nun halt den Zug in Mittenwald verlassen und in die Triebwagen der ÖBB Baureihe 4024 umsteigen. An Gleis 1 steht 111 065-9 mit dem Zug nach München Hbf. Bahnstrecke 5504 München Hbf. - Mittenwald Grenze am 07.10.2013
Ivonne Pitzius

111 065-9 hat es fast bis zum Zielbahnhof Mittenwald geschafft.
Es geht nur noch bergab, nachdem die Regionalbahn München Hbf.- Mittenwald den Schmalensee umrundet hat.
Nach der Überquerung der Staatsstraße 2542 mit Hilfe einer Stahlträgerbrücke rollt der Zug hinab ins Tal der Isar.
Die Schmalenseehöhe liegt auf 960 Metern Höhe, der Zielbahnhof Mittenwald auf 914 Meter.
Ein schmaler Steg mit Gleisüberquerung bringt den Wanderer ebenfalls ins Tal.
Die Züge hört man aber schon von sehr weit kommen, denn die vielen unbeschrankten BÜ mit Pfeiftafeln und den damit verbundenen schrillen Pfiffen machen auch den Fotografen auf das Herannahen eines Zuges aufmerksam.
07.10.2013 - Bahnstrecke 5504 München Hbf. - Mittenwald Grenze.
111 065-9 hat es fast bis zum Zielbahnhof Mittenwald geschafft. Es geht nur noch bergab, nachdem die Regionalbahn München Hbf.- Mittenwald den Schmalensee umrundet hat. Nach der Überquerung der Staatsstraße 2542 mit Hilfe einer Stahlträgerbrücke rollt der Zug hinab ins Tal der Isar. Die Schmalenseehöhe liegt auf 960 Metern Höhe, der Zielbahnhof Mittenwald auf 914 Meter. Ein schmaler Steg mit Gleisüberquerung bringt den Wanderer ebenfalls ins Tal. Die Züge hört man aber schon von sehr weit kommen, denn die vielen unbeschrankten BÜ mit Pfeiftafeln und den damit verbundenen schrillen Pfiffen machen auch den Fotografen auf das Herannahen eines Zuges aufmerksam. 07.10.2013 - Bahnstrecke 5504 München Hbf. - Mittenwald Grenze.
Ivonne Pitzius

111 065-9 (DB) fährt am 24. August 2013 um 15:25 Uhr mit einem Regionalexpress in Richtung Salzburg durch Hilperting
111 065-9 (DB) fährt am 24. August 2013 um 15:25 Uhr mit einem Regionalexpress in Richtung Salzburg durch Hilperting
Philip Debes

111 065-9 (DB) fährt am 22. August 2013 um 15:23 Uhr mit einem Regionalexpress in Richtung Salzburg Hbf durch Großkarolinenfeld, die Kuhherde stört´s nicht!
111 065-9 (DB) fährt am 22. August 2013 um 15:23 Uhr mit einem Regionalexpress in Richtung Salzburg Hbf durch Großkarolinenfeld, die Kuhherde stört´s nicht!
Philip Debes

BR 111 065-9 mit REX von München Hbf nach Innsbruck Hbf in Seefeld in Tirol am 17.08.11.
BR 111 065-9 mit REX von München Hbf nach Innsbruck Hbf in Seefeld in Tirol am 17.08.11.
Florian Wtr

DB 111 065-9 mit der RB 5421 nach Innsbruck Hbf, bei der Ausfahrt in München Hbf; 14.01.2011
DB 111 065-9 mit der RB 5421 nach Innsbruck Hbf, bei der Ausfahrt in München Hbf; 14.01.2011
Frank Thomas

Lok 111 065-9 auf München Hauptbahnhof am 4-2-2007.
Lok 111 065-9 auf München Hauptbahnhof am 4-2-2007.
Date Jan de Vries

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

763  7 1024x768 Px, 28.01.2010

111 065-9 am 4.1.2006 im Bahnhof Bad Reichenhall.
111 065-9 am 4.1.2006 im Bahnhof Bad Reichenhall.
Franz Lackner





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